我也找了些資料跟大家討論一下，技術問題總是越變月明的，多層分網肯定是好的，但是在結構復雜，且用高階單元的時候，能不能簡單分網，用犧牲計算時間來換取分網的便利呢？
本篇文章給大家談談結構有限元分析報告，以及有限元結構分析軟件對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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如何進行有限元分析
有限元分析的基本步驟如下。
1)建立研究對象的近似模型。
在進行數值計算之前，需要建立研究對象的模型。建模過程主要依靠基礎實驗或者觀測的結果，需要大量學科領域知識。在進行有限元分析的時候很難把研究對象的
所有細節都 包括進來，有時是因為缺乏實驗觀測數據，有時是需要縮小計算模，因此需要對研究對象進行不同程度的簡化。通常在研究對象的幾何形狀、材料特性和邊界條件這三個方面做適當的化。
2)將研究對象分割成有限數量的單元 研究者很難從整體上分析對象系統，需要把對象系統分解成有限數量的、形式相同、相對簡單的分區或組成部分，這個過程也被稱為離散化。每個分區是一個由基本單元，把空間連續的問題轉化成由一些基本單元組成的離散問題。
3)用標準方法對每個單元提出一個近似解 研究者能夠比較容易地分析基本單元的行為，提出求解基本單元的方法。提出適用于所有單元的標準求解方法，就可以編制計算機程序求解所有的單元。
4)將所有單元按標準方法組合成一個與原有系統近似的系統 將基本單元組裝成一個近似系統，在幾何形狀和性能特征方面可以近似地代表研究對象。通過分析近似系統，可以了解研究對象的性能特征。找到某種標準的組裝方法，就可以 用計算機程序組裝數目巨大的單元。
5)用數值方法求解這個近似系統。 采用離散化之后，就不需要再求解復雜的偏微分方程組，而轉換為求解線性方程組。數學家提出了許多求解大規模線性方程組的數值算法。
6)計算結果處理與結果驗證
由數值計算可以得到大量的數據，如何顯示、分析數據并找到有用的結論是人們一直關系的問題。目前，商用有限元軟件都具有后處理功能，可以實現數據的圖形化
顯示，如顯示物體的變形、溫度場分布等，使得計算結果變得更加直觀。也可以使用一些專用的數據可視化工具來處理計算結果。如何判定計算結果是否正確，是有限單元法應用中的關鍵問題?？?以采用與實驗或觀測數據對比、與簡化模型對比或與理論計算結果對比。研究者的領域知識也有助于正確理解計算結果
有限元分析是什么
有限元分析（FEA，Finite Element Analysis）利用數學近似的方法對真實物理系統（幾何和載荷工況）進行模擬。利用簡單而又相互作用的元素（即單元），就可以用有限數量的未知量去逼近無限未知量的真實系統。
有限元法最初應用于航空器的結構強度計算，隨有計算機技術的快速發展和普及，現在有限元方法因其高效已廣泛應用于幾乎所有的科學技術領城。
擴展資料
應用：
有限元分析計算，即操作ANSYS WORKBENCH軟件進行分析和計算的環節，是使用軟件的主要部分，主要包括分析模塊選擇、網格劃分、載荷和約束加載、求解計算。依照分析方案，本文選擇Static Structural靜態結構模塊。
網格劃分是有限元分析計算的核心環節，占有至關重要的作用，網格劃分質量的好壞，直接決定了計算結果的誤差精度，同時也決定了計算過程所耗費的時間，有些情況下甚至決定了計算能否成功進行。很多計算過程中報錯，都是因為網格劃分不合格造成的。
對于靜力結構分析來說，網格劃分有很多種不同的方式，相互差異很大。本次課題分析中，使用ANSYS WORKBENCH的自動網格劃分，軟件對于能掃略的部件會使用六面體進行分網，對于不可掃略的部件用四面體或四棱柱分網。
分網完畢后，軟件中Mesh的屬性列表中有Mesh Metric網格質量評分，其中Average值表示平均網格質量，一般情況下，如果Average數值大于0.7，即表示網格質量較好。結合軟件評分，需要不斷對網格劃分進行重新劃分調整，直至滿足要求。
參考資料來源：百度百科-有限元分析
如何評審有限元分析報告PPT
其實結構有限元分析報告，我有很多項目碰到結構有限元分析報告的模型都不規則結構有限元分析報告，為了省時間，我基本都是solid95劃四面體網格，反正工作站還能湊合，結果業主也都認可了。但是看了樓主的PPT，這種分網形式居然是錯誤的，所以有些郁悶，我知道樓主的是專家，能不能詳細講講原因呢？我也找了些資料跟大家討論一下，技術問題總是越變月明的。多層分網肯定是好的，但是在結構復雜，且用高階單元的時候，能不能簡單分網，用犧牲計算時間來換取分網的便利呢？前提是線彈性范圍，非線性另當別論。
如何寫有限元分析報告
你的箱體貌似分析有點問題，可能是我的不了解實際工況，說的不一定對啊。我看你筋板的布局，應該是承重的箱體。如果是這樣，受力最大通常應該在根部才對。
報告：1分析課題來源2工況3強度、剛度評價標準4單元選擇5約束的設置5載荷計算，要附帶公式5應力應變圖6分析結果安全系數比對7結論。
有不懂的可以Q我 87271719
輪胎結構有限元分析軟件及發展狀況前景
目前，我國輪胎行業中企業數量眾多，但多數企業規模不大，競爭能力不強，抗風險能力弱。特別是目前國內輪胎生產技術和工藝與國際水平仍有差距，跨國公司則以其技術和資本優勢紛紛來華投資，并逐步由合資變獨資、參股變控股、收購、并購等，控制著國內輪胎80%左右的產量，并牢牢占據著高端市場，與國內企業不到10%的利潤率相比，一些外資企業的利潤率高達20%以上，是中國企業利潤的兩倍。
前瞻產業研究院的《中國輪胎行業產銷需求與投資預測分析報告前瞻》分析，目前國內輪胎市場分為三大梯隊：第一梯隊是以米其林、普利司通、固特異等為代表的獨資或合資企業，其優勢在于轎車、輕卡等子午胎市場;第二梯隊則是以韓泰、錦湖、佳通等為代表的獨資或合資企業，其優勢在于中檔的轎車、輕卡子午胎市場等;第三梯隊為國內企業，其競爭優勢仍局限于以低廉的價格占領部分市場。
前瞻產業院輪胎行業研究員向寒雪指出，整體上看，目前我國輪胎行業仍面臨著技術創新不足、缺乏品牌意識、產品質量及性能不高等問題，這也是中國輪胎屢屢遭受非公正待遇的根本原因所在。
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