今天給各位分享停車樓設計規范最新版的知識，其中也會對停車樓設計規范最新版圖片進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，標準停車位的長和寬是多少?，2、，地下車庫出入口設計規范，3、，地下車庫設計規范，4、，停車位標準是什么？
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標準停車位的長和寬是多少?謝啦!
標準停車位的長和寬按情況如下：
1、大車停車位寬度在4米左右，長度在7至1米左右，具體要看車型而定。
2、小車停車位的寬度在2、2至2、5米左右，長度在5米左右。
3、旁邊道路小車，單面停車位的寬度在5米左右，雙面停車位在6米左右，大車則為8米。
地下車庫出入口設計規范
1、全地下車庫
停車間室內地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫。
2、半地下車庫
低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高1/3的汽車庫，不超過1/2的汽車庫。
全地下車庫與半地下車庫對比表
3、車庫形式選擇要點
根據地形條件及甲方任務書要求進行選擇適當形式。
例如：山地多選擇半地下車庫，相對平坦地形多選擇全地下車庫。
①退界
地庫退界不小于地庫底板到頂板高度的0、7倍，國標不小于5米，滬標不小于3米。
滿足外圈綜合管線要求
4、總圖布置車庫要點
1）建筑間距
2）嚴禁建造地庫建筑范圍
汽車庫不應與托兒所幼兒園養老院組合建造。當病房樓與汽車庫有完全防火分隔時，病房樓的地下可設置汽車庫。
即使是幼兒園養老院的場地內（非建筑正投影下）也不允許設地庫。
地下車庫設計規范
地下車庫設計規范如下停車樓設計規范最新版：
1.?地下車庫平面布置
在條件允許停車樓設計規范最新版的情況下停車樓設計規范最新版，應盡可能設計成半地下室形式，且地下停車庫宜集中布置。半地下車庫盡量減小地下部分埋深，并利用頂板上部綠化覆土荷載，減少或不采用抗拔樁，節省地下工程量。
全地下車庫設計時，應盡量綜合利用水浮力和上部荷載取值停車樓設計規范最新版的平衡，減少樁基礎抗浮，并控制綠化種植、綜合管線埋設要求的最小覆土厚度，減少地庫埋深。
2.?地下車庫適應的柱網尺寸
考慮停車效率與工程成本、車型適應范圍，綜合性最優柱網8.1m*8.1m，建議高檔項目采用停車樓設計規范最新版；經濟柱網?7.8m*8.1m，為節省成本，建議大部分項目采用此種尺寸，同時另設10%大型尺寸停車位，解決大型車停車問題。
根據項目的實際情況可以采用短跨小柱距的結構方案，尤其是杭州、寧波等對停車位尺寸要求高的城市，雖然理論上停車效率較?7.8m*8.1m?方案，單車面積上升?1.5平米左右，立柱數量增加近50%，但立柱對總成本影響甚微，且優點是層高可以降低200～300。
在地質情況復雜、水位較高且基坑維護條件較差的項目中，可以節省相當的開挖量和基坑支護費用，成本節約顯著。但此柱網選用，須經過結合具體地庫方案的經濟性比較后采用。
3.地下車庫面積優化設計
集中地庫面積優化設計方法：
(1)使用效率最高的高效停車單元進行組合設計。高效單元是經設計研究優化的車道面積最小、停車效率最高、面積是?4000平方米（一個消防分區）的設計模數單元。
方案規劃設計階段，增加地庫適應性方案比較，使用地庫停車標準，進行地庫概念方案設計，調整住宅樓棟間距避免出現車輛單排布置、被動利用塔樓地下空間、支護間距預留不夠等等問題。
(2)停車庫端頭優化停車布置設計：近端式停車布置，在近端的兩跨比循環式布置可多停車7輛，因此，在滿足規范?50?輛停車分組及防火間距要求的情況下，應盡量采用盡端式布置。
