本篇文章給大家談談機場鋼結構工程騙局，以及鋼結構機械費多少錢一噸對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，安徽比亞迪工廠鋼結構招標是騙局，2、，青島中海油鋼結構50萬噸項目真實嗎?，3、，鋼結構工程施工需謹慎，這個項目發展前景如何？，4、，武漢鋼結構工程常見的騙局，你一定要知道！
本篇文章給大家談談機場鋼結構工程騙局，以及鋼結構機械費多少錢一噸對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、安徽比亞迪工廠鋼結構招標是騙局
- 2、青島中海油鋼結構50萬噸項目真實嗎?
- 3、鋼結構工程施工需謹慎，這個項目發展前景如何？
- 4、武漢鋼結構工程常見的騙局，你一定要知道！
- 5、朋友說有一個8000萬的鋼結構項目，但是要8個點的介紹費，高嗎？
- 6、中原永祥的鋼結構工程是真假
安徽比亞迪工廠鋼結構招標是騙局
安徽比亞迪工廠鋼結構招標不是騙局。根據查詢相關訊息得知，于2021年11月05日發布中標公告，淮安比亞迪實業有限公司鋼結構廠房項目招標結果公告。
青島中海油鋼結構50萬噸項目真實嗎?
青島中海油鋼結構50萬噸項目不真實。根據查詢相關公開信息可知機場鋼結構工程騙局：青島中海油鋼結構工程為100萬噸到200萬噸機場鋼結構工程騙局，50萬噸不在此范圍內。3到5年機場鋼結構工程騙局的工期機場鋼結構工程騙局，可以簽100萬噸。
鋼結構工程施工需謹慎，這個項目發展前景如何？
鋼結構工程作為機場鋼結構工程騙局我國建筑機場鋼結構工程騙局的重要的工程之一機場鋼結構工程騙局，發展的前景肯定是非常好的。
那我先說說鋼結構的優點把。第1點就是它和其機場鋼結構工程騙局他結構工程來說，它的抗震性會比其機場鋼結構工程騙局他結構工程來得好，并且它的工業化生產的程度會比其他結構工程的程度來得高，它的密閉性也特別的好。然后從我們的鋼材生產來說呢，它給鋼結構工程的發展創造了一個非常好的一個基礎。第2點是無論是從設計還是施工，還是工業化的生產上來說呢，越來越多的鋼結構的建筑呢，足夠向我們證明我們的鋼結構的建筑，無論從設計還是到施工，專業的鋼結構設計人員的素質在實踐中會得到不斷的提升。比如現在的首都，國際機場啊，還有鳥巢國家體育中心都是鋼結構的建筑。
還有第3點就是從鋼結構的應用范圍來看呢，它都是從高層重型還有空間大跨度工業，還有公共建筑鋼結構在發展。而且現在有很多的鋼結構的住宅主宰正在研究開發，還有制造施工安裝了。這充分的說明了鋼結構工程的發展勢頭良好。
第4點就是，它是一個綠色環保的產品。它對于傳統的混凝土結構相比的話。他會更輕一點，強度也會更高的，抗震性也會更好的，還有就是它的綜合經濟效益越來越為各方投資者所認同的，所以也正是他的這些優點，還有實用性，把鋼結構作為重點推廣的項目。
總結：鋼結構的工程在中國有很大的市場的潛力，所以在不久的將來呢，鋼結構的產業一定要不斷的提升產品的質量，改變結構不合理的現狀，才能夠縮小與發達國家的差距。一個發展鋼結構工程的勢頭正在我國出現?。?！
武漢鋼結構工程常見的騙局，你一定要知道！
鋼結構工程施工主要還是看價格和工程質量，不管施工方說的怎么天花亂墜，我們都應該有自己的觀點，不能輕易被施工公司給騙了，錢也花了不少，而鋼結構施工卻像是豆腐渣工程，各方面指標都不達標。今天武漢市茂更茂鋼結構有限責任公司帶大家來看幾個鋼結構工程施工常見的騙局，大家了解一下，以免日后找施工方能夠擦亮雙眼，不輕易上他們的當。
1、合同簽了就要保證金(私企要保證金更是騙)要居間費的也是不靠譜!合同簽了有一萬個理由不開工，耗得讓你精疲力盡!你前面交的錢都打水漂!只有預付款和進度款下來再按比例或約定的付各種費用的才能是真實的!
