本篇文章給大家談談鐵路施工防護圖，以及鐵路施工安全防護對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，鐵路上的施工圖紙怎么看？
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鐵路上的施工圖紙怎么看？
將鐵路施工圖的比例放至和地圖一樣鐵路施工防護圖，即可能看到施工詳細的地點。
施工圖鐵路施工防護圖，是表示工程項目總體布局，建筑物、構筑物的外部形狀、內部布置、結構構造、內外裝修、材料作法以及設備、施工等要求的圖樣。施工圖具有圖紙齊全、表達準確、要求具體的特點，是進行工程施工、編制施工圖預算和施工組織設計的依據，也是進行技術管理的重要技術文件。一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結構施工圖、給排水、采暖通風施工圖及電氣施工圖等專業圖紙，也可將給排水、采暖通風和電氣施工圖合在一起統稱設備施工圖。
請教鐵路工務安規中交分道岔施工防護圖的表示意思。
1、三條橫線就是線路中心線鐵路施工防護圖；
2、交分道岔在平行鐵路施工防護圖的三條線路上就是這么簡化表示鐵路施工防護圖的鐵路施工防護圖，這樣才很直觀。其實涂黑的部分是一組交分道岔，側向往兩端延伸與上下兩條線相交的分別又是兩組單開道岔鐵路施工防護圖；
3、交分道岔施工時，防護地點為本線兩端各50米，側線接入道岔分別加鎖。
鐵路施工作業防護遵循什么原則
一、提高全員自身安全素質營業線施工人身安全自我防護意識，強力落實人身安全“十不準”。 近年來，我們在鐵路營業線施工過程中，重點抓住作業人員自我安全防護工
作不放松，結合路局鐵路施工防護圖的安全管理要求，總結出鐵路施工防護圖了鐵路營業線施工人身安全“十不準”，并持續宣貫執行，收到了很好鐵路施工防護圖的效果。鐵路營業線施工人身安全“十不準”鐵路施工防護圖的
內容具體如下： 一是不準扒車代步或上下班走道心、枕木頭；二是不準在鋼
軌、枕木頭上或車下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車；三是不準與通過的列車搶道，堅持“一站二看三通過”；四是不準雷雨時在大樹下、電桿旁和涵洞內躲藏；五
是不準無防護進行臨近營業線作業；六是鄰線來車時，本線不準作業；七是不準在兩線間避車；八是不準作業人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具和材料；九是不準在停留的車輛5米范圍內繞行；十是不準作業人員所帶工具、材料侵入供電、帶電設備2米禁區。
二、對防護員上崗嚴格要求。防護員上崗作業前，必須按規定穿戴帶有反光條的黃馬甲或者反光背心佩戴統一的防護袖標；隨身攜帶防護員上崗證，鐵路局頒發的營業線施工培訓合格證書以及防護示意圖等；隨身攜帶對講機、防護旗、三色防護信號燈、口笛、響墩、火炬、慢行牌、移動停車信號牌；熟知當日施工時間、地點、內容和防護要求；嚴格執行防護員作業標準，每2—3分鐘與駐站防護員聯系一次，與駐站防護員、慢行防護員通話時，必須嚴格執行復誦制度，防止錯聽，及時通知施工負責人和施工作業人員，督促停止作業，撤出機具、材料，下道避車；施工現場防護員應根據現場作業實際，選擇瞭望條件好的安全處所進行安全防護工作，與施工作業人員一般應保持10米左右距離，防護最大距離范圍不得超過150米，并隨作業人員同步移動；必須要與施工人員同步上、下班，加強瞭望，及時通知行走中的人員避車。
鐵路局的一施工三方案是什么
施工方案中要有:三圖一表。即:施工流程圖,施工防護圖、施工示意圖及安全卡控表。
精伊霍線
DK178+249~DK178+390、DK178+530~DK178+580
(運營里程K148+705~K148+847、K148+986~K149+037)
右側山體邊坡加固防護工程施工方案
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