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輕鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案
參考資料： 某輕鋼結(jié)構(gòu)廠房倉(cāng)庫(kù)施工方案
一、編制說(shuō)明
工程概況： *****工程—1#成品庫(kù)-輕鋼結(jié)構(gòu)工程：總跨度90米，間隔22.5米設(shè)一中柱；總長(zhǎng)126米,每開(kāi)間9米；總建筑面積約11340平方米。本工程為門(mén)式輕鋼結(jié)構(gòu)，主框架采用實(shí)腹式H型鋼。
（1）屋面：屋面板采用0.5mm單層彩鋼板及保溫棉。
（2）主材：本工程主鋼架材質(zhì)為Q345鋼，檁條采用C型鋼Q235，規(guī)格C300X85X20X2.5，柱間支撐和屋面橫向支撐采用Q345鋼，其他支撐和未注明的材料材質(zhì)均為Q235B。
（3）高強(qiáng)度螺栓：采用10.9級(jí)大六角頭螺栓，其接觸面采用噴砂處理，抗滑移系數(shù)≥0.5，不得刷油漆或污損；
（4）焊縫質(zhì)量：鋼框架（包括屋面梁）中構(gòu)件與法蘭板的對(duì)接焊縫按（GB50205-2001）中一級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)檢查；鋼框架（包括屋面梁）中所有焊縫按（GB50205-2001）中二級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)檢查；其余均按（GB50205-2001）中三級(jí)焊縫檢查；
（5）油漆：所有的鋼材表面均要求嚴(yán)格除銹，除銹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為Sa2.5級(jí)，除銹標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB8923-88執(zhí)行。涂漆時(shí)，在高強(qiáng)度螺栓連接范圍內(nèi)構(gòu)件表面不得涂漆，待安裝完畢后再進(jìn)行防腐處理，底漆采用紅丹防銹漆兩道，中間漆采用深灰色油性調(diào)和漆，面漆采用防火涂料
（6）防火：鋼結(jié)構(gòu)的防火丙類二級(jí)，防火涂料與油漆配套使用。面漆的顏色根據(jù)建筑專業(yè)的要求確定。其厚度應(yīng)符合GB50205—2001中14.3.3中所規(guī)定的：薄涂型防火涂料的涂層厚度應(yīng)符合有關(guān)耐火極限2小時(shí)設(shè)計(jì)的要求。厚涂型防火涂料涂層的厚度，80%及以上面積應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計(jì)要求，且最薄處厚度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的85%。
1.1 編制依據(jù)
《建筑結(jié)構(gòu)可靠度統(tǒng)一設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GB50068-2001
《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009-2001
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》《門(mén)式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 CECS 102:2002
《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 GB50018-2002
《壓型金屬板設(shè)計(jì)施工規(guī)程》 YBJ216-88
《壓型件緊固件設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》 BEQ（TJ）0016-89-88
《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50011-2001
《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 CECS24：90
《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ82-91
《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ81-2002
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205-2001
1.3 工程重點(diǎn) 1.3.1 由于主鋼構(gòu)件安裝后，高空跟隨安裝檁條、支撐、拉桿、天溝、屋面板等結(jié)構(gòu)，與土建、電氣、給排水等專業(yè)形成立體交叉作業(yè),因此保證安全施工的措施是施工安排的重點(diǎn)。
1.3.2 在建設(shè)單位統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，積極主動(dòng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)，施工計(jì)劃及相關(guān)安裝專業(yè)的銜接和協(xié)作配合,按期和提前完成鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
