本篇文章給大家談談施工圖為什么要審查，以及為什么要圖紙會審對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，什么項目要施工圖審查，2、，施工圖審查的意義和要點，3、，為什么建筑工程要進行施工圖審查?
本篇文章給大家談談施工圖為什么要審查，以及為什么要圖紙會審對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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什么項目要施工圖審查
各類新建、改建、擴建的建筑工程項目均屬審查范圍。
省、自治區、直轄市人民政府建設行政主管部門，可結合本地的實際，確定具體的審查范圍。建設單位應當將施工圖報送建設行政主管部門，由建設行政主管部門委托有關審查機構，進行結構安全和強制性標準、規范執行情況等內容的審查。
審查機構按承接業務范圍分兩類，一類機構承接房屋建筑、市政基礎設施工程施工圖審查業務范圍不受限制；二類機構可以承接中型及以下房屋建筑、市政基礎設施工程的施工圖審查。
擴展資料：
根據《建設工程質量管理條例》有關規定，建設單位要開工、申報質量監督手續、申領施工許可證，施工圖必須是經過審查合格的。
一些鄉鎮、農村的項目，比如黨員活動室、小廣場、硬化道路等都是政府投資項目，都需要有完備的手續，如果不進行施工圖審查，一是手續不完善，項目招投標、下達資金計劃及后期項目審計等環節都容易出現問題。
二是質量監督跟不上，工程存在質量安全隱患。還比如一些小區的門衛室，一些公司的小辦公樓小廠房，如果不進行施工圖審查和質量監督，手續不完善，也會給后期建設單位投入使用、辦理不動產登記等帶來不利影響，而且由于國家規范、標準等的調整變化，沒有辦法進行后補審查。
參考資料來源：百度百科-施工圖審查
施工圖審查的意義和要點
? ? ? ? 施工圖審查施工圖為什么要審查的意義和要點
? ? ? 施工圖審查中施工圖為什么要審查，常規施工圖為什么要審查的審查項是為保證施工圖質量所作的基本審查項目，而重點審查是結合以往項目經驗易出現問題項目，或一旦出現問題會引起嚴重后果的項目。做好施工圖審查還能減少或者避免不必要的設計變更和現場簽證，同時對質量、投資和工期有了保障。
一.圖紙總則審查要點
常規施工圖為什么要審查：
1、核查結構標高、軸線、尺寸與建筑圖是否一致；
2、結構現場核查土方平衡的合理性；
3、核查有大體積混凝土時的相應技術要求；
4、核查后澆帶的設置位置的合理性，并結合施工分包避免在非設縫合非后澆帶的地方劃分標段，結合圖紙做好施工安排避免在非設縫合非后澆帶的地方分段；
5、核查后澆帶節點做法的合理性，尤其是地下室部分。
重點：
1、核查結構分縫的合理性，包括對建筑功能的影響和施工組織的影響。
二.設計參數審查要點
常規：
1、核查不同功能區域活荷載取值是否合理；
2、核查地震、風荷載的參數是否正確；
3、核查混凝土、面層、砌體等荷載取值是否合理；
4、核查地基基礎設計等級、混凝土結構安全等級、建筑抗震設防重要性、抗震設防烈度、各部位混凝土結構抗震等級、混凝土結構環境類別等是否正確；
5、核查各部位鋼筋等級、混凝土等級、保護層厚度是否合理，選取經濟性材料如冷軋帶肋鋼筋；
6、核查結構嵌固層的合理性；
重點：
1、核查特殊功能的載荷情況，如大型商業、大型餐飲廚房、大型機房等。
三.地基基礎圖紙審查要點
常規：
1、核查樁頂、承臺、地板之間標高的合理性；
2、核查人防地下室設備用房是否有從基礎內引出的鋼筋頭，用于戰時設備接地。
重點：
1、結合勘察報告和現場情況，核查基礎形式的安全性、合理性、經濟性；
2、核查天然基礎的持力層與勘察報告的吻合性；
3、核查樁、柱的定位和建筑圖的一致性；
4、核查天然基礎錯臺關系，一般滿足1：2；
5、結合建筑、設備圖紙核查承臺、天然地基基礎與集水坑、設備管溝、排水溝是否沖突。
四.地下室圖紙審查要點
常規：
1、核查地下室給水、消防及噴淋是否穿梁，如果必須穿梁應考慮其安全性；
2、核查地下室車道凈高，一般不得小于2.2米；
3、核查人防圖紙的節點是否與結構和建筑圖紙相沖突；
4、核查地下室側墻預留洞口是否與設備及管線走向一致；
5、核查地下室抗滲等級，考慮水浮力對地下室結構設計的影響，綜合評估底板設計的合理性和經濟性。
重點：
