本篇文章給大家談談庫房修建施工方案，以及庫房建造對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，倉庫建設方案怎么寫，2、，輕鋼結構廠房施工方案，3、，皮草廠恒溫恒濕倉庫的施工方案，4、，工業產房倉庫項目施工總體部署？，5、，廠房施工方案和價格？
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倉庫建設方案怎么寫
問題一：倉儲管理規劃方案怎么寫 倉儲管理規劃設計方案
一、貨物入庫管理要求：
（一） 貨物清點管理：
1、供應商把貨物送到指定倉庫。
2、倉管員根據供應商出具的《供應商送貨單》，核對采購訂單號、貨物編碼、貨物描述與規格，以及送貨數量。核對無誤后，在《供應商送貨單》上簽收，并打印《進倉驗收單》，該單信息包括貨物編碼、貨物名稱及規格、到貨數量、實收數量等，需由倉管員簽名。
3、倉管員對數量核實的要求：
（1）無論是自制件，還是外購件，倉管員、倉管主管必須按實收數量來打單，嚴禁無實物開單或實收數小于打單數。
（2）如果發現貨物短缺，實際數量小于《供應商送貨單》數量，需以實際數量確定供方送貨總數量。
（3）如果發現實際數量大于《供應商送貨單》數量，在與相關采購員進行確認后，按《供應商送貨單》數據辦理入庫存手續，多余數量視情況而定（需詢問清楚經理再定）。
4、倉管員對規格及描述的核實要求：
要求無明顯外觀受損，貨物碼放整齊、包裝規范（若為回收使用的包裝箱，可接受破損現象）。
6、無手續補入庫單要求：未經過倉庫辦理手續或者未經相關有審批權限領導的書面同意，而直接進入車間的貨物，倉庫不得重新補辦入庫手續。
7、完成《進倉驗收單》后，物料應標識貨物的收貨日期、貨物名稱、供應商名稱、收貨數量等。
（二)帳務管理：
1、外購物資或自制件入庫時，倉庫管理員根據《進倉驗收單》或《自制件入庫單》做好帳務結算，賬目要清楚，不得出現錯打、漏打物料的現象。
2、任何情況下，必須由供方送貨人員現場完成收貨單據填寫，除有審批權限相關主管的批準外，倉庫或其它任何人員不得代供應商打單，或由供應商在下次送貨時再取拿單據。
問題二：倉儲方案怎么寫？ 剛上手，先做好貨倉區域規劃 1、做好明確的倉名標牌 2、測定安全存量，定標識牌 3、安不同的情況將倉區劃成羅干倉位，并用油漆或美紋膠在地面標識倉名，通道及走向 4、倉區內有次品報廢區，物料暫存區，待驗區，發料區 5、倉區設計要考慮安全因素 6、進倉門處張貼貨倉平面圖 倉位的大小有儲存物料的數量決定、物料堆放考慮采用立堆式堆放 物料堆放方法：可用定位法，對物料歸類疊放
問題三：倉庫管理很亂，需要寫一份倉庫規劃計劃書，應該怎么寫？ 我來簡單說下吧，不管你是什么倉庫管理者，既然你第一眼看到的是很雜亂，那么久現場發揮咯，這樣你技能給老板看到你有管理倉庫的這方面的能力同時為了你以后的薪資..... 首先，你做這個規劃的第一件事情就是清掃，5S里面的一個細節，接著就是整理，分門別類擺放一處先，最后就是整頓，這個就是要按照你的習慣管理去擺放，一定記住越是常用的你就擺放到月前面去，想超市那種擺法就很OK啦。 你這些做了就是去盤點，把你盤點的所有類型的一個準確數據清單交給老板，之后呢就是帳實是否相符（因為你沒之前的數據，要你吧盤點的清單交給老板的意思就是你要交接工作），交接工作肯定是之前的呆賬，爛帳什么的你要跟公司劃分清楚，畢竟你剛來，之前的事情不要攤到你頭上去，是吧。這很重要的。 你跟公司交接清楚了，你就要去了解公司哪方面的物料是現在沒有的，哪些物料又是不要的，做個詳細的清單羅列出來后就行了。以后的路自己慢慢去摸索
問題四：電子商務倉庫管理規劃方案怎么寫 電子商務供應鏈四大維度如何規劃管理 中小型的企業主要還只是解決從貨品到消費者手上這種服務維度，而對于大中型的企業他們會更多去從規模從經濟角度從長遠的方向去規劃供應鏈了。 一、供應商：供應商分于成品供應商、原料供應商、輔配料供應商； 二、倉儲管理：貨品的合理管理，多貨架多倉庫管理、入庫、出庫管理； 三、物流管理：自發貨系統其它物流管理COD（易觀百科：COD)管理； 四、電子信息化：下單管理、物流過程監管貨品科學化管理安全庫存等。
問題五：如何進行倉庫規劃 以下圖形是倉庫規劃的大致圖形，主要是電商倉。如果現在的倉庫規劃和流程管理都很混亂可以通過系統――巨沃WMS 倉儲系統來進行協助管理，系統會優化整個的倉庫規劃，如：改善倉庫的庫位管理，提高倉庫的利用空間，優化倉庫的管理流程，提高倉庫管理效率。
問題六：如何管理倉庫的報告書的怎么寫 華人民共和國防沙治沙法 (2003-12-03) 中華人民共和國放射性污染防治法 (2003-06-28) 中華人民共和國草原法 (2002-12-28) 中華人民共和國環境影響評價法 (2002-10-28) 中華人民共和國水法 (2002-10-01) 中華人民共和國安全生產法 (2002-11-01) 中華人民共和國科學技術普及法 (2002-06-09) 中華人民共和國清潔生產促進法 (2003-01-01) 中華人民共和國海域使用管理法 (2001-10-27) 中華人民共和國大氣污染防治法 (2000-04-29) 中華人民共和國水污染防治法實施細則 (2000-07-01) 中華人民共和國行政復議法 (1999-04-29) 中華人民共和國消防法 (2003-03-26) 中華人民共和國專屬經濟區和大陸架法 (1998-06-26) 中華人民共和國建筑法（摘錄） (1997-11-01) 中華人民共和國節約能源法 (1998-01-01) 中華人民共和國防洪法（摘錄） (1997-08-29) 中華人民共和國公路法（1999年修正） (1998-01-01) 中華人民共和國環境噪聲污染防治法 (1997-03-01) 中華人民共和國鄉鎮企業法 (1997-01-01) 中華人民共和國煤炭法 (1996-12-01) 中華人民共和國固體廢物污染環境防治法 (1995-10-30) 中華人民共和國對外貿易法（摘錄） (1994-05-12) 中華人民共和國農業法（摘錄） (1993-07-02) 中華人民共和國水土保持法 (1991-06-29) 中華人民共和國環境保護法 (1989-12-26) 中華人民共和國標準化法 (1989-04-01) 中華人民共和國野生動物保護法 (1988-11-08) 中華人民共和國全民所有制工業企業法 (1988-08-01) 中華人民共和國土地管理法（1998年修正） (1986-06-25) 中華人民共和國礦產資源法（1996年修正） (1986-03-19) 中華人民共和國水污染防治法 (1984-11-01) 中華人民共和國森林法（1998年修正） (1985-01-01) 中華人民共和國水污染防治法(1996年修正) (1984-11-01) 中華人民共和國憲法(摘錄) (1982-12-04) 中華人民共和國文物保護法 (1982-11-19) 中華人民共和國海洋環境保護法 (2000-04-01) 中華人民共和國刑法（節錄） (1979-07-01) 國務院頒布的行政法規 醫療廢物管理條例 危險化學品登記管理辦法 危險化學品安全管理條例 建設項目環境保護管理條例 中華人民共和國自然保護區條例 中華人民共和國防治陸源污染物污染損害海洋環境管理條例 建設項目環境保護管理程序 放射性同位素與射線裝置放射防護條例 排污費征收使用管理條例 機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定1 中華人民共和國水污染防治法實施細則 淮河流域水污染防治暫行條例 核電廠核事故應急管理條例 中華人民共和國防治海岸工程建設項目污染損害海洋環境管理條例 倉庫防火安全管理規則 建設項目環境影響評價收費標準的原則與方法（試行） 醫療廢物管理條例 (2003-06-04) 排污費征收使用管理條例 (2003-01-02) 危險化學品登記管理辦法 (2002-10-08) 機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定1 (2003-03-26) 危險化學品安全管理條例 (2002-01-26) 中華人民共和國水污染防治法實施細......
