今天給各位分享三維工廠設計優點的知識,其中也會對三維工藝設計的優點進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!,本文目錄一覽:,1、,三維數字化工廠在設計、施工和運維階段要用到哪些軟件,2、,有沒有用Bentley公司三維管道軟件的朋友,3、,PDMS的高手觀點,4、,三維工廠設計系統是個什么樣的軟件,5、,精美三維圖,一起看看Autocad Plant 3d能干啥,6、,那么朋友介紹一下plantspace?
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本文目錄一覽:
- 1、三維數字化工廠在設計、施工和運維階段要用到哪些軟件
- 2、有沒有用Bentley公司三維管道軟件的朋友
- 3、PDMS的高手觀點
- 4、三維工廠設計系統是個什么樣的軟件
- 5、精美三維圖,一起看看Autocad Plant 3d能干啥
- 6、那么朋友介紹一下plantspace?
三維數字化工廠在設計、施工和運維階段要用到哪些軟件
工業革命經歷了電氣化、機械化改革,到了第三代以機、電、信息相結合的智能化制造革命。數字化與智能化的制造技術是“第三次工業革命”的核心技術。
數字工廠的本質是實現信息的集成,其建設過程主要涉及到設計、施工和運維三個階段,需要應用到數字化建模、施工模擬、虛擬現實/加強現實(VR/AR)等技術。
1. 設計階段——三維建模是基礎
在數字化工廠設計階段利用BIM技術構建三維數字 化模型,優先建立起完整的、與實際情況一致的建筑工程信息庫,減少 工程建設后續階段信息傳遞成本。三維模型涵蓋的所有的幾何信息與非幾何信息,伴隨著數字化工廠建設整個生命周期,是數字化工廠實現從設計到運維階段一體化建設和后期數字化移交的重要保證。
2.施工階段——施工模擬是關鍵
在施工階段,利用施工模擬技術,可視化、分析、跟蹤數字化工廠建設流程,包括運輸規劃、臨時工作甚至項目實際成本,改進施工進度計劃,做好項目施工進度和成本管理 。
3.運維階段——數據集成實時通
在運維階段,通過協同工作平臺將設計、施工階段的數據集中在平臺中,實現跨部門、跨區域協同與數據互聯互通,保證所有建設信息從始至終保持同步,并實現實時更新,為后續數字化移交打下堅實的基礎。
三維數字化工廠建設涉及的專業和軟件非常多,下面,我們以業內最為全面的 Bentley三維數字化工廠解決方案為例,一起來看下三維數字化工廠建設需要用到哪些軟件。
Bentley三維數字化工廠針對工廠行業工程設計的需求,提出了覆蓋數字化工廠設計 / 施工 / 運維的全生命周期的解決方案。
全新的數字化三維設計流程包括最初的項目立項中,明確項目的規模及數字化所要實現的目標。然后在進行整個項目的分解區塊化,確定項目人員分工,制定項目制度規章,指定相應的時間節點等工作任務。在進行三維設計操作前還要指定好統一的項目交付的標準樣式,如統一的制圖環境,統一的標準,統一的模板等。
進入到詳細設計階段,采用各專業并行設計的流程,采用同一坐標系來進行三維并行設計。如工藝專業:確定主要管道及設備的參數,通過二維設計工具 OpenPlant PID 來快速繪制系統工藝流程圖,并把屬性信息傳遞給三維建模工具 OpenPlant Modeler 來進行三維的詳細建模階段,并利用參考命令工具,和其他專業的三維設計內容(OpenBuilding Designer, Bentley Raceway and Cable Management, ProStructures 等)無縫的相互參考協同作業,并行設計。最終的成果可以通過自動生成的管道軸測圖,材料清單,平立剖面圖來進行交付,并為施工階段提供全方面的數字化模型技術支持。
整個過程通過 ProjectWise 來管理整個的設計、協同、交付過程,并通過 Navigator 對所有的過程進行動態瀏覽,碰撞校審。對最終的成果可利用 LumenRT 來進行最合理的渲染和動畫展示。
通過 Synchro 可實現施工過程可視化模擬、施工進度計劃、高級風險管理、同步設計變更、供應鏈管理以及造價管理。
一、工藝設計產品系列:OpenPlant 系列產品工具
( PID, Modeler, Isometric Manager, Orthographics Manager, Support Engineering )
1. 智能工廠設計與自動化的可交付成果
工藝流程設計可以快速創建智能工廠設計使用管道與閥門和儀表圖元及接線,和設備驗證項目管道規格。三維工廠模型建立基于元件庫和等級庫,能自動生成施工交付文件如管道軸測圖,平立剖圖和支吊架詳圖。通過統一管理和優化對最終交付圖紙達到最小化的手動修改。
2. 靈活性,多專業設計