2、沒簽合同，就要錢財物送禮。百分之100是騙錢。
3、不要本地隊伍，要外地隊伍，百分之96工程有問題或是騙錢。
4、用包裝的各種項目吸引你加他微信，甚至偽造電子檔名片，聊三天都扯不到真實情況，看騙不了你，就叫你拉他到各工程項目群，繼續撒網捕魚!
5、冒充國企央企有大項目，提出任何現金形式的保證金擔保金或者預付款的都是假的!
朋友說有一個8000萬的鋼結構項目，但是要8個點的介紹費，高嗎？
8000萬的鋼結構項目，如果是要八個點的介紹費，640萬就沒有了，確實很高。鋼結構的利潤也就10個點左右800萬，800萬去除好處費640萬還有160萬元的利潤。
此項目是否要接手，首先進行成本預算。 預算的前提是先要仔細的進行圖紙會審、踏勘現場，制定工程施工方案、核算用鋼量。仔細核算分部分項工程費（人工費、材料費、施工機械使用費、企業管理費、利潤、稅金）、措施項目費（安全文明施工費、夜間施工費、二次搬運費、冬雨期施工費、大型機械設備進出場及安拆費、施工降水費、施工排水費、地上地下設施及建筑物的臨時設施保護費、已完工程及設備保護費、各專業工程的措施項目費）、其他項目費（暫列金額、暫估價、計日工、總承包服務費、其它：索賠、現場簽證）、規費（工程排污費、工程定額測定費、 社會 保障費、住房公積金、危險作業意外傷害保險費）、稅金，形成工程造價。 預算造價如果還不夠好處費，意味著賠本，不能承接。
其次，要分析合同條款，存在哪些合同風險？重點分析付款條件、索賠事項、工期要求、質量要求等。存在的風險條款與甲方進行談判，化解合同風險。如果風險化解不掉，利潤不大的情況下不接。
本來比較豐厚的利潤，都變成了好處費入了個人的腰包，加之層層轉包或分包，利潤微乎其微。這也是很多施工單位偷工減料的主要原因，鋼材選下偏差大的，甚至是非標鋼材。減少焊縫探傷范圍、甚至不探傷。焊件、焊條該預熱的也不預熱，直接焊接。高強螺栓的初擰、復擰、終擰三次變成了一次，直接擰掉梅花頭。給工人防護用品選便宜的，施工過程中的安全防護措施也不具備，看施工就像看雜耍一樣。不該省、不能省的錢都省下來，給工程帶來了極大的安全隱患。
工程沒有合理的利潤空間，就不要承攬，嚴格按設計要求、按施工規范進行施工，不要偷工減料害人害己，老老實實做人，踏踏實實做事。
朋友們好！
8000萬的鋼結構項目，要8個點的介紹費。介紹費高不高，主要還是看項目工程量和單價是多少，材質要求等，只要是有利潤，可以說這個8個點的介紹費也就不算高了。
1 8000萬鋼結構項目盡量接
8000萬的鋼結構項目，盡量接?，F在來說，8000萬的工程項目也算是比較大型的項目了。如果你的企業平時的工作量不是特別滿，那么這樣的工程只要是比較可靠的企業的工程，可以說都是可以干的。
這樣的大型工程，只要是接住，不見得一下子能夠賺到很多錢。但是只要是干過這樣的大型工程，可以說對于你自己的公司的口碑包括技術、經驗，可能都會有一定的提升。這樣的話，以后就可能會接到更多的類似工程了。
因此，8000萬的鋼結構項目盡量接。
2 認真核算一下
8000萬的鋼結構工程，可以說也算是一個相當大的工程了。接到這樣的工程以后，先不要說8個點的介紹費高不高，可以說只要是有利潤就能夠干。
這樣的工程也要實地考察一下，然后做一下成本核算，只要是給完8%的介紹費，不虧損，實際上就是可以干的。
當然了，進行成本核算的時候，也要細致一些，認真一些，盡量核算準確。
