本篇文章給大家談談鋼結構電梯弊端在哪里，以及鋼結構電梯安全性對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，多層住宅加電梯，有什么利弊，2、，鋼帶電梯和鋼絲電梯比較，優缺點在哪里，為什么高速電梯只能用鋼絲？，4、，鋼結構電梯井道和混凝土井道哪個好一點？，1）電梯井裸露在外，夏天高溫暴曬下井內可能因電線老化、短路等原因發生火災或其，鋼結構電梯弊端在哪里，他事故，這方面有案例，2）鋼化玻璃可能碎化下落，鋼化玻璃因有微粒雜質等各種原因有千分之三的自爆率，經常發生墮落砸車傷人事件，案例很多，3）是否安裝備用發電機?
本篇文章給大家談談鋼結構電梯弊端在哪里，以及鋼結構電梯安全性對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
多層住宅加電梯，有什么利弊
本單元安裝新建電梯的利弊以及有關法律問題探討
各位尊敬的業主鋼結構電梯弊端在哪里：
本單元有業主提議欲新安裝電梯。由于新安裝電梯前期投資需要大約50多萬元（現在政府可能補助20萬元）鋼結構電梯弊端在哪里，不抱括后期的運行費、維護保養費、保險費、大修費和其鋼結構電梯弊端在哪里他費用。每臺電梯的運行使用壽命一般為15年，如果是知名品牌如西門子電梯，－至維護保養比較好，可達20年；若以后繼續使用，會產生電梯的設備更新費用。
因為此項投資是一項比較重大的投資項目，涉及到每一位業主的切身合法權益，希望每一位業主都能理性的全面考慮此項目的有關的法律問題和利弊，不要因為考慮不周而造成損失和影響業主之間的原有和睦關系。
一、本單元的基本情況
本單元是1單元，為1998年建成，是磚混預制板結構，不是2001年以后的鋼筋混凝土結構，高7層，共14家住戶。每家房屋的結構都是客廳和衛生間、盥洗間在中間，客廳的采光、通氣不很充足，衛生間、盥洗間無向外的直接通氣窗。
二、安裝新建電梯的利處
安裝新建電梯的好處是4層及以上高層住戶方便上下樓，特別是6、7住戶。
三、安裝新建電梯的弊處
本單元的樓房只有一個消防通道，前面空地下有自來水、電、天燃氣、污水等管道，在前面新裝電梯，會影響消防通道和更改地下管道，那么只可能在后面安裝電梯。
在后面安裝電梯存在以下弊端和安全隱患鋼結構電梯弊端在哪里：
（一）、嚴重影響客廳的采光和通氣。
客廳和衛生間、盥洗間在中間，客廳的原本采光、通氣就不足，無陽光的天氣里需較長時間開燈才行，衛生間、盥洗間無向外的直接通氣窗，屋內就比較潮濕，特別是冬天里。加裝電梯后，客廳的采光和通氣會受嚴重影響，客廳及屋內會更加陰暗潮濕,1層和2層住房會更為嚴重；而且夏天電梯墻面會在下午強烈反光反熱，空調的熱氣無法更好散去，好似一個大蒸籠，從而增加四周的墻面溫度和屋內溫度，每一層住戶都會受到強烈影響。
（二）、電梯屬于大型機器，在施工和運行時會產生大量的噪音及震動。特別是運行時間長了之后，噪音及震動會越來越強。就好比一輛新自行車，開始時只有鈴鐺響，時間長了就變得鈴鐺不響全身響。本單元樓房的墻是老墻體，沒有隔音減震效果，會影響住戶的睡眠及休息造成大的影響，特別是老年人的睡眠本就不怎么好，影響會很大。由于電機安在7層之上，7層的住戶受到噪音的影響會非常大。
（三）、會對住房造成嚴重的安全隱患。
1、由本樓是為1998年建成，是磚混預制板結構，當時房屋的設計修建未考慮地震破壞因素等，在經過2008年5.12汶川八級大地震和2013年4.20雅安七級大地震后，房屋的質量受到了嚴重影響，屋內的預制板之間都出現了明顯的裂縫。成都周圍地區是地震多發的地區，2019年1月3日 四川宜賓市珙縣發生5.3級地震，而且近期又頻發地震。
新加裝電梯會對房屋墻體及結構受力造成有影響。老房子墻體砂漿水泥少，黃沙多，沒有多少強度，抗震受力弱。老房子的地基早已沉陷完，不再沉陷。新加裝電梯的地基會在建成后逐步沉陷。電梯與老墻體之間會形成上下受力差，從而破壞老墻體。
電梯屬于大型機器，在長期的運行所產生的震動也會逐漸破壞老墻體，特別是幾年以后電梯所產生的震動會越來越大，噪音和破壞性會越來越強。
電梯建成后，運行中的震動、沉陷和可能的地震、大風會對老墻體造成破壞，房屋出現安全問題又該如何處理？
2、電梯的運行中可能會發生的質量安全事故和人身傷亡事故，又如何處理？
1）電梯井裸露在外，夏天高溫暴曬下井內可能因電線老化、短路等原因發生火災或其鋼結構電梯弊端在哪里他事故。這方面有案例。
2）鋼化玻璃可能碎化下落。
鋼化玻璃因有微粒雜質等各種原因有千分之三的自爆率，經常發生墮落砸車傷人事件，案例很多。