問題七：倉儲企業平面布局方案設計怎么制作 海格里斯倉儲整體解決方案提供商認為倉儲規劃設計大致是分為這幾個方面的：
1
基礎數據
倉庫設計所有的的應用都是基于數據的，沒有數據是無從設計，盲目拍腦袋有可能導致決策失誤，造成重大的經濟損失。因此，在做整體倉儲設計時，首要任務就是要拿到供倉庫設計的基礎數據。
一般情況下，進行倉庫設計，需要掌握以下基礎數據：
1、 產品明細：產品SKU物料號、長寬高、重量、堆碼標準、儲存要求
2、 產品出庫數據：入庫明細、出庫明細
3、 歷史庫存數據：建議拿1年的歷史庫存數據
4、 倉庫硬件設計圖紙：庫內平面圖、作業門/柱子/作業碼頭分布圖、消防設備/照明設備分布圖、倉庫硬件參數：承重、地面類型等。
5、 未來倉庫業務變化趨勢：可以根據行業看1-3年或1-5年變化趨勢。
2
產品分析
倉庫最基本的功能就是進行產品的儲存和出入的作業。進行倉庫設計時，首先是要對產品進行分析，不同的產品對儲存模式、揀選模式、倉儲系統都會有不同的要求。
在產品分析中，需要明確：
1、儲存產品SKU數量；
2、產品包裝規格：長*寬*高；
3、產品重量；
4、每種SKU產品的儲存特性和要求；
5、每個SKU的堆碼標準。
3
數據分析
坦率講，數據分析目前在物流設計行業做得不太好，基本處在統計層面而非分析層面。目前行業中，各個各的做法，有的用EXCEL人工處理，專業一些的也有在用專業軟件的了。
從專業角度出發，我們建議大家采用EIQ的分析方法。EIQ分析是利用“E”“I”“Q”這三個物流關鍵要素，來研究配送中心的需求特性，為配送中心提供規劃依據。該理論由日本鈴木震先生提出并積極推廣。其中，E是指“Entry”，I是指“Item”，Q是指“Quantity”。既是從客戶訂單的品項，數量，訂貨次數等方面出發，進行配送特性和出貨特性的分析。
I：是指產品的種類；Q是指產品的出入作業量和庫存量。EIQ分析是物流中心的POS系統，進行物流系統的系統規劃，從客戶定單的品類、數量與訂購次數等觀點出發，進行出貨特征的分析。E（訂貨件數order entry）、I（貨品種類item）、Q（數量quantity），是物流特性的關鍵因素，EIQ分析就是利用E、I、Q這三個物流關鍵因素，來研究物流系統的特征，以進行基本的規劃。
在數據分析層面，基本需要進行EQ、IQ、EN分析，再對產品進行ABC分析。通過這些分析，我們可以明確產品周轉率、sku流量和儲存量。
在倉儲設計中，數據的處理和分析是最基本但卻最重要的一環，網上有很多關于EIQ分析法的教程，大家可以深入研究學習。另外，數據處理和分析，如有條件建議采用軟件，目前市面上也有很多專業數據處理軟件。（注：針對倉庫設計方面的軟件，筆者也在后續倉儲設計系統的文章中會向大家推薦，也請關注）
4
作業流程設計
在工業生產作業中，每個環節每個步驟都是嚴格遵循生產作業流程的。倉儲作業也是如此，按照工業產生理論，從貨物入庫，到庫內處理，再到產品出庫，也是一次嚴格的生產作業過程。因此，在倉庫設計過程中，需要進行倉庫作業流程的設計。
庫內作業流程包括：
1.入庫流程設計：入庫卸貨如何作業，如何上架
2. 盤點流程設計：日盤、周盤、月盤、盤點方式
3. 出庫流程設計：補貨流程、揀貨流程、裝車流程
4. 單據傳遞流程設計：入庫單據、揀貨單據、出庫單據、提貨單據如何傳遞
5
功能區域規劃
不同行業對功能區域設計要求不同，例如快消品行業對于電商倉會有不同的功能區域要求。同時，相同行業不同的倉庫類型區域功能又會不同，例如中央分銷中心（C......