二 鋼結(jié)構(gòu)工程進(jìn)度綜述
2.1 鋼結(jié)構(gòu)制作與土建同時(shí)開(kāi)工，并與安裝交叉作業(yè)，在整個(gè)工程安裝前一個(gè)月內(nèi)完成；
2.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝與土建進(jìn)行交叉作業(yè)，并應(yīng)保證安裝的連續(xù)性，安裝總工期為30天；
2.3 遇不可抗力、重大自然因素影響時(shí)，工期應(yīng)順延。
注：在建設(shè)單位的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，工程進(jìn)度的專業(yè)配合具體情況
可能作部份調(diào)整。
三 質(zhì)量方針及施工管理
3.1質(zhì)量方針：
堅(jiān)持以質(zhì)量為本，不斷探索創(chuàng)新，施工優(yōu)質(zhì)工程。
3.2質(zhì)量承諾：
工程一次交檢優(yōu)良率：70%
工程一次交檢合格率：95%
3.3施工管理：
本工程施工管理采用項(xiàng)目經(jīng)理制的管理方法，下設(shè)質(zhì)檢部、安全部、技術(shù)部、材料部、財(cái)務(wù)部等，（見(jiàn)框圖）
項(xiàng)目經(jīng)理
質(zhì)檢部 安全部 技術(shù)部 材料部 財(cái)務(wù)部
鋼結(jié)構(gòu)制作車間 鋼結(jié)構(gòu)安裝隊(duì)
3.4安全承諾：
施工過(guò)程中重大安全事故為“零”
四 鋼結(jié)構(gòu)制造工藝
4.1材料
4.1.1本工程鋼構(gòu)件所采用的鋼材，鋼材必須具備出廠質(zhì)量保證書(shū)，并經(jīng)復(fù)試合格。
4.1.2鋼材未進(jìn)入車間之前，必須由專人負(fù)責(zé)逐張檢驗(yàn)后方可待用。
4.1.3進(jìn)入車間施工的材料均應(yīng)平整、無(wú)彎曲、波浪、變形，如存在以上缺陷的材料必須矯正后方可號(hào)料。
4.1.4普通螺栓（除注明者外）均為C級(jí)普通螺栓，螺母及墊圈技術(shù)條件應(yīng)符合《GB5780-86》之規(guī)定。高強(qiáng)螺栓均采用10.9級(jí)大六角高強(qiáng)螺栓，經(jīng)復(fù)試合格方可使用。
4.1.5焊條 采用手工焊時(shí)，Q345鋼材焊接時(shí)的焊條采用E5016。當(dāng)采用自動(dòng)焊接或半自動(dòng)焊接時(shí)，Q345鋼材采用H10Mn2，技術(shù)條件應(yīng)符合《焊接用鋼絲》（GB1300-77）之規(guī)定，焊絲的相配焊劑按（GB5293-85）選用。Q235鋼材焊接時(shí)焊條采用E4303。
4.2放樣、號(hào)料
4.2.1在進(jìn)行放樣和制作樣板時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)圖紙上的每一尺寸，有疑問(wèn)時(shí)應(yīng)及時(shí)向技術(shù)部門(mén)提出。
4.2.2樣板上的定位標(biāo)記應(yīng)根據(jù)需要加放焊接收縮量。
4.2.3凡主要構(gòu)件需拼接時(shí)應(yīng)使其主應(yīng)力方向與鋼板軋制方向保持一致。
4.2.4號(hào)料前的鋼材變形矯正，應(yīng)采用“機(jī)械矯正法”，如采用“火焰矯正法”，必須嚴(yán)格控制加熱溫度在700攝氏度左右。
4.2.5號(hào)料時(shí)必須予先留有割切縫隙的余量。
4.3切割
4.3.1切割前應(yīng)先將鋼表面30-50mm范圍內(nèi)的油污、鐵銹、雜質(zhì)清除干凈。
4.3.2鋼材切割質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定
切割面情況 主 要 構(gòu) 件 次 要 構(gòu) 件
缺口情況 不得有缺口、裂紋 在1mm以下
熔渣 可有塊狀熔渣，但應(yīng)清除 干凈
與劃線誤差 自動(dòng)、半自動(dòng)切割±1mm 手工切割2mm
表面不垂危度 不大于鋼材厚度的10% 切不大于2mm
4.3.3坡口的切割采用半自動(dòng)切割機(jī)氣割。
4.4制孔
4.4.1高強(qiáng)螺栓的孔應(yīng)采用套模板鉆孔。
4.4.2孔徑大小的允許偏差為+0.5mm，每群螺栓孔中+1.0mm的誤差允許在20%以內(nèi)。
4.4.3劃線鉆孔時(shí)，螺栓孔的孔心、孔周應(yīng)打上洋沖印點(diǎn)，以便于檢驗(yàn)鉆孔偏移中心的數(shù)值。
4.4.4梁間的連接板的鉆孔必須單件驗(yàn)收后方可送裝配線。
4.5鋼柱制作
4.5.1制作鋼柱時(shí)，首先按圖紙的實(shí)際尺寸放出零件加工切割、剪切的多種樣板，H型腹板、翼板采用數(shù)控切割，筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光（必須將所有單件矯正），柱上下端柱頭采用半自動(dòng)切割后，用砂輪機(jī)打磨平整光滑，經(jīng)打磨后基本與銑平相似。在此基礎(chǔ)上方可組裝柱底板、頂板，筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光。
