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本文目錄一覽：
- 1、鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施？
- 2、建筑工程施工方案中需要去公司審批的方案有哪些？總共一個(gè)工程需要哪些施工方案？
- 3、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法？
- 4、防雹網(wǎng)施工方案誰(shuí)能給一份
- 5、熱鍍鋅鋼網(wǎng)架天棚施工方案！
- 6、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施？
工業(yè)及民用建筑領(lǐng)域迅速發(fā)展。結(jié)合我單位正在施工的廠房,介紹了某造船基地涂裝車間建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)的安裝技術(shù),著重詳細(xì)闡述了鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施。
1 工程概況
某造船基地涂裝車間建設(shè)工程位于廣州市南部，南與深圳接壤，北靠廣州，是粵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走廊，也是珠江三角洲重要的水陸交匯點(diǎn)。水路交通便利，水源、電力等條件基本具備，施工條件尚可。
本工程網(wǎng)架形式為正放四角錐網(wǎng)架，螺栓球節(jié)點(diǎn)連接，采用上弦柱點(diǎn)支承，投影面積為4809平方米。共分為五個(gè)車間，其中噴砂2個(gè)車間，涂裝3個(gè)車間。噴砂1號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為15.575m，噴砂2號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m，涂裝1號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)為14.95m，涂裝2、3號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m，車間軸線尺寸為24m?42m.網(wǎng)架所有鋼構(gòu)件采用拋丸除銹，除銹等級(jí)為Sa2.5。底漆為環(huán)氧富鋅防銹底漆一遍，中間漆為環(huán)氧云鐵中間漆兩遍，氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級(jí)1h。
2 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施
2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖
2.2施工準(zhǔn)備
鋼網(wǎng)架安裝前，檢驗(yàn)所有進(jìn)場(chǎng)鋼材與連接材料、焊條、螺栓球是否有出廠合格證或復(fù)檢報(bào)告，小拼單元、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行承載力試驗(yàn)合格。所有材料和鋼球須編號(hào)歸類，按順序堆放。電焊機(jī)、氧乙炔切割設(shè)備、水準(zhǔn)儀、全站儀、經(jīng)緯儀、鋼卷尺、鋼板尺、卡尺、千斤頂?shù)戎饕O(shè)備已備全。
對(duì)支撐混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查，混凝土強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；對(duì)網(wǎng)架支座軸線及標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)線檢查，要求相鄰支座（距離L）高差允許偏差L/400且≤15。最高與最低支座允許高差30。腳手架工作平臺(tái)的搭設(shè)按要求控制。
2.3腳手架搭設(shè)
本工程腳手架經(jīng)綜合考慮了工期、經(jīng)濟(jì)效益、安裝質(zhì)量和使用的要求后，決定采用5組滑移鋼管腳手架進(jìn)行施工，其設(shè)計(jì)施工承重荷載為4.5KN/，要求地面平整，堅(jiān)實(shí)，具有良好的承載能力及腳手架的滑移能力。
鋼管采用高頻焊接鋼管，要求滿足GB-700-55的鋼管技術(shù)規(guī)定，鋼管和扣件必須有出廠合格證及檢驗(yàn)單，鋼管與扣件的吻合面要接觸良好，不得滑絲。腳手架板選用厚40mm架板，腳手架立桿，間距1.5m，橫桿間距1.5m，底座導(dǎo)輪用槽鋼接成一體，保證架體底座的穩(wěn)定性。具體詳見滑移腳手架施工方案要。
腳手架作為施工操作平臺(tái)，一方面要承受腳手架自重、網(wǎng)架重量和施工荷載，另一方面也是控制網(wǎng)架安裝標(biāo)高、撓度的重要平臺(tái)，腳手架的滑移采用人工滑移方法，滑移要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。
2.4網(wǎng)架安裝
(1)支座定位
根據(jù)土建單位提供的基準(zhǔn)點(diǎn)引伸到網(wǎng)架的各支座或柱腳，根據(jù)本工程支承點(diǎn)位置精度較高的特點(diǎn)，公司將采用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位，以確保各支承點(diǎn)預(yù)埋板的高差、中心軸線坐標(biāo)滿足要求，對(duì)有超過(guò)的支承點(diǎn)要及進(jìn)修正，對(duì)定位的誤差要求不大于 20mm，對(duì)安裝前各支點(diǎn)的相鄰支承點(diǎn)高差不大于15，中心偏移不大于5，對(duì)最高與最低點(diǎn)高差不大于30，最大中心偏移不大于25。
