本篇文章給大家談?wù)勍＼噲?chǎng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，以及停車場(chǎng)設(shè)計(jì)需要注意什么對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)需要注意的事項(xiàng)有那些？，3、，地下車庫(kù)注意事項(xiàng)，4、，機(jī)械停車位項(xiàng)目建設(shè)注意事項(xiàng)有哪些，5、，大型停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該注意什么，6、，機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)？
本篇文章給大家談?wù)勍＼噲?chǎng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，以及停車場(chǎng)設(shè)計(jì)需要注意什么對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)需要注意的事項(xiàng)有那些？
- 2、停車場(chǎng)怎么設(shè)計(jì)？
- 3、地下車庫(kù)注意事項(xiàng)
- 4、機(jī)械停車位項(xiàng)目建設(shè)注意事項(xiàng)有哪些
- 5、大型停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該注意什么
- 6、機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)？
地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)需要注意的事項(xiàng)有那些？
地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)中需要注意的事項(xiàng)：
1.車輛停放方式一般有即*行停車、斜角停車、垂直停車等，各有利弊，在高層建筑大面積、多跨的地下停車場(chǎng)中，應(yīng)多采用垂直停車方式;而*行停車與斜角停車，僅應(yīng)用于柱距較窄的某些跨度內(nèi)。
2.坡道的類型從基本形式上可分為直線形坡道和曲線形坡道。通常設(shè)計(jì)為折線形坡道或直線與曲線相結(jié)合坡道。地下停車場(chǎng)坡道基本分為車庫(kù)主體建筑內(nèi)、車庫(kù)主體建筑外、部分在車庫(kù)內(nèi)，部分在車庫(kù)外三種。直線坡道的允許最大縱坡為百分之15，最多為百分之20。
3.單車道應(yīng)不小于4m，雙車道不小于7m。車庫(kù)的層高是車庫(kù)凈高及結(jié)構(gòu)層高度之和，而車庫(kù)凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離，停入小轎車的地下停車場(chǎng)層高一般為4m，若停放中、大型客車，則層高相應(yīng)增大。
地下停車場(chǎng)防火相關(guān)設(shè)計(jì)中需要注意的事項(xiàng)：
1.地下停車場(chǎng)的耐火等級(jí)為一級(jí)，地下停車場(chǎng)防火分區(qū)最大允許建筑面積不應(yīng)超過2000*方米，安置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其防火分區(qū)的最大允許建筑面積可以增加一倍。地下停車場(chǎng)人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。
2.?地下停車場(chǎng)每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)，人員安全出口、汽車疏散出口都不應(yīng)少于兩個(gè)。
3.地下停車場(chǎng)的室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間?，室內(nèi)最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)至樓梯間的距離不許超過45m，當(dāng)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，距離不能超過60m。
4.汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m，雙車道不宜小于7m。
5.兩個(gè)汽車疏散出口之間的間距不應(yīng)小于10m;兩個(gè)汽車坡道毗鄰設(shè)置時(shí)應(yīng)采用防火隔墻隔開。
資料來源：網(wǎng)頁(yè)鏈接
停車場(chǎng)怎么設(shè)計(jì)？
停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)規(guī)范
1.出入口位置