4.5.2柱H型鋼組合時(shí)，必須將翼板相連接處的三塊板打磨焊接處約30-50mm寬，隨后方可劃中心線，進(jìn)行三塊板組合連接成H型。
4.5.3柱H型鋼組合時(shí)，必須將三塊板連接密貼，腹板與翼板的中心線偏差必須按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。
4.5.4柱焊好后，必須對(duì)存在的缺陷進(jìn)行修復(fù)后方可裝配。
4.5.5柱與屋面梁連接的高強(qiáng)螺栓板，焊接結(jié)束后特別注意做好矯正工序，稍有不平難以達(dá)到密貼度，并做好整體矯正工作。
4.6屋面梁制作
4.6.1按圖紙實(shí)際尺寸放樣出零件加工切割的各種樣板，具體要求請(qǐng)參照柱制作4.5.1-4.5.5
4.6.2屋面梁所有高強(qiáng)螺栓連接板，在未裝配之前必須逐件驗(yàn)收后方可裝配，對(duì)裝配后的連接板必須經(jīng)專職檢查人員確認(rèn)無(wú)誤后方可焊接。
4.6.3屋面梁分段焊好連接板后，必須將所有連接板矯平，同時(shí)做好整體矯正。
4.7檁條系桿、支撐系桿制作
4.7.1所有型鋼必須矯正，絕不允許將彎曲型材混用。柱間支撐Φ30不足長(zhǎng)度采用雙面綁條焊接，焊接長(zhǎng)度不小于5d。
4.7.2檁條流水線必須在試生產(chǎn)首根時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)可后方可批量生產(chǎn)。
4.8焊接工藝要求
4.8.1焊接要求
a. 焊接前應(yīng)清除坡口和焊道30-50mm附近的鐵銹、油污及各種雜質(zhì)。
b. 不使用生銹、變質(zhì)的焊條、焊絲；焊材按規(guī)定烘烤存放。
c. HJ431烘干箱溫度為250攝氏度，烘干時(shí)間2小時(shí)，保溫溫度80-100攝氏度。
d. 附件的焊接為二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，規(guī)格為Φ1.2，電流為180-200A，電壓20-22V焊速35-45cm/min,伸出長(zhǎng)度為12mm,氣體流量為15L/min.
4.8.2鋼結(jié)構(gòu)除銹和涂裝
a. 鋼結(jié)構(gòu)件表面應(yīng)先以“噴砂法”徹底清除鐵銹、松屑、油污塵垢及其它有害附著物，直至鋼結(jié)構(gòu)件露出銀灰色的光潔表面，應(yīng)符合GB50205-2001現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》規(guī)定的要求，不允許在構(gòu)件表面存在其它一切有害附著物；除銹質(zhì)量等級(jí)為Sa2.5級(jí)。
b. 鋼結(jié)構(gòu)件涂裝前，先經(jīng)檢查人員檢驗(yàn)后方可涂刷油漆。
c. 涂裝時(shí)注意到環(huán)境溫度和相對(duì)濕度，應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求，一般環(huán)境溫度宜在5-38攝氏度，相對(duì)濕度≤85%攝氏度，構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)，不得涂刷油漆，涂刷油漆后4小時(shí)不得淋雨。
a. 當(dāng)天使用的涂料應(yīng)當(dāng)天配置，不得隨意添加稀釋劑。
b. 對(duì)于已涂裝好的任何構(gòu)件表面，應(yīng)防止灰塵、水滴、油脂、焊接飛濺或其它臟物粘附在其上面。
c. 目測(cè)涂裝應(yīng)均勻、細(xì)致、無(wú)明顯色差、無(wú)流掛、失光、起皺、針孔、氣泡、裂紋、脫落、臟物粘附、漏涂等，必須附著良好。
d. 構(gòu)件涂裝后要認(rèn)真做好構(gòu)件的整理及編號(hào)。
e. 構(gòu)件涂裝后尚未干透，不得捆疊在一起，防止損傷涂裝 五 鋼 結(jié) 構(gòu) 安 裝
5.1鋼結(jié)構(gòu)工程量（見(jiàn)發(fā)貨單）
5.2鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸
5.2.1 根據(jù)構(gòu)件安裝順序，先運(yùn)鋼柱、屋面梁主要鋼構(gòu)，后為檁條，支撐拉桿。
5.2.2結(jié)合鋼構(gòu)件重量，外形尺寸，包裝形式，作業(yè)環(huán)境，調(diào)配適當(dāng)載重汽車車型裝運(yùn)。
5.2.3鋼構(gòu)件在提運(yùn)裝車時(shí)，提運(yùn)人員及駕駛員必須在場(chǎng)監(jiān)裝，做到文明裝車，不超載，不偏重，捆緊墊牢，防止勒傷構(gòu)件。
5.2.4 汽車運(yùn)輸途中確保鋼結(jié)構(gòu)件不滑動(dòng)，不散落，不變形，標(biāo)記不損傷，外包裝完整，
5.3 基礎(chǔ)復(fù)查及配墊板
5.3.1 基礎(chǔ)復(fù)查驗(yàn)收
基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到吊裝要求，周圍回填土夯實(shí)完畢，復(fù)測(cè)縱向，橫向基準(zhǔn)點(diǎn)和標(biāo)高，測(cè)量柱間跨距和間距，檢查地腳螺栓埋沒(méi)均應(yīng)符合要求。
