本篇文章給大家談談網架結構加固,以及網架結構加固多少錢對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔,本文目錄一覽:,1、,鋼結構高空散裝網架結構施工要點介紹,2、,鋼結構網架的3種施工方法?
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本文目錄一覽:
鋼結構高空散裝網架結構施工要點介紹
一、 網架結構高空散裝如何做
1、當采用小拼單元或桿件直接在高空拼裝時網架結構加固,其順序應能保證拼裝的精度網架結構加固,減少積累誤差。懸挑法施工時網架結構加固,應先拼成可承受自重的結構體系,然后逐步擴展。網架在拼裝過程中應隨時檢查基準軸線位置、標高及至偏差,并應及時糾正。
2、搭設拼裝支架時,支架上支撐點的位置應設在下弦節點處。支架應驗算其承載力和穩定性,必要時可進行試壓,以確保安全可靠。支架支柱下應采取措施,防止支座下沉。
3、在拆除支架過程中應防止個別支撐點集中受力,應根據各支撐點的結構自重撓度值,采用分區分階段按比例下降或用每步不大于10mm的等步下降法拆除支撐點。
二、鋼結構的安裝要點
(1)摩擦系數:,其中F為抗滑移試驗所測得的使試件產生初始滑移的力,nf為摩擦面數,為與F對應的高強螺栓擰緊預拉力實測值之和。
(2)扭矩系數:,其中d為高強螺栓公稱直徑(mm),M為施加扭矩值(N﹒M),P為螺栓預緊力。10.9級高強度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數K的平均值為0.110~0.150。其標準偏差應小于等于0.010。
(3)初擰扭矩:為網架結構加固了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響,可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第一次擰為初擰,使其軸力宜達到標準軸力的60%~80%。
(4)終擰扭矩:高強螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩??紤]各種預應力的損失,終擰扭矩一般比按設計預拉力作理論計算的扭矩值大5%~10%。
三、鋼結構損壞的原因及加固技術措施
鋼結構也是有損壞的時候,網架結構加固我們要即時發現即時解決問題,鋼結構網介紹鋼結構損壞的主要因素有:
1)由荷載變化,超期服役,規范和規程改變導致結構承載力不足;
2)構件由于各種意外產生變形、扭曲、傷殘、凹陷等,致使構件截面削弱,桿件翹曲,連接開裂等;
3)溫差作用下引起構件或連接變形、開裂和翹曲;
4)由于化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼結構構件截面削弱;
5)其它包括設計、生產、施工中的失誤及服役期中的違規使用和操作等。
鋼結構的加固技術措施主要有三種:
1)截面補強法:在局部或沿構件全長以鋼材補強,連成整體使之共同受力;
2)改變計算簡圖:增設附加支承,調整荷載分布情況,降低內力水平,對超靜定結構支座進行強迫位移,降低應力峰值;
3)預應力拉索法:利用高強拉索加固結構薄弱環節或提高結構整體承載力、剛度和穩度。
金屬幕墻板,彩鋼巖棉夾芯板,聚氨酯彩鋼板,聚氨酯夾芯板,聚氨酯墻面板,聚氨酯屋面板,聚氨酯巖棉夾芯板,聚氨酯玻璃絲棉板,聚氨酯封邊巖棉夾芯板,聚氨酯封邊玻璃絲棉板,聚氨酯板,聚氨酯PU板
本文選自河南千萬間新型建筑材料有限公司
鋼結構網架的3種施工方法?