對(duì)預(yù)埋板采用水平儀測(cè)量，確保預(yù)埋板不平度（接觸縫）不大于5。
對(duì)經(jīng)過(guò)測(cè)量的各支承點(diǎn)的中心軸線都用黑線劃出，高差都在埋件邊上用數(shù)據(jù)標(biāo)出，所有測(cè)量結(jié)果都在圖紙中記錄，以便安裝時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。按照支座軸向找出下弦球中線位置，用工程線在腳手架安裝平臺(tái)上放出位置線。利用調(diào)節(jié)絲桿將支承球節(jié)點(diǎn)平臺(tái)調(diào)至網(wǎng)架設(shè)計(jì)標(biāo)高并將平臺(tái)固定，預(yù)防移動(dòng)。利用水準(zhǔn)儀逐一抄平球節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)高，高差控制在 2?范圍內(nèi)。
(2)安裝次序
安裝次序：噴砂1號(hào)車間→涂裝1號(hào)車間→噴砂2號(hào)車間→涂裝2號(hào)車間→涂裝3號(hào)車間。
(3)網(wǎng)架安裝方法和檢驗(yàn)要求
網(wǎng)架零部件采用1臺(tái)25t汽吊提升，用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行中心位置控制，其過(guò)程如下：
測(cè)量定位和支座安裝
先對(duì)預(yù)埋件上支座中心點(diǎn)（高差、軸線偏移）進(jìn)行測(cè)量定位，確保滿足要求后劃出中心軸線位置，然后根據(jù)定位軸線用汽車吊或人工把支座布置在柱預(yù)埋件上，然后再一次用全站儀測(cè)定支座位置準(zhǔn)確后即可對(duì)支座用螺栓進(jìn)行臨時(shí)定位固定。
在網(wǎng)架安裝前，先把所需要安裝的網(wǎng)架零部件提升到工作平臺(tái)上，并適當(dāng)放置，應(yīng)特別防止零部件沿坡下滾下滑，零部件在工作平臺(tái)上不準(zhǔn)集中堆放，零部件提升可采用汽吊提升。
網(wǎng)架從低端開始安裝，先安裝支座，然后安裝下弦一拼網(wǎng)格，然后依次為腹桿和下弦桿。安裝時(shí)應(yīng)墊實(shí)下弦球，確保下弦節(jié)點(diǎn)不移，同時(shí)邊安裝邊用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位，具體安裝要求如下：
a下弦桿與球的組裝：
根據(jù)安裝圖的編號(hào)，墊平實(shí)下弦球的安裝平面，把下弦桿與球連接并一次擰緊到位。
b 腹桿與上弦球應(yīng)形成一個(gè)向下四角錐，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位，主要是為安裝上弦桿時(shí)起松口服務(wù)。
c上弦桿安裝順序由內(nèi)向外傳，上弦桿與球擰緊應(yīng)與腹桿和下弦球擰緊依次進(jìn)行。
d 檀條、天溝等可隨結(jié)構(gòu)網(wǎng)架同步安裝，工作平臺(tái)和四周沿口構(gòu)造支架在相應(yīng)網(wǎng)架安裝后及時(shí)安裝。
e 支座安裝定位是網(wǎng)架控制點(diǎn)之一，必須用全站儀準(zhǔn)確定位。
在整個(gè)網(wǎng)架安裝過(guò)程中，要特別注意下弦球的墊實(shí)、軸線的準(zhǔn)確、高強(qiáng)螺栓的擰緊程度、撓度等。
待網(wǎng)架安裝后檢驗(yàn)合格，即可緊跟著進(jìn)行油漆糊裝。
④對(duì)網(wǎng)架安裝的要求：
――螺栓應(yīng)擰緊到位，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。
――桿件不允許存在超過(guò)規(guī)定的彎曲。
――已安裝網(wǎng)架安裝零部件表面要清潔，完整，不損傷，不凹陷，不錯(cuò)裝，對(duì)號(hào)準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝及時(shí)更換。
――油漆厚度和質(zhì)量要求必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定。
――網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)中心偏移不大于1.5，且單錐體網(wǎng)格長(zhǎng)度誤差不大于±1.5。
――整體網(wǎng)格安裝后縱橫向長(zhǎng)度不大于L/2000，且不大于30，支座中心偏移不大于L/3000，且不大于30。
――相鄰支座高差不大于15，最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30。
空載撓度控制在L/800之內(nèi)。
質(zhì)檢人員備足全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測(cè)量工具儀器。
檢驗(yàn)員在現(xiàn)場(chǎng)不中斷，不離崗。隨時(shí)控制，及時(shí)記錄、及時(shí)完成資料、及時(shí)向質(zhì)量工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理工程師匯報(bào)并密切配合。
3其他事項(xiàng)：
當(dāng)平臺(tái)抄平固定好后，利用墨線在平臺(tái)上放出網(wǎng)架中部鋼球基準(zhǔn)軸線位置，標(biāo)高及垂直偏差情況，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正，放線偏差要控制在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝允許偏差的范圍內(nèi)，節(jié)點(diǎn)允許偏移±2。
