本文作者:咸寧鋼結構設計

網架荷載計算公式(網架荷載計算公式表)

咸寧鋼結構設計 2周前 ( 12-16 09:23 ) 593 1條評論
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荷載計算公式

集中線荷載荷載網架荷載計算公式的組成

集中線荷載=永久荷載(鋼筋砼自重)×分項系數+施工均布活荷載×分項系數

鋼筋砼自重=梁的截面積(m*m)×25KN/m*m*m(25KN/m*m*m為鋼筋砼比重換算成KN/m*m*m為單位網架荷載計算公式,在計算集中線荷載時鋼筋砼比重取值為25KN/m*m*m。)

施工均布活荷載=梁寬m×3KN/m*m

分項系數:永久荷載分項系數取1.2;施工均布活荷載分項系數取1.4。

例:梁高1600網架荷載計算公式,梁寬400

1.2x1.6x0.40x25+1.4 x 0.40x3=20.88大于20 。要進行專項專家論證。

施工總荷載用于板荷載計算網架荷載計算公式,原理同上。

由于直接作用或者間接作用于結構上,在結構內部產生內力(如軸力,彎矩,剪力,扭矩等)和變形(如轉角,裂縫),被稱作為“結構效應”,也就是我們說的作用。當作用為直接作用時,其效應也稱之為“荷載效應”,也即是所說的荷載。

建筑結構設計時,對不同荷載應采用不同的代表值。

對永久荷載應采用標準值作為代表值。

對可變荷載應根據設計要求采用標準值、組合值、頻遇值或準永久值作為代表值。

對偶然荷載應按建筑結構使用的特點確定其代表值。

荷載分項系數是設計計算中反映荷載不確定性并與結構可靠度的分項系數。荷載分項系數可按下列規定采用:

1.永久荷載的分項系數

當其效應對結構不利時,對由可變荷載效應控制的組合應取1.2;由永久荷載效應控制的組合應取1.35。

當其效應對結構有利時,應取1.0,對傾覆、滑移或漂浮驗算,應取0.9。

2.可變荷載分項系數

一般情況應取1.4。 但對于標準值大于4KN/㎡的工業房屋樓面結構的活荷載,應取1.3。

建筑結構中荷載如何計算?例如:線荷載,面荷載,點荷載....

建筑結構中荷載計算技巧:

1、線荷載是面荷載乘以長度。

2、面荷載是容重乘以厚度。

3、點荷載應該是集中荷載、線荷載乘以作用的長度。

數據分析

容重是按立方計算,比如單位是kN/m3(千牛每立方),乘以厚度或長度(單位米),約掉分母中的一個m變成kN/m2(千牛每平方)這是面荷載。

面荷載再乘以面荷載作用的長度(單位米),約掉分母中的一個m變成kN/m(千牛每米)這是線荷載;再乘以線荷載作用的長度(單位米),約掉分母中的一個m變成kN(千牛)。

網架荷載計算公式(網架荷載計算公式表) 鋼結構門式鋼架設計

鋼結構中的荷載怎么算

以為工字鋼為例:

W=401.4cm3 [σ]=210N/mm2 整體穩定系數 φb=0.93。

彎矩公式 M=qL^2/8。

強度公式 σ=M/W。

得 q=8σW/L^2=8*210*401400/4*4=42.1kN/m。

整體穩定要求 42.1*0.93=39.2kN/m。

分項系數要求(安全系數)39.2/1.4=28kN/m。

能安全使用28kN/m。

擴展資料

鋼結構的特點

1、材料強度高,自身重量輕

鋼材強度較高,彈性模量也高。與混凝土和木材相比,其密度與屈服強度的比值相對較低,因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小,自重輕,便于運輸和安裝,適于跨度大,高度高,承載重的結構。

2、鋼材韌性,塑性好,材質均勻,結構可靠性高

適于承受沖擊和動力荷載,具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻,近于各向同性勻質體。鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結構可靠性高。

參考資料來源:百度百科——鋼結構

荷載如何計算

線荷載的計算公式:線荷載=面荷載x長度

線荷載是力學的一種概念,建筑物原有的樓面或層面上的各種面載荷傳到梁上或條形基礎上,可簡化為單位長度上的分布載荷,稱為線荷載。

按作用面大小分類,荷載分為點荷載、線荷載和面荷載。分布在較大范圍內,不能看做集中力的荷載叫分布荷載。若分布荷載可以簡化為沿物體中心線分布的平行力,則稱此力系為平面分布線荷載,簡稱線荷載。

擴展資料

根據其大小隨作用點的變化況,可分為線性分布和非線性分布2種情況;按照其作用方向不同,可分為垂直于作用面的正壓力和與作用面法線方向有一定夾角2種情況。

所以在加載時,只有根據模型的工作情況,正確控制面荷載的大小和作用方向,才能夠描述模型的受力情況。

面荷載大小控制如前所述,面荷載可根據其大小隨作用點的變化情況分為線性分布和非線性分布2種情況。

線性分布面荷載大小隨作用點的變化線性分布包括2種情況:力大小不隨作用點變化和力大小隨作用點線變化。對于力大小不隨作用點變化這種情況,只需給面荷載賦一固定值即可。

參考資料:百度百科——線荷載

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