和道路橋梁有關的國企有那些
八大施工類央企：中國建筑、中鐵工程、中鐵建、中交建、中國冶科工、中電建、中能建、中國化學工程、中國有色。
上面八家也是gzw直屬工程類央企，他們自身也有包括設計院、設備廠商、施工單位等一系列成套設備子公司分布在全國各地，所以無論是現在最重要的火的一帶一路海外工程我還是國內的基建項目，是知名巨無霸公司，具高也是非常無匹的實力。
輪體量和實力，中國建筑最強，中鐵工程和中鐵建底子實力更加雄厚；中交建在近十多年的重組發展后，一直是工程類企業減少之一迅猛的。
另外二十多個央企應該有自身特色，或者能建和電建，自身有很多地方的電力設計院、電建公司，要注意項目聚集在電力領域，當然了，其他領域也聽聞過。又例如中交建，他們的發展戰略“五商中交”，旗下品牌以及了中國港灣、中國路橋、中國交建、上海振華等，其領域也顧名思義，牽涉到港口、道路、橋梁就這些，專業性也非常強。
其次，央企總這個可以拿到很多大型工程、機會好、金額也大。例如港珠澳跨海大橋，那就是中國交建建設的。我想國內有實力建設該大橋的，也只有其一家。而且，央企的那個平臺我還是有其得天獨厚的自然環境的優勢。
至于另外一些執著于工程類的央企：比如國機集團確實是挺好的平臺，其子公司CMEC是國內最早的海外工程公司，踏實專注EPC行業幾十年（幾家公司待遇好好過各位答友所提到的80%的單位），以外有比如中工國際、青建集團其他。
上海公路橋梁集團有限公司
不所了解…報歉…上海建工基礎工程集團做什么
上海建工基礎工程集團有限公司為上海建工集團股份有限公司全資子集團。上海建工基礎工程集團自然形成了大型橋梁、地底深處頂管、隧道、地底深處圍護結構、沉井、樁基與地基加固、水工港口及鋼結構加工與安裝專業施工體系。
具有國家市政公用工程施工總承包一級，公路和房屋建筑工程施工總承包二級，地基基礎、管道、橋梁等工程專業承包一級，城市軌道交通專業級和港口與海岸工程專業承包二級等資質，通過了質量、環境和職業健康安全管理體系認證。
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