今天給各位分享上海市橋梁的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)上海市橋梁設(shè)計(jì)院進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，上海大橋有哪些，2、，上海最長(zhǎng)的大橋，3、，上海威寧路橋在哪，4、，上海徐浦大橋介紹？，5、，上海外白渡橋介紹？
今天給各位分享上海市橋梁的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)上海市橋梁設(shè)計(jì)院進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
本文目錄一覽：
上海大橋有哪些
上海有7座大橋，分別是松浦大橋、南浦大橋、楊浦大橋、奉浦大橋、徐浦大橋、盧浦大橋、閔浦大橋。
1、松浦大橋：黃浦江上第一座大型橋梁，也是黃浦江上唯一的鐵路、公路兩用橋梁。
2、南浦大橋：建成之際其長(zhǎng)度居亞洲第一，是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋。
3、楊浦大橋：全漂浮體系雙塔雙索面迭合梁斜拉大橋。建成之際是世界第一斜拉橋，1993年楊浦大橋建成通車后，浦東開發(fā)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。
4、奉浦大橋：奉浦大橋位于閔行至西渡渡口下游1.5公里處，該橋位路線走向與規(guī)劃中的南北快速干線一致，是跨越黃浦江的第四座大橋。
5、徐浦大橋：徐浦大橋位于上海外環(huán)線城市道路南端，是橫跨黃浦江兩岸的上海第三座特大型斜拉橋。
6、盧浦大橋：世界上跨徑550米最大的拱形橋“世界第一鋼拱橋”。
7、閔浦大橋：黃浦江上第一座雙層斜拉橋，這座當(dāng)今世界上跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋計(jì)劃2009年年底建成。
上海最長(zhǎng)的大橋
上海這座著名的城市中著名的大橋有不少，那你知道上海最長(zhǎng)的大橋是哪一座嗎?我們一起來看看吧!
上海最長(zhǎng)的大橋——東海大橋
東海大橋(The Donghai Bridge/ East China Sea Bridge)起始于上海市浦東新區(qū)(原南匯區(qū))蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島。全長(zhǎng)32.5公里的東海大橋是上海國際航運(yùn)中心深水港工程的一個(gè)組成部分，被上海市政府列為“一號(hào)工程”。
東海大橋是中國大陸第一座跨越外海的大橋，連接上海本土與外島的洋山港，國內(nèi)排名第三以及世界排名第四長(zhǎng)跨海大橋。2002年6月26日正式開工建設(shè)，2005年底通車。
東海大橋是中國大陸第一座跨越外海的大橋，連接上海本土與外島的洋山港，國內(nèi)排名第三以及世界排名第四長(zhǎng)跨海大橋。2002年6月26日正式開工建設(shè)，2005年底通車。北起上海浦東新區(qū)的蘆潮港與滬蘆高速公路相連，經(jīng)過2.3公里的陸上段后向南跨越杭州灣北部海域，跨海25.5公里達(dá)浙江嵊泗縣崎嶇列島之大烏龜島，再經(jīng)3.5公里到達(dá)小洋山港區(qū)，總長(zhǎng)32.5公里。橋面寬31.5米，雙向六車道設(shè)計(jì)，限制車速80公里/小時(shí)，預(yù)期壽命100年?？煽?2級(jí)臺(tái)風(fēng)和7級(jí)地震。大橋并設(shè)有四個(gè)通航孔，其中主通航孔凈高40米，凈寬400米，可供萬噸級(jí)船舶通過。