3）是否安裝備用發電機? 因為可能發生突然停電，電梯門會全封閉無法打開，由于電梯井裸露在外，夏天時電梯內會高溫悶熱，高達40、50度，電梯內的人特別是有病的老年人可能有生命安全問題。如何出現了生命安全問題如何辦？高層電梯出現事故，電梯箱被卡住，幾個小時內無法開門的事件經常有報道。
3、電梯及電梯井、電梯走廊的保修期是多少？保修期外出現質量及安全問題如何處理？
新安裝電梯質量保修期，從驗收合格之日起，由電梯生產企業保修一年，但不超過交貨后18個月。這不是指電梯井和電梯走廊。一般電梯使用的年限都是在15年左右的。
電梯的電梯井和電梯走廊的質量如何保證,這可不高層電梯公寓的墻內那種方式，出現歪斜等質量及安全問題如何處理？電梯的施工單位能否長期保證質量？如何確保施工單位的安全保證百分之百長期有效（至少15年－40年）？新裝電梯屬自建自用，小區物業不負任何責任，出了任何事故由建設使用者自行承擔責任。
（四）安裝電梯后會影響客廳的觀景、隱私，影響房屋的外觀美感。
（五）電梯的維護運行費、大修費，以及更換費如何處理。電梯的維護運行每年大約6000－10000元，大修費用是多少現在無法知道。大約15年后或20年后的更換費用和電梯井和電梯走廊維修更新是多少？如何處理？
（六）安了電梯，對一層、二層住戶會增加嚴重的陰暗潮濕、不通風等，三層住房的“金三銀四”不再是“金三”了。對一層、二層、三層住戶造成的不良影響如何處理？
四、有關法律問題
（一）有關法律
1、《憲法》第十三規定：公民合法的私有財產不受侵犯。
2、《民法典》第二百六十七條
私人的合法財產受法律保護，禁止任何組織或者個人侵占、哄搶、破壞。
3、《民法典》第二百七十二條
業主對其建筑物專有部分享有占有、使用、收益和處分的權利。業主行使權利不得危及建筑物的安全，不得損害其他業主的合法權益。
（二）法律常識：
1、 每一位公民對自己的行為負完全責任（須要有監護的人如小孩和精神病患者除外）。
2、 每一位公民行施合法權利時，不得對其他人的人身、財產和其他的權益造成傷害。
3、 地方政府制定的文件文書不能****、民法和其他法律的有關規定。
（三）政府指導意見
一）成都市人民政府辦公廳關于進一步促進既有住宅自主增設電梯工作的實施意見（成辦發〔2021〕2號）
有如下內容：
“一、實施原則
既有住宅自主增設電梯工作遵循“政府引導、社區搭臺、業主主體、各方支持、保障安全”的原則。簡化辦理流程，方便群眾，把增設電梯作為既有住宅設施設備改造內容納入社區發展治理范疇。
二、實施條件
（一）本市行政區域內國有建設用地上已建成投入使用、具有合法權屬且未設電梯的多層既有住宅。
（二）既有住宅自主增設電梯必須滿足房屋結構、消防等相關安全要求，不降低原既有住宅安全水平，且擬增設的電梯應在建筑紅線范圍內?！?/p>
（四）申請既有住宅自主增設電梯，應當經本單元房屋專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上的業主參與表決，并經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意，利害關系人公示期間對增設電梯方案無實名制書面反對意見?！?/p>
（二）四川省住房和城鄉建設廳 四川省發展和改革委員會 四川省民政廳 四川省財政廳 四川省自然資源廳 四川省市場監督管理局 關于進一步做好既有住宅電梯增設工作的指導意見（川建行規〔2021〕14號）
有如下內容：
“（二）基本原則。堅持“政府引導、業主自主、公平合理、便民利民、保障安全”的原則，尊重業主意愿，明確責任主體，加強過程監管，保障使用安全。
（三）實施程序。
1.動議表決。有電梯增設意愿的業主，就是否增設電梯征求本單元全體業主意見，由本單元房屋專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上的業主參與表決，并經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意?！?/p>
上述的兩個“意見”都不是法律法規，這兩個“意見”只是建議性文書，不是行政法規，沒有法律強制執行效力。如果不聽取、不執行其意見，兩個意見中也沒有強制執行和懲罰內容。
“只要有本單元房屋專有部分面積占比三分之二的業主同意就行，其他業主不同意也不行”的說法是沒有法律依據的。兩個“意見”如果是法律法規，就應為“某某法”、“某某條例”；例如“刑法”、“社會治安管理條例”等。把兩個“意見”認為是法律法規，是曲解兩個“意見”。如果有業主曲解兩個“意見”，要強行建設電梯，是違反了上述的憲法和民法典的有關規定，是要負相關的法律責任的。