問題八：成品新倉庫的規劃方案 倉庫規劃設計我們分成8個步驟進行：第一，項目的起動準備；第二，數據的處理和分析；第三，討論未來策略的目標；第四，系統需求分析；第五，規劃設計；第六，方案的評估選擇；第七，細步設計；第八，方案執行。
在實際操作過程中，有些人往往跳過第二步，或者做第三步再做第二步，因此往往脫離現狀，和現狀沒有什么關系，并導致算出來的數據在后面設計的時候，非常容易處理，擺上一些設備，每個設備，比如說用RF來揀，每個人每個小時揀多少就可以，但是它適合你嗎，可以說它適合你，但是它也適合任何一個企業，都是一模一樣的。
做完第三步之后，有些可能會回來做一些數據收集分析的東西，往往在做以前老在說什么EIQ這些東西，EIQ只能說一個通用的方法、思想，往往在的操作中有用，但卻并不能完全幫你處理出這些數據的，如何理解EIQ？每天平均的定單量，定貨量，或者是說每日的進貨量的值等等這塊，然后定單和產品之間的關聯性這塊，但是比如說對于這種其他的一些東西，比如說對于這種產品的這種季節性，它的變動的趨勢。等等這一塊的東西，未必它會幫你做這塊的分析，況且數據分析的時候，我個人看法，更多的是取決于數據分析人的理念，他的理念，會直接決定了分析的價值。
有的人做出來的時候，很簡單，數據分析的價值也非常有限，對每個倉庫經理來說已經非常清楚大概什么樣的量，雖然沒有一個準確的數字，但是估的數字也差不到哪去。但是倉庫規劃的時候，僅評這幾個數字，我想和原來的倉庫沒有什么區別，只是把原來的倉庫放大一點。原來的可能只容納一千的托盤，未來可能放大到容納五千個托盤，僅此而已。
另一個容易出問題的地方是第五步。得到一個數據之后，怎么樣操控這個數據，這個我認為要看規劃人的能力。在這一步，每個人的想法會有非常非常大的差別，未來滿足你的這種需求的時候，可能會比如說非常的自動化，然后設計一個什么樣的趨勢，或者通過這種別的模式怎么樣操作等等這一塊，能不能做到一個在這種有限的自動化下面，實現一個比較好的，能夠達到滿足效率的，滿足需求的方案呢，這個要考量設計人員的一個問題?；旧洗嬖诘膯栴}，可能就出在這兩個地方。
在第二步做數據分析的時候，它的數據分析的方法怎么樣操作，第一個包括它的培訓，這個人需要哪些數據，然后這些數據里面可能代表了某些含義，往往數據分析的人，不知道現場怎么操作的，就拿一個東西來運行吧。他不知道基礎的東西是一個什么樣的東西，算主要的結果和現實的作業可能會發生比較大的偏離。但是往往的時候，存在這樣的問題，做得人不知道現場什么樣，所以培訓這塊要注意，包括資料的采集，然后還包括篩選，拿到的原始數據往往是從系統里面打出來，但是這些數據哪些是真實有效的，哪些是假的，這是要考慮的。
第三個步驟就是討論未來得策略，比如說你的生產規模，原來從20個億，到100個億萬，這種變化的是一個什么趨勢？比如說原來是平均生產那么多，但是可能未來得時候，某一個時間突然的把峰值拉得非常高，這樣現象都會出現，但是往往未來這是最不可預測的，沒有這種想法，包括另外的時候，庫存周轉天數，現在可能在80天，可能未來的時候，可能是20天，等等這種現象，但是怎么樣到20天呢，怎么樣變，往那個方向變化。這塊都值得考慮。
當然這個步驟應該越細化越好，包括SKU之間的變化，哪些產品未來賣得好，哪些產品未來下去了，原來可能一百個裝一瓶，未來可能是個裝一瓶，這樣品像的變化，這些變化我的經驗是上面的人不知道，下面人也不知道，對這個沒有什么想法，所以我認為目前來說，我認為比較麻煩的。我沒有看到有人專門探討這些東西，往往只知道現在是什么樣，可能現在很多人還不知道現在是什么樣的。......
問題九：求一份倉儲管理規劃設計方案 一、物資保管場所的分配
1、物資保管區的劃分
必須做到保管任務與倉庫設施統一，同時這種劃分又是動態的。
2、庫房、物料棚和貨場的選擇
3、樓庫各層的使用分配
4、確定存入同一庫房的物資品種
二、保管場所的布置
保管場所的平面布置，是指在庫房使用面積內，對各布局要素的統一安排。所考慮的要素包括：通道、收發貨區、墻間距和垛間距的寬度（一般為0.5m）。
1、分區分類保管：
按理化性質對貨物進行分區分類保管
按使用方向或按貨主對貨物進行分區分類保管
分區分類保管的原則：貨物性質互有影響和相互抵觸的不能同庫保存；貨物保管要求溫濕度條件不同的不能存放在一起；滅火方法不同的貨物必須分開保管；作業手段不同的也不宜存在一起。
2、分區定置、系列存放
分區定置：按照貨物自身理化性質與儲存要求，根據分庫、分區、分類的原則，將貨物固定區域與位置存放；
系列存放：在定置區域內，依貨物材質和型號規格等系列，按一定順序依次存放。
3、貨位存貨方式
固定型：是一種利用信息系統事先將貨架進行分類、編號，并貼付貨架的代碼，各貨架內裝置的貨物事先加以確定的貨位存貨方式
流動型：所有貨物按順序擺放在空的貨架中，不事先確定各類貨物專用的貨架。
一般來講，固定型管理適用于非季節性貨物、重點客戶的貨物以及庫存貨物種類比較多且性質差異較大的性況；而季節性貨物或物流量變化劇烈的貨物，由于周轉較快，出入庫頻繁，更適應于流動型管理。
倉庫總平布置
是指對倉庫的各個組成部分―存貨區、入庫檢驗區、理貨區、配送備貨區、通道以及輔助作業區在規定范圍內進行全面合理的安排。
倉庫總平布置的要求：
1、適應倉儲作業過程的要求，有利于倉儲業務的順利進行；
倉儲作業過程是指（倉庫從接收貨物開始直到把這些貨物完好地發放出去的全部活動過程，由入庫、儲存、出庫三個階段構成，包括了實物流和信息流兩個方面
2、有利于節省投資；
3、有利于保證安全和職工的健康。
3、貨位布置方式
目的：一方面是為了提高倉庫平面和空間利用率，另一方面是為了提高貨物保管質量，方便進出庫作業，從而降低貨物的倉儲處理成本。
貨位布置方式基本思路：
1）根據貨物特性分區分類儲存，將特性相近的貨物集中存放；
2）將單位體積大、單位重量大的貨物存放在貨架底層，并且靠近出庫區和通道；
