中國鋼結(jié)構(gòu)金獎工程

陽泉鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計公司 42分鐘前 1 搶沙發(fā)

中國鋼結(jié)構(gòu)金獎工程是中國政府頒發(fā)的一項榮譽，旨在表彰在鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域取得卓越成就的工程項目。這些工程不僅在設(shè)計、施工和材料使用上達到了國際先進水平，而且在技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)境保護和社會效益等方面也做出了突出貢獻。金獎工程的評選過程嚴格而公正，由專家組成的評審委員會對參選項目進行全面評估，最終選出最具代表性和影響力的優(yōu)秀項目頒發(fā)金獎。

中國鋼結(jié)構(gòu)金獎工程概述

中國建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎簡介

中國建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎，簡稱“鋼結(jié)構(gòu)金獎”，是中國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽獎。該獎項旨在表彰在建筑鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝方面表現(xiàn)突出的企業(yè)和工程，確保工程質(zhì)量達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

評選對象與條件

評選對象：主要針對我國從事建筑鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的企業(yè)承建的各類建筑鋼結(jié)構(gòu)工程。
評選條件：
- 工程設(shè)計合理、先進，符合國家和行業(yè)設(shè)計標準、規(guī)范。
- 工程制作、安裝符合國家和行業(yè)的技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標準要求，質(zhì)量合格，達到國內(nèi)同類型工程先進水平。
- 參與評獎工程結(jié)構(gòu)的制作、安裝，須經(jīng)建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)督單位驗收合格，并在制作、安裝過程中未發(fā)生過重大質(zhì)量和安裝事故。
- 有結(jié)構(gòu)特色、施工技術(shù)先進、具有相當規(guī)模的結(jié)構(gòu)工程。

申報程序

鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝企業(yè)自愿申報，經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市行業(yè)協(xié)會和有關(guān)主管部門擇優(yōu)推薦后進行評選。
申報資料包括工程概況簡介、技術(shù)特點、難點及解決對策、工程圖紙、監(jiān)理單位評估報告等。
評審委員會根據(jù)工程類別和數(shù)量，派出核查小組前往核查，聽取承建單位對工程施工和質(zhì)量的情況介紹。

具體獲獎工程案例

隨州市首個“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”工程——斯諾新材料一體化項目

項目特點：斯諾年產(chǎn)10萬噸新能源動力電池負極材料一體化項目，由22個建筑單體組成，其中14個單體為鋼架結(jié)構(gòu)主體。
施工難度與創(chuàng)新：石墨化車間采用梯形鋼屋架和大跨度鋼屋架，最大鋼板厚度達到5厘米，施工方攻克了多項技術(shù)難題。

南京市獲獎工程——麒麟人工智能產(chǎn)業(yè)園D區(qū)和浦儀公路西段

麒麟人工智能產(chǎn)業(yè)園D區(qū)：總建筑面積近15萬平方米，采用“分段加工+現(xiàn)場拼裝+整體吊裝”的方法，整體裝配率達到91%。
浦儀公路西段：國內(nèi)首座獨柱分離式主梁鋼塔斜拉橋，突破BIM技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計和建造中的應用瓶頸。

中國一冶集團黃浦大街-金橋大道工程

工程重要性：聯(lián)系武漢市一環(huán)線、二環(huán)線、三環(huán)線的放射線和快速出城通道，全長5.355公里，其中鋼結(jié)構(gòu)箱梁共19聯(lián)主線橋及7條上下橋匝道中的10聯(lián)。
獲獎理由：憑借一流的制造技術(shù)、施工質(zhì)量和建設(shè)速度，在“鋼結(jié)構(gòu)金獎”評審中以高分入圍并獲獎。