（1）公用停車場(chǎng)的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。
（2）風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí)，距主要入口可達(dá)150～200M。
（3）機(jī)動(dòng)車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。
（4）距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不小于15M；距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用的出入口不應(yīng)小于20M。
2.出入口數(shù)量
停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。
（1）50輛機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，可設(shè)置1個(gè)出入口。
（2）50—300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)2個(gè)出入口。
（3）大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置。
（4）大于500個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出入口不得少于3個(gè)。
（5）當(dāng)停車場(chǎng)設(shè)置兩個(gè)以上出入口時(shí)，其出入口之間的凈距須大于15m。
（6）大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，分開設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20m。
3.出入口寬度
停車場(chǎng)出入口不應(yīng)少于兩個(gè)，其凈距宜大于10m；條件困難或停車容量小于50個(gè)時(shí)，可設(shè)一個(gè)出入口，但其進(jìn)出通道的寬度宜采用9-10m。
4.通道及轉(zhuǎn)彎半徑：
行車通道可分為單車道和雙車道。
（1）一側(cè)通道一側(cè)停車
（2）中間通道兩側(cè)停車
（3）兩側(cè)通道中間停車
（4）環(huán)形通道四周停車
停車場(chǎng)通道轉(zhuǎn)彎半徑：
5.通道坡度
（1）與廣場(chǎng)連接的道路縱坡度以0.5％～2％為宜。
（2）困難時(shí)最大縱坡度不應(yīng)大于7％，積雪及嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)大于6％。
（3）在出入口應(yīng)設(shè)置縱坡緩坡段≤2％。
地下車庫(kù)注意事項(xiàng)
如今，不少地下車庫(kù)為了盡可能多地設(shè)置停車位，而從設(shè)計(jì)上著手，導(dǎo)致出現(xiàn)了陡坡、急彎、螺旋彎、窄道等駕駛難度較高的車庫(kù)結(jié)構(gòu)，即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也未必能應(yīng)對(duì)自如。下面我們通過詞條來學(xué)習(xí)下地下車庫(kù)停車注意事項(xiàng)。
地下車庫(kù)注意事項(xiàng)說明
● 取卡時(shí)停車?yán)謩x最靠譜
不少司機(jī)開車進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，都習(xí)慣踩著剎車取卡；即使車輛離發(fā)卡機(jī)較遠(yuǎn)，他們也是踩著剎車將身體探出去取卡。這樣操作，車主稍有不慎就會(huì)造成車輛失控，撞毀車輛，現(xiàn)實(shí)中已經(jīng)出現(xiàn)過類似的意外事故，甚至還造成了人員傷亡，如此危險(xiǎn)的操作的確要不得。
我們進(jìn)入車庫(kù)取卡之前，最安全的做法就是讓車輛盡量靠近發(fā)卡機(jī)，然后停車掛空擋拉手剎，再伸手取卡；假如車輛離發(fā)卡機(jī)較遠(yuǎn)，手夠不著卡的話，我們應(yīng)將車輛停穩(wěn)后下車取卡。
我們?nèi)】ㄉ宪囍?，別忘了重新系好安全帶。這次XC60的女司機(jī)在撞墻意外中遇難的主要原因，就是沒有系上安全帶。
● 上坡時(shí)與前車保持足夠距離
現(xiàn)在的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)是一個(gè)比一個(gè)奇特，地下車庫(kù)內(nèi)又長(zhǎng)又陡的斜坡十分常見，這樣的陡坡足以讓開手動(dòng)擋汽車的人直冒冷汗。
如果駛上陡坡之后才發(fā)現(xiàn)前面有車堵住去路，后面又有車跟著，那就更讓人崩潰了，自己被迫在陡坡上起步，壓力山大之下很容易出現(xiàn)頻繁熄火的情況。被人笑話事小，溜車碰撞后車就事大了。