還有就是對于項目方，也要進行一些考察，看看這家企業的資質，企業的誠信情況，還有就是這家企業的資產規模，以及經營情況，還有現金流等情況，這個主要是避免拖欠資金等情況的發生。
如果核算完，感覺不會虧損，實際上就是可以干的。
3 8個點介紹費高不高
實際上介紹費8個點也不算高，只要你拿到了8000萬的工程，可以說只要是有點利潤，這些利潤都是白撿的。
如果沒有你朋友的介紹，可能你也拿不到這么大的工程，因此，只要是付完介紹費，稍微有點利潤，這個工程就是可以干的。
做生意，有時候就是要利索一點，大方一點，覺得有點利潤就能夠干，而且要干好，質量一定要保證。
這樣的話， 以后給你介紹工程的也會越來越多的， 你的企業才能夠越做越大的。
4 嚴格細致管理
雖然核算可能會有利潤，但是這樣的工程也需要嚴格細致的管理，這樣才能夠創造出來更多的利潤。
這樣的8000萬工程如果接下來，那么就要進行嚴格細致的管理，對于鋼材等主材一定要進行成本核算和適度壓低采購成本。
還有就是要做好工程規劃，盡量壓縮工程實施時間，這樣的話就能夠更快的干完項目，從而能夠獲得更多的利潤。
因此，這樣的8000萬工程，只要是嚴格細致管理，就有可能產生更多的利潤。
5 結論
綜上所述，只要你接到這個8000萬的工程，能夠有一點利潤，基本上也都是白撿的利潤，這8個點的介紹費就不算高。
如果你把這個工程保質保量的完成了，可能口碑和經驗積累多了，那么以后給你介紹工程的人也會越來越多，你的企業可能就會越做越大了。
合同約定按進度付款，資金有保障，不用墊子資或者墊資不久，資金占用率使用成本不高，完全可以做。一個朋友做鋼構項目十多年，類似的項目利潤在20%以上，付出8%何點的介紹費在承受范圍之內。很多項目抽點比這還高。
小公有個朋友做總包的。去年碰到一個危房改造項目，總造價6000多萬，允許增項5%。當時中間人直接提出要10個點的費用，后期還要抽2個點給相關人士，而且要求在簽合同時現付，后期中間人負責協調項目所有手續及進度款。朋友覺得有點高，但最后還是做了?，F在項目做完了，結算后朋友在施工上大概賺了300多萬，另外還有一樓架空層的1000多平方米門面所有權。朋友說，當時他算了項目其實賺不了多少錢，但改造過程中在保證業主安置的前提下，允許項目施工方建架空層作為門面，產權歸施工方所有。由于該項目再城區周邊，屬臨街項目，有一定的商業價值，朋友看中了這一點，于是大著膽子做了這個項目。這1000多平米的門面現在就價值1000多萬元。
一句話，做項目，水太深……
作為信息費用太高了，苦是總造價8%就高的離普了！如你的利潤是總造價的5%——8%之間（這是很高的利潤了）也就是說你在財務上須違法支付這樣的費用的，若不含稅那就是很大的一筆無名費用，算下來遠遠大于8%（你還須繳納稅費），工程項目跨度比較長，有許多不可預見的因素，無論從技術層面還是安全方面和施工方面、資金都是比較難的因素。若是利潤的8%（你負責稅費）就不是那么高可在財務管理合法前提下接受。
很榮幸回答你這個問題的，我從1993年7月至2009年3月一直做工程施工，而且干了10年的成本核算、投標和經營管理，可以這么說吧，太清楚里面的門道啦。我覺得千萬別干，要不你會萬劫不復，工程哪有那么大的利潤，尤其是鋼結構工程，你要搞清楚，鋼結構工程主材材料費占工程總造價比例至少60%吧，現在人工費又這么高，材料單價是明的，鋼結構工程損耗也怪大的，只是損耗可以當廢品賣錢，鋼結構工程利潤在哪？不讓干的理由如下：