1、核查地下室是利用結構找坡還是建筑找坡，如結構找坡應該滿足相應的坡度和留槽要求；
2、結合設備圖紙，核查地下室凈高是否滿足建筑規范要求。
五.主體梁結構圖紙審查要點
常規：
1、核查周圍梁底標高是否一致，是否與建筑門窗洞口相對應；
2、核查次梁下對應的墻體厚度，凸出的部分梁角應在次要房間內，如衛生間廚房等；
3、核查大跨度懸挑梁的變形和裂縫，可考慮采用反拱等方式處理大變形；
4、核查機房、屋頂用于吊裝設備的梁的定位、荷載是否滿足要求；
5、核查衛生間的梁高和設備、管線設置的配備；
6、當周圍梁的梁高較大時，應核查空調孔洞是否穿梁，如需要穿梁應在合理的位置預埋套管；
7、核查園區的梁板是否滿足覆土和消防車輛等荷載；
8、核查施工區域的梁板是否滿足施工載荷的要求，如材料堆放、施工車輛等。
重點：
1、核查梁的布置不影響下一層建筑平面，如客廳餐廳、主臥都不應該出現梁；
2、梁的布置必須滿足梁底凈空不小于建筑要求；
3、核查高差處梁底標高應評語或者低于低標高板底的標高；
4、核查梁的布置是否影響業主房間打通后的空間要求。
六.主體板結構圖紙審查要點
常規：
1、核查板標高應與建筑圖紙相符；
2、核查衛生間、陽臺、廚房等降板情況與建筑圖紙一致；
3、核查首層底板是采用結構底板還是建筑地坪及負荷傳遞給基礎情況；
重點：
1、核查大跨度板的板厚，除考慮結構承載力外還要考慮自振頻率對舒適性的影響；
2、核查大跨度結構增強板角部鋼筋的做法，同時核查板凸角部位的構造做法；
3、核查降板處的高差線不影響下一層的建筑空間；
4、核查板內埋管情況，一般不超過兩層，如實在要超過兩層，則必須增加板厚、增加附加鋼筋，如有大的預埋管則需要預留管槽。
七.墻柱結構圖紙審查要點
常規：
1、核查穿過剪力墻的洞口是否影響受力性能；
2、核查剪力墻的布置是否影響業主需要時房間打通；
3、衛生間周圍應設計200mm高混凝土反坎，在冷熱水水管部位應設計650mm高混凝土反坎；
4、與土接觸的部位的墻應為混凝土墻或者下部用素混凝土反坎，并高于土平面200mm高；
5、核查消防箱洞口對隔墻的削弱，，當洞口較大時可采用構造柱；
6、當剪力墻厚度或者混凝土柱厚度大于隔墻厚度時，應將凸出部位設置在次要房間；
重點：
1、核查地下室外墻穿管和預留防水套管、
八.其他結構部位圖紙審查要點
常規：
1、落地門窗下部應設計素混凝土反坎，不小于50mm；
2、當有玻璃幕墻或大型雨蓬等時，應在主體結構設置預埋件；
3、核查預留加建空間周圍的梁，標高設計應該一致，可在梁的上部設置加建空間的預埋件，并考慮加建空間的荷載；
4、核查廚房煙道的預留洞；
5、核查穿過剪力墻、柱、梁的設備管線預留洞是否標注，并對照設備管線圖紙核對一致無誤；
6、核查陽臺反坎要求是否與建筑圖一致；
7、核查懸挑陽臺的墻體在根部和端部是否設置構造柱；
8、屋面和較大的露臺等處應結構找坡；
9、空調板和窗臺板應為現澆混凝土，板厚不應小于80mm，其位置、尺寸、標高與建筑圖及外立面一致，并保證凈空，留洞滿足建筑要求；
10、核查建筑構架的設置、尺寸、標高是否一致，應考慮構架荷載對相連結構的影響；
11、大型設備安裝應考慮預留運輸和安裝洞口；
12、鍋爐房應考慮防爆孔洞和防爆玻璃等；
13、出屋面的煙道和女兒墻最好為混凝土結構；
14、出屋面的外墻墻體最好是混凝土結構，如設計為砌體墻，在底部應保證是混凝土結構，且高度不低于50mm；
15、核查雨蓬的位置、尺寸、標高是否與建筑一致，如設計為鋼制雨蓬則需要預留預埋件；
16、當凸窗兩側為墻體時，側墻宜設計為現澆混凝土并與結構一起整體澆注；
重點：
1、核查加建空間、預加裝電梯等的荷載；
2、核查樓梯間凈高是否滿足規范要求，樓梯段凈高不小于2200mm,平臺段凈高不小于2000mm。
下面將《萬科建筑施工圖審圖清單》和萬科審圖的一些值得學習的地方加載一下，供大家學習。
如建筑構造做法，萬科會要求圖審時必須按照工程統一技術標準和項目的特殊要求（總包招標附件）核對每一條構造做法。
另外對建筑材料、砌筑砂漿、保溫、內墻板、構造柱圈梁等也有明確的要求。
其他板塊的圖審也非常細致，很多數值會直接給出參考范圍。
一、地下室圖審要點
萬科對地下車庫的尺寸及規格做了規定，圖審時要以下圖參數為準：
且萬科贈送地下室的圖審要點也有詳細的說明：
二、首層平層圖審清單
三、標準層平面審圖清單
圖片來源于網絡
為什么建筑工程要進行施工圖審查?