東海大橋結(jié)構(gòu)
東海大橋2002年06月26日正式開工建設(shè)的東海大橋，與海天共一色，是一座以新的理念，新的技術(shù)、新的工藝建設(shè)的以藍(lán)色為基調(diào)的大橋。大橋長(zhǎng)32.5公里，陸上段約3.7公里，蘆潮港新大堤到大烏龜島之間跨海段長(zhǎng)25.3公里.大烏龜島至小洋山島之間的港橋連接段約3.5公里，全橋設(shè)5000噸級(jí)單孔雙向主通航孔一處，通航凈高40米。 海天一色的大橋，濃縮科技精華。建設(shè)東海大橋缺少現(xiàn)成的海上橋梁施工規(guī)范與工藝標(biāo)準(zhǔn)，科技人員經(jīng)過科技攻關(guān)解決了海上大橋的防腐、超大體積混凝土箱梁預(yù)制和吊裝、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)定位打樁等一系列難題。 海天一色的大橋，經(jīng)受安全考驗(yàn)。兩座高159米的主塔聳立在海中，呈雄偉的“人”字型。主塔創(chuàng)造了海上大體積混凝土澆注的國內(nèi)最新紀(jì)錄，并成功地經(jīng)受了“蒲公英”、“云娜”兩次大臺(tái)風(fēng)的襲擾。主塔的支撐192根極長(zhǎng)的鋼纜如同有力的臂膀，拉起了橋面。
東海大橋設(shè)計(jì)師
這座大橋的設(shè)計(jì)者 —— 福建莆田人林元培。
林元培(1936.2 -)，男， 我國著名橋梁專家，福建莆田人，出生于上海市。19 54年畢業(yè)于上海土木工程學(xué)校。曾任上海市政工程設(shè)計(jì)研究院總工程師、中國土木工程學(xué)會(huì)市政學(xué)會(huì)副主任。現(xiàn)任上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院資深總工程師。2005年當(dāng)選為中國工程院院士。2007年榮獲何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)成就獎(jiǎng)。1989年被建設(shè)部命名為首批“中國工程設(shè)計(jì)大師”。在40多年的橋梁工程設(shè)計(jì)和橋梁理論研究中，設(shè)計(jì)或主持設(shè)計(jì)的大跨度橋梁達(dá)20余座，中小橋梁有上百座[2] ，涵蓋了上海楊浦大橋、盧浦大橋、東海大橋等各種橋型。他是中共十五大代表。上海市第十屆人民代表。四次被評(píng)為上海市勞動(dòng)模范，95年被評(píng)為全國先進(jìn)工作者。由于他在我國建橋技術(shù)方面的杰出貢獻(xiàn)和突出成就，被授予國家設(shè)計(jì)大師，榮獲1994年度茅以升橋梁大獎(jiǎng)。他是上海市南浦大橋、楊浦大橋、徐浦大橋和盧浦大橋以及東海大橋的總設(shè)計(jì)師。
上海威寧路橋在哪
上海威寧路橋位于上海市黃浦區(qū)，它是一座位于上海市中心的橋梁，也是上海最古老的橋梁之一。威寧路橋位于上海市的黃浦江上，是一座經(jīng)過多次改建的古老橋梁，它的歷史可以追溯到清朝，是上海最古老的橋梁之一。威寧路橋的橋身是由石頭和鋼筋混凝土組成的，橋面寬度約為10米，橋面長(zhǎng)度約為100米，橋面上有兩條車道，橋下有一條步行道。威寧路橋的橋墩是由石頭和混凝土組成的，橋墩的高度約為15米，橋墩的寬度約為3米，橋墩上有一個(gè)橋梁的標(biāo)志，標(biāo)志上有“威寧路橋”的字樣。威寧路橋是上海市的一個(gè)重要景點(diǎn)，它是上海市的一個(gè)歷史文化名勝，也是上海市的一個(gè)重要的旅游景點(diǎn)。
