今天給各位分享鋼結構設計0759的知識，其中也會對鋼結構設計資質證書進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，鋼結構的設計原理和常見錯誤做法，2、，鋼結構相關規范標準，3、，鋼結構工程的設計思路？
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鋼結構的設計原理和常見錯誤做法
鋼結構是主要由鋼制材料組成的結構，是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。
鋼結構設計原理
(1) 將預埋的插筋清理干凈，按1：6調整其保護層厚度符合規范要求。先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分擋標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋，橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
(2) 墻筋為雙向受力鋼筋，所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，豎筋搭接范圍內，水平筋不少于三道。橫豎筋搭接長度和搭接位置，符合設計圖紙和施工規范要求。
(3) 雙排鋼筋之間應綁間距支撐和拉筋，以固定鋼筋間距和保護層厚度。支撐或拉筋可用φ6和φ8鋼筋制作，間距600mm左右，用以保證雙排鋼筋之間的距離。
(4) 在墻筋的外側應綁扎或安裝墊塊，以保證鋼筋保護層厚度。
(5) 為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上畫出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計及規范要求。
(6) 各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。
(7) 配合其他工程安裝預埋管件、預留洞口等，其位置、標高均應符合設計要求。
2、頂板鋼筋綁扎
(1) 清理模板上的雜物，用墨斗彈出主筋，分布筋間距。
(2) 按設計要求，先擺放受力主筋，后放分布筋。綁扎板底鋼筋一般用順扣或八字扣，除外圍兩根筋的相交點全部綁扎外，其余各點可交錯綁扎(雙向板相交點須全部綁扎)。如板為雙層鋼筋，兩層筋之間須加鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置。
(3) 板底鋼筋綁扎完畢后，及時進行水電管路的敷設和各種埋件的預埋工作。
(4) 水電預埋工作完成后，及時進行鋼筋蓋鐵的綁扎工作。綁扎時要掛線綁扎，保證蓋鐵兩端成行成線。蓋鐵與鋼筋相交點必須全部綁扎。
(5) 鋼筋綁扎完畢后，及時進行鋼筋保護層墊塊和蓋鐵馬凳的安裝工作。墊塊厚度等于保護層厚度，如設計無要求時為15mm。鋼筋的錨固長度應符合設計要求。
常見錯誤做法總結于下：
1.暗梁當樓面梁使用。這是最常見的錯誤。暗梁之所以不能當樓面梁是因為其剛度不夠，荷載不能按自己設想的方式傳遞，即樓面荷載—板—暗梁—柱的傳遞方式幾乎是不可能的。這樣將大大低估板的內力。我個人認為，根據內力按最短距離傳遞的原則，用暗梁代替梁只有在板受集中力時，在集中力處沿板的最短方向(雙向板沿兩個垂直方向)設置暗梁，可以認為集中力由暗梁承受以滿足抗彎強度和裂縫要求，此時板的計算跨度絕對不能按支承于暗梁來考慮。但很多時候，這種做法也沒有必要，直接加大板的受力鋼筋即可，除非因抗剪(沖切)需要箍筋而使用暗梁。
2.與上一個問題相對應的是，在剛度發生較大突變(增加)處，應視為梁。典型的問題是不同高程的板之間出現的錯臺，錯臺本身平面外剛度比較大，而板的`平面外剛度較小，不管你是否愿意，板上的荷載都要傳遞到錯臺上，因此應當按梁來設計，尤其是抗剪鋼筋應滿足要求。地下通道、車站遇到的這種情況較多，其荷載又比較大，但大多數人對錯臺的處理卻非常草率，這很令人擔憂。
3.框架結構形成事實上的鉸接。最常見的是梁剛度比柱大的多，使柱對梁的約束作用較弱，形成事實上的鉸。這樣減少了超靜定次數，于抗震不利，也難以形成“強柱弱梁”。 坂神地震時，地鐵車站柱的破壞相當嚴重，也提醒我們不能忽視這個問題。地鐵車站頂底板可看作筏板，其梁的剛度當然大于柱，但中板處不宜將梁的剛度做得較大。另外，地下工程如通道、涵洞、地鐵車站等，有時不小心也容易作成剛度較大的頂底板和剛度較小的側墻，這樣橫剖面就形成鉸接的四邊形，兩側墻土壓力相差較大時很容易失穩，也不利于抗震。
