本文作者:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

安徽省公路橋梁工程有限公司怎么樣(安徽有公辦的高鐵專科嗎)

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安徽省公路橋梁工程有限公司怎么樣

我只能說安徽省公路橋梁工程有限公司很讓我失望。。什么公司和設(shè)計(jì)師呀~?。?!服務(wù)態(tài)度不如人意。

安徽有公辦的高鐵??茊?/h3>安徽公辦鐵路大學(xué)專科學(xué)校有不少,學(xué)校有:

1.安徽鐵路交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校是一故此,交通運(yùn)輸類專業(yè)為主的公辦全日制普通高等學(xué)校,省級(jí)示范高職院校,國家骨干高職院校,隸屬于安徽交通運(yùn)輸廳。

2.阜陽高鐵鐵路學(xué)校

學(xué)校在有關(guān)部門的大力支持下投入500多萬專項(xiàng)資金購進(jìn)鐵道專業(yè)各自不同的教學(xué)一對(duì)一輔導(dǎo)設(shè)備與實(shí)訓(xùn)器材,學(xué)?,F(xiàn)有在學(xué)校念書學(xué)生萬多人,配備教師385人,為地鐵路運(yùn)輸企業(yè)培養(yǎng)各自不同的各樣高精尖的專業(yè)技能型人才。

3.蚌埠高鐵鐵路學(xué)校

學(xué)校開設(shè)了課程有測(cè)量工程,交通運(yùn)輸,鐵路客運(yùn)組織,機(jī)車電傳動(dòng),機(jī)械制圖,電工基礎(chǔ),管理學(xué)原理,英語聽說訓(xùn)練,鐵道英語,鐵路客運(yùn),鐵路企業(yè)管理,交流調(diào)速技術(shù),機(jī)車故障處理,工程材料,鐵路軌道。

安徽鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的專業(yè)很豐富,學(xué)校以土建類專業(yè)為主要特色,設(shè)有公路與橋梁、工程造價(jià)、市政工程施工與管理、工業(yè)與民用建筑、物資經(jīng)營(yíng)與管理、計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、電機(jī)與電器、鐵路乘務(wù)與站務(wù)等16個(gè)專業(yè),建立了11門課程的考試試卷庫,實(shí)行學(xué)分制,加強(qiáng)專業(yè)建設(shè),土木工程專業(yè)榮獲鐵道部“優(yōu)秀專業(yè)教學(xué)點(diǎn)”稱號(hào)。在學(xué)校念書學(xué)生近7500人。

安徽地區(qū)開設(shè)鐵路專業(yè)的大學(xué)??茖W(xué)校

淮南職業(yè)技術(shù)學(xué)院、安徽綠海商務(wù)職業(yè)學(xué)院、安徽工業(yè)經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、安徽現(xiàn)代信息工程職業(yè)學(xué)院、安徽揚(yáng)子職業(yè)技術(shù)學(xué)院、淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院等

淮河有多少座大橋

答:四座大橋

第一,淮南淮河公路鐵路大橋

位于淮南市潘集區(qū)東部,跨越淮河,是阜淮線鐵路公路雙層兩用橋,也是安徽省目前最長(zhǎng)的公路鐵路雙層兩用橋。大橋于1977年7月正式開工,1980年10月鐵路橋通車,1982年公路橋完工,總投資9246萬元。下層鐵路橋全長(zhǎng)3428.5米,其中主橋600米;上層公路橋?yàn)槿嚨蓝?jí)公路,路面寬11米,兩側(cè)各設(shè)1.5米寬的人行道。全長(zhǎng)3196.7米。

第二,蚌埠淮河公路大橋

在五河淮河特大公路橋上游76公里處。該橋?yàn)殚T式雙塔扇形雙索面斜拉橋。全長(zhǎng)1660米,由主橋、引橋和引道三部分組成。主橋長(zhǎng)452米,引橋長(zhǎng)300米,引道長(zhǎng)908米。蚌埠淮河公路橋于1982年籌建,1985年3月動(dòng)工。安徽省公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院和交通部第二公路局第二工程處分別承擔(dān)設(shè)計(jì)、施工任務(wù)。1989年10月大橋建成通車。共投入建橋資金4158.58萬元。

第三,鳳臺(tái)淮河公路大橋

為使淮南新老礦區(qū)聯(lián)成整體,加速潘謝新礦區(qū)的開發(fā),溝通淮北與江淮之間的聯(lián)系,改善安徽省西北部交通狀況,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。安徽省政府與煤炭部、交通部于1982年3月合資興建鳳臺(tái)淮河公路大橋。該橋?yàn)槭 捌呶濉敝攸c(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。位于鳳臺(tái)縣城東北角,全長(zhǎng)757米,共15孔,主橋452米,為5孔連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的門式雙塔扇形雙索面斜拉橋,主跨徑224米。

第四,五河淮河公路大橋

為皖境淮河上的第一座特大型公路橋,全長(zhǎng)1031.26米,總投資1315.9萬元。大橋主體由4個(gè)90米孔徑的長(zhǎng)跨孔和2個(gè)60米孔徑的過渡孔組成。為減輕汛期洪水對(duì)大橋的威脅,兩岸引橋設(shè)有18個(gè)30米孔徑的瀉洪孔。橋面為三級(jí)路面標(biāo)準(zhǔn),行車道寬9米,兩側(cè)人行道各寬1.5米,橋下凈高8米。

五河大橋是我國南北公路交通主干線104國道上的重要橋梁。由國家投資興建,列入安徽省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,由安徽組織力量設(shè)計(jì)、施工。1975年4月正式動(dòng)工。1977年10月,工程比預(yù)計(jì)提前105天完成;同年11月通過國家建委和交通部驗(yàn)收。

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