上海徐浦大橋介紹？
徐浦大橋是繼南浦大橋、楊浦大橋之后，是上海市區(qū)第3座跨越黃浦江的特大型橋梁，位于徐匯區(qū)華涇鎮(zhèn)和浦東新區(qū)三林鎮(zhèn)附近的江面上，下游距南浦大橋全長(zhǎng)6.017公里，主橋長(zhǎng)1.074公里，主跨590米，總寬35.95米，主塔高217米；設(shè)雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里；最大荷載為汽——超20級(jí)。
簡(jiǎn)介
徐浦大橋是繼南浦大橋、楊浦大橋之后，上海市區(qū)第3座跨越黃浦江的特大型橋梁，位于徐匯區(qū)龍華鄉(xiāng)和浦東新區(qū)三林鎮(zhèn)附近的江面上，下游距南浦大橋10.2公里。
大橋全長(zhǎng)6.017公里，主橋長(zhǎng)1.074公里，主跨590米，總寬35.95米，主塔高217米；設(shè)雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里；最大荷載為汽——超20級(jí)。
是上海市區(qū)南部連接浦江兩岸的又一座斜拉橋，徐浦大橋東連浦東國際機(jī)場(chǎng)，西接滬杭、滬寧高速公路，是規(guī)劃中外環(huán)線上的交通樞紐。
修建
大橋設(shè)計(jì)上保持了與南浦大橋、楊浦大橋一致的風(fēng)格；高矗的主塔、扇形的索面、簡(jiǎn)潔的鋼結(jié)構(gòu)主橋，成為前兩座斜拉橋的新家族成員。徐浦大橋建設(shè)所需的6萬余噸鋼材，首次全部采用了寶鋼集團(tuán)生產(chǎn)和軋制的板材、線材，開創(chuàng)了在重大橋梁建設(shè)中鋼材國產(chǎn)化的新局面。
大橋于1994年4月動(dòng)工興建，1996年12月27日實(shí)現(xiàn)全線結(jié)構(gòu)貫通，進(jìn)入橋面鋪裝施工階段。
徐浦大橋首次全面采用國STE355鋼板,代替進(jìn)口橋梁鋼板加工制作構(gòu)件，推動(dòng)了中國特種鋼材冶煉和軋制水平的提高。工程投資20億元。
徐浦大橋是上海市外環(huán)線南端的過江點(diǎn)，是直接溝通滬寧、滬杭高速公路進(jìn)入上海過江的交通樞紐，同時(shí)也是虹橋機(jī)場(chǎng)與浦東國際機(jī)場(chǎng)之間最便捷的連接通道。
楊浦、南浦和之后建成的徐浦、奉浦4座黃浦江大橋，為浦東的開發(fā)、開放，為浦東、浦西的聯(lián)動(dòng)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
徐浦大橋西接朱梅路,東連新辟的楊高南路，縱貫東西，形成一條長(zhǎng)10多公里的通街大道，為外環(huán)線西南段劃上了第一條線。它將和建成后的外環(huán)線一期工程連成一體，成為滬寧和滬杭高速公路進(jìn)入上海的交通樞紐，也是今后虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東國際機(jī)場(chǎng)之間最便捷的主要通道。
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上海外白渡橋介紹？
