今天給各位分享網架設計荷載取值的知識，其中也會對網架設計荷載取值標準進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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本文目錄一覽：
- 1、網架設計風荷載怎樣計算
- 2、加油站網架的荷載一般是多少
- 3、腳手架永久荷載和施工荷載值
- 4、螺栓球網架屋面荷載最大能做多少
- 5、在建筑結構中，網架和網殼有什么不同
- 6、高速收費站網架結構的風荷載體形系數怎么取
網架設計風荷載怎樣計算
按照荷載規范取好體形系數，乘上基本風壓，輸入到計算軟件里。有的計算軟件可以自己判斷體形系數，你只需要輸入當地的基本風壓。
加油站網架的荷載一般是多少
加油站罩棚網架一般采用中間支撐4立柱網架設計荷載取值，一般荷載，如果是，那么它網架設計荷載取值的凈跨度不大于20米，高度1.2米適宜經濟數據，計算含鋼量約在13-15kg每平方米。
加油站，通常指的是為汽車和其它機動車輛服務的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。
靜電
易燃易爆性液體及氣體靜電起電機理分析
液體在流動、攪拌、沉降、過濾、搖晃、噴射、飛濺、沖刷、灌注等過程中都可能產生靜電，靜電常會引起易燃易爆液體的火災和爆炸。其起電機理是基于偶電層理論。當液體與固體接觸時，在它們的分界面處會形成電量相等、符號相反的兩層電荷，即偶電層。形成偶電層的主要原因是液體介質可以通過不同方式離解成正、負離子。例如，極性分子液體或雜質分子可以直接離解。
易燃易爆氣體靜電起電機理分析
純凈的氣體在通常條件下不會帶電
。高壓氣體噴出時之所以帶有靜電，是因為在這些氣體中懸浮著固體或液體微粒。當高壓氣體中混有固體微粒時，氣體高速噴出時微粒和氣體一起在管內流動，微粒與管的內壁發生頻繁的接觸—分離過程，致使微粒和管壁分別帶有等量異號的電荷。當高壓氣體噴出時，若管道中混有液體（非固體微粒），則伴隨著高壓氣體的噴出會產生噴霧起電。這是因為在高壓氣體噴出時，氣體中的液體要與管道或噴嘴的內壁表面接觸，而在管道或噴嘴的內壁表面上形成液膜，并在固液界面上形成偶電層。當液體隨氣流運動而從壁面上剝離時，發生電荷分離，帶電的液滴分散在氣體當中噴射出來而導致帶電。
加油站靜電產生的幾個環節和原因
加油站區域內設施較多，但靜電主要在儲油罐區、輸油管道與加油區、及油罐車等部位產生聚集，由于各種設施設備的結構不同，位置各異，所以靜電產生的環節和原因也各不相同。
腳手架永久荷載和施工荷載值
腳手架荷載的分類和取值5.1.1 作用于腳手架的荷載應分為永久荷載和可變荷載。5.1.2 腳手架的永久荷載應包含下列內容：1 腳手架結構件自重；2 腳手板、安全網、欄桿等附件的自重；3 支撐腳手架之上的支承體系自重；4 支撐腳手架之上的建筑結構材料及堆放物的自重；5 其他可按永久荷載計算的荷載。5.1.3 腳手架的可變荷載應包含下列內容：1 施工荷載；2 風荷載；3 其他可變荷載?！踞?.1.1～5.1.3】 根據《建筑結構荷載規范》GB50009的規定，將腳手架的荷載劃分為永久荷載和可變荷載兩大類。腳手板、安全網、欄桿等劃為永久荷載，是因為這些附件的設置雖然隨施工進度變化，但對用途確定的腳手架來說，它們的重量、數量也是確定的。建筑材料及堆放物含鋼筋、模板、混凝土、鋼結構件等，將其劃分為永久荷載，是因為其荷載在架體上的位置和數量是相對固定的，但對于超過澆筑面高度的堆積混凝土建議按可變荷載計算?？勺兒奢d分為施工荷載、風荷載、其他可變荷載。其中施工荷載是指人、隨身協帶的小型機具及作業層上堆放的1kN/m2以下的材料的自重荷載；其他可變荷載是指除施工荷載、風荷載以外的其他所有可變荷載，包括振動荷載、沖擊荷載、架體上移動的機具荷載等，應根據實際情況累計計算。