路面混凝土修補(bǔ)料是一種用于修復(fù)道路裂縫和坑洼的高性能材料。在施工過程中，需要注意以下事項(xiàng)以確保修補(bǔ)效果：確保裂縫或坑洼處的清潔和干燥，避免水分影響修補(bǔ)料的粘結(jié)力。按照正確的比例調(diào)配修補(bǔ)料，以保證其與原有路面的良好結(jié)合。采用適當(dāng)?shù)墓ぞ吆头椒ㄟM(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)，如使用抹刀、滾筒等工具，并注意控制修補(bǔ)料的厚度和均勻性。修補(bǔ)完成后，需等待一定時(shí)間讓修補(bǔ)料自然固化，避免過早行走車輛造成損害。定期對(duì)修補(bǔ)區(qū)域進(jìn)行檢查和維護(hù)，以確保長(zhǎng)期的穩(wěn)定性和耐久性。
一、路面混凝土修補(bǔ)料的適用病害
- 多種表層病害
- 可用于處理水泥混凝土路面的起砂、起皮、露石子、凍融、麻面、細(xì)小裂紋等表層病害。
- 對(duì)混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等情況適用。
- 深層結(jié)構(gòu)類病害
- 能夠解決如啃邊、坑洞、斷板等深層結(jié)構(gòu)類病害。
- 可用于橋梁伸縮縫破損、橋面鋪裝層坑洞、嚴(yán)重裂縫等病害的修補(bǔ)。
二、路面混凝土修補(bǔ)料的性能特點(diǎn)
- 物理性能方面
- 抗壓強(qiáng)度高：許多路面混凝土修補(bǔ)料固化后抗壓強(qiáng)度較高，能承受路面的車輛荷載等壓力，確保修補(bǔ)后的路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
- 粘接性能好：可以牢固地與原有混凝土路面粘接，防止修補(bǔ)處出現(xiàn)脫落、分離等情況，像混凝土快速修補(bǔ)料就有較好的粘接性能，可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)。
- 化學(xué)性能方面
- 抗裂性好：具有一定的抗裂能力，減少修補(bǔ)后路面再次出現(xiàn)裂縫的可能性，例如部分修補(bǔ)料有很好的保水性能、抗裂性、高耐堿性、抗紫外線耐老化的特點(diǎn)。
- 無收縮、微膨脹：一些修補(bǔ)料具有無收縮、微膨脹的特性，如高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料，這有助于提高修補(bǔ)處與原路面的結(jié)合緊密性，防止出現(xiàn)收縮裂縫等問題。
三、路面混凝土修補(bǔ)料的施工流程
- 路面處理
- 把需要修補(bǔ)的區(qū)域內(nèi)的松動(dòng)物、油漬等完全清理干凈，例如將修補(bǔ)區(qū)域的浮灰、雜物、油污等去除，保證修補(bǔ)面清潔。
- 沖刷濕潤(rùn)
- 用高壓水槍將需要修補(bǔ)的區(qū)域完全沖刷干凈，將泥漿沖出作業(yè)面，并防止回流，使修補(bǔ)區(qū)域充分濕潤(rùn)，直到不再滲水為止。
- 清理明水
- 用高壓風(fēng)槍或拖把將操作面內(nèi)的明水清理干凈，要保持修補(bǔ)地面濕潤(rùn)無明水，因?yàn)槊魉畷?huì)嚴(yán)重影響材料的粘接力、抗壓強(qiáng)度和美觀度。
- 加水?dāng)嚢?/strong>
- 將材料與水混合攪拌，加水量在一定范圍內(nèi)，如16% - 17%（根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對(duì)稀釋度不同要求時(shí)可調(diào)整加水量），并且盡可能使用攪拌機(jī)攪拌修補(bǔ)料，必須控制好水灰比，攪拌好的修補(bǔ)料不得出現(xiàn)泌水現(xiàn)象。
- 鋪裝
- 將攪拌好的修補(bǔ)料倒在修補(bǔ)的操作面內(nèi)，立即用抹子或刮尺趕平（修補(bǔ)前操作面內(nèi)不能有明水），確保修補(bǔ)的地坪標(biāo)高與原來地坪標(biāo)高一致。
- 切縫（部分情況）
- 材料終凝后在原伸縮縫的部位進(jìn)行劃線切縫（若修補(bǔ)材料和修補(bǔ)部位需要的話）。
四、路面混凝土修補(bǔ)料的包裝與貯存
- 包裝
- 常見的包裝為粉體40kg/袋，如德昌偉業(yè)的快速修補(bǔ)料為40kg/袋的粉體包裝。
- 貯存
- 宜在室內(nèi)陰涼、干燥、通風(fēng)處保存，部分產(chǎn)品可在零度以下環(huán)境中存放。
混凝土修補(bǔ)料施工注意事項(xiàng)
修補(bǔ)料養(yǎng)護(hù)周期及方法
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