5.3.2 配墊板
配置普通鋼墊板，每柱按四組配置，每組墊板數(shù)不得超過(guò)5塊，墊板應(yīng)點(diǎn)焊牢固，靠柱底板外側(cè)須將墊板露出10mm。
5.4 安裝場(chǎng)地的配合
為安裝吊機(jī)和運(yùn)輸構(gòu)件車輛在車間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，安裝前在建設(shè)單位指揮協(xié)調(diào)下，主車間地坪應(yīng)回填平整完畢，滿足安裝吊機(jī)及運(yùn)輸構(gòu)件車輛進(jìn)出。
5.5 檢查鋼結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量
5.5.1對(duì)鋼柱、屋面梁、支撐、檁條、拉桿等按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)查；構(gòu)件的幾何尺寸、螺栓孔距、屋面梁起拱度、高強(qiáng)螺栓接合面、焊縫及油漆等符合設(shè)計(jì)圖及有關(guān)規(guī)范。
5.5.2因運(yùn)輸、堆放出現(xiàn)的構(gòu)件變形、損壞等缺陷必須進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)采用“機(jī)械矯正法”，個(gè)別采用“火焰矯正法”，火焰矯正需嚴(yán)格控制加熱溫度，其溫度控制在700攝氏度左右直至合格。對(duì)修復(fù)后有損質(zhì)量的構(gòu)件需制作廠重新補(bǔ)作新構(gòu)件。
5.6 鋼結(jié)構(gòu)安裝要領(lǐng)
5.6.1鋼結(jié)構(gòu)安裝順序
a 鋼結(jié)構(gòu)的安裝按先主鋼構(gòu)后彩板的順序進(jìn)行。
b 安裝起始位置選擇從A軸線開(kāi)始進(jìn)行安裝
5.6.2鋼柱安裝
主廠房選用12T汽車起重機(jī)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)柱的吊裝作業(yè)。第一根柱吊裝到位后，進(jìn)行初調(diào)校正，緊固地腳螺栓，拉設(shè)纜風(fēng)繩扣牢臨時(shí)固定，然后沿列線逐根依次吊裝。鋼柱用經(jīng)緯儀測(cè)量縱向、橫向垂直度調(diào)整校正符合要求，擰緊地腳螺栓，安裝柱上部系桿及端部柱間支撐架保持穩(wěn)定。
5.6.3搭設(shè)地面組裝臺(tái)架
在屋面梁吊裝場(chǎng)地附近，用鋼馬凳、枕木搭設(shè)簡(jiǎn)易地面組裝胎架，做到胎架平穩(wěn)牢固，用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)，校平胎架上表面標(biāo)高。
5.6.4屋面梁安裝
為確保安裝質(zhì)量，減少高空安裝節(jié)點(diǎn)，加快安裝進(jìn)度,屋面梁采用地面組裝后再吊裝，由于一榀屋面梁有90米跨度，因此進(jìn)行分節(jié)組裝分節(jié)吊裝-第一組合總長(zhǎng)26.5M，三根鋼梁組裝成：（4.1MxH750~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+8MxH550~950~550x220x6x10）；
第二組合中間部分，總長(zhǎng)37M，三根鋼梁組裝成：（14.4MxH550x220x6x10+8.2MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10）；
第三組合總長(zhǎng)26.5M，三根鋼梁組裝成：（8MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+4.1MxH750~550x220x6x10）。
檢查高強(qiáng)螺栓節(jié)點(diǎn)接觸面，清除粘附的油污、泥土、灰塵等臟物，將分段的屋面梁平放在簡(jiǎn)易地面組裝臺(tái)架上組裝成整體，先用三分之一臨時(shí)螺栓連接，調(diào)整外形尺寸及幾何公差，將臨時(shí)螺栓全部換成高強(qiáng)螺栓，再次復(fù)查外形各部尺寸公差，合格后進(jìn)行初擰，經(jīng)質(zhì)量復(fù)檢后終擰高強(qiáng)螺栓裝配時(shí)，螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，方向一致，不得強(qiáng)行敲打，并不得氣割擴(kuò)孔。高強(qiáng)螺栓的安裝應(yīng)從節(jié)點(diǎn)板中間順序向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。
5.6.5整榀屋面梁吊裝
經(jīng)組裝后的屋面梁，選用25T汽車起重機(jī)，進(jìn)行第一組合吊裝，第一組合屋面梁就位后與1軸線的鋼柱進(jìn)行連接，拉設(shè)纜風(fēng)繩防止傾斜，調(diào)整垂直度，吊裝第二榀第一組合時(shí)，采用檁條固定，隨之安裝支撐，結(jié)構(gòu)，使之具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)，之后依次按順序安裝-即依次吊裝B軸線、C軸線…。