5.1.4 腳手架永久荷載標準值的取值應符合下列規定：1 材料和構配件可按現行國家標準《建筑結構荷載規范》GB50009規定的自重值取為荷載標準值；2 工具和機械設備等產品可按通用的理論重量及相關標準的規定取其荷載標準值；3 可采取有代表性的抽樣實測，并進行數理統計分析，可將實測平均值加上2倍的均方差作為其荷載標準值。5.1.5 腳手架可變荷載標準值的取值應符合下列規定：1 作業腳手架作業層上的施工荷載標準值應根據實際情況確定，且不應低于表5.1.5-1的規定。表5.1.5-1 作業腳手架施工荷載標準值
序號 作業腳手架用途 施工荷載標準值kN/m2
1 砌筑工程作業 3.0
2 其他主體結構工程作業 2.0
3 裝飾裝修作業 2.0
4 防護 1.0
注：斜梯施工荷載標準值按其水平投影面積計算，取值不應低于2.0 kN/㎡。
2 當作業腳手架上同時存在2個及以上作業層作業時，在同一跨距內各操作層的施工荷載標準值總和取值不得小于4.0 kN/㎡。3 支撐腳手架作業層上的施工荷載標準值應根據實際情況確定，且不應低于表5.1.5-2的規定。表5.1.5-2 支撐腳手架施工荷載標準值
類 別 施工荷載標準值（kN/㎡）
混凝土結構模板支撐腳手架 一般 2.0
有水平泵管設置 4.0
鋼結構安裝支撐腳手架 輕鋼結構、空間網架結構 2.0
普通鋼結構 3.0
重型鋼結構 3.5
其 它 ≥2.0
4 支撐腳手架上移動的設備、工具等物品應按其自重計算可變荷載標準值。5.1.6 腳手架上振動、沖擊物體應按物體自重乘以動力系數取值計入可變荷載標準值，動力系數可取值為1.35?！踞?.1.4～5.1.6】 條文中對永久荷載和可變荷載標準值取值的確定方法，具有普遍意義。永久荷載標準值的取值原則上是按材料、構配件的自重值取值，如果采用抽樣實測的方法測定其荷載標準值，一般是采用自重檢測法進行測量，取其平均自重加上2倍的均方差作為構件自重標準值。第5.1.5條第1款、第2款是作業腳手架施工荷載取值的規定，通過廣泛的調研，對作業腳手架施工荷載標準值取值做了一定調整，主要是依據以下理由：1 原作業腳手架結構施工荷載標準值取值為3kN/㎡，是根據主體砌筑用腳手架制定的。墻體砌筑作業時，腳手架作業層上需堆放磚塊，擺放砂漿桶，甚至是推車，因此規定取施工荷載標準值為3kN/㎡。隨著科學技術的發展，現行的建筑主體結構施工工藝已發生了重大改變，已不在作業腳手架上大量堆放建筑材料。2 混凝土結構和其他主體結構施工時，作業腳手架主要是作為操作人員的作業平臺，作業層上一般只有作業人員和其使用的工具及少量材料荷載，如果仍取3kN/㎡就顯然偏大了。3 有專家提出，在混凝土結構施工和裝修施工時，作業腳手架施工荷載標準值取為1kN/㎡～1.5kN/㎡；考慮到施工時的具體情況，確定施工荷載標準值取值為2.0kN/㎡。
標準中強調腳手架施工荷載標準值的取值要根據實際情況確定，對于特殊用途的腳手架，應根據架上的作業人員、工具、設備、堆放材料等因素綜合確定施工荷載標準值的取值。第5.1.5條第3款是支撐腳手架施工荷載標準值取值的規定，通過廣泛征求意見，在傳統的支撐腳手架施工荷載標準值的取值水平基礎上有所調整和增加，這與施工現場的實際情況是符合的。標準中規定了支撐腳手架施工荷載標準值最低不應低于2.0kN/㎡，應遵照執行。應注意的是，支撐腳手架施工荷載標準值的取值大小，與施工方法相關。如空間網架或空間桁架結構安裝施工，當采用高空散裝法施工時，施工荷載是均勻分布的；當采用地面組拼后分段整體吊裝法施工時，分段吊裝組拼安裝節點處支撐架所承受的施工荷載是點荷載，應單獨計算，并應對支撐架局部采取加強措施。振動沖擊荷載標準值是按物體的自重乘以動力系數取值，這是將動荷載轉化為靜荷載來處理的一種方法。5.1.7 作用于腳手架上的水平風荷載標準值，應按下式計算：?（5.1.7）式中：wk ——風荷載標準值（kN/㎡）；w0——基本風壓值（kN/㎡），應按現行國家標準《建筑結構荷載規范》GB50009的規定取重現期n=10對應的風壓值；μz——風壓高度變化系數，應按現行國家標準《建筑結構荷載規范》GB50009的規定取用；μs——風荷載體型系數，應按表5.1.7的規定取用。表5.1.7 腳手架風荷載體型系數