上海外白渡橋，是中國的第一座全鋼結(jié)構(gòu)鉚接橋梁和僅存的不等高桁架結(jié)構(gòu)橋，同時(shí)也是自1856年以來在蘇州河河口附近同樣位置落成的第四座橋梁。由于處于蘇州河與黃浦江的交界處，因此成為連接黃浦與虹口的重要交通要道?，F(xiàn)在的外白渡橋于1908年1月20日落成通車。由于其豐富的歷史和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，外白渡橋成為上海的標(biāo)志之一，同時(shí)也是上海的現(xiàn)代化和工業(yè)化的象征。1994年2月15日，上海市人民政府將外白渡橋列為優(yōu)秀歷史保護(hù)建筑之一。在上海這樣一個(gè)日新月異的城市里，外白渡橋仍舊散發(fā)著獨(dú)特的魅力。自1908年落成后，外白渡橋便是成為上海天際線的組成部分。
名字由來
關(guān)于橋名“外白渡橋”的來源至今仍存在著許多的爭(zhēng)論，現(xiàn)今已知最早是由上海工部局在1873年對(duì)原先木橋的稱呼。其中最為廣泛認(rèn)可的解釋便是：“任何河流的上游稱之為里，反而言之河流的下游則為外?！痹趯W(xué)者薛理勇的《外灘的歷史和建筑》一書中有如下的表述：在一些情況下，漢語的內(nèi)部和外部，指的是距離某一點(diǎn)的遠(yuǎn)或近的程度。這種用法至今仍舊可見于上海的一些地方，而外白渡橋即屬于此類。因此更靠近上游的便稱為里白渡橋，而位于河口的，便自然而然的稱作為外白渡橋。而之所以稱之為白渡橋，是因?yàn)樵摌蚪ǔ珊?，凡是過河無需再支付過橋費(fèi)，因此是“白”渡。
另一種說法是。白渡橋其名與唐代兩位同年出生的大詩人劉禹錫、白居易有關(guān)。
據(jù)史料記載，劉、白向來交深，即使貶謫遠(yuǎn)離京都，仍不絕詩書往來，借以相互慰勉。唐長(zhǎng)慶四年（824年）春，劉禹錫由夔州刺史調(diào)任和州刺史；夏，白居易由杭州刺史調(diào)任東都洛陽太子少傅。據(jù)傳，白居易途中想看望故交劉禹錫，便乘車馬到屯溪，經(jīng)蕪湖改乘船到和州天門山，再乘車馬到渡口。當(dāng)時(shí)，劉禹錫已等在南渡口迎接。老友相見，悲喜交加。他們先在南渡口環(huán)顧片刻，又同乘一葉扁舟渡到北渡口。下船后，白隨口吟道：“和州漲水少橋橫，難得使君過渡迎?！必M料劉已會(huì)意，乃接吟道：“今有圣人波上踏，來朝或可地虹生。”吟罷相對(duì)開懷大笑。白又道：“為黎民計(jì)，此處當(dāng)架一座橋。”劉道：“平水季節(jié)能架木板浮橋也好?！蹦谴?，白居易著實(shí)在和州住了幾日。后來劉禹錫為了志念，便將渡口命名為“白渡”。又兩年后的唐寶歷二年（826年）秋，劉禹錫罷任和州刺史調(diào)京都途經(jīng)揚(yáng)州時(shí)，正好白居易從東都也來揚(yáng)州。兩位老友首次同游揚(yáng)州，推心置腹，肝膽相照，分外親昵。劉不免又向白道歉：“可惜我只起個(gè)地名叫‘白渡’，架橋未成。不知何年能架成‘白渡橋’？”白安慰道：“將來總會(huì)生出一道‘地虹’來?！庇谑前丫票M興，不知所醉。
白就席吟贈(zèng)一詩曰：
為我引杯添酒飲，與君把筷擊盤歌。
詩稱國手徒為爾，命壓人頭不奈何。
舉眼風(fēng)光長(zhǎng)寂寞，滿朝官職獨(dú)蹉跎。
亦知合被才名折，二十三年折太多。
劉即酬答一首曰：
巴山楚水凄涼地，二十三年棄置身。
懷舊空吟聞笛賦，到鄉(xiāng)翻似爛柯人。
沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春。
今日聽君歌一曲，暫將杯酒長(zhǎng)精神。
聞名中外的外白渡橋處于蘇州河下游河口，瀕臨黃浦江，是舊上海的標(biāo)志性建筑之一。如今，又有多少人知道它的風(fēng)雨歷史呢?