5.6.6吊裝A軸線~Q軸線第一組合完成后，由于中間組合跨度大-37M，選用25T和12T兩輛汽車起重機(jī)并排前進(jìn)，進(jìn)行第二組合的吊裝，屋面梁就位與第一組合屋面梁連接，之后依次按順序安裝吊裝，吊裝第二榀第二組合時(shí)，跟上述第一組合相同，采用檁條固定，隨之安裝支撐，結(jié)構(gòu)，使之具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)。
5.6.7第三組合的吊裝同第一組合類同，也采用一輛25T汽車起重機(jī)，屋面梁就位后與5軸線的鋼柱和第三組合屋面梁進(jìn)行連接，當(dāng)主框架調(diào)整固定后，再行安裝檁條、支撐、拉桿等輕型結(jié)構(gòu)。
5.6.8吊裝施工前應(yīng)編制安裝作業(yè)設(shè)計(jì)及吊裝驗(yàn)算：
（即吊車及鋼絲繩的選擇）
1、 本次吊裝的最重構(gòu)件為屋面梁，第一組合為2.05T，屋面梁標(biāo)高最高處為5.87m。吊車如能滿足第一組合吊裝要求，就能保證本次安裝需要。
2、 采用型T25汽車吊（徐州產(chǎn)）進(jìn)行吊裝，當(dāng)主臂長(zhǎng)L=23.5m，工作半徑R=8m時(shí)，Tmax=4.3T2.05T+0.2T(吊鉤)+0.5T（鋼絲繩）=2.75T。經(jīng)核算T25型汽車吊滿足吊裝要求。
3、 起重機(jī)安全系數(shù)為K=8，起吊屋面梁采用四點(diǎn)，則每根鋼絲繩的允許拉力τ=Q/ncosα，其中Q構(gòu)件重量，n 鋼絲繩的根數(shù)，α 鋼絲繩與垂直線之間的夾角（取α≤600）。
τ=Q/ncosα=2.75/2=1.38T
鋼絲繩破斷拉力總和=允許拉力*安全系數(shù)/換算系數(shù)
=1.38*8/82=134.63Kg
選用6*19 φ20鋼絲繩，其公稱抗拉強(qiáng)度為155Kg/mm2，查表得其破斷增力總和為229.48Kg134.63Kg，故滿足要求。
4、第二組合屋面梁重量約為2.75T，由上面的驗(yàn)算公式也能滿足要求，由于其有37米長(zhǎng)，故加一輛12T（浦淵產(chǎn)）汽車吊進(jìn)行一起吊裝，來(lái)降低吊裝難度。
5.6.9主廠房柱、梁、檁條、支撐等結(jié)構(gòu)調(diào)整連接固定，形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)，經(jīng)復(fù)查合格方可進(jìn)行屋面結(jié)構(gòu)的安裝。
5.6.10柱腳二次灌漿前，應(yīng)將柱腳混凝土表面清理干凈，后用1：1水泥漿潤(rùn)濕表面。柱子安裝調(diào)整完畢，二次灌漿復(fù)檢后，螺母墊板與柱底板焊牢，并點(diǎn)焊螺母防止松動(dòng)。
5.7 高強(qiáng)度螺栓安裝
5.7.1、屋面梁組裝時(shí)，安裝臨時(shí)螺栓時(shí)，應(yīng)用尖頭撬棒及沖釘對(duì)上下或前后連接板的螺孔使螺栓自由伸入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，臨時(shí)固定螺栓安裝數(shù)量應(yīng)有總數(shù)的三分之一，并且至少應(yīng)穿兩個(gè)。
5.7.2、高強(qiáng)螺栓安裝時(shí)，先在余下的螺孔內(nèi)投滿高強(qiáng)螺栓，并用扳手扳緊，然后將臨時(shí)螺栓逐一換成高強(qiáng)螺栓，并用扳手扳緊。在同一連接面上，高強(qiáng)螺栓應(yīng)按同一方向投入。高強(qiáng)螺栓必須順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打。
5.7.3、高強(qiáng)螺栓必須分兩次緊固，初擰扭矩值是終擰扭矩值的50%，終擰扭矩值應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)螺栓的專門(mén)規(guī)定要求。
終擰扭矩應(yīng)為：
K=T/Pc?6?1d
Pc=P+ΔP
T：終擰扭矩
K：扭矩系數(shù)
高強(qiáng)螺栓大六角頭螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩扳手，在每班作業(yè)后，均應(yīng)進(jìn)行校正，其扭矩誤差為使用扭矩的±5%到±3%之間。本工程為M22x100高強(qiáng)度螺栓其預(yù)拉力210KN，扭矩系數(shù)約為0.127，終擰扭矩約586N.M左右。
5.7.4、同一連接面上的螺栓，應(yīng)由接縫中部向兩端順序進(jìn)行緊固，兩個(gè)連接構(gòu)件的緊固順序是：先主要構(gòu)件，后次要構(gòu)件。
5.7.5、當(dāng)天安裝的高強(qiáng)螺栓應(yīng)于當(dāng)天終擰完畢，其外露絲扣不得少于2扣。
5.7.6、為保證高強(qiáng)螺栓的施工質(zhì)量，對(duì)終擰后的高強(qiáng)螺栓應(yīng)進(jìn)行終擰扭矩值檢測(cè)，檢測(cè)抽查率為每節(jié)點(diǎn)處高強(qiáng)螺栓的10%，但不少于一梅。
5.8 屋面板安裝
5.8.1 屋面板現(xiàn)場(chǎng)制作
a. 因考慮到運(yùn)輸難度，運(yùn)輸途中容易勒傷板材及油漆涂層，所以本工程所有彩鋼板在現(xiàn)場(chǎng)直接制作。