3）將周轉率高的貨物存放在進出庫裝卸搬運最便捷的位置；
4）將同一供應商或者同一客戶的貨物集中存放，以便于進行分揀配貨作業。
問題十：怎樣進行倉庫標準化管理？如何寫倉庫標準化的規化方案？ 為規范物資出入庫管理，南通鐵通堅持賬實相符、賬觸一致，實現庫存一本賬；杜絕有物無賬，嚴控預借實物；做好各類物資臺賬管理，嚴防出庫存在死角；推進物資定額管理和需求管控； 做好清倉利庫工作，推進項目實施，按照“先利庫，后采購”的原則，切實降低庫存物資；進一步規范了項目廢舊物資和結余物資退庫流程，嚴格履行逐級簽字審核手續。 加快倉庫標準化建設進度，做到庫區布置便于物資搬運、儲存及盤點，安防系統無死角、全覆蓋，標識系統簡單明晰、一目了然。
輕鋼結構廠房施工方案
參考資料： 某輕鋼結構廠房倉庫施工方案
一、編制說明
工程概況： *****工程—1#成品庫-輕鋼結構工程：總跨度90米，間隔22.5米設一中柱；總長126米,每開間9米；總建筑面積約11340平方米。本工程為門式輕鋼結構，主框架采用實腹式H型鋼。
（1）屋面：屋面板采用0.5mm單層彩鋼板及保溫棉。
（2）主材：本工程主鋼架材質為Q345鋼，檁條采用C型鋼Q235，規格C300X85X20X2.5，柱間支撐和屋面橫向支撐采用Q345鋼，其他支撐和未注明的材料材質均為Q235B。
（3）高強度螺栓：采用10.9級大六角頭螺栓，其接觸面采用噴砂處理，抗滑移系數≥0.5，不得刷油漆或污損；
（4）焊縫質量：鋼框架（包括屋面梁）中構件與法蘭板的對接焊縫按（GB50205-2001）中一級焊縫標準檢查；鋼框架（包括屋面梁）中所有焊縫按（GB50205-2001）中二級焊縫標準檢查；其余均按（GB50205-2001）中三級焊縫檢查；
（5）油漆：所有的鋼材表面均要求嚴格除銹，除銹質量標準為Sa2.5級，除銹標準按國家標準GB8923-88執行。涂漆時，在高強度螺栓連接范圍內構件表面不得涂漆，待安裝完畢后再進行防腐處理，底漆采用紅丹防銹漆兩道，中間漆采用深灰色油性調和漆，面漆采用防火涂料
（6）防火：鋼結構的防火丙類二級，防火涂料與油漆配套使用。面漆的顏色根據建筑專業的要求確定。其厚度應符合GB50205—2001中14.3.3中所規定的：薄涂型防火涂料的涂層厚度應符合有關耐火極限2小時設計的要求。厚涂型防火涂料涂層的厚度，80%及以上面積應符合有關耐火極限的設計要求，且最薄處厚度不應低于設計要求的85%。
1.1 編制依據
《建筑結構可靠度統一設計標準》 GB50068-2001
《建筑結構荷載規范》 GB50009-2001
《鋼結構設計規范》《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規范》 CECS 102:2002
《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》 GB50018-2002
《壓型金屬板設計施工規程》 YBJ216-88
《壓型件緊固件設計與施工規程》 BEQ（TJ）0016-89-88
《建筑抗震設計規范》 GB50011-2001
《鋼結構防火涂料應用技術規范》 CECS24：90
《鋼結構高強度螺栓連接設計、施工及驗收規程》 JGJ82-91
《建筑鋼結構焊接規程》 JGJ81-2002
《鋼結構工程施工及驗收規范》 GB50205-2001
1.3 工程重點 1.3.1 由于主鋼構件安裝后，高空跟隨安裝檁條、支撐、拉桿、天溝、屋面板等結構，與土建、電氣、給排水等專業形成立體交叉作業,因此保證安全施工的措施是施工安排的重點。
1.3.2 在建設單位統一指揮協調下，積極主動做好施工現場，施工計劃及相關安裝專業的銜接和協作配合,按期和提前完成鋼結構安裝工程。
二 鋼結構工程進度綜述
2.1 鋼結構制作與土建同時開工，并與安裝交叉作業，在整個工程安裝前一個月內完成；
2.2 鋼結構安裝與土建進行交叉作業，并應保證安裝的連續性，安裝總工期為30天；
2.3 遇不可抗力、重大自然因素影響時，工期應順延。
注：在建設單位的統一指揮協調下，工程進度的專業配合具體情況
可能作部份調整。
三 質量方針及施工管理
3.1質量方針：
堅持以質量為本，不斷探索創新，施工優質工程。
3.2質量承諾：
工程一次交檢優良率：70%
工程一次交檢合格率：95%
3.3施工管理：
本工程施工管理采用項目經理制的管理方法，下設質檢部、安全部、技術部、材料部、財務部等，（見框圖）
項目經理
質檢部 安全部 技術部 材料部 財務部
鋼結構制作車間 鋼結構安裝隊
3.4安全承諾：
施工過程中重大安全事故為“零”
四 鋼結構制造工藝
4.1材料
4.1.1本工程鋼構件所采用的鋼材，鋼材必須具備出廠質量保證書，并經復試合格。
4.1.2鋼材未進入車間之前，必須由專人負責逐張檢驗后方可待用。
4.1.3進入車間施工的材料均應平整、無彎曲、波浪、變形，如存在以上缺陷的材料必須矯正后方可號料。
4.1.4普通螺栓（除注明者外）均為C級普通螺栓，螺母及墊圈技術條件應符合《GB5780-86》之規定。高強螺栓均采用10.9級大六角高強螺栓，經復試合格方可使用。
4.1.5焊條 采用手工焊時，Q345鋼材焊接時的焊條采用E5016。當采用自動焊接或半自動焊接時，Q345鋼材采用H10Mn2，技術條件應符合《焊接用鋼絲》（GB1300-77）之規定，焊絲的相配焊劑按（GB5293-85）選用。Q235鋼材焊接時焊條采用E4303。
4.2放樣、號料
4.2.1在進行放樣和制作樣板時應認真核對圖紙上的每一尺寸，有疑問時應及時向技術部門提出。
4.2.2樣板上的定位標記應根據需要加放焊接收縮量。
4.2.3凡主要構件需拼接時應使其主應力方向與鋼板軋制方向保持一致。
4.2.4號料前的鋼材變形矯正，應采用“機械矯正法”，如采用“火焰矯正法”，必須嚴格控制加熱溫度在700攝氏度左右。
4.2.5號料時必須予先留有割切縫隙的余量。