將已驗(yàn)收的螺栓球（螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表），按規(guī)格編號(hào)放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi)，同時(shí)將球調(diào)整好方向與位置，將備好的鋼管桿件按圖紙位置安裝。平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始，逐步向四周展開，先組成封閉四方網(wǎng)格，控制好尺寸后，再拼四周網(wǎng)格，不斷擴(kuò)大。安裝過(guò)程中，注意控制累積誤差，網(wǎng)格以負(fù)公差為宜。
螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法
項(xiàng)目允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法
1 球毛坯直徑 D≤120 2.0/-1.0 用卡鉗、游標(biāo)卡尺檢查
D120 3.0/-1.5
2 球的圓度 D≤120 1.5
D1202.5
3 螺栓球螺孔端面與球心距 ±0.20 用游標(biāo)卡尺、測(cè)量芯棒、高度尺檢查
4 同一軸線上兩螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游標(biāo)卡尺、高度尺檢查
D1200.30
5 相鄰兩螺孔軸線的夾角 ±30′ 用高度尺、測(cè)量芯棒分度頭檢查
6 螺孔端面與軸線的夾角
（r為螺孔端面半徑） 0.5%r 用百分表檢查
放球：將已驗(yàn)收的螺栓球，按規(guī)格、編號(hào)放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi)，同時(shí)應(yīng)將球調(diào)整好方向，以便網(wǎng)架桿件安裝。
放置桿件：將備好的桿件，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)格布置鋼管桿件。放置桿件前，應(yīng)檢查桿件的規(guī)格、尺寸、網(wǎng)架桿件兩端高強(qiáng)螺栓與兩端螺栓球。
平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始，逐步向四周展開，先組成四方網(wǎng)格，控制好尺寸后，再拼四周網(wǎng)格，不斷擴(kuò)大。注意控制累積誤差，一般網(wǎng)格以負(fù)公差為宜。
檢查驗(yàn)收平面網(wǎng)架尺寸、軸線偏移情況，檢查無(wú)誤后，進(jìn)行立體網(wǎng)格的安裝。將一球四桿的小拼單元（一球?yàn)橄仪?，四桿為網(wǎng)架斜腹桿）放入平面網(wǎng)架上方；小拼單元就位后，檢查一球中桿小拼單元的網(wǎng)格尺寸、矢高及斜桿角度，對(duì)位置不正、角度不正的應(yīng)先矯正，使其符合要求。拼裝單元節(jié)點(diǎn)中心允許偏差2.0，,小拼單元為單錐體的弦桿長(zhǎng)允許偏差±2.0，上弦對(duì)角線長(zhǎng)允許偏差 3.0，錐體高允許偏差 2.0，下弦節(jié)點(diǎn)中心允許偏差為2.0，如拼裝偏差在允許范圍內(nèi)測(cè)試合格，可轉(zhuǎn)入下步條狀擴(kuò)展拼裝。
在小單元試拼合格的基礎(chǔ)上開始向條狀方向擴(kuò)展拼裝。直至兩端支座位置，并把支座按照施工規(guī)范要求固定好。然后以中間條狀網(wǎng)架為基準(zhǔn)點(diǎn)，逐步向兩側(cè)條狀拼裝直至各支點(diǎn)承點(diǎn)就位。總體網(wǎng)架拼裝完成后，要對(duì)整體網(wǎng)架的各軸線尺寸、撓度進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果符合有關(guān)規(guī)范要求后，方可對(duì)各支點(diǎn)承點(diǎn)進(jìn)行固定。
4 結(jié)語(yǔ)
鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程的施工工藝較復(fù)雜，在鋼網(wǎng)架工程施工控制過(guò)程中，要真正發(fā)揮工程控制的作用，要求在施工時(shí)要嚴(yán)格控制好進(jìn)度，同時(shí)工程師也要做好質(zhì)量和安全把關(guān)工作，這樣才能保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。
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建筑工程施工方案中需要去公司審批的方案有哪些？總共一個(gè)工程需要哪些施工方案？
方案如下：
1）編制審核：建筑施工企業(yè)專業(yè)工程技術(shù)人員編制的安全專項(xiàng)施工方案，由施工企業(yè)技術(shù)部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核，審核合格后由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，蓋單位章。
2）專家論證審查：
a)建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織不少于5人的專家組，對(duì)已編制的安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查。
b)安全專項(xiàng)施工方案專家組必須提出書面論證報(bào)告，施工企業(yè)根據(jù)論證審查報(bào)告進(jìn)行完善，施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)總監(jiān)理工程師審批。
c)專家組書面論證審查報(bào)告應(yīng)作為安全專項(xiàng)施工方案的附件，在施工過(guò)程中，施工企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照安全專項(xiàng)施工方案組織施工。