OpenPlant 允許你利用一組通用的軟件在三維建模,生成工藝管道和儀表原理圖,創建廠區平立剖圖和管道軸測圖,同樣還有支吊架詳圖設計和裝配。你可以使用設計工具在一個獨立的環境中運行或是部署在在全球各地辦公,這樣你就可以在你需要的時候隨時訪問到它們。增加項目團隊合作的環境,允許團隊在線或離線的不同形式一起工作。
3. 數據的一致性和精確性
OpenPlant 方便維護最終的 PID 和 3D 模型在施工安裝,運維階段的實時更新。提供豐富的工程數據在整個項目生命周期中包含組件標記信息的智能軸測圖,包括元件的標簽信息、位號,制造項目代碼和材料等。
4. 與其他軟件的互操作性
與其他產品的互操作性上包括 Bentley 的結構產品 ProStructure 和電氣產品 BRCM,以及通過ProjectWise 允許在多專業在工廠中更多有效地進行協同設計。利用 OpenPlant 的靈活的軟件環境部署,通過軟件使用 ISO 15926 和i-models 開放數據模型也可以實現與第三方軟件數據模型的互通。
5. 項目有效的管理能力
通過訪問控制管理、狀態跟蹤、有效的數據交換來驅動項目團隊的高效性。嚴格控制所有可交付工作內容,不管是通過文件還是組件管理整個項目工作。其可見性還可以在整個工廠設計中通過創建項目范圍的報告迅速生成。
二、電儀專業橋架設計工具 Bentley Raceway and Cable Managerment (BRCM)
BRCM 可同時設計橋架和電纜系統。BRCM 是第一個也是唯一一個集成布置,走線,材料統計的系統,可節省時間和降低成本??衫酶拍钤O計和詳細設計的自動設計流程快速跟蹤下一個項目。通過使用智能三維模型來減少碰撞,確保間距,并且得到準確的偏移來防止工程建設延期。
滿足通信,控制,電力電纜敷設的需求
SubStation/OpenPlant Electrical 變電及發電設計中國工具包
三、建筑專業設計工具 OpenBuilding Designer(OBD)
1. 提高協作能力
OBD 建筑設計是一個多專業組合的專業協同設計軟件,這其中包含了建筑設計結構、建筑暖通、建筑電氣等模塊在設計流程和實踐中,這使得構建團隊改善和促進合作的方式通過在一個統一的設計環境共享的一組工具和工作流,使解決問題更加容易。
2. 在轉移信息和修訂過程中減少浪費的時間
由于 OBD 的互操作性和可伸縮性,可以集成內容的大小、類型、或格式。用更少的時間花在修訂和轉移信息上和用更多的時間花在設計上,它不僅能夠支持小型項目,也能夠運行大型項目,所以你可以將你的模型用在你需要的場合上。
3. 通知設計與決策
自動生成信息豐富的可交付的成果,從中反映了建筑師最新的設計信息,你可以清楚地溝通設計意圖。通過交付標準化的驅動方式,可交付的成果與強大的可視化功能相結合,可以快速識別有效的模型信息而不是工作信息,這樣你就可以做出最好的設計決策。
4. 能夠更快的應對客戶的需求
OBD 提供強大的設計建模環境,對于復雜的幾何建模都能夠勝任。此外,OBD 具備異形體快速建模的能力,從方案設計模型到詳細設計模型,都可以輕松應對,幫助設計人員應對各種可能遇到的情況。
5. 依據建筑性能評估實際能耗
OpenBuilding Designer 可以幫助您評估實際的建筑能耗并據此生成逼真的可視化效果。通過多種建模及場景模擬, 探索 并確定最明智的設計方案??梢酝瓿扇展飧叨?、斜度、照度及陰影的分析,并可以依據碰撞檢查功能解決實際的建模沖突問題。
四、結構專業設計工具 Prostructures(Proconcrete/ProSteel)
Proconcrete:
1. 減少生產時間:靈活和用戶友好的三維建模鋼筋混凝土結構,開放式的工作環境。準確的項目設計生產減少錯誤和遺漏,因此減少生產時間??焖?、方便和靈活的建模和強大的功能,模型任何鋼筋混凝土精度可達到 100% 的形狀參數。當具體改變尺寸,鋼筋按要求自動調節。
2. 提高效率:在用戶預定義的三步過程中簡化繪圖標準。利用MicroStation 技術“動態查看”,你的團隊可以很容易為計劃、章節、細節和立面生成 2D 繪圖輸出。你可以清楚地傳達設計意圖,提高效率,并通過這個簡單的完成“錯誤最小化”的工作。
3. 提高準確性:報告,進度,工程量是基于模板,很容易定制公司或項目標準。減少因數量不準確而造成的風險。
4. 材料表直接鏈接到三維模型,因此材料清單是準確且可靠的。
5. 準確的數據共享:與其他專業共享項目信息,并允許在多環境的情況下,最小化后的數據通過結構數據精確共享到整個項目團隊。
ProSteel:
1. 減少生產時間:ProSteel 業界領先的鋼結構建模能力提供了一個靈活的,開放的、用戶友好的三維建模環境。它還包括參數化建模能力,以產生準確的項目設計順序減少錯誤和遺漏,從而減少生產時間??焖?、方便、靈活和強大的建模功能標,準鋼目錄提供方便用戶定制,參數化建立常見的物體如鋼樓梯、欄桿和梯子。