現(xiàn)今的外白渡橋，其實(shí)已經(jīng)是第三代了。
歷史沿革
第一代橋
第一代外白渡橋建于1856年，名為“威爾斯橋”，是座木橋。它是由供職于怡和洋行的英國人威爾斯和寶順洋行的韋韌、霍梅等20人（多為洋行經(jīng)理或鴉片巨販）湊資組起的“蘇州河橋梁公司”（中國有史以來第一家以橋梁建造為主的公司）投資建造的。橋長(zhǎng)137.25米，寬7.015米，中間設(shè)活動(dòng)橋面，船只駛過時(shí)須起吊。
第二代橋
因其毗鄰?fù)鉃┕珗@，當(dāng)年的英國人叫它“花園橋”（Garden Bridge） ，并在橋頭立銅質(zhì)紀(jì)念碑刻字記載（1949年后銅碑被毀），而百姓則直呼為“外擺渡橋”。 從此，這里過橋不再付費(fèi)。而威爾斯橋則由工部局拆除。這也是第二代橋——“外白渡橋”的由來。 后來數(shù)十年，民間口誤，讀音成“外白渡橋”，于是，約定俗成地沿襲下來。再后來，歷史走到今天，這其中的“涵括”早已經(jīng)不止是一座橋的名字。
第三代橋
到了光緒年間，木橋幾經(jīng)補(bǔ)修，已不能適應(yīng)交通發(fā)展的需要。工部局決定另建新橋代替?；I建時(shí)曾有鋼橋、木橋兩種設(shè)計(jì)圖紙與預(yù)算方案供工部局參考。兩種橋梁寬度相同，設(shè)計(jì)要求都能承受一級(jí)城市橋梁通常能夠承受的載重。其中，木橋使用壽命20年，造價(jià)8.3萬兩，每年維修費(fèi)用按造價(jià)的4%計(jì)算為3320兩。鋼橋使用壽命50年，造價(jià)20萬兩，每年維修費(fèi)按造價(jià)的0.35%計(jì)算為700兩。工部局工程師兼測(cè)繪師查爾斯·梅恩認(rèn)為雖然鋼橋先期投資較大，但外白渡橋位置重要，日常交通量大，又需鋪設(shè)復(fù)線電車軌道，建造鋼橋可以得到長(zhǎng)久的好處。同時(shí)英商電車公司表示愿意為鋼橋改建費(fèi)用捐助3500英鎊。通過對(duì)擬建中的鋼橋、木橋不同造價(jià)及按照復(fù)利年利率6%計(jì)算50年后所獲款項(xiàng)的比較，工部局選擇了鋼結(jié)構(gòu)橋，并刊登廣告征求新橋設(shè)計(jì)和承建招標(biāo)書。在17份投標(biāo)書中，最后由豪沃思·厄斯金公司(Howarth Erskine Ltd.)以1.7萬英鎊中標(biāo)，并由英國達(dá)林頓市克利夫蘭橋梁建筑公司制造鋼件，威斯敏特市的帕利和比德公司代表工部局在英國監(jiān)督加工制作。
光緒32年，打下第一根樁，第二年竣工。該橋上部結(jié)構(gòu)為下承式簡(jiǎn)支鉚接鋼桁架，下部結(jié)構(gòu)為木樁基礎(chǔ)鋼筋混凝土橋臺(tái)和混凝土空心薄板橋墩，兩孔跨經(jīng)組合各52.12米，梁底標(biāo)高5.75米，橋面鋪設(shè)電車軌道。這就是第三代外白渡橋。新橋于光緒三十三年(1907年)交付使用，晚于法國艾菲爾鐵塔十一年。橋?qū)?0英尺(其中車道36英尺，人行道24英尺)，長(zhǎng)171英尺，為當(dāng)時(shí)技術(shù)最新的鋼鐵結(jié)構(gòu)。工業(yè)革命的成果，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鐵架橋梁興起于18世紀(jì)的英國，鋼架橋梁興起于19世紀(jì)的美國。白渡橋是中國第一座全鋼結(jié)構(gòu)橋梁，由當(dāng)時(shí)上海公共租界工部局主持修造，所有鋼材料皆從英國進(jìn)口，由英國工程技術(shù)人員完成整座橋梁的設(shè)計(jì)和架構(gòu)。 類似的鋼結(jié)構(gòu)橋，在當(dāng)時(shí)，除了上海，還有橫跨天津海河的萬國橋（今名解放橋），建于1902年，比外白渡橋的建成時(shí)間還要早5年，由天津法租界工部局主持修造，所以也叫“法國橋”。