4.3切割
4.3.1切割前應先將鋼表面30-50mm范圍內的油污、鐵銹、雜質清除干凈。
4.3.2鋼材切割質量應符合下表規定
切割面情況 主 要 構 件 次 要 構 件
缺口情況 不得有缺口、裂紋 在1mm以下
熔渣 可有塊狀熔渣，但應清除 干凈
與劃線誤差 自動、半自動切割±1mm 手工切割2mm
表面不垂危度 不大于鋼材厚度的10% 切不大于2mm
4.3.3坡口的切割采用半自動切割機氣割。
4.4制孔
4.4.1高強螺栓的孔應采用套模板鉆孔。
4.4.2孔徑大小的允許偏差為+0.5mm，每群螺栓孔中+1.0mm的誤差允許在20%以內。
4.4.3劃線鉆孔時，螺栓孔的孔心、孔周應打上洋沖印點，以便于檢驗鉆孔偏移中心的數值。
4.4.4梁間的連接板的鉆孔必須單件驗收后方可送裝配線。
4.5鋼柱制作
4.5.1制作鋼柱時，首先按圖紙的實際尺寸放出零件加工切割、剪切的多種樣板，H型腹板、翼板采用數控切割，筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光（必須將所有單件矯正），柱上下端柱頭采用半自動切割后，用砂輪機打磨平整光滑，經打磨后基本與銑平相似。在此基礎上方可組裝柱底板、頂板，筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光。
4.5.2柱H型鋼組合時，必須將翼板相連接處的三塊板打磨焊接處約30-50mm寬，隨后方可劃中心線，進行三塊板組合連接成H型。
4.5.3柱H型鋼組合時，必須將三塊板連接密貼，腹板與翼板的中心線偏差必須按《鋼結構工程施工及驗收規范》執行。
4.5.4柱焊好后，必須對存在的缺陷進行修復后方可裝配。
4.5.5柱與屋面梁連接的高強螺栓板，焊接結束后特別注意做好矯正工序，稍有不平難以達到密貼度，并做好整體矯正工作。
4.6屋面梁制作
4.6.1按圖紙實際尺寸放樣出零件加工切割的各種樣板，具體要求請參照柱制作4.5.1-4.5.5
4.6.2屋面梁所有高強螺栓連接板，在未裝配之前必須逐件驗收后方可裝配，對裝配后的連接板必須經專職檢查人員確認無誤后方可焊接。
4.6.3屋面梁分段焊好連接板后，必須將所有連接板矯平，同時做好整體矯正。
4.7檁條系桿、支撐系桿制作
4.7.1所有型鋼必須矯正，絕不允許將彎曲型材混用。柱間支撐Φ30不足長度采用雙面綁條焊接，焊接長度不小于5d。
4.7.2檁條流水線必須在試生產首根時進行檢驗認可后方可批量生產。
4.8焊接工藝要求
4.8.1焊接要求
a. 焊接前應清除坡口和焊道30-50mm附近的鐵銹、油污及各種雜質。
b. 不使用生銹、變質的焊條、焊絲；焊材按規定烘烤存放。
c. HJ431烘干箱溫度為250攝氏度，烘干時間2小時，保溫溫度80-100攝氏度。
d. 附件的焊接為二氧化碳氣體保護焊，規格為Φ1.2，電流為180-200A，電壓20-22V焊速35-45cm/min,伸出長度為12mm,氣體流量為15L/min.
4.8.2鋼結構除銹和涂裝
a. 鋼結構件表面應先以“噴砂法”徹底清除鐵銹、松屑、油污塵垢及其它有害附著物，直至鋼結構件露出銀灰色的光潔表面，應符合GB50205-2001現行國家標準。其質量應符合現行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規定的要求，不允許在構件表面存在其它一切有害附著物；除銹質量等級為Sa2.5級。
b. 鋼結構件涂裝前，先經檢查人員檢驗后方可涂刷油漆。
c. 涂裝時注意到環境溫度和相對濕度，應符合涂料產品說明書的要求，一般環境溫度宜在5-38攝氏度，相對濕度≤85%攝氏度，構件表面有結露時，不得涂刷油漆，涂刷油漆后4小時不得淋雨。
a. 當天使用的涂料應當天配置，不得隨意添加稀釋劑。
b. 對于已涂裝好的任何構件表面，應防止灰塵、水滴、油脂、焊接飛濺或其它臟物粘附在其上面。
c. 目測涂裝應均勻、細致、無明顯色差、無流掛、失光、起皺、針孔、氣泡、裂紋、脫落、臟物粘附、漏涂等，必須附著良好。
d. 構件涂裝后要認真做好構件的整理及編號。
e. 構件涂裝后尚未干透，不得捆疊在一起，防止損傷涂裝 五 鋼 結 構 安 裝
5.1鋼結構工程量（見發貨單）
5.2鋼結構運輸
5.2.1 根據構件安裝順序，先運鋼柱、屋面梁主要鋼構，后為檁條，支撐拉桿。
5.2.2結合鋼構件重量，外形尺寸，包裝形式，作業環境，調配適當載重汽車車型裝運。
5.2.3鋼構件在提運裝車時，提運人員及駕駛員必須在場監裝，做到文明裝車，不超載，不偏重，捆緊墊牢，防止勒傷構件。
5.2.4 汽車運輸途中確保鋼結構件不滑動，不散落，不變形，標記不損傷，外包裝完整，
5.3 基礎復查及配墊板
5.3.1 基礎復查驗收
基礎混凝土強度應達到吊裝要求，周圍回填土夯實完畢，復測縱向，橫向基準點和標高，測量柱間跨距和間距，檢查地腳螺栓埋沒均應符合要求。
5.3.2 配墊板
配置普通鋼墊板，每柱按四組配置，每組墊板數不得超過5塊，墊板應點焊牢固，靠柱底板外側須將墊板露出10mm。
5.4 安裝場地的配合
為安裝吊機和運輸構件車輛在車間內進行作業，安裝前在建設單位指揮協調下，主車間地坪應回填平整完畢，滿足安裝吊機及運輸構件車輛進出。
5.5 檢查鋼結構件的質量
5.5.1對鋼柱、屋面梁、支撐、檁條、拉桿等按設計圖紙進行復查；構件的幾何尺寸、螺栓孔距、屋面梁起拱度、高強螺栓接合面、焊縫及油漆等符合設計圖及有關規范。
5.5.2因運輸、堆放出現的構件變形、損壞等缺陷必須進行修復，修復采用“機械矯正法”，個別采用“火焰矯正法”，火焰矯正需嚴格控制加熱溫度，其溫度控制在700攝氏度左右直至合格。對修復后有損質量的構件需制作廠重新補作新構件。
5.6 鋼結構安裝要領
5.6.1鋼結構安裝順序
a 鋼結構的安裝按先主鋼構后彩板的順序進行。
b 安裝起始位置選擇從A軸線開始進行安裝
