今天給各位分享停車樓設計平面圖片的知識，其中也會對停車樓設計平面圖片效果圖進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！，3、，重慶現15層高停車場，整棟樓呈螺旋狀，這種設計安全嗎？
今天給各位分享停車樓設計平面圖片的知識，其中也會對停車樓設計平面圖片效果圖進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
本文目錄一覽：
- 1、下圖是某停車場的平面圖，這個長方形停車場的實際面積是多少平方米？
- 2、環球影城的停車位在哪里？
- 3、重慶現15層高停車場，整棟樓呈螺旋狀，這種設計安全嗎？
- 4、私人如何開辦停車場
- 5、地下車庫的車位是怎么設計的？
- 6、這種停車場的效果圖是用什么軟件做出來的？
下圖是某停車場的平面圖，這個長方形停車場的實際面積是多少平方米？
看的不是蠻清楚，，，先算圖中的面積，圖中面積是21平方厘米，因為比例尺是1:2000，所以面積比就是1:4000000，所以實際面積就是84000000平方厘米，換成平方米就是84000平方米。
環球影城的停車位在哪里？
環球影城南側
北京環球影城停車樓為地上五層地下一層，單體面積達22萬平方米。停車樓位于環球影城南側，入口處有四條筆直的坡道向上延伸，通往各個樓層。
項目總工程師郭天宇介紹，停車樓設計之初就放棄了傳統的螺旋坡道，而且采用“60度角快速停車”模式。游客進入和離開時都可以更快捷、更方便。除此以外，地下一層還設置了400余個充電車位。
擴展資料：
北京環球影城的停車樓已經竣工，可為游客提供近7000個停車位。停車樓旁還修建了一處可以容納2200余個車位的地面停車場。環球影城開園后，將有9000余個車位供游客使用。
北京環球主題公園及度假區項目一期建設內容包括：北京環球影城主題公園、環球影城大酒店、諾金度假酒店、一期停車樓及停車場、北京環球城市大道、員工住宿生活區、景觀水系等。
參考資料來源：人民網-環球影城停車樓竣工?提供近7000個車位
重慶現15層高停車場，整棟樓呈螺旋狀，這種設計安全嗎？
重慶現15層高停車場，整棟樓呈螺旋狀，這種設計安全嗎？
一、重慶為什么要建15層高停車場？
重慶是一個非常神奇的地方，重慶的很多建筑都被大家津津樂道，甚至還成為了一些網紅景點，比如穿墻而過的地鐵所，以任何奇怪的建筑，在重慶來說都是非常普通的，15層高的停車場，在全國其他地方應該是沒有的，但是重慶就修建了這樣的一座建筑，而且整棟樓還呈現出一種螺旋狀，這讓很多開車的人看到這樣的建筑之后，紛紛都感到有一點后怕，但是這僅僅是對于外地的司機們來說，對于重慶本地的司機們來說已經習以為常了，重慶很多的停車場都是在樓上的，并不像我們其他的地方的停車場都是平地，之所以要建這樣的停車場，是因為重慶它是一個山城，地勢是高低起伏的，所以沒有那么大的地方供人們去修建平坦的停車場，只能通過這樣的方式來減少土地利用面積，讓一小塊兒地方就能夠停非常多的車，所以這也是一種創新的設計。
二、這樣的設計合理嗎？
很多人說這樣的設計有一點不合理，但是在重慶這樣山多的地方來說，土地面積有限，就不得不將一些建筑進行加高，包括停車場，之前還有一個駕校也建在了樓頂，但是對于重慶這座山城來說，是非常普通的一件事情，重慶的司機們已經習慣了將車開到頂樓這樣的事情，螺旋狀上升的停車場，對重慶的司機們來說是很稀松平常的，所以只要當地人能夠習慣使用這樣的停車場，這這樣的設計就是合理的，但是必須要在保證安全前提的情況之下，這樣的停車場才能夠給大家帶來方便。
三、人們能夠接受這樣的設計嗎？
這樣的停車場如果放在我們國家，其他城市的話，可能會很難得被大家接受，但是放在重慶這樣的山城，司機們都是能夠接受的，因為這些司機在平時已經見多了，這樣高層的停車場，所以他們的開車技術相對也是比較高超的，這樣的停車場對他們來說就是小菜一碟，所以他們本地人是能夠接受的，只是這樣的停車場，想要在外地推廣起來就顯得非常的困難，因為這樣的設計也是因地制宜才出現的，并不是所有的地方都適合于修建這樣的停車場，因此，這些建筑的修建是綜合考慮了當地的地形以及人們的駕駛習慣才建成的，所以在其他的地方并不是太合適，相信也只有重慶本地的司機才能夠駕馭這樣的停車場。
私人如何開辦停車場
依法辦理工商、稅務登記手續，向交通行政主管部門辦理備案手續。
