本文作者:平涼鋼結構設計

鋼結構門式剛架設計(鋼結構門架結構圖)

平涼鋼結構設計 2周前 ( 11-16 00:33 ) 424 搶沙發
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本文目錄一覽:

門式鋼架設計規范有哪些

1、《門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規程》 CECS 102-2002

2、《鋼結構設計規范》 GB50017-2003(2006版)

如果是初學,建議先以第一本為主,畢竟第一本規范是專門針對門式鋼架的,有一定基礎之后,再全面學習.

鋼結構門式剛架設計(鋼結構門架結構圖) 鋼結構有限元分析設計

門式剛架輕型房屋鋼結構支撐構件的設計規定?

1、門式剛架輕型房屋鋼結構中鋼結構門式剛架設計的交叉支撐和柔性系桿可按拉桿設計鋼結構門式剛架設計,非交叉支撐中鋼結構門式剛架設計的受壓桿桿件及剛性系桿應按壓設計。

2、剛架斜梁上橫向水平支撐的內力鋼結構門式剛架設計,應根據縱向風荷載按支承于柱頂的水平衍架計算:對于交叉支撐可不計壓桿的受力。

3、剛架柱間支撐的內力,應根據該柱列所受縱向風荷載(如有吊車,還應計人吊車縱向制動力)按支承于柱腳基礎上的豎向懸臂桁架計算;對于交叉支撐可不計壓桿的受力。當同一柱列、設有多道柱問支撐時,縱向力在支撐間可按均勻分布考慮。

4、支撐構件受拉或受壓時,應按現行國家標準。鋼結構設計規范》GB.50017或《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》GB.50018關于軸心受拉或軸心受壓構件的規定計算。

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門式鋼架的支撐設計有哪些要點?

門式鋼架鋼結構門式剛架設計的支撐設計的要點鋼結構門式剛架設計

1、由于門式剛架結構構件的抗彎剛度、抗扭剛度較小鋼結構門式剛架設計,結構的整體剛度較弱,因此設計時應考慮運輸和安裝過程中要采取的必要措施,防止構件發生彎曲和扭轉變形。

2、要重視支撐體系和隅撐的布置,重視屋面板、墻面板與構件的連接構造,使其能參與結構的整體工作。

3、組成構件的桿件較薄,設計中應考慮對制作、安裝、運輸的要求。

4、設計中應充分考慮銹蝕對結構構件截面削弱的影響。

5、門式剛架的梁柱多采用變截面桿件,梁柱腹板在設計時考慮利用屈曲后的強度,所以塑性設計不再適用。

6、設計中對輕型化帶來的后果必須注意和正確處理,比如風力可使輕型屋面的荷載反向等。

輕型門式剛架鋼結構?

作用于輕鋼廠房的荷載應按照《建筑結構荷2001),《建筑抗震設計規范》(GB50011-2001)進行。通常情況下,設計門式剛架時應考慮的荷載類別如下:

1恒載

恒載包括剛架自重及屋面板,檁條,保溫棉等重量。以下為一些常規的恒載取值:

檁條+屋面板(0.5mm): 0.10 KN/m2

檁條+屋面板(0.5mm) 屋面內襯板(0.5mm) 0.15 KN/m2

檁條+夾芯板: 0.15 KN/m2

具體的恒載計算還需要根據具體情況進行計算,如果屋面懸掛設備較多,用于懸掛設備的聯系梁的重量也不容忽視,都應該計入屋面恒載。

2活載及屋面懸掛荷載屋面活荷載:當采用壓型鋼板輕型屋面時,屋面豎向活荷載的標準值應取0.5KN/m2 (注:當剛架或檁條僅有一個可變且受荷面積超過60m2時,對鋼框架,活荷載可取0.3KN/m2)。

屋面懸掛荷載是指由噴林,管道,燈具等,屋面懸掛荷載可以被包括在屋面活荷載內。

常用的屋面懸掛荷載值可參考如下:

石膏天花板吊頂 0.15 KN/m2

空調管道 0.05 KN/m2

燈具 0.05 KN/m2

噴淋 0.15 KN/m2

需要指出的是,由于輕鋼結構屋面系統很輕,當采用STS 等設計軟件時(該軟件不允許用戶增加懸掛荷載工況),屋面懸掛核載歸并在活荷載是比較適合的。如將屋面懸掛荷載考慮在恒載內,則恒載+風載組合時設計偏于不安全。