4.板墻受力鋼筋置于分布鋼筋的內側。很多人總把分布鋼筋想象成類似梁的箍筋，因此配筋不小心就這樣倒置。分布鋼筋的作用在于固定受力鋼筋位置，傳遞受力及防止溫度收縮裂縫，它不需要象梁柱箍筋那樣外包以防止鋼筋受壓向外鼓出，更重要的是，板墻截面高度較小，為增加有效高度發揮受力筋作用，一般情況下應當外置受力鋼筋。某些特殊情況，如地下連續墻，由于施工方便原因可犧牲板有效高度，將受力鋼筋內置。
5.在緊靠柱的位置框架梁上搭梁。由于緊靠柱支承的位置，框架梁的轉動受到約束，當其上所搭的梁荷載較大時，將產生很大的扭矩，使框架梁的配筋變得困難。某些設計人員將此處框架梁與搭接梁的連接看作鉸接，這是很不安全的，因為梁的塑性變形能力有限。
6.板鋼筋不伸入上翻梁受力鋼筋之上。這在地面上結構中還不容易出現，但在地下工程中，由于結構形式不夠直觀，稍有疏忽就會犯錯。最常見的是通道入口處頂板有一道收口的橫梁，其底部順板向下傾斜，形成不規則的梁。多數人配筋將此梁受力鋼筋仍然沿水平方向布置，板的縱向鋼筋則從下側錨入梁內。地下工程沒有完全的分布鋼筋，在這個橫梁處，板的縱向鋼筋實際上是受力鋼筋，不但要按受力鋼筋錨固，還應當在梁受力鋼筋之上。另外，很多人認為此梁受力小，因而配筋馬虎。實際上，此梁由于單邊受力，有一定的扭矩，配筋應考慮板上荷載傳遞到此梁上。
7.地鐵車站不計中板開洞。由于開洞的影響比較難算，也由于部分人對開洞影響沒有當成一回事，因而計算時都加以忽略。當開洞較小時，這樣也許沒有多大影響，但地鐵車站有時在中板沿橫向平行布置三排樓、扶梯，嚴重削弱該處樓板剛度，雖然洞邊有加強的梁，但梁高受到限制，中板厚度通常都為400～500，因此不足以彌補其剛度的損失。至于加暗梁來加強洞口，更不能彌補計算模式與實際不符的不足。
鋼結構相關規范標準
一、鋼結構設計依據標準
【通用標準】
《建筑抗震設計規范》GB50011-2010
《建筑設計防火規范》GB50016-2014
《建筑結構荷載規范》GB50009-2012
《鋼結構設計規范》GB50017-2003
《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》GB50018-2002
【高層高聳鋼結構標準】
《高層民用建筑鋼結構技術規程》JCJ99-1998
《高層建筑鋼-混凝土混合結構設計規程》CECS 230-2008
《高聳結構設計規范》GBJ135-1990
【空間鋼結構標準】
《空間網格結構技術規程》JGJ7-2010
注：代替《網殼結構技術規程》JGJ61-2003和《網架結構設計與 施工規程》JGJ7-1991
《膜結構技術規程》CECS 158-2004
【輕型鋼結構標準】
《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》CECS102-2002
《門式剛架輕型房屋鋼構件》JG144-2002
《輕型鋼結構住宅技術規程》JGJ 209-2010
《拱形波紋鋼蓋結構技術規程》CECS167-2004
【組合結構標準】
1.《鋼管混凝土結構設計與施工規程》(CECS 28-1990)
2.《矩形鋼管混凝土結構設計規程》(CECS 159-2004)
3.《型鋼混凝土組合結構技術規程》(JGJ138-2001)
4.《鋼管混凝土疊合柱結構技術規程》(CECS188-2005)
5.《鋼骨混凝土結構設計規程》(YB9082-2006)
6.《組合樓板設計與施工規范》(CECS273-2010)
7.《空心鋼管混凝土結構技術規程》(CECS254-2009)
【鋼結構連接標準】
1.《建筑鋼結構焊接與驗收規程》(JGJ81-2002)
2.《鋼結構焊接規范》GB 50661-2011
3.《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》JGJ82-1991
4.《鋼的弧焊接頭 缺陷質量分級指南》GB/T 19418-2003
5.《氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口》(GB/T 985.1-2008)
6.《埋弧焊的推薦坡口》(GB/T 985.2-2008)
二、材料標準
【材質標準】
1.《碳素結構鋼》GB/T700-2006
2.《低合金高強度結構鋼》GB/T1591-2008
3.《合金結構鋼》GB/T3077-1999
4.《厚度方向性能鋼板》GB/T 5313-2010
5.《焊接結構用耐候鋼》GB/T 4172-2000
6.《優質碳素結構鋼》GB/T 699-1999
7.《高耐候結構鋼》GB/T4172-2000
8.《耐熱鋼板》GB/T4238-1992
【螺栓連接標準】