3）審批：項(xiàng)目部將企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽批后的專項(xiàng)施工方案及專家論證意見一同報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)，總監(jiān)依據(jù)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等要求對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行審核，審核合格后簽名批準(zhǔn)實(shí)施。
所需施工方案如下：
1. 施工組織總設(shè)計(jì)
2. 施工組織設(shè)計(jì)
3. 建筑節(jié)能施工方案
4. 臨時(shí)用電施工方案
5. 臨時(shí)用水施工方案
6. 外腳手架工程施工方案
7. 卸料平臺(tái)施工方案
8. 起重吊裝工程施工方案
9. 電氣節(jié)能施工方案
10. 施工測(cè)量放線施工方案
11. 人工挖孔樁施工方案
12. 預(yù)應(yīng)力管樁施工方案
13. 旋挖樁施工方案
14. 鉆沖孔樁施工方案
15. 地基加固處理施工方案
16. 爆破工程施工方案
17. 后澆帶施工方案
18. 地下室施工方案
19. 地下室底板混凝土澆筑施工方案
20. 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工方案
21. 網(wǎng)架施工方案
22. 土方開挖施工方案
23. 基坑支護(hù)施工方案
24. 基坑降排水施工方案
25. 基坑監(jiān)測(cè)方案
26. 地基處理施工方案
27. 鋼筋工程施工方案
28. 模板工程施工方案
29. 高大支模施工方案
30. 混凝土工程施工方案
31. 大體積混凝土工程施工方案
32. 砌體工程施工方案
33. 裝飾裝修工程施工方案
34. 幕墻施工方案
35. 給水、排水工程施工方案
36. 機(jī)電安裝施工方案
37. 防雷工程施工方案
38. 通風(fēng)與空調(diào)施工方案
39. 屋面工程施工方案
40. 智能建筑施工方案
41. 鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案
42. 地下防水工程施工方案
43. 屋面防水工程施工方案
44. 保溫工程施工方案
45. 鋁合金門窗工程施工方案
46. 廚廁防水施工方案
47. 化糞池施工方案
48. 塔吊基礎(chǔ)施工方案
49. 塔吊安裝拆除施工方案
50. 群塔防碰撞施工方案
51. 施工電梯基礎(chǔ)施工方案
52. 施工電梯安裝拆除施工方案
53. 物料提升機(jī)安裝拆除施工方案
54. 外用電防護(hù)專項(xiàng)施工方案
55. 吊籃作業(yè)專項(xiàng)施工方案
56. 電梯安裝施工方案
57. 拆卸工程施工方案
58. 結(jié)構(gòu)加固改造施工方案
59. 預(yù)應(yīng)力施工方案
60. 市政工程施工方案
61. 園林綠化施工方案
62. 電渣壓力焊施工方案
63. 鋼筋機(jī)械連接施工方案
64. 環(huán)境管理方案
65. 項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃
66. 安全文明施工方案
67. 安全文明施工創(chuàng)優(yōu)方案
68. 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)施工方案
69. 防暑降溫施工方案
70. 消防施工方案
71. 雨季施工方案
72. 冬季施工方案
73. 工程樁檢測(cè)方案
74. “三寶、四口、五臨邊”施工方案
75. 住宅工程質(zhì)量通病防治方案和施工措施
76. 突發(fā)性事故應(yīng)急救援預(yù)案
77. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案
78. 防臺(tái)風(fēng)雷雨應(yīng)急救援預(yù)案
79. 消防應(yīng)急預(yù)案
80. 人工挖孔樁應(yīng)急救援預(yù)案
81. 施工升降機(jī)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案
82. 塔吊安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案
83. 高壓線防護(hù)施工方案
84. 工程質(zhì)量責(zé)任制度
85. 安全生產(chǎn)責(zé)任制度
86. 文明施工制度
87. 質(zhì)量保證措施
88. 地下管線保護(hù)施工方案
89. “四控制一確?！蹦繕?biāo)實(shí)施方案
90. 職業(yè)健康安全管理方案
91. 分戶驗(yàn)收方案
92. 細(xì)部節(jié)點(diǎn)施工方案
93. 成品保護(hù)施工方案
94. 項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃
95. 項(xiàng)目臨建施工方案
96. 總承包管理方案
97. 新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備施工方案
98. 實(shí)體檢測(cè)施工方案
99. 工程檢測(cè)與試驗(yàn)方案
100. 資料整理收集方案
101. 轉(zhuǎn)換層施工方案
102. 混凝土試塊留置方案
103. 質(zhì)量檢驗(yàn)批劃分方案
104. 鋼管柱施工方案
105. 綠色施工實(shí)施方案
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法？
下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)?lái)關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法，以供參考。
高空拼裝法
