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鋼結構加固：如何加固鋼柱？
鋼結構加固柱子外包鋼加固：如何加固鋼柱柱子外包鋼加固？
鋼柱通常為軸壓構件或壓彎構件柱子外包鋼加固，結合其受力特點，應采用以下加固方法。
柱子卸荷法
必須在卸荷狀態下加固或更換新柱時，采取“托梁換柱”方法。當僅需加固上部柱時，可以利用吊車梁橋架支托起屋蓋屋架，使柱子卸荷。當下部柱需要加固或工藝需要截去下柱時，可在吊車梁下面設一永久性托梁，將上部柱荷載（包括吊車梁荷載）分擔于鄰柱（必須驗算鄰柱并加固之，也要驗算基礎）上。
采用此法應考慮到用托梁代替下柱后，托梁將產生一定的撓度，迫使原屋架下沉，從而可能損傷與此屋架相連構件的連接節點。為此可預先在托梁上加臨時荷載，使托梁具有預先撓度。采用此法的順序是先加固鄰柱、焊接托梁與鄰柱、加臨時荷載、焊接托梁與中柱、卸下臨時荷載、加固或截去下部柱。
鋼柱加固法
（1）補強柱的截面。一般補強柱截面用鋼板或型鋼，采用焊接或高強螺栓與原柱連接成一個整體。
（2）增設支撐。增設支撐以減小柱自由長度，提高承載能力。在截面尺寸不變的情況下提高柱子外包鋼加固了柱的穩定性。
（3）改變計算簡圖，減小柱外荷載或內力。
（4）在鋼柱四周外包鋼筋混凝土進行加固，可明顯提高承載能力。
柱腳加固法
（1）柱腳底板厚度不足加固方法
增設柱腳加勁肋，以達到減小底板計算彎矩的目的。在柱腳型鋼間澆筑混凝土，使柱腳底板成為剛性塊體。為增加粘結力，柱腳表面油漆和銹蝕要清除干凈。
（2）柱腳錨固不足加固方法
增設附加錨栓。當混凝土基礎較寬大時采用。在混凝土基礎上鉆出孔洞，插入附加錨栓，澆注環氧砂漿或硫磺砂漿（孔洞直徑為錨栓直徑"加20mm，深度大于30d）將整個柱腳包以鋼筋混凝土。新配鋼筋要伸入基礎內，與基礎內原鋼筋焊接。
柱加固承載力驗算法
負荷狀態下加固計算，重要的問題是加固后應力能否重分配，即加固后原有截面能否將原有應力分配到新補強的構件截面上去，如能重分配，新老荷載之和，可以平均分配給新老截面上，否則原有荷載仍由原截面承擔，新增加荷載由新老截面（即加固后總截面）平均分擔。
到目前為止，加固后應力重分配尚未為實驗所完全證實（至少在彈性階段），可是對靜載結構來說，當截面一部分進入塑性狀態，應力最終會重分配，所以計算中靜載結構可以新老截面共同工作原則來計算柱子外包鋼加固；當在動載結構情況下，塑性區很難形成，不考慮應力重分配，計算時將加固前和加固后的情況分別計算，然后求其總和。在卸荷情況下加固，就不存在上述問題。
卸荷狀態下，截面驗算按加固后總截面，并考慮加固折減系數，按現行規范計算，即按負荷狀態下加固截面作用靜力荷載的驗算公式計算，桿架桿件、梁也是如此。
鋼結構房屋加固改造（全國****）：13521981856
濰坊新建小區地下車庫柱子開裂如何加固
濰坊新建小區地下車庫柱子開裂可以用以下方法加固：
1、混凝土圍套加固：適用于當截面抗彎承載力和抗剪承載力不足時加固。
2、外包鋼加固：適用于當截面承載力嚴重不足，且不允許增大截面時加固。
混凝土柱子采用外包剛加固時應符合哪些構造要求
混凝土柱子采用外包剛加固時應符合的構造要求如下：
1、包鋼加固的外包角鋼的邊長不宜小75mm;綴板截面不宜小于25mm×3mm，間距不允許大于20r(r:是單個角鋼截面的最小回轉半徑)，同時不宜大于500mm。
?????? 2、包鋼加固的外包角鋼需通長、連續，在穿過各個樓層樓板時不能截斷；角鋼下端應伸到建筑結構基礎頂面，用環氧砂漿或環氧膠泥來粘接錨固;角鋼上端應留有足夠的錨固長度，可能時上端設置與角鋼焊接的柱帽。
?????? 3、當采用環氧樹脂膠外包鋼加固時，連接板應緊貼混凝土表面，并與角鋼水平焊連接，焊好后，用環氧將型鋼周圍封閉，并留出氣孔，再進行灌漿。
?????? 4、當采用乳膠水泥砂漿粘貼外包鋼時，綴板可焊于角鋼外面。乳膠含量應不少于5%。
?????? 5、乳膠含量應不少于型鋼表面宜抹不小于25mm厚的1:3水泥砂漿保護層，亦可采用防腐材料加以保護。
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混凝土柱子漏振加固處理方法：
?????? 柱子混凝土嚴重漏振，影響了主要結構構件受力，對整體結構安全造成很大的隱患。為徹底解決這一質量問題，根據現場實際測試情況、柱子損傷程度和部位情況，制定了以下處理方案：
?????? (1)對于柱子根部出現漏振且存在爛根現象的部位，先將疏松的混凝土剔除，采用水泥壓力灌漿法處理內部縫隙，然后用無收縮灌漿料澆注平整。待灌漿料強度達到C30以上后，柱子根部粘貼環型100mm寬、300g的碳纖維布進行補強。
?????? (2)對于柱子非根部部位，先將疏松的混凝土剔除，然后用無收縮灌漿料澆注平整。待灌漿料強度達到C30以上后，在出現漏鎮范圍內(豎向凈距100mm)粘貼環型100mm寬、300g碳纖維布進行補強。
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