本篇文章給大家談談停車樓設計，以及停車樓設計費對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，求停車場設計規范（GB），2、，停車場建設標準，3、，EPC停車樓一般幾層，4、，錯層式停車樓優缺點，5.2.1 基本要求1.城市公共停車場應分為公共機動車停車場和自行車停車場，2.服務半徑市中心地區不應大于200米，3.停車場的建設, 要同時配套建設供本單位機動車和本單位職工使用的停車場，5.2.2 機動車1.凡本市行政區域內建設下列大中型公共建筑, 均須按照本規定配套建設停車場(含停車庫,以下簡稱停車場)， (1)
本篇文章給大家談談停車樓設計，以及停車樓設計費對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
求停車場設計規范（GB）
5.2.1 基本要求1.城市公共停車場應分為公共機動車停車場和自行車停車場。2.服務半徑市中心地區不應大于200米。3.停車場的建設, 要同時配套建設供本單位機動車和本單位職工使用的停車場。5.2.2 機動車1.凡本市行政區域內建設下列大中型公共建筑, 均須按照本規定配套建設停車場(含停車庫,以下簡稱停車場)。 (1).建筑面積1000平方米以上(含1000平方米)的飯莊。(2).建筑面積2000平方米以上(含2000平方米)的電影院。(3).建筑面積5000平方米以上(含5000平方米 )的旅館、外國人公寓、辦公樓、商店、醫院、展覽館、劇院、體育場(館)等公共建筑?，F有停車場不符合本規定要求的, 應按本規定逐步補建、擴建。2. 居住區配套停車位要求普通居住區按照三環路以內3輛/10戶，三環路以外5輛/10戶。公寓按照1輛/戶別墅區按照2輛/戶3. 機動車地下停車庫設計要求(1)出入口車道坡度(2)機械式升降出入口最大負荷車位(3)機動車公共停車場用地面積按照小汽車停車位數計算，并列停車位最小尺寸6米×2.5米，側式停車位最小尺寸為6.5×2米。地面停車場用地面積為25平方米，停車樓和地下停車庫的建筑面積每個停車位一般為30－35平方米，立體機械式停車設施，按照設計數量計算。4. 機動車公共停車場出入口的設置應符合以下規定：1、出入口應符合行車視距要求，并應右轉入車道。2、出入口應距離交叉口、橋隧道坡道起止線50米以上。3、50個停車位以內，可設一個出入口，其寬度宜采用雙車道；50－300個車位應設兩個出入口；大于300個車位，出口和入口應分開設置，兩個出入口之間的距離應大于20米。5. 大型體育設施和大型文娛設施的機動車停車場和自行車停車場應分組布置。
停車場建設標準
城市公共停車場用地面積或建筑面積按標準車停車位計算，地面停車場停車位用地面積為(25～30)m2/標準車停車位，地下停車庫與地上停車樓停車位建筑面積為(30～40)m2/標準車停車位，機械式停車庫停車位建筑面積為(15～25)m2/標準車停車位。自走式停車場停車位布置可采用垂直式、平行式和斜列式，也可混合布置。機械式停車庫的建筑設計應根據總體布局需要，結合機械停車設備的運行特點和有關技術資料的規定進行設計，并符合現行國家標準的有關規定。
法律依據：
《城市公共停車場工程項目建設標準》
第十七條城市公共停車場的選址要考慮合理的服務半徑，與主要服務對象的距離在城市一般地區不宜大于300m，市中心地區不宜大于200m。
第十九條大、中型停車場出入口不得少于2個，特大型停車場出入口不得少于3個，并應設置專用人行出入口，且兩個機動車出入口之間的凈距不小于15m。
第二十條停車場的出口與入口宜分開設置，單向行駛的出（入）口寬度不得小于5m，雙向行駛的出（入）口寬度不得小于7m。小型停車場只有一個出入口時，出入口寬度不得小于9m。
EPC停車樓一般幾層
四層。
1、EPC停車樓一般是四層結構設計，地上車庫主體采用鋼結構，鋼結構立體停車庫和配套用房組成，四層的設計建造更人性化，實用性更高。
2、EPC模式集設計、采購、施工為一體，不僅可以控制工程投資、提升工程質量和效率，更可以有效縮短項目工期，成為很多新能源項目所選擇的建設模式。
錯層式停車樓優缺點
錯層式停車樓優缺點如下：
1、錯層式停車樓的優點：有利于降低坡道的高度和長度停車樓設計，提高車輛行駛的便利性停車樓設計，最大化減少坡道占用的空間停車樓設計，設計出更多的停車位。
2、錯層式停車樓的缺點：剛度和整體質量因不對稱導致不均勻，在抗震上無法做到結構抗震。
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