鋼網(wǎng)架用高空拼裝法進(jìn)行安裝，是先在設(shè)計(jì)位置處搭設(shè)拼裝支架，然后用起重機(jī)把網(wǎng)架構(gòu)件分件（或分塊）上吊至空中的設(shè)計(jì)位置，在支架上進(jìn)行拼裝。此法有時(shí)不需大型起重設(shè)備，但拼裝支架用量大，高空作業(yè)多。因此，對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接的、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管網(wǎng)架較適宜，目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工。
2整體安裝法
整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體，然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業(yè)少，易保證焊接質(zhì)量，但需要的起重量大的起重設(shè)備，技術(shù)較復(fù)雜。因此，此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架（尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架）較適宜。根據(jù)所用設(shè)備的不同，整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。
1、多機(jī)抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。安裝前先在地面上對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行錯(cuò)位拼裝作業(yè)（即拼裝位置與安裝軸線錯(cuò)開一定距離，以避開柱子的位置）。然后用多臺(tái)起重機(jī)（多為履帶式起重機(jī)或汽車式起重機(jī)）將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定。
（1）網(wǎng)架拼裝
為防止網(wǎng)架整體提升時(shí)與柱子相碰，錯(cuò)開的距離取決于網(wǎng)架提升過(guò)程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px，同時(shí)要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時(shí)起重機(jī)工作的方便。需要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接，或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿。
鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個(gè)網(wǎng)架。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵，是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸（要預(yù)放焊接收縮量）和起拱要求。
網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強(qiáng)度對(duì)接焊，為安全起見，在對(duì)焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。為使對(duì)接焊縫均勻和鋼管長(zhǎng)度稍可調(diào)整，可加用套管。拼裝時(shí)先裝上、下弦桿，后裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后，再逐根焊接鋼管。
2）網(wǎng)架吊裝
這類中、小型網(wǎng)架多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)（或汽車式、輪胎式起重機(jī)）抬吊，亦有用倆臺(tái)履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的。
如網(wǎng)架重量較小，或四臺(tái)起重機(jī)的起重量都滿足要求時(shí)，宜將四臺(tái)起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè)，這樣只要四臺(tái)起重機(jī)同時(shí)回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求，多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度一致，否則有的起重機(jī)會(huì)超負(fù)荷，網(wǎng)架受扭，焊縫開裂。為此，起吊前要測(cè)最各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度，以便起吊時(shí)掌握。
當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時(shí)，進(jìn)行空中移位，將網(wǎng)架移至柱頂以上。網(wǎng)架落位時(shí)，為使網(wǎng)架制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進(jìn)行對(duì)線就位。
2、拔桿提升法
球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝，我國(guó)目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí)，網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝，然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。