5.6.2鋼柱安裝
主廠房選用12T汽車起重機進行鋼結構柱的吊裝作業。第一根柱吊裝到位后，進行初調校正，緊固地腳螺栓，拉設纜風繩扣牢臨時固定，然后沿列線逐根依次吊裝。鋼柱用經緯儀測量縱向、橫向垂直度調整校正符合要求，擰緊地腳螺栓，安裝柱上部系桿及端部柱間支撐架保持穩定。
5.6.3搭設地面組裝臺架
在屋面梁吊裝場地附近，用鋼馬凳、枕木搭設簡易地面組裝胎架，做到胎架平穩牢固，用水準儀復測，校平胎架上表面標高。
5.6.4屋面梁安裝
為確保安裝質量，減少高空安裝節點，加快安裝進度,屋面梁采用地面組裝后再吊裝，由于一榀屋面梁有90米跨度，因此進行分節組裝分節吊裝-第一組合總長26.5M，三根鋼梁組裝成：（4.1MxH750~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+8MxH550~950~550x220x6x10）；
第二組合中間部分，總長37M，三根鋼梁組裝成：（14.4MxH550x220x6x10+8.2MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10）；
第三組合總長26.5M，三根鋼梁組裝成：（8MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+4.1MxH750~550x220x6x10）。
檢查高強螺栓節點接觸面，清除粘附的油污、泥土、灰塵等臟物，將分段的屋面梁平放在簡易地面組裝臺架上組裝成整體，先用三分之一臨時螺栓連接，調整外形尺寸及幾何公差，將臨時螺栓全部換成高強螺栓，再次復查外形各部尺寸公差，合格后進行初擰，經質量復檢后終擰高強螺栓裝配時，螺栓應自由穿入孔內，方向一致，不得強行敲打，并不得氣割擴孔。高強螺栓的安裝應從節點板中間順序向外擰緊，并應在當天終擰完畢。
5.6.5整榀屋面梁吊裝
經組裝后的屋面梁，選用25T汽車起重機，進行第一組合吊裝，第一組合屋面梁就位后與1軸線的鋼柱進行連接，拉設纜風繩防止傾斜，調整垂直度，吊裝第二榀第一組合時，采用檁條固定，隨之安裝支撐，結構，使之具有穩定的空間結構，之后依次按順序安裝-即依次吊裝B軸線、C軸線…。
5.6.6吊裝A軸線~Q軸線第一組合完成后，由于中間組合跨度大-37M，選用25T和12T兩輛汽車起重機并排前進，進行第二組合的吊裝，屋面梁就位與第一組合屋面梁連接，之后依次按順序安裝吊裝，吊裝第二榀第二組合時，跟上述第一組合相同，采用檁條固定，隨之安裝支撐，結構，使之具有穩定的空間結構。
5.6.7第三組合的吊裝同第一組合類同，也采用一輛25T汽車起重機，屋面梁就位后與5軸線的鋼柱和第三組合屋面梁進行連接，當主框架調整固定后，再行安裝檁條、支撐、拉桿等輕型結構。
5.6.8吊裝施工前應編制安裝作業設計及吊裝驗算：
（即吊車及鋼絲繩的選擇）
1、 本次吊裝的最重構件為屋面梁，第一組合為2.05T，屋面梁標高最高處為5.87m。吊車如能滿足第一組合吊裝要求，就能保證本次安裝需要。
2、 采用型T25汽車吊（徐州產）進行吊裝，當主臂長L=23.5m，工作半徑R=8m時，Tmax=4.3T2.05T+0.2T(吊鉤)+0.5T（鋼絲繩）=2.75T。經核算T25型汽車吊滿足吊裝要求。
3、 起重機安全系數為K=8，起吊屋面梁采用四點，則每根鋼絲繩的允許拉力τ=Q/ncosα，其中Q構件重量，n 鋼絲繩的根數，α 鋼絲繩與垂直線之間的夾角（取α≤600）。
τ=Q/ncosα=2.75/2=1.38T
鋼絲繩破斷拉力總和=允許拉力*安全系數/換算系數
=1.38*8/82=134.63Kg
選用6*19 φ20鋼絲繩，其公稱抗拉強度為155Kg/mm2，查表得其破斷增力總和為229.48Kg134.63Kg，故滿足要求。
4、第二組合屋面梁重量約為2.75T，由上面的驗算公式也能滿足要求，由于其有37米長，故加一輛12T（浦淵產）汽車吊進行一起吊裝，來降低吊裝難度。
5.6.9主廠房柱、梁、檁條、支撐等結構調整連接固定，形成穩定的空間結構，經復查合格方可進行屋面結構的安裝。
5.6.10柱腳二次灌漿前，應將柱腳混凝土表面清理干凈，后用1：1水泥漿潤濕表面。柱子安裝調整完畢，二次灌漿復檢后，螺母墊板與柱底板焊牢，并點焊螺母防止松動。
5.7 高強度螺栓安裝
5.7.1、屋面梁組裝時，安裝臨時螺栓時，應用尖頭撬棒及沖釘對上下或前后連接板的螺孔使螺栓自由伸入孔內，不得強行敲打，臨時固定螺栓安裝數量應有總數的三分之一，并且至少應穿兩個。
5.7.2、高強螺栓安裝時，先在余下的螺孔內投滿高強螺栓，并用扳手扳緊，然后將臨時螺栓逐一換成高強螺栓，并用扳手扳緊。在同一連接面上，高強螺栓應按同一方向投入。高強螺栓必須順暢穿入孔內，不得強行敲打。
5.7.3、高強螺栓必須分兩次緊固，初擰扭矩值是終擰扭矩值的50%，終擰扭矩值應符合鋼結構用高強螺栓的專門規定要求。
終擰扭矩應為：
K=T/Pc?6?1d
Pc=P+ΔP
T：終擰扭矩
K：扭矩系數
高強螺栓大六角頭螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩扳手，在每班作業后，均應進行校正，其扭矩誤差為使用扭矩的±5%到±3%之間。本工程為M22x100高強度螺栓其預拉力210KN，扭矩系數約為0.127，終擰扭矩約586N.M左右。
5.7.4、同一連接面上的螺栓，應由接縫中部向兩端順序進行緊固，兩個連接構件的緊固順序是：先主要構件，后次要構件。
5.7.5、當天安裝的高強螺栓應于當天終擰完畢，其外露絲扣不得少于2扣。
5.7.6、為保證高強螺栓的施工質量，對終擰后的高強螺栓應進行終擰扭矩值檢測，檢測抽查率為每節點處高強螺栓的10%，但不少于一梅。
5.8 屋面板安裝
5.8.1 屋面板現場制作
a. 因考慮到運輸難度，運輸途中容易勒傷板材及油漆涂層，所以本工程所有彩鋼板在現場直接制作。