2. 提高效率:基于 3D 模型,可以自動創建精確的 2D 文件,如輸出圖紙和材料清單,使您和您的團隊提高效率。每一個梁和列的個人圖紙輸出和包括從所有方面(頂部,側面)直接連接到 3D 模型的意見。
3. 提供最佳方案選項:幾乎所有的東西都可以定制形狀、材料的描述,包括對信息元素輸出多種樣式的材料清單(BOM)和數據庫。這使得 ProSteel 非常靈活開放的能力以滿足產品個人的要求。此外,在詳細設計階段之前,工程師可以調查多種方案,并提出最經濟的選擇給客戶。
4. 降低風險:對于文檔和構件通過動態版本更新和狀態管理提升質量控制,并自動更新屬性狀態到整體項目文檔和管控版本,能在設計決策階段降低并規避風險。
5. 項目組間數據的準確共享:通過三維結構模型能夠與結構分析模型和設計應用軟件的交互,從 Bentley 的 RAM 和STAAD 導入到 Revit 和 Tekla。ProSteel 可以生成發布到數控機床的文件,制造業使用這種工藝通過使用計算機來控制機床,用于制造加工。此外,你可以用 iModel,OBD 和 IFC 格式,SketchUp 文件,DWG 文件來進行數據交互。
五、總圖/場地專業設計工具 OpenRoads
1. 融合地質數據,利用測繪數據,實景模型和其他的地形數據,創建和分析地形模型。豐富的模板庫,創建場地模型,優化開挖設計,靈活的道路模型設計,創建地下管網模型。
2. 利用測繪數據、實景模型和其它的地形數據,可與所有主流品牌的數據采集設備進行數據交換,幾乎可以處理所有的數據源:如原始數據、ASCII 測站/偏距/高差、ASCII XYZ??梢蕴幚聿煌瑏碓吹目睖y數據,降低昂貴的、多余的數據轉換。支持照片、點云生成的實景模型。
3. 創建和分析地形模型??睖y數據、ASCII 文件、MicroStation 2D/3D 圖形和數字標高圖均可用作數據來源創建三角網。大量的分析工具,其中包括坡度、標高等分析工具。
4. 創建場地模型。允許對不同的設計方案進行快速的瀏覽,并能通過功能強大的場地模型工具對設計進行可視化的編輯。Site模塊最大的優勢在于它能夠很容易的建立和修改設計。拖放式的編輯功能,可大幅的提高工作效率。
優化開挖設計。功能強大的可視化工具,能夠迅速展現設計成果??捎糜诠こ添椖康目焖僭u估,從而選取最優的設計方案。
六、結構分析專業工具 STAAD.Pro
STAAD.Pro 是一個全面集成的有限元分析和設計解決方案 , 包括良好的用戶界面 、可視化工具和國際設計規范。用于分析受靜力載荷、動力響應、土壤結構相互作用或風力、地震及移動載荷影響的幾乎所有結構類型,目前在全球近百個國家中已超過160,000 家用戶。
STAAD.Pro 具有一系列高級分析功能,包括線性靜力分析、反應譜分析、時程分析、纜索分析、推覆分析和非線性分析,為您的工程團隊提供了一個可擴展解決方案,隨時滿足項目的各項需求。
無論設計結構時采用何種材料以及何種規范,STAAD.Pro 都可以幫助您輕松滿足設計需求,這包括美國、歐洲(包括歐洲規范)、北歐、印度和亞洲的規范,甚至還可以滿足 AASHTO、ASCE52、IBC 和美國鋁材規范等特殊規范。目前的 STAAD.Pro 中文版本已經支持中國的鋼結構規范(GB50017),荷載規范(GB50009)以及抗震規范(GB50011)。
STAAD.Pro 是獲得 ISO9001 認證的軟件,并且完全達到了核工業嚴格制定的軟件驗證標準(10CFR Part 50、10CFR 21 及 ASME NQA-1-2000)。
七、管道應力分析工具 AutoPIPE
AutoPIPE 是一套全 Windows 界面的管道分析軟件,其主要是計算當一管道系統受到靜荷載及動荷載時,系統所承受的容許應力、力和力矩及位移量。AutoPIPE 可以分析各種復雜管道系統:如地下埋管分析,波浪荷載,水錘效應,FRP/GRP 管道以及管道于鋼結構之間的協同分析。AutoPIPE 同時具備面向對象的圖形技術和動態表單的輸入及輸出,并且有機的結合。此外高階的分析能力是其他軟件無法比擬的。
1.獨一無二的直覺式使用界面
直覺式的使用界面在管道系統的建立及修改方面可以節省許多的時間。在圖形上點取一點,你就可以隨時插入、修改或者刪除一個管件,支撐或一個載荷。對模型的任何一步操作后,應力分析模型都會實時的更行。
除了標準的圖形輸入界面外。AutoPIPE 也提供 Grid 表單式的輸入。兩種輸入方式可以同時作用,及時更新。在表單里,各種管件和荷載可分別歸類于不同的表格并可以依大?。ㄈ绻軓交蜷L度)來排序,這樣你就可以快速檢驗輸入的數據是否正確。此外 AutoPIPE 具備 99 次撤消/恢復功能,可以實時恢復先前的錯誤操作。
2.高階分析功能