b. 壓型金屬板成型后，其基板不應(yīng)有裂紋。
c. 壓型金屬板施工現(xiàn)場(chǎng)制作的允許偏差(mm)應(yīng)符合下表規(guī)定；
項(xiàng) 目 允許偏差
壓型金屬板的覆蓋寬度 截面高度≤70 +10.0，-2.0
截面高度70 +6.0，-2.0
板 長(zhǎng) ±9.0
橫向剪切偏差 6.0
泛水板、包角尺寸 板 長(zhǎng) ±60
折彎面寬度 ±30
折彎面夾角 2°
5.8.2屋面板、保溫層的安裝
(1) 保溫棉、不銹鋼絲網(wǎng)的安裝
安裝順序依次是不銹鋼絲網(wǎng)→保溫棉。
不銹鋼絲網(wǎng)的連接：先分別在A、Q軸垂直于檁條，焊好一根角鋼，再在角鋼上按250MM的間距打孔，不銹鋼絲網(wǎng)就按此間距，平行于檁條從A~Q進(jìn)行連接，在1、5軸方向也按250MM間距，平行屋架進(jìn)行連接，從而引成縱橫向間距都是250MM網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
保溫棉為80mm 玻璃保溫棉，保溫棉安裝前應(yīng)用可靠固定于檁條上，兩保溫棉連接用相應(yīng)的材料將其連接牢固。在建筑物天溝處定一條繩線，使其與檐邊保持重合，確保屋檐邊線成一直線。
(2)彩鋼板的安裝
A. 本工程的彩鋼板分為兩種規(guī)格:屋面彩鋼板為d=0.476mm。
B. 屋面板安裝前應(yīng)事先在其梁上放線，并拉緊，以比線作為屋面板的基準(zhǔn)線，以防屋面板安裝時(shí)歪斜。
產(chǎn)品倉(cāng)皮帶走廊鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案？
1、加工制作場(chǎng)地設(shè)置
根據(jù)本工程的工程量，鋼支柱、桁架加工制作量較大，且工藝標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量要求較高，為確保本項(xiàng)目精品目標(biāo)，需在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一處50m×6m=300mm操作平臺(tái)，工程做法:對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行精平后，原土碾壓密實(shí)然后澆筑15cm厚C20混凝土并趕平壓實(shí)，最后表面滿鋪10mm鋼板，經(jīng)預(yù)檢復(fù)核、檢查、驗(yàn)收合格后方可操作使用。
2、材料要求
(1)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有鋼材、零部件、成品件、標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)附有產(chǎn)品合格證、質(zhì)量說(shuō)明書(shū)、準(zhǔn)用證等。進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,檢驗(yàn)批應(yīng)按現(xiàn)行施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣報(bào)驗(yàn)，試驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求，符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后，方可使用。
(2)機(jī)械設(shè)備型鋼切割機(jī)、鋼板切割機(jī)、刨邊機(jī)，刨床、鉆床、磨光機(jī)、埋弧焊機(jī)、交、直流電焊機(jī)，吊車等。加工制作機(jī)具設(shè)備經(jīng)檢修維護(hù)試用，處于良好狀態(tài)后方可實(shí)施操作。
(3)防止鋼材、零部件變形和銹蝕、均需分類堆放在棚庫(kù)內(nèi)，下面墊方木、并做好標(biāo)識(shí)牌等，冬期存放應(yīng)保證場(chǎng)地?zé)o結(jié)冰、無(wú)積雪、雨期場(chǎng)地?zé)o積水。
(4)加工制作前根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)放樣，經(jīng)自檢、預(yù)檢、復(fù)核確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求無(wú)誤后方可進(jìn)行實(shí)施。
(5)制作安裝檢查驗(yàn)收所需用的鋼尺及器具、量具精度一致，并經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)鑒定，取得合格證明后使用。
(6)鋼支柱、鋼桁架所用鋼材、焊條、焊劑配備齊全、質(zhì)量合格、規(guī)格齊全，按照型號(hào)、規(guī)格整齊堆放備用。
3、施工操作工藝
1.操作工藝流程
原材料矯正→放樣→號(hào)料→下料（剪切和氣割）→零件→平直除渣→刨邊鉆孔→半成品分類堆放→清理坡口油銹→鋼板接料→焊接→超聲波探傷→矯平→部件拼裝→實(shí)焊→焊縫檢查→翼緣板矯正→組裝→磨平→焊接→焊縫檢查→矯正→成品鉆孔→摩擦面處理→檢查幾何尺寸→除銹→防銹漆→油漆。