在車輛駛上陡坡之前，若條件允許，我們首先要觀察坡道或坡頂是否有車輛停留阻擋，待前車完全通過斜坡后，再將車駛上斜坡。車輛上坡時(shí)要控制好油門，*穩(wěn)加油，并且要抓緊時(shí)間通過斜坡。
假如一時(shí)疏忽，被前車堵在斜坡上怎么辦？此時(shí)我們就要與前車保持安全距離，至少要能看見前車的后輪，這樣的話即使前車溜車，也能有足夠的制動(dòng)距離。
盡量車頭朝外停車
● 車庫(kù)內(nèi)必須依照指示行車
不是所有的地下車庫(kù)都有寬闊的空間，在一些空間緊湊的地下車庫(kù)，過道只能容納一輛車通過，因此這類車庫(kù)通常采用單向通行的設(shè)計(jì)，并且會(huì)在顯眼位置標(biāo)示行車方向。我們進(jìn)入這類車庫(kù)時(shí)，必須依照其指示方向行車，切不可逆行，還要注意避讓從車位駛出的車輛。
地下車庫(kù)的直角彎和急彎也不少，而且這些彎道還喜歡和柱子相結(jié)合，一些車身較長(zhǎng)的車如果不注意預(yù)留足夠的轉(zhuǎn)彎空間，很容易會(huì)遭到攔腰一擊。因此，我們?cè)诘叵萝噹?kù)通過直角彎和急彎時(shí)，一定要量力而行，實(shí)在不確定轉(zhuǎn)彎空間是否足夠的話，應(yīng)下車觀察，勉強(qiáng)通過的后果可能就是既傷車又破財(cái)。
● 車庫(kù)內(nèi)行駛必須使用近光燈
地下車庫(kù)的光線通常比較陰暗，我們開車進(jìn)入車庫(kù)之后應(yīng)開啟車輛的近光燈。這樣操作既是為了照明，也是為了提示車庫(kù)內(nèi)其他車輛注意來車。遠(yuǎn)光燈是絕對(duì)禁止使用的，原因大家都明白：在公路上被遠(yuǎn)光燈晃已經(jīng)夠嗆，更何況在空間狹小光線陰暗的地下車庫(kù)里。
當(dāng)車輛在車庫(kù)轉(zhuǎn)彎或進(jìn)出車位時(shí)，別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意，讓其他車輛知道你的行駛意圖，好提前作出避讓準(zhǔn)備。
● 停放時(shí)一定要車頭朝外
有時(shí)地下車庫(kù)的車位比較緊缺，當(dāng)找到一個(gè)空位時(shí)，車主往往會(huì)將車輛車頭朝內(nèi)直接駛?cè)胲囄?，占了再說，等到取車時(shí)才發(fā)現(xiàn)將車子倒出來十分困難。
打方向倒出車位時(shí)，新手經(jīng)常顧此失彼，車頭很容易蹭到旁邊的車
假如旁邊的車沒有停好的話，那就只能等別人把車開走后才能挪走自己的車了。自己停車時(shí)是省事了，可能取車時(shí)就會(huì)讓你崩潰。
最可靠的做法，就是避免選擇一些停放難度大的車位，比如靠近柱子的車位、升降架車位、坡道車位和周邊車輛密集的車位。
總結(jié)：以上提到的問題，我們?cè)谑褂玫叵萝噹?kù)時(shí)都能遇到，假如處理不當(dāng)，可能會(huì)給自己或他人帶來不必要的麻煩，甚至?xí)斐韶?cái)產(chǎn)及人身安全的損失。地下車庫(kù)既考驗(yàn)各位司機(jī)的技術(shù)，也考驗(yàn)大家的駕駛意識(shí)，多一些顧己及人的想法，就能少一些損人不利己的煩事。 地下車庫(kù)注意事項(xiàng)說明 盡量車頭朝外停車 @2019
機(jī)械停車位項(xiàng)目建設(shè)注意事項(xiàng)有哪些
機(jī)械停車位項(xiàng)目建設(shè)注意事項(xiàng)有哪些
1、資金停車場(chǎng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：建設(shè)機(jī)械停車位需要很多資金停車場(chǎng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，在建設(shè)前要考慮好投資風(fēng)險(xiǎn)和回報(bào)率，并且準(zhǔn)備好充分停車場(chǎng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)的資金停車場(chǎng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)；2、施工現(xiàn)場(chǎng)的確定：機(jī)械停車位需要很大的空間，所以施工現(xiàn)場(chǎng)需要選擇好；3、家和設(shè)備因素：在選擇機(jī)械停車位設(shè)備時(shí)，要選擇正規(guī)廠家，才能保證機(jī)械車庫(kù)設(shè)備質(zhì)量和安裝要求。
機(jī)械停車位有什么優(yōu)缺點(diǎn)
一、機(jī)械停車位優(yōu)點(diǎn)
1、緩解停車難。
機(jī)械停車位停車方便，在小區(qū)使用機(jī)械停車位，能夠有效的緩解人們停車?yán)щy的問題。
2、停車更人性化。
機(jī)械停車位設(shè)施空間比較大，能夠方便人們更好地完成停車步驟，要是在停車過程中發(fā)現(xiàn)兩車間距離太近，只需輕輕移動(dòng)，停車設(shè)施就能停下，等車子反光鏡調(diào)整好后，輕點(diǎn)“復(fù)位”按鈕，就能繼續(xù)剛才的操作，十分人性化。
