今天給各位分享節點有限元分析約束面的知識，其中也會對有限元 節點進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，對一個軸進行有限元分析，2、，大神,abaqus過約束怎么解決?，3、，在Patran中對一個齒輪軸建模，怎樣約束齒輪和軸的相對轉動？
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本文目錄一覽：
對一個軸進行有限元分析
首先畫網格，輸入輸出端需要建假體。有軸承把軸承模型也建出來（具體看你實例，比如軸短 載荷大軸承剛度影響就很大了 類似直驅風力機主軸）
其次給材料屬性
然后約束，如果有軸承模型在軸承外圈節點固支，沒有則根據軸承特性加約束 例如：軸承止推則約束軸向平移自由度，約束范圍為軸承內圈和軸接觸部位。最后軸承輸出端約束扭轉方向自由度。約束可以通過多點約束將約束面節點和中心節點關聯，定義中心節點就可以了。
載荷：按照你分析的工況設定每個工況載荷或逐次計算各個工況，加載點就在軸輸入端假體上，比如你是分析車軸，要建一部分和軸相連的輪轂模型，通過多點約束加載在輪轂上，加載中心看你載荷定義的位置。大致情況就是這樣
大神,abaqus過約束怎么解決?
錯誤提示說明節點有限元分析約束面你有5個節點同時屬于多個coupling或者tie的從面中節點有限元分析約束面，找到這5個節點節點有限元分析約束面，去掉耦合或綁定。
可以在后處理中，打開這個計算錯誤的odb，在顯示組中，找到ErrNodeOverconTieSlave這個節點集，就能看到是那5個節點。
有限元分析軟件
有限元分析是基于結構力學分析迅速發展起來的一種現代計算方法。它是50年代首先在連續體力學領域－-飛機結構靜、動態特性分析中應用的一種有效的數值分析方法。
隨后很快廣泛的應用于求解熱傳導、電磁場、流體力學等連續性問題。有限元分析軟件最流行的有節點有限元分析約束面：ABAQUS、ANSYS、MSC、三個比較知名比較大的公司。
（有限元分析）在Patran中對一個齒輪軸建模，怎樣約束齒輪和軸的相對轉動？
昆侖峰你好，又見到你了，世界真小
以下轉自NUAA
1.怎樣使軸管在軸上產生相對轉動？
如果你是用LS-DYNA做求解，那么可以使用*INITIAL_VELOCITY_NODE這個關鍵字，將軸管的所有節點設置繞軸方向的轉動。除此之外，*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION也可以實現初始速度的加載，這個關鍵字功能更強一點，你可以去參考一下手冊。如果用NASTRAN的話，類似的關鍵字是TIC,用法基本相同。
2.怎樣使齒輪與軸管的相對位置固定（就是說齒輪轉，軸管跟著一起轉）？
按你說的，小齒輪是從動的，那么齒輪與軸管建模的時候是貼合在一起的，齒輪的內表面與軸管的外表面是共面或重合的：a:如果共面，那么直接畫完網格之后，他們便是一個整體，保證聯動的；b：如果是重合面，那么畫完網格之后要合并節點。當然，這兩種做法都是不考慮接齒輪和驟管結合面互相作用的影響。如果要考慮他們之間的影響，那么不能這么做了。要設置他們之間的接觸。
3. 我關心的是軸管和軸之間是什么關系？模型中看不出來，應該是用軸承連接吧，軸承如果簡化的話，就要用多點約束來實現軸管和軸連接關系。MPC可以參看手冊，具體沒用過。
話網格的時候注意下：創建meshseed，讓兩個體之間共面的網格點重合
對可以相對運動的接觸面，不要刪除重復節點
有約束的面視情況而定，看是用rbe3，還是怎樣。。。
ps：對這樣的模型最好用group，好檢察和操作
pps：如果有兩個體之間是可以相對運動的，對應的剛度矩陣是奇異的，這個要小心
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