AutoPIPE 提供獨特的功能,包括地下管道、海上 FPSO 平臺、海底管道分析以及動態荷載、非線性約束等,此外 AutoPIPE 也具備局部應力計算、時程分析、流體瞬間變化及安全閥計算、管架縫隙及摩擦力計算、夾套管計算及提供 25 種管道規范。
3.圖形化顯示分析結果
結果分析后,你可以點去圖形上的任一物件來讀取它的應力、變形、力和力矩。此外 AutoPIPE 會以顏色來表示管道的應力分布,讓你很快的知道超出容許應力的部分,以節省讀取大量報表的時間。AutoPIPE 提供超過 500 種的荷載組合,你可以過濾、排序及顯示最大的結果值并以表單的方式顯示于屏幕之上。
八、實景建模 ContextCapture
使用 ContextCapture,您可以快速為各種類型的基礎設施項目生成最具挑戰性的反應現實環境的三維模型。而這一切,都源自您拍攝的普通照片。不需要昂貴的專業化設備,您就能快速創建細節豐富的三維實景模型,并使用這些模型在項目的整個生命周期內為設計、施工和運營決策提供精確的現實環境背景。
您不必在專業采集設備和相關培訓方面投入很多時間和成本,就能經濟實惠地開發精確的實景網格。您可以使用普通相機拍攝的超過 100 億像素的照片輕松生成三維模型,獲得精細的細節、銳利的邊緣和幾何精度。
九、可視化渲染軟件 LumenRT
擁有 Bentley LumenRT,您無需成為計算機圖形專家,便可將數字化栩栩如生的特性與基礎設施模擬設計整合,為項目利益相關方創造震撼的視覺效果。這一革命性的實時可視化工具不但可供 AECO 行業的專業人士輕松使用,還能制作極其精美并易于理解的可視化文件。使用 Bentley LumenRT 您可以:
十、施工可視化 4D Synchro
SYNCHRO 提供具有高度數據互用性的數字技術,推動建筑行業從傳統的二維規劃和獨立的工作流演變為高度協作和高效的四維可視化規劃和 VDC 項目管理流程。
SYNCHRO 專門提供單個技術解決方案來創建您的方法,并精確可視化、分析、編輯和跟蹤您的整個項目,包括項目進度和臨時任務。該可視化和數據豐富的環境有助于所有團隊成員參與到清晰可見的流程中,以從招標、施工、調試直至移交優化各個類型的施工項目,因此就可以持續改進、消除浪費和增加價值。
十一、協同平臺 ProjectWise
Bentley 公司提出工程生命周期管理的概念,ProjectWise CONNECT Edition 正是基于此概念而產生,它把項目周期中各個參與方集成在一個統一的工作平臺上,改變了傳統的分散的交流模式,實現信息的集中存儲與訪問,從而縮短項目的周期時間,增強了信息的準確性和及時性,提高了各參與方協同工作的效率。
ProjectWise CONNECT Edition 工程內容管理及協同工作平臺技術服務合同,通過此平臺可以希望達到的目標可以概括為:
全球化已經改變了我們的工作方式,讓我們有機會與全球各地的人們展開項目協作。ProjectWise Design Integration 軟件能夠幫助您在地理上分散的團隊間搭建連接人員與信息的橋梁,以便管理、查找和共享 CAD 和地理空間內容、項目數據以及業務文檔。
使用 ProjectWise Design Integration,您可以確保緊密集成的多專業工作流程管理,從而加快項目文檔的共享和重復使用,并可利用可追蹤功能支持閉環流程,以縮短工期和推進項目。
通過在分散的團隊間實現全球工作共享,簡化您的設計工作流。打破地理和技術上的界限,確保每個人都能查找、共享和重用項目信息、工程數據和通信內容,積極參與團隊協作。
— 在不同的組織間安全地共享文件
— 定義可以查看和編輯項目內容的用戶
— 使用 Microsoft Active Directory 管理用戶身份驗證
— 控制組、用戶和文檔層級訪問
— 在 ProjectWise 管理的 PDF 內啟用數字簽名
避免數據丟失、版本控制問題以及電子郵件、FTP 和其他非受管通信的延遲。利用優化的可靠性和可追蹤功能,創建并管理進行中的工程 項目。借助項目信息管理功能,您可以降低未經授權訪問的風險,并消除冗余數據。
— 集成 CAD 設計應用程序
— 提供多種格式的文檔
— 為文檔和工程內容創建索引
— 使用強大的搜索功能查找文檔和內容
— 創建并管理文件版本
— 追蹤文檔在整個生命周期內的所有變更
— 管理所有參考文件和關系
— 從 ProjectWise Explorer 當中即可查詢到與當前所選 DGN/ DWG 文件存在參考關系的所有關聯文檔
— 查找參考了任意給定工程圖文件的所有文件
— 在檢出主 CAD 文件時自動訪問所有連接的參考文件
有沒有用Bentley公司三維管道軟件的朋友
隨著計算機軟硬件的快速發展,全真模擬的三維配管(工廠)設計軟件也越來越被廣大設計人員接受。三維制圖更加直觀方便觀察,同時也可以更好的指導安裝,更貼切生產需要,但是國內外多家公司都開發了三維配管軟件,如何挑選一款最適合的三維配管軟件呢?