城市象征
上海因河而興，通江貫海，外白渡橋是上海市區(qū)連接滬東的重要通道，也把老上海金融與外貿(mào)運(yùn)輸兩大支柱產(chǎn)業(yè)貫通一氣。
1937年上海淪陷，當(dāng)時(shí)中國人過橋都要畢恭畢敬地向在橋頭站崗的日本兵鞠躬，稍有不慎就會(huì)遭到毒打或罰跪，甚至被狗咬。而在橋的東南面，就是記載著“華人與狗不得入內(nèi)”屈辱歷史的黃浦公園。
研究上海歷史的上海市檔案館館員張姚俊告訴記者，直接發(fā)生在外白渡橋上的最大事件便是1915年上海鎮(zhèn)守使鄭汝成被刺案了。在上海市檔案館里可以找到的有關(guān)外白渡橋的照片中，有淞滬抗戰(zhàn)期間大量難民從閘北潮水般向南通過外白渡橋的情景，也有*****騎兵部隊(duì)從外白渡橋進(jìn)城的畫面。
年逾百歲的外白渡橋默默承載著城市的榮辱，其交通功能已退居其次，如今的它樂當(dāng)觀景臺(tái)，每天讓中外游客架起相機(jī)，對(duì)著彼岸新樓拍照留念。在許多海外游子心中，外白渡橋的身影卻已化成一縷抹不去的鄉(xiāng)愁。
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上海什么橋最有名
問題一：上海比較有名的橋都有那些？ 1.蘇通大橋：矗于中國江蘇省南通市，橫跨長(zhǎng)江。大橋于2008年7月1日正式通車。長(zhǎng)度1088米，超過了長(zhǎng)為809米的日本的Tatara大橋，成為世界最長(zhǎng)的斜拉橋。
2.東海大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋之一，長(zhǎng)約19公里。建成于2005年5月，連接上海和洋山深水港。
3.郝久古橋是伊朗，也是世界聞名的橋梁，是1660年，在一座古橋的基礎(chǔ)上建造的。長(zhǎng)約105米，橋面寬14米左右，共有23孔。
4.程陽風(fēng)雨橋是世界著名橋梁之一，位于廣西省，建于1916年，主要由木料和石料建成。
5.杭州灣跨海大橋，迄今為止世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，長(zhǎng)度為22公里，橫跨杭州灣，連接上海和寧波。2008年5月正式通車，比長(zhǎng)度位于第二的東海大橋長(zhǎng)2公里多。
6.
盧浦大橋位于中國上海，是世界上最長(zhǎng)的拱形橋，大約2公里左右，2003年通車
問題二：上海有哪些橋是比較著名的 好像是外白渡橋 靠近外灘 情深深雨蒙蒙上面依萍跳的那個(gè)橋就是松江影視城按照外白渡橋一比一建的 南浦大橋才修好也比較有名
問題三：上海有幾座大橋．最出名的是什么橋？ 南浦大橋，楊浦大橋，徐浦大橋，盧浦大橋，奉浦大橋，松浦大橋，閔浦丁橋，閔浦二橋，長(zhǎng)江大橋，東海大橋【有些還沒造好】
最著名的：南浦大橋，盧浦大橋，東海大橋
問題四：上海的橋有哪些帶圖片的 上海的橋?qū)嵲谔嗔耍B接浦東浦西跨黃浦江的橋有：
南浦大橋
徐浦大橋
盧浦大橋
楊浦大橋
閔浦大橋
閔浦二橋
奉浦大橋
外白渡橋
另外還有不在黃浦江上的橋：
東海大橋
長(zhǎng)江隧橋
問題五：上海最大的橋叫什么橋 東海大橋。起始于上海浦東新區(qū)（原南匯區(qū)）蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島。全長(zhǎng)32.5公里。
問題六：上海有哪些橋？幾座橋？叫什么名字？并把他們的特點(diǎn)列舉一下。 松浦大橋： 黃浦江上第一座大型橋梁，也是黃浦江上唯一的鐵路、公路兩用橋梁。松浦大橋位于松江縣東南葉榭鄉(xiāng)和車墩鄉(xiāng)間的黃浦江上，在閔行西渡上游12.5公里處。