(3)規整地庫外輪廓，減少無效建筑面積。
(4)充分利用地庫角部空間，布置機房及豎向交通口。
(5)在滿足分組（50?輛）布置停車的情況下，盡量減少豎向通道數量；魚骨狀排列為最經濟布置方式。
5.車道寬度
(1)普通直線車道:?單行車道寬度4米為宜，如考慮停車，車道最小寬度為5.5米；雙行車道寬度6米，停車方式為垂直式后退停車；
(2)車庫出入口寬度：單行車道寬度為4米，雙行車道寬6米；
(3)直線坡道：一般單車道寬4米；防火疏散用單車道4米；雙行車道寬6米，防火疏散用雙車道7米；
(4)曲線坡道：一般單車道寬4米，雙行車道寬7米。
6.車庫出入口設計
(1)車庫出入口寬度，國家規定最小寬度為單行車道3.5米，雙行車道6米，萬科項目設計常用數據，單行車道4米，雙行車道寬6米。
(2)車庫出入口數量，停車數量≤50輛，設置一個單車道出入口；51～100輛的地下車庫或51～150輛的地上車庫（含半地下車庫），一個雙車道出入口，或者兩個單車道出口；＞100輛的地下車庫，兩個單車道出口。
參考資料：百度百科--停車場規劃設計規則
停車位標準是什么？
停車位尺寸標準:寬25米長大于等于5米一般標準是25m*5.3m為最佳標準停車位尺寸。車位的標準尺寸:寬25米長50米-55米其中常用5.3米長作為規劃尺寸首選這樣既能保證相鄰2車停放同時完全滿足市面常見小車的長度。下面是相關的介紹：我國建筑規范中對車庫、停車場設計標準規定得比較復雜并分為四個等級并沒有規定所謂“標準車位尺寸”而是規定了相應最低滿足的尺寸如車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車規范車與車之間間距為不小于05米車與墻、車位端之間間距不小于05米;車長大于6米不大于8米車寬大于1.8米不大于2.2米車與車之間的間距不小于07米等?；剀嚶范蔚南鄳幏妒菨M足一輛車一次性回轉的需要這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。
車位尺寸最新規范標準
寬度是2.6—3.0米停車樓設計規范最新版，長度是5.3米停車樓設計規范最新版，高度為2.4米。
其中常用5.3米長作為規劃尺寸首選，這樣既能保證相鄰2車停放后，寬敞打開車門，同時完全滿足市面常見小車停車樓設計規范最新版的長度。
按照《汽車庫建筑設計規范》，小型汽車室內停車庫的具體車位尺寸如下：小型汽車的外廓設計尺寸為4.8m（長）x1.8m（寬）x2.0m（高）。
采用垂直式停車方式的小型汽車停車位最小尺寸宜為5.3m（長）x2.4m（寬），停車位前端的通車道最小寬度宜為5.5m。小型汽車與左右兩側墻面的最小距離應為0.6m，與前后墻面的最小距離應為0.5m。
車位類型
1、產權車位
產權車位可以出售買賣，它的使用年限一般與房屋的土地使用權一致。所以，我們在購買的時候一定要和開發商確認車位是否可以辦理產權證。
2、人防工車位
人防車位是另一種類型的車位。開發商根據《人民防空法》的規定，建設地下人防工程，然后將之改造成地下停車位，利用人防工程改建的車庫收益歸全體業主共有。
3、地上停車位
需要注意的是，小區的土地使用權歸全體業主，因此開發商無權出售敞開式地上車位。
4、無約定的地下停車位
在房屋買賣合同中，開發商必須申明該小區里的地下車位的產權屬于單獨轉讓，不隨房子一起賣。如果沒有類似的文字說明，地下車位也應當歸業主按份共有，其收益也應歸業主。
5、已被公攤的地下車位
如果開發商賣房子的時候已經把地下車位的面積分攤到每個業主的身上，并且按比例收過錢了，再把這樣的地下車位賣給業主，就是重復收錢。這類的地下車位辦不了產權證，屬全體小區業主所有。
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