下面小七先給大家展示幾張三維制圖效果圖供大家欣賞
關于三維配管軟件優缺點的討論從來沒有停止過,目前也沒有明確的定論。因為每款軟件各有優劣,需要根據公司情況和項目特點具體選擇,小七為大家簡單對比,同時就目前國產三維軟件進行詳細介紹,希望能對大家選擇有所幫助。
國外:AutoPLANT,PDS,PDMS,SmartPlant 3D、AutoCAD Plant 3D,CADWorx等。
國內:SPDA,PDSOFT等。
AutoPLANT和PDS:
兩者都屬于是老一代的三維配管軟件了,AutoPLANT是Bentley公司出品的基于 AutoCAD 的管道設計和三維建模軟件,2010年左右就停止更新了,依然保持在CAD2008的版本上,絕對的輕量級軟件。優點是靈活穩定,缺點是界面老化。
而PDS是Intergraph的第一代三維配管軟件,基于Microstation平臺,紅極一時,到現在市場占有率仍然很高,現在很多大型設計院使用,優點穩定老練,可以做大中型項目,缺點已無更新,界面和效果陳舊。
PDMS和SmartPlant 3D
PDMS和SmartPlant 3D是兩個領軍軟件。Aveva公司的PDMS出來的也很早了,獨立的數據庫,獨立的開發語言,一直保持更新,而且每個設計者在設計過程中都可以隨時查看其它設計者正在干什么,同時元件信息全部可以存儲在參數化的元件庫中。PDMS能自動地在元件和各專業設計之間進行碰撞檢查,從而在整體上保證設計結果的準確性,在全球擁有最廣大的用戶群和技術討論社區,適合大中型項目,價格適中。
SmartPlant 3D是Intergraph公司最新一代的智能工廠設計系統,windows式的操作界面易于入門,商業數據庫支撐保駕護航,加上它不菲的價格,真正的高大上首選。另外,SmartPlant有一整套系列產品和它自己的整合平臺,如果想做整個公司或企業級別的數字化集成,可以好好考慮一下。
CADWorx和AutoCAD Plant 3D
目前中低端市場比較火的兩款高性價比產品,都是基于CAD平臺。前者的前身屬于COADE,2010年被Intergraph收購其整套工廠解決方案,包括CⅡ,PVELite等軟件,并將其打造為目前中低端市場最走俏的一套解決方案,彌補了他們的市場空白。P3D是Autodesk進軍流程工廠行業的一款象征性產品,09年開始推出,11年12年的時候也曾經在中國風靡,但后來由于不穩定性和出圖質量問題,加上CADWorx重整以后反撲市場等原因,逐漸力不從心。
(以上觀點來源于網絡,供大家參考討論。)
國外軟件發展較早也比較成熟,在國內占有很大的市場份額,但是除了價格較高,培訓和升級費用也十分昂貴,國內不少軟件公司深耕多年,異軍突起,也獲得了很好的口碑。
SPDA 2016
SPDA是上海派品軟件有限公司自主研發的三維管道工程設計輔助系統。SPDA基于AutoDesk公司的AutoCAD平臺。系統具有管道工程數據管理、PID工藝管道流程圖繪制、創建完整的三維工廠模型(包括廠房、設備、平臺、管道、支吊架、風管、電纜橋架等)、碰撞檢查、各種材料匯總、各種平(剖)面布置圖和軸測圖(ISO)自動生成等功能,非常適合國內設計院進行管道工程方面的設計和應用。
25個主要模塊,涉及配管專業所有出圖
25 個主要模塊,不僅涵蓋了配管專業所有的設計及出圖,還含有結構、管架、風管、橋架、儀表、管段圖、三維漫游接口、應力分析接口及協同設計等功能,為不同專業設計人員的交流帶來極大的方便,保證讓工程設計做到最快、最優。
摒棄繁瑣材料庫,自動生成就是這么簡單
由于采用了管道等級表綁定管道信息功能,不需要像國外軟件那樣建立非常繁瑣的“材料庫”,管道基本信息的建立非常方便,完整的管道信息根據對應的【管道等級】自動生成;
創建項目、設備方便
采用參數化可變設備,動態數據修改就能實現,支持cad復制、移動、刪除等命令,適應各種需求。
可綁定等級和管線信息,管道創建方便; 多種定位方式,無須計算三維空間點; 對話框界面,方便選擇; 管件可以隨時添加和插入; 支持二維線自動轉成三維管線; 支持多種特殊管件和安裝形式; 支持實體碰撞檢查功能; 支持三維中尺寸標注; 面向實體的操作菜單,易記易用; 支持AutoCAD復制、移動、刪除等命令。
圖表文件全面,可自動生成過程施工圖
各部件結構各類文件都可生成,另外設備條件圖、設備管道口方位圖等過程施工圖均可生產。
SPAD2016新增功能簡述
1. 《 基礎數據庫 》
涵蓋各個行業最新相關標準數據庫;
管道等級表創建更加合理、更加簡便;
網絡版系統真正實現了數據庫共享功能;