b. 壓型金屬板成型后，其基板不應有裂紋。
c. 壓型金屬板施工現場制作的允許偏差(mm)應符合下表規定；
項 目 允許偏差
壓型金屬板的覆蓋寬度 截面高度≤70 +10.0，-2.0
截面高度70 +6.0，-2.0
板 長 ±9.0
橫向剪切偏差 6.0
泛水板、包角尺寸 板 長 ±60
折彎面寬度 ±30
折彎面夾角 2°
5.8.2屋面板、保溫層的安裝
(1) 保溫棉、不銹鋼絲網的安裝
安裝順序依次是不銹鋼絲網→保溫棉。
不銹鋼絲網的連接：先分別在A、Q軸垂直于檁條，焊好一根角鋼，再在角鋼上按250MM的間距打孔，不銹鋼絲網就按此間距，平行于檁條從A~Q進行連接，在1、5軸方向也按250MM間距，平行屋架進行連接，從而引成縱橫向間距都是250MM網狀結構。
保溫棉為80mm 玻璃保溫棉，保溫棉安裝前應用可靠固定于檁條上，兩保溫棉連接用相應的材料將其連接牢固。在建筑物天溝處定一條繩線，使其與檐邊保持重合，確保屋檐邊線成一直線。
(2)彩鋼板的安裝
A. 本工程的彩鋼板分為兩種規格:屋面彩鋼板為d=0.476mm。
B. 屋面板安裝前應事先在其梁上放線，并拉緊，以比線作為屋面板的基準線，以防屋面板安裝時歪斜。
皮草廠恒溫恒濕倉庫的施工方案
中山科瓦特的監理提醒您：皮草廠恒溫恒濕倉庫的施工方案可按以下八個步驟：
第一步，需要知道你從事的行業，具體工藝是怎么樣，哪些工藝對溫濕度有要求，需要制造恒溫恒濕車間的物理參數：長，寬，高，需要溫度、濕度的控制范圍和精度：如溫度是18~27℃±0.5℃，濕度是 40~60%±5%等。地理位置如何，是新建項目還是改造項目？
第二步，由專業的公司考察現場與業主溝通，確定恒溫恒濕車間具體要求與設計標準制作專業的恒溫恒濕車間方案書。
第三步，簽定合同，嚴格按合同內容付款并執行，以及按合同內容驗收。所以合同一定要保存好，以便以后的使用。
第四步，恒溫恒濕車間的采購部采購工程需要的材料和設備到場，工程隊入駐現場，開始動工。
第五步，安裝恒溫恒濕車間的圍房，圍房材料需要根據要求選擇防火或者不防火，有潔凈要求或者無潔凈要求的。一般恒溫恒濕車間采用彩鋼板，恒溫恒濕的精度不同，板材的厚度會有區別。
第六步，安裝門窗，門可以根據情況選擇開門方向，一般恒溫恒濕車間建議向外開，這樣方便發生意外時可快速逃生。窗戶一般可設置玻璃小窗戶，方便觀察。另外恒溫恒濕車間的四角建議采用圓孤形方便以后打掃衛生，不易積塵。
恒溫恒濕車間的建設步驟
第七步，吊頂和安裝照明設備。恒溫恒濕車間的吊頂不宜過多，也不宜過高。當不設置空氣調節時，不宜低于2.80m；設置空氣調節時，不應低于2.40米，走道凈高不應低于2.20m。需設吊頂且無嚴格密封要求的空間，宜采用活動板塊式吊頂。吊頂隔斷密封整個車間的環境。另外此時還可以同時安裝一些隱性工程，比如水電管道，電線開關等等。
第八步，地面工程的施工，恒溫恒濕車間一般采用環氧地壞或者PVC地坪，像一般電子廠都會要求防靜電，可采用環氧地壞。
另外施工前確認科瓦特是真正的恒溫恒濕生產廠家，確保銷售服務可以得到保障。其實到這一步恒溫恒濕車間的裝修已經完成，最后就是安裝與調試設備還有恒溫恒濕的控制系統了。完工就可以交付了。
工業產房倉庫項目施工總體部署？
工業產房倉庫項目施工總體部署，具體包括哪些內容呢？下面中達咨詢招投標老師為你解答以供參考。
[1施工的管理：
根據本工程特點和招標文件的要求，項目部成立由專業施工經驗，綜合素質高、協調能力強的項目管理機構，確保項實施。
1、項目部下設七個職能部門即生產組、技術組、安全組、計劃組、材料組、后勤組、經營組、對進行現場管理，組織各工種交叉作業。項目經理部加強組織管理協調，對于工程各種資源統一控制分配，提高勞動效率和機械使用程度。
2、項目的管理將以設計圖紙、技術規范為標準，以合同質量目標、工期目標、安全文明標化目標為基礎，以業主的需求為指導，急業主所急，思業主所思。建立例會制度，協調各班組、各工序之間的關系，落實各崗位的責任制。并按要求嚴格進行操作，使工程達到優質高效目的。
3、根據工程現場條件，集中設置生活區，對于可能在分包過程中需提供的生活設施，場地住房，也應相應予以考慮，在施工場地上給予留置，納入承包項目管理之中。
4、根據招標文件提供的總平面圖及安裝工種工程需要的材料，成品半成品堆放場地，在臨近建筑物的位置，劃分出材料堆場和庫房，以免二次倒運所增加的費用。
5、本項目上部采用非泵送商品混凝土，但在施工過程中部分臨建及工程的零星混凝土需現場攪拌，為此在施工現場設集中攪拌站，攪拌站包括砂漿的攪拌。
6、現場設防雨鋼筋加工棚，堆放場地設置硬地坪，鋼筋進場后集中堆放，現場加工后直接供應現場安裝。
[4施工順序協調：
認真研讀圖紙充分考慮施工順序，科學合理安排工序解決工序交叉施工問題。檢查督促施工班組嚴格按施工組織設計中制定的施工順序操作，上道工序未完，不隨意進行下道工序施工。水電施工中間過程，著重抓好水電安裝與其它專業分包之間立體交叉施工中的配合協調，隨時檢查情況，積極調整方案，及時解決問題。裝飾裝修階段在兼顧各工種工序的同時，著重解決好交叉污染，相互損壞產品的問題，協調綜合各工種的方案順序。保護玻璃門窗不被損壞。
[5進度計劃管理：
制定切合工程實際的施工進度計劃年度、月度計劃并將計劃分發至施工班組。在施工的關鍵節點及大量安裝材料進場時，制訂專門計劃，安排落實，并檢查實施情況。及時對計劃進行調整，使之適合與現場實際情況和確保計劃的實施。組織協調會，根據工程總體要求，檢查每天完成進度的實際情況。發現問題及時匯同相關負責人，研究提出解決辦法，落實整改措施。
[6工程質量管理：