1.《六角頭螺栓C級》GB/T 5780-2000
2.《六角頭螺栓》GB/T 5782-2000
3.《鋼結構用高強度大六角頭螺栓》GB/T 1228-2006
4.《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈型式尺寸與技術條件》GB1231-2006)
5．《鋼網架螺栓球節點用高強度螺栓》GB/T 16939-1997
【焊接材料標準】
1.《碳鋼焊條》GB/T 5117-1995
2.《低合金鋼焊條》GB/T5118-1995
3.《不銹鋼焊條》GB/T983-1995
4.《氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》GB/8110-1995
5.《埋弧焊用碳鋼焊絲與焊劑》GB/T5293-1999
6.《熔化焊用鋼絲》GB/T14957-1994
7.《氣體保護焊用鋼絲》GB/T14958-1994
8.《埋弧焊用不銹鋼焊絲和焊劑》GB/T17854-1999 9.《低合金鋼埋弧焊用焊劑》GB12470-1990
【涂裝標準】
1.《鋼結構防火涂料應用技術規程》CECS24-1990
2.《鋼結構防火涂料通用技術條件》GB 14907-2002
3.《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923-1988
4.《表面粗糙度比較樣塊，拋丸，噴砂加工表面》GB6060.5-88
【型材標準】
1.《熱軋型鋼》GB/T 706-2008
注：代替GB/T 706-1988《熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》、GB/T 707-1988《熱軋槽鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》、GB/T 9787-1988《熱軋等邊角鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》、GB/T 9788-1988《熱軋不等邊角鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》、GB/T 9946-1988《熱軋L型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》。
2.《熱軋H型鋼和部分T型鋼》GB/T11263-2010
3.《結構用高頻焊接薄壁H型鋼》JG/T 137-2007
4.《冷彎型鋼》GB/T6725-2008 5.《建筑用輕鋼龍骨》GB/T 11981-2001
【板材標準】
1.《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》(GB/T709-2006)
2．《冷軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》(GB/T708-2006)
3.《碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋鋼帶》(GB/T3524-2005)
4.《碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋薄鋼板和鋼帶》(GB/T912-2008)
5.《碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋厚鋼板和鋼帶》(GB/T3274-2007)
6．《碳素結構鋼冷軋鋼帶》(GB/T716-1991)
7.《碳素結構鋼冷軋薄鋼板及鋼帶》(GB/T11253-2007)
8.《厚度方向性能鋼板》(GB/T5313-2010)
9.《彩色涂層鋼板及鋼帶》(GB/T12754-2006)
10.《建筑用壓型鋼板》(GB12755-2008)
【管材標準】
1.《結構用無縫鋼管》(GB/T8162-2008)
2.《無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差》(GB/T 17395-2008)
3.《結構用不銹鋼無縫鋼管》(GB/T 14975-2002)
4.《直縫電焊鋼管》(GB/T13793-2008)
5.《結構用冷彎空心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》(GB6728-2002)
鋼結構工程的設計思路？
(一) 判斷結構是否適合用鋼結構