下面是中達咨詢給大家帶來關于鋼結構網架的3種施工方法,以供參考。
高空拼裝法
鋼網架用高空拼裝法進行安裝,是先在設計位置處搭設拼裝支架,然后用起重機把網架構件分件(或分塊)上吊至空中的設計位置,在支架上進行拼裝。此法有時不需大型起重設備,但拼裝支架用量大,高空作業多。因此,對高強度螺栓連接的、用型鋼制作的鋼網架或螺栓球節點的鋼管網架較適宜,目前仍有一些鋼網架用此法施工。
2整體安裝法
整體安裝法就是先將網架在地面上拼裝成整體,然后用起重設備將其整體提升到設計位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架,高空作業少,易保證焊接質量,但需要的起重量大的起重設備,技術較復雜。因此,此法對球節點的鋼網架(尤其是三向網架等桿件較多的網架)較適宜。根據所用設備的不同,整體安裝法又分為多機抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。
1、多機抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中、小型網架結構。安裝前先在地面上對網架進行錯位拼裝作業(即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離,以避開柱子的位置)。然后用多臺起重機(多為履帶式起重機或汽車式起重機)將拼裝好的網架整體提升到柱頂以上,在空中移位后落下就位固定。
(1)網架拼裝
為防止網架整體提升時與柱子相碰,錯開的距離取決于網架提升過程中網架與柱子或柱子牛腿之間的凈距,一般不得小于10~l125px,同時要考慮網架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協商,將網架的部分邊緣桿件留待網架提升后再焊接,或變更部分影響網架提升的柱子牛腿。
鋼網架在金屬結構廠加工之后,將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地,工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個網架。網架拼裝的關鍵,是控制好網架框架軸線支座的尺寸(要預放焊接收縮量)和起拱要求。
網架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強度對接焊,為安全起見,在對焊處增焊6~8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件,接口宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調整,可加用套管。拼裝時先裝上、下弦桿,后裝斜腹桿,待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后,再逐根焊接鋼管。
2)網架吊裝
這類中、小型網架多用四臺履帶式起垂機(或汽車式、輪胎式起重機)抬吊,亦有用倆臺履帶式起重機或一根撥桿吊裝的。
如網架重量較小,或四臺起重機的起重量都滿足要求時,宜將四臺起重機布置在網架倆側,這樣只要四臺起重機同時回轉即完成網架空中移位的要求,多機抬吊的關鍵是各臺起重機的起吊速度一致,否則有的起重機會超負荷,網架受扭,焊縫開裂。為此,起吊前要測最各臺起重機的起吊速度,以便起吊時掌握。
當網架抬吊到比柱頂標高高出750px左右時,進行空中移位,將網架移至柱頂以上。網架落位時,為使網架制作中線準確地與柱頂中線吻合,事先在網架四角各拴一根鋼絲繩,利用倒鏈進行對線就位。
2、拔桿提升法
球節點的大型鋼管網架的安裝,我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時,網架先在地面上錯位拼裝,然后用多根獨腳拔桿將網架整體提升到柱頂以上,空中移位,落位安裝。
(1)空中移位原理
空中移位是此法的關鍵??罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側起重滑輪組中的水平力不等而使網架水平移動。
網架在空中移位時,要求至少有兩根以上的拔桿吊住網架,且其同一側的起重滑輪組不動,因此,在網架空中移位時只平移而不傾斜。由于同一側滑輪組不動,所以網架除平移外,還產生可以控制圓周運動,而使網架產生少許的下降。網架空中移位的方向,與拔桿的布置有關。
(2)起重設備的選擇與布置
起重設備的選擇與布置是網架撥桿提升施工中的一個重要問題。內容包括:拔桿選擇與吊點布置、纜風繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點索具的穿法、卷揚機布置等。
拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點布置。網架安裝時的計算荷載為:
Q=(K1Q1Q2Q3)·K(kN)
式中Q1——網架自重(kN);
K1——荷載系數1.1(如網架重量經過精確計算可取為1.0);
Q2——附加設備(包括桁條、通風管、腳手架等)的自重(kN);
Q3——吊具自重(kN);
K——由提升差異引起的受力不均勻系數,如網架重量基本均勻,各點提升差異控制在250px以下時,此系數取值1.30。
網架吊點的布置不僅與吊裝方案有關,還與提升時網架的受力性能有關。在網架提升過程中,不但某些桿件的內力可能會超過設計時的計算內力,而且對某些桿件還可能引起內力符號改變而使桿件失穩。因此,應經過網架吊裝驗算來確定吊點的數量和位置。不過,在起重能力、吊裝應力和網架剛度滿足的前提下,應盡最減少拔桿和吊點的數量。
纜風繩的布置,應使多根拔桿相互連成整體,以增加整體穩定性。每根拔桿至少要有6根纜風繩,纜風繩要根據風荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風繩初應力等荷載,按最不利情況組合后計算選擇。地錨亦需計算確定。
起重滑輪組的受力計算可按照實際受力情況進行,根據計算結果選擇滑輪的規格。
卷揚機的規格,要根據起重鋼絲繩的內力大小確定。為減少捉升差異,盡最采用相同規格的卷揚機。
(3)軸線控制
網架拼裝支柱的位置,應根據已安裝好的柱子的軸線精確量出,以消除柱子按裝時軸線誤差的積累。
(4)拔桿拆除
網架吊裝后,拔桿被圍在網架中,宜用倒拆法拆除。此法即在網架上弦節點處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿,然后由最下一節開始一節一節拆除撥桿。
3、電動螺桿提升法
電動螺桿提升法與升板法相似,它是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機,將在地面上拼裝好的鋼網架整體提升至設計標高。此法的優點是不需大型吊裝設備,施工簡便。用電動螺桿提升機提升鋼網架,只能垂直提升不能水平移動。為此,設計時要考慮在兩柱之間設托梁,網架的支點落在托梁上。
由于網架提升時不進行水平移動,所以網架拼裝不需錯位,可在原位進行拼裝。
3高空滑移法
網架屋蓋近年來采用高空平行滑移法施工的逐漸增多,它尤其適用于影劇院、禮堂等工程。這種施工方法,網架多在建筑物前廳頂板上設拼裝平臺進行拼裝(亦可在觀眾廳看臺上搭設拼裝平臺進行拼裝),待第一個拼裝單元(或第一段)拼裝完畢,即將其下落至滑移軌道上,用牽引設備向前滑移一定距離。接下來在拼裝平臺上拼裝第二個單元(或第二段),拼好后連同第一個拼裝單元(或第一段)一同向前滑移,如此逐段拼裝不斷問前滑移,直至整個網架拼裝完畢并滑移至就位位置。
拼裝好網架的滑移,可在網架支座下設滾輪,使滾輪在滑動軌道上滑動;亦可在網架支座下設支座底板,使支座底板沿預埋在鋼筋混凝土框架梁上的預埋鋼板滑動。
網架滑移可用卷揚機或手扳葫蘆牽引。根據牽引力大小及網架支座之間的桿件承載力,可采用一點或多點牽引。網架滑移時,兩端不同步值不應大于50mm。
采用滑移法施工網架時,在滑移和拼裝過程中,應對網架進行下列驗算:
1)當跨度中間無支點時,桿件內力和跨中撓度值;
2)當跨度中間有支座時,桿件內力、支點反力和撓度值。
當網架滑移單元由于增設中間滑軌引起桿件內力變號時,應采取臨時加固措施以防失穩。
用高空滑移法施工網架結構,由于網架拼裝是在前廳頂板平臺上進行,減少了高空作業的危險;與高空拼裝法比較,拼裝平臺小,可節約材料,并能保證網架的拼裝質量;由于網架拼裝用滑移施工,可以與土建施工平行流水和立體交叉,因而可以縮短整個工程的工期;高空滑移法施工設備簡單,一般不需大型起重安裝設備,所以施工費用亦可降低。
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殼體結構網架上可以放混凝土嗎
殼體結構網架是一種常用于建筑物外立面的結構形式,其主要由鋼材或鋁材制成的網架構成,可以支撐外墻的裝飾材料,如玻璃幕墻、石材幕墻等。一般情況下,殼體結構網架上不建議直接放置混凝土,因為網架結構并不具備承受混凝土重量的能力,可能會導致網架變形或破壞。
如果需要在殼體結構網架上施工混凝土,一般需要采取以下措施:
1. 加固網架結構:在網架結構上增加支撐和加強,以增加其承重能力,確保能夠承受混凝土的重量。
2. 設計合理的混凝土結構:根據實際情況,設計合理的混凝土結構,包括混凝土厚度、配筋等,以確?;炷恋姆€定性和承載能力。
3. 采用輕質混凝土:如果需要在殼體結構網架上施工混凝土,可以采用輕質混凝土,以減輕混凝土的重量,降低對網架結構的影響。
總之,殼體結構網架上不建議直接放置混凝土,需要根據實際情況采取相應的措施,以確保施工質量和安全性。
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