熟悉施工合同設計意圖，并根據圖紙要求對質量方案進行檢查、修改、完善，將管理的質量目標分解到各分項的質量目標中。檢查復核進場的設備和材料，按質量保證體系的管理要求，對設備、材料進場進行驗收，及時清退不合格產品。責成班組整改施工中出現的不符規范要求的工作內容，并辦理書面手續，直至在規定時間內按要求整改完。會同業主監理對隱蔽工程進行驗收復核，并在不影響總體進度的前提下，安排好整改工作。結構中間驗收前，組織相關人員對已完成工作進行認真復查，并督促班組限期整改發現的質量問題。分析研究并制訂措施，切實搞好關鍵部位施工，多工種交叉施工及裝修裝飾階段各工種的產品保護。
[7安全標化管理：
編制切實可行的安全技術方案，根據監理工程師要求，對現場的安全施工方案調整、修改、完善。根據工程實際情況，制訂防火、防盜、及動用明火，臨時用電等方面的管理辦法，按計劃定期檢查執行情況，發現問題必需在規定時間內進行整改。施工現場按劃定的條塊，認真做好材料堆放，設備和機具存放，宿舍管理等文明施工方面工作。編制大型設備進場吊裝方案要在安全生產、場地使用統一管理上進行協調安排。
[8安裝與土建施工配合管理：
依據土建工程進度計劃，水電設備安裝每月制訂相應月度計劃，交監理工程師審閱認可。在做好施工圖紙會審、材料設備采購、施工操作管理這三項工作的同時，配合好土建、裝飾等其他工種工序交接。特別要抓住主體結構、水電、排水管道、預留頭、洞孔修補等施工。工序交接中，施工主管復核坐標位置后，施工完相互交叉驗收。水電安裝在土建做地坪、墻面粉刷前，電氣所有管、箱、盒預埋完，電管疏通完，經施工主管檢查復核無誤后，交裝飾土建隱蔽施工。屋面防水卷材施工前，水電安裝應出屋面的管道等安裝完，經施工主管檢查復核無誤后，書面通知有關人員驗收，經驗收無誤交防水施工。室外總體施工中，水電安裝埋地排水、污水管接到每一只窨井安裝完，經施工主管檢查復核無誤，書面通知項目部，交下道工序施工。水電在施工安裝中，水電材料、設備大批量進場提前組織落實場地，做好各項準備工作，確保材料設備順利進場。
在施工中需動用明火，均按規定執行，三級動火由機電項目施工主管填寫，機電項目經理簽證，并交到安全主管備案；二級動火由機電項目施工主管填寫，送項目經理審閱簽字同意后方可動火。
在地坪及墻面粉刷施工前，機電安裝應將所有電管、電箱按標準預埋穿線完。凡發現損壞或堵塞，箱、盒坐標標高有誤及時修復。所有給排水、雨水管、消防管應全部安裝測試發現問題，要求有關方面及時修補。
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廠房施工方案和價格？
廠房、庫房和倉庫地面涂裝選擇環氧樹脂地坪的理由是庫房修建施工方案：
①、廠房庫房等是需要放置重型設備，時常走地牛叉車，因此地坪需要滿足耐磨，抗重壓。
②、廠房庫房中的設備需避免灰塵和水分侵蝕，因此地坪需滿足防塵防水特點。
③、廠房和庫房同樣也是工作場所，一個干凈整潔美觀的工作環境會提升工作效率，因此地坪須美觀和亮麗。
根據廠房庫房地坪的特點，地坪專家建議選擇環氧平涂地坪、環氧砂漿地坪和環氧自流平三者一種。
1、環氧平涂地坪施工方案和報價：
2、環氧砂漿地坪施工方案和報價：
3、環氧自流平地坪施工方案和報價：
歐力地坪專注高端環氧樹脂地坪施工定制，殷經理，一三五二，二零九，六零三九庫房修建施工方案；希望對您有用。
冷庫保溫板施工方案的詳解
可能大家都知道，近些年來中國的快速發展，也直接引起了我們國家的基礎設施和更加先進的設施的建設齊頭并進，而雖然并不是那么完美，但質量以及工藝也在逐步提升，這對我們來講是很好的事情。而講到基礎設施的建設，我們認為除了好的材料，優秀的施工團隊，更重要的是需要一個嚴謹的施工方案，也就是說一個比較好的計劃。今天我們就一起來看看冷庫保溫板施工方案。
施工準備：
1、熟悉圖紙，進行圖紙自審和會審,并進行一次性交底;
2、編制施工預算;
3、根據圖紙對地面進行施工面的清理，在當地設置加工場地及臨時倉庫，如果在施工現場無法設置，則在施工現場外設置;
4、施工人員的臨時住房及現場臨時庫房，依據現場條件協調解決;
5、組織工程技術人員及施工班長，認真熟悉圖，了解和掌握設計意圖，作好技術交底;
6、由甲方組織土建、冷庫等施工單位的工序交叉連接配合工作的落實;
7、根據甲方確定施工圖紙和施工進度計劃，編制主要材料計劃、半成品加工申請單和訂貨明細表。
庫房保溫工程,?特制訂如下施工方案:
1、用107膠水和水泥調制粘貼漿料,?粘貼聚乙烯丙綸布,?首先對墻面、地面、柱子和梁,凡是需要粘貼隔氣層的地方都得徹底清理,?去除突出的顆粒和塊狀物,?掃除灰塵、打掃干凈。然后涂刷漿料,?再粘貼丙綸布,?搭接8~10cm。
2、在干燥固化的隔氣層外面刮涂-層厚度3~5mm厚的粘貼砂漿,?并粘貼擠塑保溫板,?對不同溫度的冷庫粘貼不同厚度的保溫板,?并錯縫粘貼。對冷藏庫和結凍庫的柱子另用專用保溫釘加固,?具體按照合同規定要求而做。
3、保溫板外層拉毛并粉刷抗裂砂漿后鋪設300克的網格布,?要求搭接處3~5cm?搭接,并用16#鐵絲做成騎馬釘固定,?然后再用保溫專用釘連接并固定牢固。
4、在鋪設好的網格布外,?再粉刷抗裂砂漿,?待基本干燥后第3次面層粉刷抗裂砂漿,?做到外表平整,?并且壓光,?總厚度達到7~10mm。
5、以上每道工序,?都必須做好施工記錄,?由甲方和監理共同驗收后,?再進行下道工序的操作。為求完善、美觀,?達到合同規定之要求。
那么上述就是冷庫保溫板施工方案的準備工作和詳細施工的過程，各位可能可以看得很清楚，對相關的事宜也可能了解的比較清楚，這樣無論是以后自己需要這方面項目的安排還是去幫別人，心里對整個流程都會比較有底，做起來也比較流暢，不會出現抓瞎的事情。而需要注意的是，施工的方案以及相關情況需要雙方確立好，以免出現糾紛和差錯。
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關于庫房修建施工方案和庫房建造的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
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