完善了法蘭和配套緊固件的選用以及管件與管段不同屬性等問題;
2. 《工藝管道和儀表流程圖》
相應的菜單和命令更加完善,可以繪出精細的工藝管道和儀表流程圖;
管口和設備都增加了屬性,不僅圖中的管線信息可以傳遞到三維模型中,圖中的設備信息和管口信息也可以傳遞到三維建模中去,為以后的三維建模提供了相匹配的信息;
提高了【提取外部信息】命令功能,可以從任意非 SPDA 圖像文件中導入流程圖中的管道信息,不僅不再需要輸入管道信息,而且保證了讀入信息準確性。
新增了統計管件和管線規格的統計功能,只要完成流程圖就能輸出相應的綜合材料表。
閥門和管件也都增加了屬性(型號或標準號),可以生成管件信息完整的材料表。
3. 《 三維設備建模 》
參數化三維設備模塊已經增加到 20 多個大類,超過 200 多個定型設備,自助設備增加到近 60 種左右。大類中包括塔器、攪拌器、立式容器、臥式容器、懸掛容器、箱式容器、球式容器、加熱爐、換熱器、分離器、起重機、輸送泵、壓縮機、真空泵、風機、清管器裝置、輕紡設備、選礦設備、橋梁等。每個設備都配有對應的對話框和詳細的圖片,用戶只要修改默認參數,就可以方便生成新的設備;每個自助設備對話框也可由用戶方便地輸入數據,可以和任意設備組合成各類外形的設備。
設備管口的繪制和編輯命令也有增加和改進,增加了管口刷新功能,可以批量修改管口,對泵的管口采用了預置法蘭標準辦法,當泵參數完成時,自動匹配管口的法蘭標準。
4. 《 三維管道建模 》
改進了管道信息的建立和編輯,可同時對多條管線信息進行編輯;
解決了協同設計時管道信息的合成和統一問題;
新增了各種夾套管功能;
新增了非標彎頭、非標三通和非標異徑管功能;
5. 《 三維風管和電纜橋架建模 》
增加了三維通風管道的建模,并含有風管中的各種部件;主要有直管段通風管、法蘭管段通風管、同心變徑管、偏心變徑管、彎頭、矩形三通、插管式三通、圓形三通、百葉窗、方變圓接頭、連接管、閥門等。
增加了三維電纜橋架的建模,并含有橋架中的各種部件,目前可以提供槽式橋架、梯級式橋架等系列的電纜橋架的三維參數化建模,采用中心定位和底邊定位等多種定位方式進行建模,目前支持的主要構件有直管段、直通件、彎曲件、分支件、豎井、電纜溝等;
6. 《管道支吊架建模 》
改進了化工行業支吊架標準的建模功能,更加符合實際工程需要和建模合理性;
增加了石化行業常用的支吊架標準和通風管道行業常用的支吊架三維模型;
為了拓展應用范圍,在對支吊架材料選用時,可以對原推薦材料進行適當調整,即可以更換支吊架的材料,以適應不同情況。
7. 《平面圖和軸測圖 》
改進了管道平面布置圖自動成圖后的效果,降低了人工編輯工作量;
新增了二維消隱工程圖,解決了平面圖自動剖切后,人工無需處理管線的重疊、交叉等問題(適合不密集管線);
軸測圖新增了自動拆分復雜管線功能;
軸測圖新增了工程空視圖功能可以完成一張工程圖顯示任意條管線和設備。
軸測圖完成了自動標注不遮擋功能,基本不需要人工編輯;
新增了【儀表位置圖】功能,從管道平面圖中自動生成儀表位置圖;
8. 《其他》
新增了 CAESAR II 5.1 接口模塊,從三維模型中直接可以生成 CII 文件;
新增了 NavisWork 接口模塊,在 NavisWork 漫游中也可以查看實體信息;
新增了圖表合成功能,多張圖表可以合成在一張大圖上;
圖表的格式以及內容的標注已經按最新的行業要求輸出;
新增了裝置復制命令,該命令可以對局部設備和管線一起復制,并自動生成新的設備位號和新的管道代號。
新增了輸出模型中的儀表信息報表,供其它軟件進行分析,以便計算電纜和橋架分布圖。
小七也和一位資深的三維管道設計前輩溝通,雖然軟件可以大大設計出圖的提供效率,但軟件知識輔助設計,在大家熟練掌握軟件的同時,務必不要忘記配管的本身,希望與大家共勉。
PDMS的高手觀點
一個PDMS高手的觀點
三維工廠設計優點我在國外的公司看過,針對一個工程項目,三維設計的人員更少,3-4人,專職做模型出圖。國外的設計流程思想和國內不一樣,他們是專業化流水線式工作流程模式,每個人只是流水作業工序中的一個環節。不像三維工廠設計優點我們設計院,人人都是專業通,從系統到布置,最后出圖,全包三維工廠設計優點了。
我們公司目前一個工程項目10個人不僅要做三維模型出圖,還要干其他的活,并不是專職就做三維。公司目前工程項目很多,土建電氣等專業,一個人干好幾個項目的三維,還要同時干其他活,比如系統設計,計算分析等。
在公司項目多的情況下,要更多的人去做三維,本人認為完全沒有必要,人財物要綜合配置利用。即使將來再過10年,也不可能要求所有的人都會做三維。在滿足工程項目的前提下,本人認為做三維的人越少越好,說明效率提高了。