鋼結構通常用于高層、大跨度、體型復雜、荷載或吊車起重量大、有較大振動、高溫車間、密封性要求高、要求能活動或經常裝拆的結構。直觀的說:大廈、體育館、歌劇院、大橋、電視塔、倉棚、工廠、住宅和臨時建筑等。這是和鋼結構自身的特點相一致的。
(二) 結構選型與結構布置
此處僅簡單介紹. 詳請參考相關專業書籍.由于結構選型涉及廣泛,做結構選型及布置應該在經驗豐富的工程師指導下進行。
在鋼結構設計的整個過程中都應該被強調的是"概念設計",它在結構選型與布置階段尤其重要. 對一些難以作出精確理性分析或規范未規定的問題,可依據從整體結構體系與分體系之間的力學關系、破壞機理、震害、試驗現象和工程經驗所獲得的設計思想,從全局的角度來確定控制結構的布置及細部措施。 運用概念設計可以在早期迅速、有效地進行構思、比較與選擇。所得結構方案往往易于手算、概念清晰、定性正確,并可避免結構分析階段不必要的繁瑣運算。同時,它也是判斷計算機內力分析輸出數據可靠與否的主要依據。
鋼結構通常有框架、平面(木行)架、網架(殼)、索膜、輕鋼、塔桅等結構型式。
其理論與技術大都成熟。亦有部分難題沒有解決,或沒有簡單實用的設計方法,比如網殼的穩定等。
結構選型時,應考慮它們不同的特點。在輕鋼工業廠房中,當有較大懸掛荷載或移動荷載,就可考慮放棄門式剛架而采用網架?；狙捍蟮牡貐^,屋面曲線應有利于積雪滑落(切線50度內需考慮雪載 ),如亞東水泥廠石灰石倉棚采用三心圓網殼?？傃┹d釋放近一半。降雨量大的地區相似考慮。建筑允許時,在框架中布置支撐會比簡單的節點剛接的框架有更好的經濟性。而屋面覆蓋跨度較大的建筑中,可選擇構件受拉為主的懸索或索膜結構體系。高層鋼結構設計中,常采用鋼混凝土組合結構,在地震烈度高或很不規則的高層中,不應單純為了經濟去選擇不利抗震的核心筒加外框的形式。宜選擇周邊巨型SRC柱,核心為支撐框架的結構體系。我國半數以上的此類高層為前者。對抗震不利。[19]
結構的布置要根據體系特征,荷載分布情況及性質等綜合考慮.一般的說要剛度均勻.力學模型清晰.盡可能限制大荷載或移動荷載的影響范圍,使其以最直接的線路傳遞到基礎. 柱間抗側支撐的分布應均勻.其形心要盡量靠近側向力(風震)的作用線. 否則應考慮結構的扭轉. 結構的抗側應有多道防線. 比如有支撐框架結構,柱子至少應能單獨承受1/4的總水平力.
框架結構的樓層平面次梁的布置,有時可以調整其荷載傳遞方向以滿足不同的要求。通常為了減小截面沿短向布置次梁,但是這會使主梁截面加大,減少了樓層凈高,頂層邊柱也有時會吃不消,此時把次梁支撐在較短的主梁上可以犧牲次梁保住主梁和柱子.
(三) 預估截面
結構布置結束后,需對構件截面作初步估算。主要是梁柱和支撐等的斷面形狀與尺寸的假定。
鋼梁可選擇槽鋼、軋制或焊接H型鋼截面等。根據荷載與支座情況,其截面高度通常在跨度的1/20~1/50之間選擇。翼緣寬度根據梁間側向支撐的間距按l/b限值確定時,可回避鋼梁的整體穩定的復雜計算,這種方法很受歡迎。 確定了截面高度和翼緣寬度后,其板件厚度可按規范中局部穩定的構造規定預估。
柱截面按長細比預估. 通常50λ150, 簡單選擇值在100附近。根據軸心受壓、雙向受彎或單向受彎的不同,可選擇鋼管或H型鋼截面等.
初學者需注意,對應不同的結構,規范中對截面的構造要求有很大的不同。 如鋼結構所特有的組成構件的板件的局部穩定問題。在普鋼規范和輕鋼規范中的限值有很大的區別。
除此之外,構件截面形式的選擇沒有固定的要求,結構工程師應該根據構件的受力情況,合理的選擇安全經濟美觀的截面。
(四) 結構分析
目前鋼結構實際設計中,結構分析通常為線彈性分析,條件允許時考慮P-Δ,p-δ.
新近的一些有限元軟件可以部分考慮幾何非線性及鋼材的彈塑性能.這為更精確的分析結構提供了條件。并不是所有的結構都需要使用軟件:
典型結構可查力學手冊之類的工具書直接獲得內力和變形.
簡單結構通過手算進行分析.
復雜結構才需要建模運行程序并做詳細的結構分析.
(五) 工程判定
要正確使用結構軟件,還應對其輸出結果的做"工程判定"。比如,評估各向周期、總剪力、變形特征等。根據"工程判定"選擇修改模型重新分析,還是修正計算結果.
不同的軟件會有不同的適用條件.初學者應充分明了.此外,工程設計中的計算和精確的力學計算本身常有一定距離, 為了獲得實用的設計方法,有時會用誤差較大的假定, 但對這種誤差, 會通過"適用條件、概念及構造"的方式來保證結構的安全. 鋼結構設計中,"適用條件、概念及構造"是比定量計算更重要的內容.
工程師們不應該過分信任與依賴結構軟件.美國一位學者曾警告說:“誤用計算機造成結構破壞而引起災難只是一個時間的問題?！?/p>
注重概念設計和工程判定是避免這種工程災難的方法.