（1）空中移位原理
空中移位是此法的關(guān)鍵?？罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動(dòng)。
網(wǎng)架在空中移位時(shí)，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架，且其同一側(cè)的起重滑輪組不動(dòng)，因此，在網(wǎng)架空中移位時(shí)只平移而不傾斜。由于同一側(cè)滑輪組不動(dòng)，所以網(wǎng)架除平移外，還產(chǎn)生可以控制圓周運(yùn)動(dòng)，而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降。網(wǎng)架空中移位的方向，與拔桿的布置有關(guān)。
（2）起重設(shè)備的選擇與布置
起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個(gè)重要問(wèn)題。內(nèi)容包括：拔桿選擇與吊點(diǎn)布置、纜風(fēng)繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點(diǎn)索具的穿法、卷?yè)P(yáng)機(jī)布置等。
拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點(diǎn)布置。網(wǎng)架安裝時(shí)的計(jì)算荷載為：
Q=（K1Q1Q2Q3）·K（kN）
式中Q1——網(wǎng)架自重（kN）；
K1——荷載系數(shù)1.1（如網(wǎng)架重量經(jīng)過(guò)精確計(jì)算可取為1.0）；
Q2——附加設(shè)備（包括桁條、通風(fēng)管、腳手架等）的自重（kN）；
Q3——吊具自重（kN）；
K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù)，如網(wǎng)架重量基本均勻，各點(diǎn)提升差異控制在250px以下時(shí)，此系數(shù)取值1.30。
網(wǎng)架吊點(diǎn)的布置不僅與吊裝方案有關(guān)，還與提升時(shí)網(wǎng)架的受力性能有關(guān)。在網(wǎng)架提升過(guò)程中，不但某些桿件的內(nèi)力可能會(huì)超過(guò)設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算內(nèi)力，而且對(duì)某些桿件還可能引起內(nèi)力符號(hào)改變而使桿件失穩(wěn)。因此，應(yīng)經(jīng)過(guò)網(wǎng)架吊裝驗(yàn)算來(lái)確定吊點(diǎn)的數(shù)量和位置。不過(guò)，在起重能力、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿足的前提下，應(yīng)盡最減少拔桿和吊點(diǎn)的數(shù)量。
纜風(fēng)繩的布置，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體，以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載，按最不利情況組合后計(jì)算選擇。地錨亦需計(jì)算確定。
起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格。
卷?yè)P(yáng)機(jī)的規(guī)格，要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定。為減少捉升差異，盡最采用相同規(guī)格的卷?yè)P(yáng)機(jī)。
（3）軸線控制
網(wǎng)架拼裝支柱的位置，應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線精確量出，以消除柱子按裝時(shí)軸線誤差的積累。
（4）拔桿拆除
網(wǎng)架吊裝后，拔桿被圍在網(wǎng)架中，宜用倒拆法拆除。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿，然后由最下一節(jié)開始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿。
3、電動(dòng)螺桿提升法
電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似，它是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī)，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備，施工簡(jiǎn)便。用電動(dòng)螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架，只能垂直提升不能水平移動(dòng)。為此，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮在兩柱之間設(shè)托梁，網(wǎng)架的支點(diǎn)落在托梁上。
由于網(wǎng)架提升時(shí)不進(jìn)行水平移動(dòng)，所以網(wǎng)架拼裝不需錯(cuò)位，可在原位進(jìn)行拼裝。
3高空滑移法
網(wǎng)架屋蓋近年來(lái)采用高空平行滑移法施工的逐漸增多，它尤其適用于影劇院、禮堂等工程。這種施工方法，網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝（亦可在觀眾廳看臺(tái)上搭設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝），待第一個(gè)拼裝單元（或第一段）拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設(shè)備向前滑移一定距離。接下來(lái)在拼裝平臺(tái)上拼裝第二個(gè)單元（或第二段），拼好后連同第一個(gè)拼裝單元（或第一段）一同向前滑移，如此逐段拼裝不斷問(wèn)前滑移，直至整個(gè)網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置。