一、分包的風險
從題意分析，你這應該是通過中介從總包單位那接的活，你是作為分包商去干的，而且這個工程還是主體工程，這么大的主體工程是不可以分包的，你干得好一般沒啥事，如果你沒干好很有可能隨時被業主從總包單位那里收回劃給其他承包總單位或指令分包給其他施工單位。
二、資金的風險
1、按慣例一般工程介紹成功后，你得給中介人一次性付8%的介紹費也就是640萬元，這可不是個小數，萬一你工程沒做好，你承包的這活可能會被業主收回，你不僅是工程虧損，還損失了640萬的中介費。當然你也許會說中介費我不會一次性給，根據工程進度付中介費，你覺得中介會同意嗎？你不接想接的人多的去啦，而且絕對不是一個中介在介紹這個活，說句不好聽點，這和買賣二手房中介有點類似，只是這中介要靠關系才能得到這個資源，買賣二手房中介資源不靠關系。我曾經參建的某沙漠公路就有類似的案例發生，某老板不知道誰介紹的來干活，這老板在西藏開了10來年的出租車賺了一些錢投到此項目，據說上百萬，不到5個月吧，他根本不懂工程，尤其沙漠公路更是難干，自己就跑啦；還有某高速公路某騙子介紹三個人來干活，也是不到四個月跑啦，每個人幾十萬全打水漂啦；還有某 旅游 公路，......
2、一次性付8%的介紹費也就是640萬元，這風險很大的，8000萬的鋼結構工程應該會有一定的工程難度，如果你沒經驗很難保質按期完成的。對于鋼結構工程來說，對資金的要求就比較高，一次性還要付出那么多的中介費，可想你滴資金實力需要多大啊，千萬不要說我可以再分包，那幾本是等死。另外，你在施工中總包方給你付款的進度又是如何？總包方能把業主付給他的關于你干的計量工程款扣除總包方收取的管理費后全部給你？要是那樣這就是全世界最有良心的總包方，就是這樣的話你能中期能拿上實際已完工程70%-75%的工程款都不錯啦，原因是工程是按支付編號進行計量支付的，勢必造成計量支付的滯后性，這個滯后一般是一個月。還有人會說有動員預付款啊，動員預付款是業主付給總包方的，總包方要付動員預付款保證金的，這動員預付款給你的可能性我覺得不大，就是給，也是很少一部分。
三、中標價低于甚至遠低于預算的風險
干工程施工都知道“金洞銀路銅堡坎爛橋梁”，懂行的人都知道為什么這么排序的，工程沒有變更哪來利潤？鋼結構工程哪來變更？既然沒有變更那又哪來利潤？還要交8%的中介費，題中還沒交代是否包含總承包方的管理費和中標所花費的費用，細節沒法在這講。
四、其他
（一）作為分包單位，你肯定要通過總包方才能向業主計量、支付工程款，總包方對你的工程質量肯定會控制，但對監理肯定是會讓你去與他們打交道，總包方派人進行質量管理，這里面的交際費用也是個不小的數目；
（二）發票上的風險，有些總包方還會要求你開票金額比實際合同金額大10%-20%的，這部分工程的稅收你還得承擔，包括企業所得稅、增值稅及附加稅，這些稅款也在80萬到160萬，甚至還多，就是80萬到160萬的稅款也戰總造價的1%-2%，總包方是不會給你承擔的；
（三）你承包這工程還得有實體吧，至少得有個工程公司，還要是一般納稅人。
綜上所述，我的觀點是 慎重慎重再慎重，干任何事情一定要量力而行，要不往往適得其反。