背靠建筑物的狀況 全封閉墻 敞開、框架和開洞墻
全封閉作業腳手架 1.0Ф 1.3Ф
敞開式支撐腳手架 μstw
注：1 Ф為腳手架擋風系數，Ф=1.2An/Aw。其中：An為腳手架迎風面擋風面積（㎡），Aw為腳手架迎風面面積（㎡）。2 當采用密目安全網全封閉時，取Ф=0.8，μs最大值取1.0。3 μstw為按多榀桁架確定的腳手架整體風荷載體型系數，按現行國家標準《建筑結構荷載規范》GB50009的規定計算。
【釋5.1.7】 根據現行國家標準《建筑結構荷載規范》GB50009的規定并參考國外同類標準給出式（5.1.7）?！督ㄖY構荷載規范》規定，建筑物表面的風荷載標準值（wk）按下式計算：（1）式中：βz——z高度處的風振系數，用于考慮風壓脈動對結構的影響，腳手架是附在建筑物上的，?。?.0；μz——風壓高度變化系數；μs——風荷載體型系數；w0——基本風壓（kN/㎡）。條文中w0值是按重現期為10年確定的，腳手架使用期一般為1～3年，相對來說，遇到強風的概率要小的多，是偏于安全的。作業腳手架是附著在主體結構上設置的框架結構，風對其作用分布比較復雜，與作業腳手架的背靠建筑物的狀況及作業腳手架采用的圍護材料、圍護狀況有關，表5.1.7給出的全封閉作業腳手架風荷載體型系數，是根據《建筑結構荷載規范》GB50009的規定給出的。根據有關試驗表面，腳手架采用密目式安全網全封閉狀況下，其擋風系數Ф≈0.7，考慮到密目式安全網掛灰等因素，標準中取Ф=0.8。當腳手架背靠全封閉墻時，μs＝1.0Ф；當腳手架背靠敞開、框架和開洞墻時，μs ＝1.3Ф。 μs最大值超過1.0時，取μs ＝1.0。支撐腳手架的風荷載體型系數與作業腳手架不同，按照《建筑結構荷載規范》GB50009的規定，風對敞開式支撐腳手架整體作用的水平荷載標準值，應按空間桁架整體風荷載體型系數μstw計算，μstw計算表達式為：?式中： μst——單榀桁架的體型系數， μst ＝Ф μs；Ф——擋風系數，Ф＝1.2An/A ；μs——桁架構件的體型系數，由《建筑結構荷載規范》GB50009中查得；An ——擋風面積（mm2）；A ——桁架外輪廓面積（mm2）；
η——系數，據Ф及l/b值由《建筑結構荷載規范》GB50009查得；n——桁架榀數；b——腳手架的寬度（mm）；l——腳手架的跨距（mm）。應注意的是，表5.1.7中所列的腳手架封閉狀態，其中：作業腳手架只有全封閉一種狀態，而無敞開、半封閉狀態，這也意味著今后不允許使用敞開、半封閉的作業腳手架；支 撐腳手架的架體是敞開式的，架上作業層欄桿是封閉的。5.1.8 高聳塔式結構、懸臂結構等特殊腳手架結構在水平風荷載標準值計算時，應計入風振系數?！踞?.1.8】 一般腳手架結構在風荷載標準值計算時，均不需計入風振系數 ，對于高聳作業腳手架、懸挑和跨空支撐腳手架、搭設在超高部位的腳手架等應考慮風振系數的影響。
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腳手架荷載的分類和取值
腳手架荷載的分類和取值
5.1.1 作用于腳手架的荷載應分為永久荷載和可變荷載。
5.1.2 腳手架的永久荷載應包含下列內容：
1 腳手架結構件自重；