拼裝好網(wǎng)架的滑移，可在網(wǎng)架支座下設(shè)滾輪，使?jié)L輪在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng)；亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板，使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動(dòng)。
網(wǎng)架滑移可用卷?yè)P(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力，可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引。網(wǎng)架滑移時(shí)，兩端不同步值不應(yīng)大于50mm。
采用滑移法施工網(wǎng)架時(shí)，在滑移和拼裝過(guò)程中，應(yīng)對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行下列驗(yàn)算：
1）當(dāng)跨度中間無(wú)支點(diǎn)時(shí)，桿件內(nèi)力和跨中撓度值；
2）當(dāng)跨度中間有支座時(shí)，桿件內(nèi)力、支點(diǎn)反力和撓度值。
當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號(hào)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)加固措施以防失穩(wěn)。
用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺(tái)上進(jìn)行，減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn)；與高空拼裝法比較，拼裝平臺(tái)小，可節(jié)約材料，并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量；由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工，可以與土建施工平行流水和立體交叉，因而可以縮短整個(gè)工程的工期；高空滑移法施工設(shè)備簡(jiǎn)單，一般不需大型起重安裝設(shè)備，所以施工費(fèi)用亦可降低。
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防雹網(wǎng)施工方案誰(shuí)能給一份
材料:
水泥柱或者粗木桿，防雹網(wǎng)，鋼纜，鋼筋，網(wǎng)夾。
架設(shè)：
先將水泥桿固定于果園，架設(shè)好主絲、邊絲和對(duì)角線副絲，成脊字形，將防雹網(wǎng)包打開，用繩將網(wǎng)兩角扎綁，用長(zhǎng)桿將網(wǎng)挑到架上，兩人緩慢拉繩前進(jìn)。防雹網(wǎng)覆蓋到網(wǎng)架上，網(wǎng)的兩端下垂2～3
m后再固定在兩端的架桿上，最后將網(wǎng)邊縫合到邊絲上?？p合時(shí)兩邊要同時(shí)進(jìn)行，將網(wǎng)面拉緊后再固定，縫合的地方用網(wǎng)夾固定住。
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收藏秋季果實(shí)采收后可去網(wǎng)，防止冬雪壓壞網(wǎng)架設(shè)施，并且可以增加網(wǎng)的使用年限。收網(wǎng)后，將網(wǎng)打理整齊，存放在陰涼干燥處保存。
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熱鍍鋅鋼網(wǎng)架天棚施工方案！
安裝前準(zhǔn)備工作
工程安裝前，派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)各定位軸線及予理件標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)超出規(guī)范要求的進(jìn)行調(diào)整，保證各種土建予埋件位置及標(biāo)高符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。網(wǎng)架施工場(chǎng)地內(nèi)要求無(wú)障礙物，地面平整結(jié)實(shí)，協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)架及零部件堆放位置、施工人員食宿、辦公室和水、電等施工所需的各種設(shè)施。與甲方及土建負(fù)責(zé)人共同協(xié)商網(wǎng)架安裝過(guò)程中的各方面配合，以保證工程施工得以順利進(jìn)行，組織腳手架的搭設(shè)或踏看吊車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)停放的位置，確保產(chǎn)品及人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)能夠順利施工。
組織強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，認(rèn)真分析施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的不利因素及解決辦法，加強(qiáng)施工隊(duì)伍的技術(shù)及安全教育，嚴(yán)格按規(guī)范安裝施工，確保工程質(zhì)量。
安裝工程質(zhì)量保證措施