本人在建筑行業，公司也會有鋼結構的活。聽你的意思，應該是第一次搞這種工程承包的活，那8000萬的活，算是比較大的活了。8個點算不算高？首先你得看這個活的利潤點，如果有二三十左右的利潤肯定劃算，但是現在的建筑市場，單價普遍比較低，像我們公司，一般投標測算時的利潤，能有8個點，已經是理想的利潤點了。所以，這么來說，8個點是很高了。其次，你還需要考慮墊資情況，目前這種大型工程普遍都是需要大量墊資的，不知道你的資金有沒有問題。
最后，由于這個活比較大，時間跨度也大，你就需要考慮人工、建材等費用的市場波動問題。近幾年，鋼材的價格是不斷上漲的，而我們投標的價格一般是參照當前的市場價格，所以這部分的利潤損失也需要考慮到。如果不考慮這個，后期的變更索賠是很麻煩的。附上近年來鋼材價格走勢供你參考。
8000萬的項目8個點的介紹費，果然在現如今這個 社會 ，信息，資源和人脈才是賺錢的王道，踏踏實實干活，你得干多少工程才能有這640萬的收入？
一、介紹到底起了多大的作用。
在這個項目中，你的朋友到底能起多大作用，敢一開口就要8個點的利潤。是可以讓你不費吹灰之力走走形式就獲得這個項目，還是只是給你放點消息，歸根到底還是得靠你自己的實力才能拿下項目，這兩者有著天壤之別，但如果是前者，那么再繼續看第二條。
二、這個項目的具體情況怎么樣
前期你對這個項目情況了解不，有沒有測算過成本，分析過利潤空間有多大，合同支付條款對施工方是否有利等等這一系列問題。如果沒有這些作為前提，你這得有多大膽才好隨意給8個點的介紹費。我沒做過鋼結構工程，不太了解一般這種項目的利潤空間，但就一般的施工項目來說，利潤率可能也就5%甚至更低，一個管理不善，或者其他什么風險，賠錢虧損是很正常的，而信費就要8個點，這確實是太高了。
前期成本你來掏，成功后1個點左右比較合適，當然如果確實他起的作用巨大，直接左右結果，那么2個點以下是可以接受的。
我做鋼結構的，有廠，但是看到說掙20%，我笑了，現在人工費一天300-500元，鋼材現金購入，稅金9%，但是你取得的原材料發票指定不夠，所得稅呢？而且現在管理成本居高，如果付款好，還可以，但是付款一旦延遲，你工人是讓等著還是繼續干？繼續干你的大規模墊資，停工，工人不發工資能等嗎？而且抽8%，怎么抽？你的純利潤有多少錢？如果是私企，那你決得什么樣的人能讓你有如此高的利潤？不就是沒錢套的人唄！國企那是經過審計的，而且根據你的問題，你應該不是對這個行業很熟？人家找你你想過沒這么多企業，你的優勢是什么？人家為啥找你？高風險高回報，如有不明白可以私我，我從大學畢業做鋼結構到現在，辛酸苦辣都嘗過。
朋友給你介紹8000萬的鋼結構工程項目，從中要提取8個點的介紹費，至于說這個點位高不高你感覺吃不準，擺出來想讓大家伙幫你參謀參謀。實際上對這個事你說滴較為籠統不明確，這工程的事其實細節很多，就此鋼結構工程而言也都是大同小異，基本上施工狀況都是一樣的，只不過采取的技術措施不同罷了，這就要看建設方采取什么樣的承包方式了。
為什么說你提的這事較籠統呢？先拋開8個點的事咱先不說，但有幾點要必須明確~一是需不需要你參與投標還是邀標議標，這決定你朋友能不能給你拿下這個工程的問題，這招投標可不是那么簡單的事，說給誰就能給誰。況且，你也沒明確項目是政府、國企、民企、私企投建項目，這就涉及到能不能拿到手的問題；二是承包方式的問題，甲方有無預付款(一般鋼結構工程按常規都有預付款，但這筆款項都是專用在購買型鋼材上及加工制作上)，主材有無甲供，以及進度支付額度和完工結算，這關系到你的財務成本；再另外最主要的一點那就是施工綜合單價，這就是你福大命大的事，綜合單價的高低決定了你的最終利潤的大小，也可能你還會虧本填坑。另外還有工程是不是分包；是重鋼還是輕鋼，是商住還是工業廠房，等等這些都關系到工程利潤的大小或有無利潤。