2 腳手板、安全網、欄桿等附件的自重；
3 支撐腳手架之上的支承體系自重；
4 支撐腳手架之上的建筑結構材料及堆放物的自重；
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5 其他可按永久荷載計算的荷載。
5.1.3 腳手架的可變荷載應包含下列內容：
1 施工荷載；
2 風荷載；
3 其他可變荷載。
【釋5.1.1～5.1.3】 根據《建筑結構荷載規范》GB50009的規定，將腳手架的荷載劃分為永久荷載和可變荷載兩大類。
腳手板、安全網、欄桿等劃為永久荷載，是因為這些附件的設置雖然隨施工進度變化，但對用途確定的腳手架來說，它們的重量、數量也是確定的。
螺栓球網架屋面荷載最大能做多少
屋面可變荷載網架設計荷載取值的標準值是規范GB50009-2012《建筑結構荷載規范》規定網架設計荷載取值的，屬不上人屋面（0.5KN/m2）。規范規定的標準值，設計人員沒有權力超越。不是能做多少大就做多少大的。該規范表5.3.1注2.當上人屋面兼做其它用途時，應按規范相應樓面可變荷載取值。特殊情形超越規范的至少應經設計專家組論證。
在建筑結構中，網架和網殼有什么不同
網架和網殼的不同：
1、定義不同。網格結構是由很多桿件通過節點，按照規律的幾何圖形組成的空間結構。網格結構中，雙層或多層平板形網格結構稱為網架結構，而曲面形網格稱為網殼結構。
2、網殼較網架有突出的美感。網殼具有優美的建筑造型，無論是建筑平面、外形和形體都能給設計師以充分的創作自由?？梢杂懈鞣N平面形式和曲面形式，甚至可以通過曲面的切割和組合得到。既能表現靜態美，又能通過平面和立面的切割以及網格、支撐與桿件的變化表現動態美。
3、可變荷載的取值有所不同。網架的屋面，一般不上人，屋面活荷載標準值為0.5kN/m2，而網殼按荷載規范一般取0.3kN/m2.。由于網架和網殼的外形不同，自然導致風荷載體型系數不同，使風荷載產生差異。
4、屋面排水方式不同。由于網殼結構呈曲面形狀，形成了自然排水功能，而網架排水主要采用以下幾種方式。（1）整個網架起拱，這種做法抗震性能好。
（2）網架變高度，這種做法導致上弦桿和腹桿種類增多，給網架制作帶來一定困難，但提高了網架的抗震性能。（3）上弦節點上加小立柱，但需對小立柱進行抗震和穩定的驗算。
5、桿件的計算長度和容許長細比有所不同，計算長度的差異主要在其他腹桿的計算長度上，可查閱相關規范。對于壓桿限制長細比的目的是防止過于細長易產生初彎曲，大大降低桿件承載力；對于拉桿限制長細比的母的是為了保證桿件在制作、運輸、安裝和使用過程中有一定剛度；對于直接承受動力荷載桿件則要求具有更大剛度，具體數值可查規范。
6、不同的內力性質。單層網殼結構的桿件需做成剛接，能夠傳遞彎矩，而網架基本為鉸接。平板網架對支座無水平推力或是拉力，而網殼一般不同，網殼需要較大的邊緣構件來約束它。
7、抗震分析有所不同。網架：在設防烈度為8 度的地區，網架結構可不進行水平抗震計算，但必須進行豎向抗震計算。在設防烈度為9 度地區必須進行網架結構水平與豎向抗震計算。網殼：在設防烈度為7 度的地區，網殼結構可不進行豎向抗震計算，但必須進行水平抗震計算。在設防烈度為8 度、9 度地區必須進行網殼結構水平與豎向抗震計算。
高速收費站網架結構的風荷載體形系數怎么取
向上的工況，按荷載規范四面開敞取值。
另外考慮風荷載可能向下的工況，我見過有取1.0的，也有取到1.3的。我個人覺得取1.0，不要問我規范上哪兒有。
關于網架設計荷載取值和網架設計荷載取值標準的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
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