(六) 構件設計
構件的設計首先是材料的選擇. 比較常用的是Q235(類似A3)和Q345(類似16Mn). 通常主結構使用單一鋼種以便于工程管理. 經濟考慮,也可以選擇不同強度鋼材的組合截面. 當強度起控制作用時,可選擇Q345; 穩定控制時,宜使用Q235.
構件設計中,現行規范使用的是彈塑性的方法來驗算截面.這和結構內力計算的彈性方法并不匹配.
當前的結構軟件,都提供截面驗算的后處理功能。由于程序技術的進步,一些軟件可以將驗算時不通過的構件,從給定的截面庫里選擇加大一級.并自動重新分析驗算,直至通過,如sap2000等。這是常說的截面優化設計功能之一。它減少了結構師的很多工作量。 但是,初學鋼至少應注意兩點:
1.軟件在做構件(主要是柱)的截面驗算時,計算長度系數的取定有時會不符合規范的規定.目前所有的程序都不能完全解決這個問題。所以,尤其對于節點連接情況復雜或變截面的構件,結構師應該逐個檢查.
2.當上面第(三)條中預估的截面不滿足時,加大截面應該分兩種情況區別對待。
(1) 強度不滿足,通常加大組成截面的板件厚度,其中,抗彎不滿足加大翼緣厚度,抗剪不滿足加大腹板厚度。
(2) 變形超限,通常不應加大板件厚度,而應考慮加大截面的高度,否則,會很不經濟。
使用軟件的前述自動加大截面的優化設計功能,很難考慮上述強度與剛度的區分,實際上,常常并不合適。
(七) 節點設計
連接節點的設計是鋼結構設計中重要的內容之一.在結構分析前,就應該對節點的形式有充分思考與確定.常常出現的一種情況是,最終設計的節點與結構分析模型中使用的形式不完全一致,這必須避免. 按傳力特性不同,節點分剛接,鉸接和半剛接. 初學者宜選擇可以簡單定量分析的前兩者.常用的參考書[2]有豐富的推薦的節點做法及計算公式.
連接的不同對結構影響甚大.比如,有的剛接節點雖然承受彎矩沒有問題,但會產生較大轉動, 不符合結構分析中的假定. 會導致實際工程變形大于計算數據等的不利結果.
連接節點有等強設計和實際受力設計兩種常用的方法, 初學者可偏安全選用前者.設計手冊[2}中通常有焊縫及螺栓連接的表格等供設計者查用,比較方便. 也可以使用結構軟件的后處理部分來自動完成.
具體設計主要包括以下內容:
1.焊接: 對焊接焊縫的尺寸及形式等,規范有強制規定,應嚴格遵守. 焊條的選用應和被連接金屬材質適應.E43對應Q235,E50對應Q345. Q235與Q345連接時,應該選擇低強度的E43,而不是E50.
焊接設計中不得任意加大焊縫. 焊縫的重心應盡量與被連接構件重心接近.其他詳細內容可查規范關于焊縫構造方面的規定.
2.栓接:
鉚接形式,在建筑工程中,現已很少采用.
普通螺栓抗剪性能差, 可在次要結構部位使用.
高強螺栓,使用日益廣泛.常用8.8s和10.9s兩個強度等級.根據受力特點分承壓型和摩擦型.兩者計算方法不同. 高強螺栓最小規格M12. 常用M16~M30. 超大規格的螺栓性能不穩定,設計中應慎重使用。
自攻螺絲用于板材與薄壁型鋼間的次要連接. 國外在低層墻板式住宅中,也常用于主結構的連接.
3.連接板: 可簡單取其厚度為梁腹板厚度加4mm. 然后驗算凈截面抗剪等.
4.梁腹板: 應驗算栓孔處腹板的凈截面抗剪.承壓型高強螺栓連接還需驗算孔壁局部承壓.
5.節點設計必須考慮安裝螺栓、現場焊接等的施工空間及構件吊裝順序等。構件運到現場無法安裝是初學者長犯的錯誤。此外,還應盡可能使工人能方便的進行現場定位與臨時固定。
6.節點設計還應考慮制造廠的工藝水平. 比如鋼管連接節點的相貫線的切口需要數控機床等設備才能完成.