2.放樣在放樣平臺(tái)上用1:1的比例把構(gòu)件的形狀和尺寸劃在放樣平臺(tái)下，然后根據(jù)實(shí)際尺寸來(lái)制作樣板或樣桿，作為下料切割彎制銑刨制孔等加工的依據(jù)、同時(shí)對(duì)各構(gòu)件節(jié)點(diǎn)板、實(shí)際放樣進(jìn)行核實(shí)。
3.下料
搭設(shè)下料切割臺(tái)架，尺寸為3m×10m用工字鋼和角鋼組成，選用定尺板，在其上繪制排板圖和接料圖，按圖下料切割、下料時(shí)要考慮預(yù)留焊接收縮量及二次加工余量。
4.端銑
對(duì)要求刨平頂緊的拉端面，采用H型鋼切割機(jī)進(jìn)行工型切割，切割后對(duì)局部不平處應(yīng)用角向磨光機(jī)進(jìn)行修磨。頂緊處的縫隙用塞尺檢查。合格后再進(jìn)行定位焊。
5.鉆孔
螺栓孔、特別是群孔和排孔，要求孔距準(zhǔn)確，應(yīng)用鉆模鉆孔、零件孔可采用鉆床，可使用鋼板疊送鉆孔法，鋼柱本體上的鉆孔，可用手抬壓杠鉆鉆孔，鉆孔完后應(yīng)去掉毛刺。
6.組裝
必須在操作平臺(tái)上進(jìn)行，確保截面尺寸準(zhǔn)確。
7.焊接
對(duì)于重型工字截面柱，采用埋弧自動(dòng)焊，焊接時(shí)利用工法制作的船形翻轉(zhuǎn)胎具，每次可焊兩翼緣板一側(cè)的兩條貼角焊縫翻轉(zhuǎn)工件后焊接另兩條焊縫，這樣可使角焊縫的焊道處于有利埋弧自動(dòng)焊的最佳位置，保證熔透性和高度并易于翻身交叉，對(duì)稱施焊以控制扭曲變形。
8.矯平
工字截面焊接后，翼緣因焊縫收縮而撓曲，必須矯平。用翼緣矯平機(jī)或用加熱矯正法，精整和切頭定尺，采用三向精密切割機(jī)，可有效地代替冷矯機(jī)和端面銑床。
9.支撐制作
支撐采用角鋼組成，直桿角鋼支撐在中間及兩端設(shè)連接板進(jìn)行焊接，制作程序?yàn)椴牧铣C正→樣板樣桿制作→劃線下料→組裝焊接→變形矯正→檢查→除銹→油漆，交叉支撐必須放樣制作，通過(guò)實(shí)際放樣制出連接板和樣桿尺寸，按樣板下料，支撐組裝時(shí)也必須按放樣組裝，為了交叉支撐，工地安裝的方便。也可以將交叉支撐的一端連接板不焊，留作拼裝時(shí)便于調(diào)整，或臨時(shí)用螺栓連接。
4、鋼結(jié)構(gòu)安裝
1.半成品材料要求
（1）構(gòu)件、型號(hào)、幾何尺寸和制作質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定；
（2）連接材料、焊條、螺栓等連接材料有質(zhì)量證明書(shū)，連接副配套，符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；
（3）防腐油漆涂料品種、牌號(hào)、顏色及配套底漆，膩?zhàn)泳鶓?yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)。
2.主要機(jī)具設(shè)備
主要有輪胎式吊車，載重汽車，電焊，氣焊設(shè)備。
3.作業(yè)條件
（1）計(jì)算吊裝構(gòu)件的數(shù)量、單件重量和安裝就位高度以及連接板螺栓等安裝鐵件數(shù)量；
（2）制定安裝措施、機(jī)械設(shè)備的選用安裝程序，方法，構(gòu)件設(shè)置，保證質(zhì)量、安全防范措施等；
（3）檢查構(gòu)件質(zhì)量如超出設(shè)計(jì)或規(guī)范允許的偏差應(yīng)予糾正；
（4）在鋼構(gòu)件上根據(jù)就位和校正的需要，彈好軸線，安裝位置線及安裝中心線；
（5）根據(jù)構(gòu)件長(zhǎng)度，牛腿間距離，鋼板底板平整度的檢查結(jié)果，進(jìn)行找平，并檢查預(yù)埋地腳螺檢位置和標(biāo)高表面鑿毛等；
（6）29號(hào)皮帶走廊鋼桁架拼裝后整體吊裝；
（7）30號(hào)皮帶走廊鋼柱及桁架吊裝，首先安裝鋼柱就位后立即對(duì)垂直度軸線牛腿面標(biāo)高進(jìn)行初校，安裝就位，臨時(shí)進(jìn)行加固，桁架安裝校正后，對(duì)鋼柱柱底進(jìn)行灌漿，用濕草袋或麻袋護(hù)蓋養(yǎng)護(hù)；桁架拼裝后整體吊裝。
5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
(1)鋼材品種、型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行施工規(guī)范規(guī)定；
(2)鋼材的切割截面必須無(wú)裂縫。夾層和不大于1.0mm的缺棱；
(3)鋼構(gòu)件焊接用焊條、焊劑、焊絲和施焊用的保護(hù)氣體等必須符合設(shè)計(jì)要求和鋼結(jié)構(gòu)焊接的專門(mén)規(guī)定，焊工必須經(jīng)考試合格，并取得相應(yīng)施焊條件的合格證；
(4)鋼結(jié)構(gòu)承受拉力、壓力且要求與母材等強(qiáng)的焊縫，必須經(jīng)超聲波X射線探傷檢驗(yàn)。做出檢查記錄，其結(jié)果，必須符合設(shè)計(jì)要求現(xiàn)行施工規(guī)范和鋼結(jié)構(gòu)焊接的專門(mén)規(guī)定；
(5)鋼柱焊接表面嚴(yán)禁有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、針狀、氣孔和熔合性飛濺等缺陷，氣孔。咬連必須符合施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定；