也有人認為的“從2021年1月1日起，既有住宅增設電梯的業主表決比例應依照《中華人民共和國民法典》第二百七十八條的規定執行，即業主申請增設電梯應當由專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上的業主參與表決，并應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意?！?，會對其他不同意的業主造成財產損失，是違反了上述的憲法和民法典的有關規定，是曲解了其法條文，要強行建設電梯，是要負相關的法律責任的。
揚州市司法局長蘇滿滿《法治參考》撰文：淺議加裝電梯的法律適用，也對此事的法律問題作了探討結論為：《民法典》第二百七十八條條款不適用于加裝電梯。大家可在網上尋找。
希望各位業主積極充分討論，查漏補缺完善。
鋼帶電梯和鋼絲電梯比較，優缺點在哪里，為什么高速電梯只能用鋼絲？
鋼帶式以后的趨勢，比起鋼絲繩來說少了很多保養維護工作，安全性能也會好很多。不過現在也只有少數幾家大公司在做相關市場推廣。
作為高速梯來說，鋼帶還在試驗中。而且鋼帶在空氣濕度不同的情況下還存在一些問題。畢竟是新事物，不敢多冒險，還是有風險的?，F在好點的鋼帶梯看以參考下奧的斯的GEN2無機房及小機房電梯，效果還可以，速度在1.75m/s左右。
擴展資料：
電梯操作系統：
曳引系統：曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。
導向系統：導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統主要由導軌，導靴和導軌架組成。
轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統：門系統的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。
重量平衡系統：系統的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，保證電梯的曳引傳動正常。系統主要由對重和重量補償裝置組成。
電力拖動系統：電力拖動系統的功能是提供動力，實行電梯速度控制。電力拖動系統由曳引電動機，供電系統，速度反饋裝置，電動機調速裝置等組成。
電氣控制系統：電氣控制系統的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏（柜），平層裝置，選層器等組成。
安全保護系統：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。
電梯中用鋼帶與傳統的用鋼絲繩牽引有啥優缺點?
電梯中用鋼帶與傳統的用鋼絲繩牽引的缺點：
電梯作為運輸工具，投入運行后需要維修保養,按現行法律規范國家沒有強制制造商授權維保，維修保養市場往往魚龍混雜，維保質量不盡如人意，很多小公司的維修人員甚至從未見過復合曳引鋼帶，維修保養過程中依然按舊有思路維護曳引鋼帶，或者從不維護，導致復合曳引鋼帶過早損壞,給用戶造成很大損失。
優點：
與電梯業廣泛使用的鋼絲繩相比，復合鋼帶的壽命更長，其壽命是傳統鋼絲繩的2—3倍；重量更輕，約比傳統鋼絲繩輕20%；更加堅固耐用，每條復合鋼絲繩所含的高張力鋼絲約為588/1176根，比傳統鋼絲繩所含的要多；
安全性更強，每一條復合鋼帶能承受3200公斤/6400公斤的拉力，每部電梯至少是3根復合鋼帶，其給予乘客的安全系數至少為12。
擴展資料：
鋼絲用優質碳鋼制成，經多次冷拔和熱處理后可達到很高的強度。潮濕或露天環境等工作場所可采用鍍鋅鋼絲擰成的鋼絲繩，以增強防銹性能。
鋼絲繩在各工業國家中都是標準產品，可按用途需要選擇其直徑、繩股數、每股鋼絲數、抗拉強度和足夠的安全系數，它的規格型號可在有關手冊中查得。
鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過滑輪和卷筒時反復彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比值大，鋼絲彎曲應力小，壽命長，但機構龐大。
必須根據使用場合確定適宜的比值。鋼絲繩表面層的磨損、腐蝕程度或每個擰距內斷絲數超過規定值時應予報廢。
鋼絲繩主要用在吊運，拉運等需要高強度線繩的運輸中。
參考資料來源：百度百科鋼絲繩
鋼結構電梯井道和混凝土井道哪個好一點？
鋼結構電梯井道和混凝土井道哪個好一點？
鋼結構電梯井道：施工干擾小，速度快。防火處理麻煩，有后期維護和監控。適于后期改造。
混凝土井道：整體剛度優于鋼結構，造價經濟，堅固耐用、耐腐蝕優于鋼結構。施工周期長。
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