工程施工是一個系統工程，要想高效優質圓滿的完成這樣一個8000萬的鋼結構工程任務(先不提它是什么結構和承包方式)這并不是那么簡單的事，一切還要具備方方面面的各種相關條件。比如我具不具備投標能力(如果是投標、邀標或議標)、施工中投入資金能力、人員施工及機械設備和技術管理能力等等。否則，不具備這些應有的能力，別說朋友要8個點，就是一個點也不要，就是你能干上也是最終一塌糊涂收不了場。
雖然你只告訴我兩個已知條件： 工程造價8000萬以及介紹費8個點。 說實話，光有這兩條件是無法給你準確建議的。
但根據我多年的工程經驗來說，8個點的介紹費 不僅高，而且相當高！
大家都知道，建筑市場的 紅利期 早已過去，對于大多數人來說，高利潤的時代基本上已經一去不復返了。除非你有 特別的關系 或者是 特別的手段， 亦或者是你能接到那些 特殊工程 ，但對于大部分人來說，你的甲方在發包前，就已經計劃好了讓你賺多少錢，因為現在的市場已經做透了，現在的預算員也都不是吃干飯的。
我遇到過最高要 7個點 介紹費的，而且不只遇到一個。但是這種通常沒有好結果，主要有兩個原因：
1、施工方的利潤不會超過 20%， 大部分在 10%—15%之間， 甚至有很多低于 10% 的，去掉7、8個點，所剩無幾，老板們勞心費力，全給了介紹人，剩下自己的部分還不一定什么時候甲方會付。通常情況下甲方還會押你 5% 左右的質保金，這樣一來老板工程做完卻落不到錢，介紹人輕輕松松賺足一大筆。你說值嗎？于是乎有人就后悔了，不想全額支付介紹費，而介紹人也不是吃素的，雙方只有翻臉不認人，一場鬧劇就開演了。
2、假如你是介紹人，你敢要這么高的介紹費，那么你就得做好這兩個準備： 1、你得保證別人掙錢；2、你得負責別人的錢能夠順利拿到手！ 如果你做不到這兩點，只是一個單純的介紹，那你這個錢要的酒有點多，而且不一定能拿到手。
人家敢給你這么高的介紹費，就已經打定主意 ：萬一虧了你得幫忙找甲方要！ 至于怎么要，方法多的是，這個忙如果你不幫，好吧，那你的錢也可能到不了手。
正常（我說的是正常）情況下，介紹費在1個點到3個點這樣子才比較合理，超過這個范圍，那就要建議你慎重考慮了！
另外，再給你一個建議：不管給多少介紹費，一定要簽一個協議，約定好介紹費比例、支付方式及支付時間節點、雙方職責及權利、違約責任等等，可以以《居間協議》的方式簽訂！
以上就是我的回答，不當之處請同行們指教一二，并希望能夠對大家有所幫助！
中原永祥的鋼結構工程是真假
真機場鋼結構工程騙局的。中原永祥機場鋼結構工程騙局的鋼結構工程位于河南鄭州中原永祥集團倉儲物流園項目鋼構土建工程機場鋼結構工程騙局，分一期機場鋼結構工程騙局，二期，三期總投資150億。中原永祥的鋼結構工程是真的，該公司為正規公司，介紹的管工也是正規的人員，是靠譜的。
關于機場鋼結構工程騙局和鋼結構機械費多少錢一噸的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
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