(八) 圖紙編制
鋼結構設計出圖分設計圖和施工詳圖兩階段,設計圖為設計單位提供,施工詳圖通常由鋼結構制造公司根據設計圖編制,有時也會由設計單位代為編制。由于近年鋼結構項目增多和設計院鋼結構工程師缺乏的矛盾,有設計能力的鋼結構公司參與設計圖編制的情況也很普遍。
1.設計圖: 是提供制造廠編制施工詳圖的依據. 深度及內容應完整但不冗余. 在設計圖中,對于設計依據、荷載資料(包括地震作用)、技術數據、材料選用及材質要求、設計要求(包括制造和安裝、焊縫質量檢驗的等級、涂裝及運輸等)、結構布置、構件截面選用以及結構的主要節點構造等均應表示清楚,以利于施工詳圖的順利編制,并能正確體現設計的意圖。主要材料應列表表示。
2.施工詳圖:又稱加工圖或放樣圖等.深度須能滿足車間直接制造加工.不完全相同的另構件單元須單獨繪制表達,并應附有詳盡的材料表.
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鋼結構設計步驟介紹
鋼結構設計對于不同的定量指標和應用都有相應的闡釋，包括對鋼結構防震設計。要注意的是，在鋼結構設計的過程中，一定要從安全的角度出發。結構選型和結構布置要相對合理。這篇文章就主要向大家介紹了鋼結構設計的相關操作，并且向大家展示了幾幅鋼結構設計的圖片信息，讓大家可以更加地了解鋼結構設計知識，下面就跟小編一起去看看吧。
鋼結構設計步驟
1.判斷結構是否適合用鋼結構
鋼結構通常用于高層、大跨度、體型復雜、荷載或吊車起重量大、有較大振動、要求能活動或經常裝拆的結構。直觀的說：大廈、體育館、歌劇院
2.結構選型與結構布置
結構選型及布置是對結構的定性，由于其涉及廣泛,應該在經驗豐富的工程師指導下進行。在鋼結構設計的整個過程中都應該被強調的是“概念設計
3.預估截面
結構布置結束后，需對構件截面作初步估算。主要是梁柱和支撐等的斷面形狀與尺寸的假定。鋼梁可選擇槽鋼、軋制或焊接H型鋼截面等
4.結構分析
典型結構可查力學手冊之類的工具書直接獲得內力和變形;簡單結構通過手算進行分析;復雜結構才需要建模運行程序并做詳細的結構分析
5.工程判定
要正確使用結構軟件，還應對其輸出結果的做“工程判定”。比如，評估各向周期、總剪力、變形特征
6.構件設計
構件設計首先是材料的選擇，比較常用的是Q235和Q345。當強度起控制作用時,可選擇
Q345;穩定控制時,宜使用Q235
7.節點設計
連接節點的設計是鋼結構設計中重要的內容之一。在結構分析前,就應該對節點的形式有充分思考與確定。按傳力特性不同,節點分剛接,鉸接和半剛接。初學者宜選擇可以簡單定量分析的前兩者
鋼結構的抗震設計
1)進行動力學分析獲得必須的側向力。在計算前必須有最基本的結構要素，尤其是結構的自重和側向傳力體系要有明確的計劃。最簡單的動力學分析是底部剪力法。這通過計算各樓層的自重和分布計算得出。更為流行的是實用軟件進行線性模態分析。模態分析依賴于結構的自重，側向力單元的分布和剛度。
2)設計側向傳力單元。從動力學中獲得的力需要考慮側向力單元的延性來折減。延性系數由規范規定。注意不能太保守設計。最為整個建筑的耗能結構，側向單元只要滿足側向力計算即可。原因是截面過大會降低結構延性，并且所有其他的構件都會受到影響。確定截面后，需要計算出實際的延性。這是因為實際選取的截面會大于計算所要求的界面。所以實際延性會低于理論延性。
3)設計與側向單元聯接的柱和其他主要構件。為滿足“強柱”的要求，使用最大可能的側向單元的力，即考慮側向單元的極限承載力。
4)設計地基。設計思路同3)。如果地質良好，如巖石，可以在最后設計。
5)設計隔板。當然考慮是剛性的還是半剛性的。隔板的破毀將導致結構脆性破壞或倒塌，所以設計思路是不能屈服，必須在線性范圍內。其涉及內容有支柱，弦，連接樣式;剪切連接件等等。
好了，說到這里，小編對于鋼結構設計的步驟以及相關信息就介紹得差不多了，在設計的時候，一定要考慮到安全度和可靠度的方面。同時，大家要注意的是，防震設計過程設計思路清晰，以防操作人員收到傷害。如果大家還有什么問題或者有興趣對鋼結構設計深入地了解的話，可以登錄土巴兔官網進行訪問哦，小兔也會隨時給予答復哦。
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