好多同行交流時,發現他們還按照傳統設計習慣,每個做卷冊的人都要求去做自己卷冊的三維模型,出圖。這樣不利于整體布置的最佳優化設計,也是一種嚴重浪費。
三維設計,按照設計流程劃分設計人員角色,各司其職,這是必然趨勢,否則功效無法提高,用三維等于用AutoCAD了,沒有任何實質意義,只是形式主義。
設計流程大體可劃分:系統設計,布置設計,分析計算,詳圖設計四個階段
只有布置設計才會去用三維設計,這樣才符合科學邏輯。
機務只需兩個人足矣,我不明白機務搞出10多個人都去做模型為什么?跟老外交流時,他們也不理解。而且這兩個人是司令員的角色,能夠理解系統設計的思想意圖,熟悉布置設計的各項規范要求,熟練掌握三維設計系統的操作。當然,這兩個人的責任重大,待遇也是比較高的(比系統設計人員低一點)
PDMS不要求人都用,但是建議人人都會,都熟悉,包括最基本的瀏覽察看命令,以及Review的操作都應該熟練。設計過程中,設計結束階段都要求相關人員及時校核,審閱。
目前大家碰到項目管理的問題,主要是設計流程還沒有改變,按照傳統設計模式,確實需要多個TEAM和DB,由此引起管理的問題。如果三維設計的人能夠降低到一個項目4-5個人員,就根本不存在這個問題了。
其實我們的流程也沒有改,基本還是傳統設計流程模式,只是在人員分工上作了少許調整。
按照本人的最佳思想,可以這樣規劃(針對一個項目):
1.管道設計、設備設計不管哪個專業,都只由兩個專門的人員來做。
2.土建設計(包括結構和建筑)一個人來做
3.電氣熱控一個人來做
這樣總體下來也就4個人。如果工期較緊,可隨時機動加入管道設備設計一人,土建設計一人,最多也就6人。正常設計修改維護4個人沒有太大的問題。
三維設計按專業劃分,主要工作量在管道和設備,其他專業設計一次做完之后只需修改維護,保證設計的準確性。
三維設計按階段劃分,主要工作量在司令圖階段(根據廠家資料的到達周期,一般1到3個月時間,司令圖設計階段就要求結束,然后進入詳圖設計階段),司令圖階段完成之后,基本上處于一種修改維護狀態,直到詳圖設計階段結束。
三維設計的流程不是三維布置設計人員能夠簡單說了算的,建議領導發話,制定自己公司設計流程的規范,并且試行,最后正式執行,才會有效。否則,三維設計顯現不出效率和優勢。還是先和領導溝通設計流程思想,達成一致認識,這是各位的當務之急。
PDMS從國外引進,是針對國外工程公司量身定做的,國外公司怎么用我們就怎么用,才會把PDMS用好,發揮最大效益。
洗衣機是用來洗衣服的,如果要用它來洗襪子、褲衩,洗尿布,甚至有人用它來洗土豆蘿卜,也沒關系,但是要算經濟賬,是否劃算。如何用,是用戶自己的事情。
PDMS的前身就是管道設計軟件,后來發展成為工廠設計,如果把PDMS當成普通的配管設計軟件,就失去工廠設計的意義了。
工廠布置設計,需要全方位考慮,統籌優化,合理布局,要求有一個總體設計思想。并不是說把所有的管道放進去就可以了,是否合理優化,是工廠設計的意義所在。
如果人人都去用PDMS,每個人都有自己的設計思想和考慮,如何做到合理優化?PDMS工廠設計,并不是要求每個參與設計的人都去做自己的設計,否則就難以溝通和統一協調。
PDMS設計提高效率,減少人員是必然的事情,一個工程的布置設計本來就是很少幾個人的事情,若果和傳統設計的人員數量一樣多,怎么能反映出PDMS解放人力,提高效率的功能?怎么能優化布置設計,統一協調設計思想?那還要主設人,司令員干嗎?司令圖設計階段,許多人都去做司令圖設計,司令員在旁邊看熱鬧?(有些同行可能將司令員叫定線員,將司令圖叫定線圖,一個意思,大家都能理解)
如果堅持人人都要參與管道設計,那你就上國外工程公司去見識見識吧,什么叫三維工廠設計,什么叫配管設計,三維工廠設計不是配管設計,配管設計代替不了三維工廠設計。如果把三維配管軟件當成三維工廠設計系統,好像沒有人會相信。PDMS帶了一個配管設計模塊,叫spooler,功能也相當強大,而且可以直接從desi獲取配管數據和信息。要研究配管設計,建議好好研究一下,PDMS的spooler.
所謂配管設計,是在工廠設計完成,采購定貨之后的工序。對于配管也是工廠化加工配制,這是國外多年的思想經驗,中國已經開始學習了?,F場手工作坊式的加工會越來越少。
PDMS基本的都用不好,還談xsteel,material,erp,p3e,如同緣木求魚.
不管老外是怎么用的,按照中國人的設計思想,PDMS應該是工廠設計管理系統,好象什么都能干,好多人用了之后大呼上當,最后才看清楚PDMS只能作管道設計,出平端面圖還很麻煩,iso圖看著還不順眼.