南浦大橋 ：建成之際其長(zhǎng)度居亞洲第一，是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋。南浦大橋宛如一條昂首盤旋的巨龍橫臥在黃浦江上，它使上海人圓了“一橋飛架黃浦江”的夢(mèng)想。
楊浦大橋 ：全漂浮體系雙塔雙索面迭合梁斜拉大橋。建成之際是世界第一斜拉橋，1993年楊浦大橋建成通車后，浦東開發(fā)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。
奉浦大橋：奉浦大橋位于閔行至西渡渡口下游1.5公里處，該橋位路線走向與規(guī)劃中的南北快速干線（4號(hào)線）一致，是跨越黃浦江的第四座大橋。奉浦大橋是黃浦江上第一座大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。全長(zhǎng)2201.8米，主橋跨徑組合為545.30（85.15＋125＋125＋125＋85.15）米。主橋?qū)?8.6米，屬一期工程，設(shè)4條車行道；遠(yuǎn)期在其下游一側(cè)再建一座4車道橋梁。通航凈空高28米，能容3000噸油輪通過。
徐浦大橋 ：徐浦大橋位于上海外環(huán)線城市道路南端，是橫跨黃浦江兩岸的上海第三座特大型斜拉橋。自1997年6月正式通車后,已在風(fēng)風(fēng)雨雨中走過10年歷程。目前，日均通車流量已達(dá)12萬多輛，成為上海黃浦江大橋、隧道中過江車流量最高的大型市政過江設(shè)施。
盧浦大橋 ：世界上跨徑（550米）最大的拱形橋 “世界第一鋼拱橋” 。
盧浦大橋總投資相當(dāng)于南浦、楊浦、奉浦3座大橋投資的總和。大橋從資金籌措、建設(shè)到完工， *** 沒有投一分錢。
閔浦大橋：黃浦江上第一座雙層斜拉橋―――閔浦大橋浦東主塔近日順利封頂。這座當(dāng)今世界上跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋計(jì)劃2009年年底建成。
位于奉浦大橋與徐浦大橋之間的閔浦大橋，全長(zhǎng)3610米，該橋主跨708米，主塔高度達(dá)214.5米；大橋上層為設(shè)計(jì)時(shí)速120公里8車道機(jī)場(chǎng)高速公路，下層為設(shè)計(jì)時(shí)速60公里6車道的普通公路。該橋浦東起點(diǎn)為浦江鎮(zhèn)魯陳路，浦西終點(diǎn)為龍吳路。
閔浦大橋建成后，將成為A15公路\(浦東國際機(jī)場(chǎng)至金山區(qū)塔匯鎮(zhèn)\)跨越黃浦江的通道。大橋上層高速公路對(duì)滬杭兩地交通意義重大，A15公路將從浦東機(jī)場(chǎng)一直延伸到浙江嘉興和湖州地區(qū)。A15公路還可與上海郊環(huán)、嘉金、莘奉金等高速公路連接。
問題七：上海的城隍廟旁的著名橋的名字 上海的城隍廟旁的著名橋的名字：
九曲橋 號(hào)稱過年的時(shí)候，走一走，一切煩惱都會(huì)消除。
問題八：上海有些什么橋?歷史悠久著名點(diǎn)的 楊浦大橋、南浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋、奉浦大橋、松浦大橋。吳淞路閘橋，外白渡橋
歷史悠久的應(yīng)該是外白渡橋吧
問題九：上海哪個(gè)地方的名字有個(gè)橋字的? 太多了，例舉一些：
高橋、外高橋、金橋、南橋、北橋
虹橋、新橋、顓橋、祝橋、康橋
提籃橋、泥城橋、橫浜橋、八仙橋
斜橋、打浦橋、大木橋路、小木橋路
花園石橋路、小石橋路、
外白渡橋、南浦大橋、楊浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋
一號(hào)橋、二號(hào)橋、三號(hào)橋、四號(hào)橋。。。八號(hào)橋。。。。。。
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