- 超高超限工程的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
- 高層建筑的電梯配置怎樣才規(guī)范
- 一噸電梯頂層怎么設(shè)計(jì)
- 施工電梯地基承載力是多少
- 1.1米寬4米長(zhǎng)電梯間怎設(shè)計(jì)
超高超限工程的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
超高層建筑施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)主要包括:結(jié)構(gòu)系統(tǒng),垂直交通設(shè)計(jì),電梯,供電安全性和穩(wěn)定性。 1、結(jié)構(gòu)系統(tǒng) 由于超高層建筑結(jié)構(gòu)的特殊性,建筑內(nèi)部的梁柱將會(huì)不可避免地存在,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要考慮異形柱的使用,特別是在超高層住宅戶型設(shè)計(jì)中,充分全面考慮梁柱的影響、規(guī)避及利用是設(shè)計(jì)的難點(diǎn)。 2、垂直交通設(shè)計(jì) 超高層建筑,核心筒的設(shè)計(jì)需平衡采光、節(jié)能、易于維護(hù)、減少公攤、不同業(yè)態(tài)核心筒上下統(tǒng)一等多方要求,是建筑設(shè)計(jì)的難點(diǎn)之一。隨著高層建筑建設(shè)的發(fā)展、高度的增加和技術(shù)的進(jìn)步,在高層建筑的設(shè)計(jì)過(guò)程中,逐漸演化出了中央核心筒式的“內(nèi)核”空間構(gòu)成模式。 3、電梯 在超高層建筑中,快速、高效、平穩(wěn)的垂直服務(wù)是難點(diǎn)之一。現(xiàn)代超高層建筑大都超過(guò)60層,建筑內(nèi)人口流動(dòng)大,縱向交通主要依賴電梯,有效設(shè)計(jì)超高層建筑的電梯的關(guān)鍵是運(yùn)用各種局部電梯進(jìn)行服務(wù),并把局部區(qū)域電梯系統(tǒng)組織起來(lái)。 4、供電安全性和穩(wěn)定性 作為超高層建筑,安全性必然是供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)所需要格外注意的地方,其次是供電可靠性。配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上,需考慮多回路供電及備用發(fā)電機(jī)組的配置。因超高建筑的高度,變配電房可以考慮設(shè)置在塔樓中部的樓層,以減少低壓配電的損耗。
高層建筑的電梯配置怎樣才規(guī)范
久經(jīng)二建沙場(chǎng),參與過(guò)輔導(dǎo)書、習(xí)題集等書籍的編寫,發(fā)表論文及相關(guān)著作數(shù)十篇。具有10多年工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),理論與實(shí)踐相結(jié)合,授課簡(jiǎn)練有深度,代入感極強(qiáng),命題思路把握精準(zhǔn),考點(diǎn)分析透徹。
一噸電梯頂層怎么設(shè)計(jì)
一噸電梯的國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有規(guī)定最小頂高,最小頂高由每個(gè)電梯制造商的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)決定,但是必須滿足最小值的條件,即轎廂具有足夠的配重壓縮,及配重緩沖裝置之后,上部與井道頂板地板結(jié)構(gòu)之間的凈距離,至少為速度平方導(dǎo)向行程的:0.1+0.035x。
施工電梯地基承載力是多少
施工電梯的地基承載力取決于多個(gè)因素,包括電梯的設(shè)計(jì)負(fù)荷、地基土壤的類型和強(qiáng)度、地基的設(shè)計(jì)和建造等。
1.1米寬4米長(zhǎng)電梯間怎設(shè)計(jì)
這是貨梯,可以找大的電梯訂貨,定制。因?yàn)?米長(zhǎng),1.1米較狹。
電梯工業(yè)設(shè)計(jì)超高超限工程的設(shè)計(jì)要點(diǎn)(電梯設(shè)計(jì)案例)