樓上這位仁兄,更強調PDMS應該有Xsteel鋼結構,材料管理PRM,財務管理erp,還有計劃管理p3e,如此看來,PDMS是不是欠缺的功能太多了.干脆不用了,再找一個能夠滿足所有功能要求的PERFECT PDMS
PDMS畢竟是洋玩意,到中國水土不服,我不知道那位和老外共同協作搞過設計?本人認為,老外的做法還是有值得可取之處,PDMS是在國外工程公司應用發展起來的,在中國要應用好,不考慮和借鑒老外的工程應用經驗,中國人閉門造車,獨創新法,會不會走到歪道上去?;剡^頭來,說PDMS這不好那不好,這也用不了那也用不了,其實連最基本的功能都沒用好!中國人干事,總是好大喜功,什么事情都求全責備。老外很實際,任何事情以利益驅動,效益最大為目的,形式是次要的,最終結果是重要的。
PDMS實實在在的用老外的話說:
1。建立三維模型,檢查碰撞
2。管道ISO圖,或者平斷面圖
3。三維設計是多專業協同設計,進行對話協調的公共平臺,所有布置相關的東西在三維中對話,布置設計最終結果和依據,以三維模型為準。
國內目前大部分用三維的公司,基本還沒有實現三維設計所要求的流程,實實在在的說,是為了用三維而用三維。三維設計不是目的,三維設計的過程和結果才是目的。三維設計的流程不改,引起的諸多問題,卻歸結在三維設計系統PDMS上。自己腳歪,非要說鞋子不正。
用久了PDMS,回想以前用的的PDS,其實感覺PDS也相當不錯,這兩個系統應該各有千秋。
學PDS的朋友不要泄氣,PDS的人才很稀缺,待遇不比PDMS差。本人用過PDS,公司這兩套系統都有,只是目前的重點是PDMS。如果那天跟老外合作,要用PDS,哥們我就可以重溫PDS的舊夢了!
其實,我奉勸這里很多的朋友,PDS也好,PDMS也好,僅僅是一個設計的工具,作為一個專業方面的工程師,重在專業設計知識,而不是整天陷于PDS或者PDMS的漩渦中,否則最后會后悔的。專業是基本,軟件是輔助,不能失之偏頗。
有位朋友后幾年前是PDS和PDMS的高手,但是這幾年大家再見面時很有感慨,其他人都有很好的發展,有的已經是副總級了,或者被評為專家,至少也是科級或者付處級。但是這位朋友還熱衷于他的三維,結果看到大家都比自己發展的好,覺得非常失意。評專家職稱等,沒有任何專業的業績,好像除了三維,自己什么也不會!變得很無能了!
三維工廠設計系統是個什么樣的軟件
現在的三維設計軟件主流有鷹圖公司的PDMS,Smartplant3D,屬于及其高端的軟件,前者使用起來十分復雜,需要相當長時間的學習,配套的電氣儀表軟件Intools也是一樣學習很難。后者反映較好些,但是價錢很高昂,一般不推薦個人學習。 同時,低端的有CADWorx,是基于實體模型的操作相對簡單但占用內存量很大,當模型較大時候電腦就帶不起來了。 推薦個人學習使用荷蘭CEA公司的Plant-4D,它是基于流行的CAD平臺開發的,操作簡單,工作邏輯清晰,能自定義任何需要的元件,也是完整的項目管理系統(EIMS),同時還有儀表電氣模塊Plant-4D EI,能自動出圖能自定義報告,相當人性化!價格也低很多很多!
精美三維圖,一起看看Autocad Plant 3d能干啥
答三維工廠設計優點:使用AutoCAD Plant 3D軟件對加工工廠進行設計、建模和文檔編制?;谑煜?strong>三維工廠設計優點的AutoCAD軟件平臺三維工廠設計優點,AutoCAD Plant 3D使工廠設計師和工程師能夠創建先進三維工廠設計優點的三維設計?;诘燃壍脑O計和元件庫可以有效簡化管道、設備和支撐結構的放置流程。集成的AutoCAD軟件功能可以幫助您創建和編輯管道與儀表流程圖三維工廠設計優點,并根據三維模型協調基本數據。生成和共享等軸側視圖、正交視圖和其它文檔。AutoCAD Plant 3D內置在Autodesk Plant Design Suites中。
那么朋友介紹一下plantspace?
化工設計軟件之Bentley PlantSpace三維工廠設計軟件介紹PlantSpace系列軟件為工廠三維工廠設計優點的概念研究、設計、施工、運作管理及維護提供了一套完整三維工廠設計優點的、涵蓋整個生命周期的軟件解決方案。PlantSpace系列軟件包括以下主要功能模塊三維工廠設計優點:l PlantSpace PID:專業的PID設計模塊。l PlantSpace Piping:單個或多用戶的三維管道設計。 l PlantSpace Equipment:用于參數化三維設備設計。l PlantSpace SupportModeler:完全參數化的管道支吊架設計。l PlantSpace Structural:在三維環境中三維工廠設計優點,智能的混凝土或鋼結構設計。l PlantSpace HVAC:在三維環境中三維工廠設計優點,交互地完成空調通風設計。l PlantSpace Electrical Raceways:交互地建立三維電纜槽與套管模型。l Bentley Enterprise Navigator:實時的、交互式的三維工廠模型查看軟件。l Bentley Schedule Simulator:圖形化的施工進度模擬軟件。l Bentley Dynamic Animator:工廠設計模型動態漫游。l ModelServer Integrator:支持工廠設計中各種數據信息的集成與分配 ;工廠設計信息WEB發布軟件。l Interference Manager:智能的三維工廠模型干涉檢查軟件。l IsoExtractor: 自動生成管道軸測圖。 l L/SIO:手動生成管道軸測圖。l PlantSpace Instrumentation: 儀器儀表設計。
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