以上海市為例，依據《上海市停車場（庫）管理辦法》第十四條規定：公共停車場（庫）經營者應當依法辦理工商、稅務登記手續，并在工商登記后15日內，持有關材料向交通行政主管部門或者《上海市道路運輸管理條例》規定的道路運輸管理機構辦理備案手續。
公共停車場（庫）經營者變更登記事項或者歇業的，應當按照規定向工商、稅務部門辦理相關手續，并自變更、歇業之日起15日內向原備案部門辦理備案手續。公共停車場（庫）歇業的，經營者應當提前5日向社會公告。
擴展資料：
停車場辦理的相關要求規定：
1、利用閑置空地開設經營性臨時停車場的經營者，應當按照本辦法第十四條的規定，辦理工商、稅務登記和備案手續。
2、經營者辦理備案手續前，應當按照市交通行政主管部門的相關規定，對停車場的消防條件以及對周邊交通、環境的影響進行評估。
3、評估過程中，經營者應當公示停車場設置方案，并通過座談會等方式聽取停車場周邊單位、居民的意見。評估報告以及聽取意見的情況應當在辦理備案手續時一并向備案部門提交。
參考資料來源：上海市人民政府-上海市停車場（庫）管理辦法
地下車庫的車位是怎么設計的？
如果你做的一個項目，地下停車庫的建筑面積達到二十萬以上，停車位數量達到5000以上，那么你在設計時，除了考慮經濟利益外，還要更多地考慮設計的車庫的使用功能。那么，我們要問大型車庫相對于普通車庫，功能有哪些是需要進一步考慮的？1、大量的汽車要進入車庫。2、高峰期必然有大量的汽車同時在庫內進出或者找停車位。3、車主停好車后，自己身處的位置在哪，如何方便快捷地離開車位上到地面的建筑或者室外。4、辦完事的車主如何快速找到自己的車?，F在我們來逐一解答這幾個問題的處理辦法：1，由于大型建筑的功能都有周期性（比如展館、體育館、會議中心等等，只有在特定場合才有大量的車進入），因此，超大型停車庫接納車輛的就必須滿足一定的速度。汽車庫、修車庫、停車場設計規范只要求超過1500輛的停車場設置不少于3個車庫出入口。但是在超大型車庫里，3個顯然是不夠的。通常，設計可以考慮按每個車輛出入口解決400輛車的進出來計算車庫出入口數量。若條件有限，可適當放寬，但不建議單個車庫出入口的車輛吞吐數量超過600輛。例如：一個地下車庫設計了3000個車位，那么，你的車庫出入口設置，不應少于5個，有條件的話建議設置7-8個。2、高峰期時，通過多個入口同時進入地下車庫的車輛，數量多，要解決車庫內大量車輛同時尋找車位的情況，必然需要較寬闊的車道。因此，建議大型停車庫設置多層級的車道。例如：一個大型車庫可考慮設置主干道、次干道、支路等三級道路。主干道和次干道可以讓車主對停車場有一個大致印象，能夠有一定的分區概念。能更迅捷地找到車位。也更容易找到離開車庫的路線。3、超大的停車庫面積，容易讓車主失去對自身所處方位的判斷。此時，比較好的建議就是將車庫進行分區。通過對柱子、地面的顏色的分別設置，將一個車庫按規律劃分為多個分區。這樣就可以讓車主更直觀地確認自己所處的方位。更迅捷地按照指引離開停車庫。4、因為建筑的體量過于龐大，車庫的平面尺寸往往是幾百米，上千米來計算。大量的同質化的車位、柱子、車道線、設備管線、防火分區擋墻等等，導致了人的視線無法遠距離觀察周圍情況。所以停車后讓車主尋找到自己愛車的停放位置難度很大。目前，隨著科技的發展，智能電子停車系統已經開始慢慢被運用于各大停車場中。通過智能電子停車系統，車主就可以快速查找到自己的愛車所停放的位置，及時找到自己的車。
總的來說，大型停車庫的設計，首先是道路分級，再然后分區，結合周邊道路設置出入口，之后繪制車位。無障礙車位、小型車位等可結合實際，靈活設計。實在不太好使用的犄角旮旯的地方，剪力墻、上層建筑的柱子落到地下室等無法作為車庫或車道的位置，可以考慮設置為設備房。大型車庫的側壁，由于面積大，容易出現施工質量不理想帶來的滲水現象，建議在車庫擋土墻內測設置檢修通道，同時在通道內的地面設置截水溝。這樣側墻滲入車庫的水杯截水溝截斷排走后，再有檢修通道的內測墻體的遮擋，就能確保車庫內部干凈、整潔、高大上了。
這種停車場的效果圖是用什么軟件做出來的？
一般做這種效果圖都要先經CAD繪制平面線圖，再導入3D中建模，渲染。輸出的圖片再用PS進行后期處理。 效果要逼真的話，最好在PS中進行處理，畢境PS中的慮鏡功能不是隨便哪個軟件能比的。
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