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北京朝陽(yáng)高鐵站主要線路
北京朝陽(yáng)站動(dòng)車走行線長(zhǎng)10千米，途經(jīng)線路為京哈高速鐵路北京樞紐東北環(huán)線。正線長(zhǎng)5.89千米到達(dá)疏解線長(zhǎng)1.21千米。站場(chǎng)規(guī)模為7臺(tái)15線，其中普速場(chǎng)規(guī)模為三臺(tái)5線位于西側(cè)高速場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)10線位于東側(cè)，高普速車場(chǎng)，通過(guò)南北兩側(cè)咽喉區(qū)聯(lián)通，其中第3站臺(tái)為兩場(chǎng)共用。
為什么現(xiàn)在所有的高鐵只到北京朝陽(yáng)了
不是所有的高鐵只到北京朝陽(yáng)站，到北京朝陽(yáng)站的都是來(lái)自京哈高速鐵路及北京樞紐東北環(huán)線的高鐵列車。北京朝陽(yáng)站是京哈高速鐵路，北京樞紐東北環(huán)線，東興鐵路的交匯車站，也是北京鐵路樞紐六大主站之一。站場(chǎng)的現(xiàn)規(guī)模為7臺(tái)15線，其中普速場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)5線，高速場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)10線。
北京朝陽(yáng)站跟北京站有什么區(qū)別
北京站是普速車站，有開(kāi)往京山、京包、京滬方向的列車，是首都十大建筑之一；北京朝陽(yáng)站是高鐵車站，位于京哈高速鐵路、北京樞紐東北環(huán)線的交匯處，是2021年1月22日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，其建筑風(fēng)格整體以“活力之都”為建筑創(chuàng)意，是很現(xiàn)代化的高鐵車站。
北京朝陽(yáng)站交通樞紐工程規(guī)劃圖高清北京朝陽(yáng)高鐵站主要線路（為什么現(xiàn)在所有的高鐵只到北京朝陽(yáng)了）