3、更能節(jié)省停車空間。
機(jī)械停車位設(shè)施采用沉降式設(shè)計(jì)，停車*面面積擴(kuò)展成立體面積，節(jié)省一定的空間。
二、機(jī)械停車位缺點(diǎn)
1、停車容易發(fā)生碰撞。
如果二層停車位下降到一定程度，電源會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，在日常維護(hù)中，機(jī)械停車位容易發(fā)生間距變形。有的車超重、超長(zhǎng)，時(shí)間久了可能會(huì)造成一層停車位的移位。
2、機(jī)械停車位增加保安工作量。
多層機(jī)械停車位底下那層啟用了，會(huì)增加工作量，底下那層看不到車牌，要么業(yè)住主記停車位置，要么保安登記，遇到上下班高峰期用時(shí)較長(zhǎng)。
3、日常維保缺乏具體細(xì)則。
使用機(jī)械停車位時(shí)，需要每?jī)赡甓ㄆ趫?bào)檢一次，并由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，這也是強(qiáng)制性規(guī)定。對(duì)于檢驗(yàn)不合格的，要求整改，不合格的話就要停止使用，所以對(duì)于使用者來說會(huì)造成一定的困擾。
大型停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該注意什么
各個(gè)方面停車場(chǎng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范吧停車場(chǎng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，創(chuàng)安順設(shè)計(jì)在這方面比較到位
機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)？
1.機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)使用要求分區(qū)、分車型設(shè)計(jì)。如有特殊車型停車場(chǎng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，應(yīng)按實(shí)際車輛外廓尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2.機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)車位布置可按縱向或橫向排列分組安排，每組停車不應(yīng)超過50veh。當(dāng)各組之間無通道時(shí)，應(yīng)留出大于或等于6m停車場(chǎng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)的防火通道。
3.機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的出入口不宜設(shè)在主干路上，可設(shè)在次干路或支路上，并應(yīng)遠(yuǎn)離交叉口；不得設(shè)在人行橫道、公共交通?？空炯皹蛩硪捞帯３鋈肟诘木壥D(zhuǎn)彎曲線切點(diǎn)距鐵路道口的最外側(cè)鋼軌外緣不應(yīng)小于30m。距人行天橋和人行地道的梯道口不應(yīng)小于50m。
4.停車場(chǎng)出入口位置及數(shù)量應(yīng)根據(jù)停車容量及交通組織確定，且不應(yīng)少于2個(gè)，其凈距宜大于30m；條件困難或停車容量小于50veh時(shí)，可設(shè)一個(gè)出入口，但其進(jìn)出口應(yīng)滿足雙向行駛的要求。
5.停車場(chǎng)進(jìn)出口凈寬，單向通行的不應(yīng)小于5m，雙向通行的不應(yīng)小于7m。
6.停車場(chǎng)出入口應(yīng)有良好的通視條件，視距三角形范圍內(nèi)的障礙物應(yīng)清除。
7.停車場(chǎng)的豎向設(shè)計(jì)應(yīng)與排水相結(jié)合，坡度宜為0.3%～3.0%。
8.機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)出入口及停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置指明通道和停車位的交通標(biāo)志、標(biāo)線。
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停車場(chǎng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于停車場(chǎng)設(shè)計(jì)需要注意什么、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。