3雪荷載在考慮雪荷載時需要注意:

1.需要按照規范50009-2001,考慮μr—屋面積雪分布系數,基本雪壓乘以積雪系數便是雪荷載標準值;

2.在設計建筑結構及屋面的承重構件時,可按下列規定采用積雪的分布情況:

(1)屋面板和檁條按積雪不均勻分布的最不利情況采用;

(2)屋架和拱殼可分別按積雪全跨均勻分布情況、不均勻分布的情況和半跨的均勻分布的情況采用;

(3)框架和柱可按積雪全跨的均勻分布情況采用。

4風荷載門式剛架的風荷載體型系數,可以按《建筑結構荷載規范》(GB50009-2001)取值,也可按《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》(CECS102:2002)。請注意以下事項:

1.基本風壓應按荷載規范附錄D.4 中附表D.4 給出的50 年一遇的風壓采用,但不得小于0.3kN/m2。

2.并非所有門式剛架的體型系數都可以按CECS,門規僅適用于:屋面坡度α≤10,屋面平均高度≤18m,房屋高寬比≤1,且檐口高度≤房屋最小水平尺寸;

3.當柱腳鉸接且剛架的l/h小于2.3和柱腳剛接且l/h小于3.0, 采用GB50009規定的風荷載體型系數進行剛架設計偏于安全,而在其他各種情況用GB50009取值,將會導致設計不安全;

4.任何情況下,橫向剛架兩側墻面體型系數的代數和不宜小于1.2。

5吊車荷載1.橋(梁)式吊車或懸掛吊車的豎向荷載應按吊車的不利位置取值;

2.對手動吊車及電動葫蘆可不考慮水平荷載。

六、 地震荷載 當

抗震設防烈度較高并且房屋跨度很大、高度很高,或寬度方向有很多搖擺柱時,可按《建筑抗震設計規范》進行水平地震作用效應下剛架地震左右組合下的驗算。計算時,阻尼比可取為0.05。

荷載組合

一、 承載力驗算的荷載組合

(一)由可變荷載效應控制基本組合:

1.2 x 永久荷載 1.4 x 最大可變荷載

1.2 x 永久荷載 0.7 x 1.4 x 可變荷載

1.0 x 永久荷載 1.4 x 最大風吸力

(二)由永久荷載效應控制的基本組合:

1.35 x 永久荷載 1.4 x 可變荷載 x 相應的組合系數

(三)地震作用組合:

1.2 (或1.0) x (重力荷載代表值效應) 1.3 x 水平地震作用標準值效應 計算時不考慮風荷載作用,重力荷載代表值應按照《建筑抗震設計規范》(GB50011-2001)第5.1.3條計算。

二、 荷載組合的注意事項

1.屋面活荷載不與雪荷載同時組合;

2.地震作用不與風荷載同時考慮;

3.由于風荷載效應與永久荷載效應二者符號相反,當恒載與風載進行組合時,恒載的組合系數應取為1.0,并且恒載不應取得過大,不應將屋面懸掛荷載等考慮在恒載中。

三、 門式剛架常用的荷載組合方式

為了使內力組合更為合理,筆者將懸掛荷載作為單獨工況列出。以下為常用的荷載組合(無吊車的情況),用于承載力驗算,可供讀者參考。

1. 1.2(恒載 懸掛荷載) 1.4屋面活載+1.4樓面活載

2. 1.2(恒載 懸掛荷載) 1.4屋面雪載+1.4樓面活載

3. 1.0恒載 1.4左風載

4. 1.0恒載 1.4右風載

5. 1.2(恒載 懸掛荷載 0.5樓面荷載 0.5屋面雪載) 1.3左地震

6. 1.2(恒載 懸掛荷載 0.5樓面荷載 0.5屋面雪載) 1.3右地震

7. 1.0(恒載 懸掛荷載 0.5樓面荷載 0.5屋面雪載) 1.3左地震

8. 1.0(恒載 懸掛荷載 0.5樓面荷載 0.5屋面雪載) 1.3右地震

9. 1.2(恒載 懸掛荷載) 0.9(1.4樓面荷載 1.4雪載 1.4左風)

10.1.2(恒載 懸掛荷載) 0.9(1.4樓面荷載 1.4雪載 1.4右風)

11.1.35(恒載+懸掛荷載) 1.4x0.7(樓面活載 屋面活載)

12.1.35(恒載+懸掛荷載) 1.4x0.7(樓面活載 屋面雪載)

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