事實上，自2019年3月，國務院發布《關于全面開展工程建設項目審批制度改革的實施意見》，提出探索取消施工圖審制度，全國已有多個省市響應中央政策號召，制定相應指導意見或實施辦法，試點區域范圍內取消施工圖審。
而無論在中央《實施意見》中，還是各地的試點政策要求中，都重點提出應明確工程設計責任主體，實行設計人員終身責任制，從而保證取消施工圖審后的工程設計安全。這種驟然增加的職業責任風險，對設計行業人員造成著巨大影響，因此，相關部門在進一步推進“取消施工圖審”制度同時，也在不斷完善相應的保障制度。
2020年2月21日，深圳市住建局發布的關于征求《關于做好我市建設工程施工圖審查改革工作的通知》（征求意見稿）意見的通知，即在文件內容中明確了設計單位與建設單位的設計責任關系，強化建設單位主體責任，緩解設計人員的職業責任風險。
1、強化建設單位設計質量責任，承擔設計質量和安全全過程管理責任
依據《征求意見稿》要求，在主體責任方面：建設單位對工程勘察、設計的質量安全管理負首要責任；勘察單位和設計單位對工程勘察、設計的質量安全管理負主體責任。
同時，實行項目負責人制度。建設單位及勘察設計單位項目負責人受各自單位委托，全面負責工程項目勘察設計質量和安全全過程管理，并對工程勘察設計質量和安全承擔主要責任。
建設單位分擔設計責任風險
此前，深圳曾于2019年9月印發《深圳市進一步深化工程建設項目審批制度改革工作實施方案》，要求強化工程建設、勘察、設計、施工、監理五方責任主體項目負責人的終身責任。提出：建設單位項目負責人對工程質量承擔全面責任，勘察、設計單位項目負責人應當保證勘察設計文件符合法律法規和工程建設強制性標準的要求，對因勘察、設計導致的工程質量事故或質量問題承擔責任。
《征求意見稿》較《實施方案》在責任劃分方面更為明確具體，尤其強調了建設單位對于設計質量安全管理的首要責任，更指出建設單位項目負責人需全面負責工程項目設計質量和安全的全過程管理，并與設計負責人一同承擔主要責任。
這種主體責任要求，令建設單位實際參與到工程設計管理工作當中，承擔部分的設計質量責任，幫助工程設計人員分擔相應的設計責任風險。最主要的是，鑒于目前建筑市場存在的相關業主不規范市場行為，如“干預正常設計”、“降低設計標準”、“隨意設計更改”等，在強化建設單位設計質量責任后，其自身即需對其不規范行為承擔更多的責任后果，從而迫使其規范市場行為，降低設計人員質量責任風險。
第三方機構分散設計責任風險
由于建設單位還負責對工程項目設計質量和安全進行全過程管理，并對工程勘察設計質量和安全承擔主要責任。這就意味著，建設單位需要對項目工程設計工作進行嚴格的監管，對上傳至相關管理信息平臺的勘察設計文件的完整性、真實性和時效性負責。
但客觀上，建設單位并不是設計院，缺乏相應的專業人才技術，無法對項目設計進行有效的監管。因此，引入第三方工程咨詢機構或聯系設計院，即成為其最有效的項目設計質量監管辦法，這些第三方機構也能為項目設計人員分擔設計責任風險。
2、設計職業責任保險制度進展緩慢
相較于通過強化建設單位設計質量責任方式，分散工程設計人員的職業責任風險，發展與促進工程設計職業責任保險的應用推廣，無疑是更為直接有效的風險保障方法。2019年9月，深圳印發的《關于全面開展工程建設項目審批制度改革的實施意見》即提出推行勘察設計執業責任保險制度。
但令人遺憾的是，相較于“設計人員終身責任制”的政策推進發展，作為設計人員職業責任風險保障的“工程設計職業責任保險”卻遲遲未得到有效發展。在此次《征求意見稿》中也并未提及設計職業責任保險的相關推進辦法、要求以及實施辦法。
客觀上來說，通過強化建設單位設計質量責任的方式來抑制其相關不規范市場行為，降低設計質量風險，并非絕對的有效辦法。在缺乏強力的市場監管機制下，不免有人會受資本利益驅使，鋌而走險，不顧設計安全施工、擅自更改設計。這也不可避免的加重著設計人員的職業責任風險，因此從設計人員責任風險保障角度而言，進一步推進“取消施工圖審”的重要前提，即是同時加快完善“工程設計職業責任保險”的市場應用推廣。
2020年4月1日，深圳將正式取消施工圖審制度，同時強化建設單位的設計質量責任，這對分散和轉移工程設計人員職業責任風險有一定效果，但其前提則是建設單位有著較高的自律與監管意識能力。相較而言，發展工程設計職業責任保險則是更為直接有效的風險保障方式，因此相關部門在推進取消施工圖審的同時，還應大力推進工程設計職業責任保險的推廣應用。
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