(6)允許偏差須滿足鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001的表中規(guī)定要求。
6、成品保護(hù)
(1)構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)無(wú)積水，鋼構(gòu)件應(yīng)按種類型號(hào)安裝順序分區(qū)存放，底層墊木應(yīng)有足夠的支承面。相同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層鋼構(gòu)件的支承點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，以防止鋼構(gòu)件變形或傾斜；
(2)構(gòu)件安裝吊點(diǎn)和綁扎方法應(yīng)保證鋼構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層；
(3)不得在已安裝的構(gòu)件上，隨意開(kāi)孔和切斷任何桿件或割斷已安好的永久螺栓，亦不得在構(gòu)件上焊接設(shè)計(jì)以外的鐵件或錨環(huán)。
7、安全措施
(1)鋼結(jié)構(gòu)柱梁支撐等構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正固定，當(dāng)天安裝的鋼構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系以防變形或傾倒；
(2)安裝使用的起吊機(jī)械設(shè)備與主體結(jié)構(gòu)相連時(shí)，其連接裝置必須經(jīng)過(guò)計(jì)算，做到安全可靠；
(3)高空作業(yè)，使用的工具要防止墜落，臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠，腳手板鋪平綁扎牢固，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。
8、施工注意事項(xiàng)
(1)鋼構(gòu)件拼裝時(shí)的定位點(diǎn)焊，需由有合格證的焊工操作，用于點(diǎn)焊的焊接材料、型號(hào)、材質(zhì)應(yīng)與焊件相同，點(diǎn)焊的焊條直徑不宜超過(guò)4.0mm，焊縫的高度不宜超過(guò)設(shè)計(jì)焊縫高度的2/3，長(zhǎng)度不宜超過(guò)高度的6～7倍，間距宜為300～400mm，點(diǎn)焊的質(zhì)量應(yīng)和設(shè)計(jì)要求相符；
(2)除定點(diǎn)焊外，嚴(yán)禁在拼裝構(gòu)件上焊其他無(wú)用的焊點(diǎn)或在焊縫以外的母材上起弧熄弧和打火；
(3)安裝高強(qiáng)螺栓應(yīng)由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專門(mén)小組承擔(dān)，以確保安裝連接的質(zhì)量；
(4)鋼構(gòu)件安裝定位軸線應(yīng)從地面控制，軸線直接引上，不得從下層構(gòu)件的軸線引上，同一流水作業(yè)段同一安裝高度的構(gòu)件，全部構(gòu)件就位校正連接完畢并驗(yàn)收合格，方可從地面引放上一節(jié)柱的定位軸線以利消除安裝誤差避免誤差積累。
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鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工方案
鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案（局部框架）內(nèi)容介紹一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時(shí)就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)施工方案，安裝流程示意圖如下倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)施工方案：二、鋼柱安裝（1）、因鋼柱重量大倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)施工方案，長(zhǎng)度大倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)施工方案，無(wú)法進(jìn)行一次制作運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)施工方案，故采用分段制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。（2）、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過(guò)程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時(shí)，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。
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