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涼山州法律問答顧問律師
40噸的瀘定橋，十三條鐵鏈連接12164個(gè)鐵環(huán)，古代是如何架起來的
毛主席的一首《七律·長征》。寫出了紅軍跨越25000里的漫漫長征路，歷經(jīng)千辛萬苦、飽受極寒酷暑，卻能夠樂在其中。體現(xiàn)了無產(chǎn)階級天下為公的大無畏精神。
而長征路上最為驚險(xiǎn)的一幕便發(fā)生在大渡河上。這便是著名的飛奪瀘定橋戰(zhàn)役。勇敢的紅軍突擊隊(duì)，迎著敵人的炮火和軍事封鎖，冒著生命的危險(xiǎn)一邊攀巖著鐵鎖一邊還擊著對岸的敵軍炮火，愣是跨越了崇山峻嶺間的大渡河，徹底的打破了敵人的圍追堵截。因此瀘定橋也隨著這一事件成為了全國人民家喻戶曉的一座橋梁。但實(shí)際上瀘定橋的傳奇遠(yuǎn)非如此簡單。
大渡河上的這座鐵索瀘定橋修建于康熙晚年。距今已有300余年。全部采用鐵鏈加鐵鎖環(huán)環(huán)相扣而成。在當(dāng)時(shí)便是中國最大的鐵索橋。因此瀘定橋修成之日。康熙皇帝曾親筆題寫瀘定橋三個(gè)字，可見瀘定橋在當(dāng)時(shí)的地位和影響。
曾幾何時(shí)，太平軍的領(lǐng)袖之一翼王石達(dá)開因天京事變之后，因受到天王洪秀全的排擠因此憤而從天京出走之后率領(lǐng)十余萬太平軍，一路向西跨越十余省，最終兵敗大渡河。被俘后表現(xiàn)出了英勇的英雄氣概最終遭遇了慘無人道的凌遲之刑而亡。
瀘定橋的修建，在當(dāng)時(shí)可以說是幾乎不可能完成的一項(xiàng)工程。全部采用鐵鎖的結(jié)構(gòu)橫跨兩岸的崇山峻嶺。在古代沒有現(xiàn)代化的工業(yè)機(jī)械設(shè)備，建成這一切全部依靠的是人的智慧和古代勞動(dòng)人民的勤勞和勇敢。瀘定橋采用了13根鐵索連接而成。全部共用了12164塊鐵環(huán)。加上兩岸的橋墩和橋引共計(jì)41噸之中。
當(dāng)時(shí)為了修建這座橫跨大渡河的鐵索橋?？芍^是煞費(fèi)苦心，當(dāng)?shù)卣埩嗽S多能工巧匠，集思廣益商量對策。最終決定先用繩索連接兩岸。然后在繩索上套入一個(gè)個(gè)竹筒。然后將準(zhǔn)備好的鐵環(huán)，一點(diǎn)一點(diǎn)的續(xù)到竹筒之中。然后對面的人拉動(dòng)繩索將鐵鏈一點(diǎn)點(diǎn)遷移到對岸。
但是重量極大的鐵鏈。即使被拉到了對岸也依然在兩岸之間形成了一個(gè)很大的弧度。這樣的弧度根本沒發(fā)繼續(xù)修建橋梁，更無法滿足人們的通行要求。因此便在對岸修建一座大的轉(zhuǎn)盤。將鐵鏈的一端固定在轉(zhuǎn)盤上，然后用十幾個(gè)大漢推動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。每轉(zhuǎn)動(dòng)一扣便將鐵鏈拉近一環(huán)。直至最后鐵鏈的弧度滿足橋梁通行的要求。才會(huì)將鐵鏈釘死在對岸的橋臺上。
就這樣13根鐵鏈才一一固定在了險(xiǎn)峻的大渡河兩岸。然后便是在鐵鏈之間鋪設(shè)橫鏈。因此這才構(gòu)成了一座鐵索橋。當(dāng)時(shí)鐵索橋用了巨大的財(cái)力和物力才修建而成，為了保證鐵索橋的質(zhì)量，當(dāng)時(shí)的官員要求每一個(gè)工匠將自己的名字刻在每一個(gè)鐵環(huán)之上。這便促使每一個(gè)工匠在制作和安裝鐵環(huán)是不敢有絲毫的差錯(cuò)。否則等待他的便是性命之憂和牢獄之災(zāi)。
當(dāng)時(shí)在大渡河上修建成功鐵索橋的消息，通過當(dāng)?shù)毓賳T上報(bào)到了朝廷。年過半百的康熙皇帝在聽到這樣的消息之后十分的欣喜。感慨艱難的山區(qū)丘陵之地。從此也可以實(shí)現(xiàn)天塹變通途的愿望，溝通兩岸的經(jīng)貿(mào)往來。于是御筆題寫了“瀘定橋”三個(gè)字。
正是由于一絲不茍的工作態(tài)度和工匠們將自己的名字打在鐵環(huán)之上。才有了瀘定橋300年仍然可以正常使用的奇跡。依然為兩岸人民的往來和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)揮著舉足輕重的作用。這是古人的智慧，更是古人做事情的態(tài)度。
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