首先是預(yù)埋螺栓的埋置，這將關(guān)系到組合式鋼柱是否能夠按設(shè)計(jì)要求順利安裝，因此，我們不但在加工嚴(yán)格控制精度，而且在錨栓的埋置時(shí)派專人與土建施工單位密切配合，確保柱子吊裝的順利進(jìn)行。
為保證工程質(zhì)量，在安裝隊(duì)伍中配備一名質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)檢查安裝情況，確保每個(gè)螺栓都能按要求擰緊，網(wǎng)架整體安裝尺寸符合設(shè)計(jì)要求。另外，對(duì)安裝過(guò)程中出現(xiàn)的桿件表面破損處，及時(shí)補(bǔ)刷防銹漆。對(duì)安裝過(guò)程中出現(xiàn)的桿件彎曲及時(shí)處理或更換。質(zhì)檢人員要隨時(shí)檢測(cè)網(wǎng)架安裝過(guò)程中的網(wǎng)架整體尺寸及變形情況，確保網(wǎng)架安裝符合設(shè)計(jì)規(guī)范。
網(wǎng)架安裝方案
網(wǎng)架安裝方案
網(wǎng)架的安裝方法很多，一般分為：高空散裝法、分塊安裝法、高空滑移法、整體吊裝法、整體提升法和整體頂升法等。
①高空散裝法有全支架(即滿堂紅腳手架)法、部分活動(dòng)支架法和懸挑法三種。全支架法是搭設(shè)一個(gè)與網(wǎng)架大小基本相同的工作平臺(tái)，網(wǎng)架在平臺(tái)上拼裝，拼裝質(zhì)量較易控制，但腳手架的工作量較大，考慮本工程較小，為了保證工程的進(jìn)度與質(zhì)量，因此可作安裝方案之一考慮；
②分塊安裝法是將網(wǎng)架分成若干區(qū)段，在地面拼裝好后，用起重設(shè)備提升至高空設(shè)計(jì)標(biāo)高就位擱置，然后再拼裝成整體的安裝方法，本收費(fèi)站網(wǎng)架面積較小，不必進(jìn)行分塊，而且，網(wǎng)架為六點(diǎn)支承，很難進(jìn)行分塊吊裝，故不作考慮。
③高空滑移法主要用于周邊支承的網(wǎng)架，它只需在地面搭設(shè)一個(gè)較小的操作平臺(tái)，其寬度為三個(gè)左右的網(wǎng)架單元，長(zhǎng)度同網(wǎng)架跨度，網(wǎng)架每拼裝完一部分后，就向前滑動(dòng)一定距離，直至網(wǎng)架拼裝完畢，由于本工程網(wǎng)架中柱為點(diǎn)支承，無(wú)法滑動(dòng)，因而本方案不能采用。
④整體吊裝法、整體提升法和整體頂升法是將網(wǎng)架在地面全部拼裝完畢后，然后用起重設(shè)備，將網(wǎng)架提升到設(shè)計(jì)位置，由于匝道站網(wǎng)架面積較小，適合采用整體吊裝，若現(xiàn)場(chǎng)條件允許，此施工方法也可作為又一方案考慮。
① 滿堂紅腳手架高空散裝法
在網(wǎng)架下部搭設(shè)一個(gè)操作平臺(tái)，操作平臺(tái)必須搭設(shè)牢靠，不得失穩(wěn)，網(wǎng)架安裝時(shí)先將安裝所需要的桿件及螺栓球運(yùn)至操作平臺(tái)頂，按編號(hào)依次擺放，由中間開始向兩側(cè)拼裝，拼裝完畢，檢查網(wǎng)架尺寸，調(diào)整好與軸線的位置，再將網(wǎng)架支座與預(yù)埋件固定，最后檢查網(wǎng)架的整體尺寸及撓度，符合設(shè)計(jì)要求后將支座與網(wǎng)架焊牢，最后將網(wǎng)架安裝表面防腐破損處作一修補(bǔ)。安裝過(guò)程中隨時(shí)觀測(cè)網(wǎng)架標(biāo)高及軸線位置，出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)調(diào)整，確保網(wǎng)架安裝符合設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)架安裝時(shí)要做好記錄，整理好驗(yàn)收資料，最后交業(yè)主驗(yàn)收。
②整體吊裝法
網(wǎng)架安裝前，先檢測(cè)預(yù)埋件的軸線尺寸、標(biāo)高及預(yù)埋板面的平整度，確認(rèn)無(wú)誤，方可進(jìn)行安裝，若有偏差，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理及土建施工單位進(jìn)行配合，作出切實(shí)可行的處理方法并徹底解決。
在地面進(jìn)行網(wǎng)架拼裝，拼裝完畢后，及時(shí)將網(wǎng)架表面損壞的防腐層修補(bǔ)好，檢查網(wǎng)架的拼裝單元尺寸，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后準(zhǔn)備起吊，起吊時(shí)由二臺(tái)16噸的吊機(jī)分別站在網(wǎng)架兩邊，吊點(diǎn)必須通過(guò)計(jì)算確定，把鋼絲繩捆好，檢查鋼絲繩是否牢靠，確認(rèn)無(wú)誤后，方可起吊，將網(wǎng)架吊離地面，穩(wěn)定片刻，觀察網(wǎng)架整體變形情況，確認(rèn)不變形，再慢慢將網(wǎng)架提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高，四臺(tái)吊車必須同步起吊，把網(wǎng)架支座放到埋件頂面，對(duì)準(zhǔn)軸線固定好，輕輕將網(wǎng)架放到支座上。網(wǎng)架就位后，整體測(cè)試網(wǎng)架尺寸及撓度，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求，再把支座同網(wǎng)架焊接牢固。安裝期間要做好安裝記錄，整理好驗(yàn)收資料，最后交業(yè)主驗(yàn)收。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
1、按圖施工。
2、要編制專項(xiàng)施工方案（包含專項(xiàng)安全方案），都要經(jīng)過(guò)監(jiān)理審批認(rèn)可的才行。
3、下面要滿堂架子作操作平臺(tái)。
4、特種施工人員要有操作證件。
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