本篇文章給大家談?wù)劵炷晾瓧U設(shè)置規(guī)范，以及混凝土拉桿間距對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，花籃懸挑腳手架上拉桿安裝時混凝土強度達到什么要求，2、，水泥混凝土路面施工中什么是拉桿，什么是傳力桿，在脹縮縫中如何布置，3、，水泥混凝土路面拉桿如何布置，4、，水泥混凝土路面?zhèn)髁U的間距是多少，一、混凝土強度的要求：，至少是C20,參考于《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 130—20116.10.12：錨固型鋼的主體結(jié)構(gòu)混凝土強度等級不得低于C20，二、懸挑梁腳手架的搭設(shè)要求：，1、型鋼懸挑梁宜采用
本篇文章給大家談?wù)劵炷晾瓧U設(shè)置規(guī)范，以及混凝土拉桿間距對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
花籃懸挑腳手架上拉桿安裝時混凝土強度達到什么要求
一、混凝土強度的要求：
至少是C20,參考于《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 130—20116.10.12：錨固型鋼的主體結(jié)構(gòu)混凝土強度等級不得低于C20。
二、懸挑梁腳手架的搭設(shè)要求：
1、型鋼懸挑梁宜采用雙軸對稱截面的型鋼。如工字鋼，工字鋼結(jié)構(gòu)性能可靠，雙軸對稱截面，受力穩(wěn)定性好，較其他型鋼選購、設(shè)計、施工方便。
2、懸挑鋼梁型號及錨固件應(yīng)按設(shè)計確定，鋼梁截面高度不應(yīng)小于160mm。懸挑梁尾端應(yīng)在兩處及以上固定于鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)上。錨固型鋼懸挑梁的U型鋼筋拉環(huán)或錨固螺栓直徑不宜小于16㎜。
3、用于錨固的U型鋼筋拉環(huán)或螺栓應(yīng)采用冷彎成型。U型鋼筋拉環(huán)、錨固螺栓與型鋼間隙應(yīng)用鋼楔或硬木楔楔緊。每個型鋼懸挑梁外端宜設(shè)置鋼絲繩或鋼拉桿與上一層建筑結(jié)構(gòu)斜拉結(jié)。鋼絲繩、鋼拉桿不參與懸挑鋼梁受力計算；
4、鋼絲繩與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)的吊環(huán)應(yīng)使用HPB235級鋼筋，其直徑不宜小于20㎜，吊環(huán)預(yù)埋錨固長度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準。
5、懸挑鋼梁懸挑長度應(yīng)按設(shè)計確定，固定段長度不應(yīng)小于懸挑段長度的1.25倍。型鋼懸挑梁固定端應(yīng)采用2個（對）及以上U型鋼筋拉環(huán)或錨固螺栓與建筑結(jié)構(gòu)梁板固定，U型鋼筋拉環(huán)或錨固螺栓應(yīng)預(yù)埋至混凝土梁、板底層鋼筋位置，并應(yīng)與混凝土梁、板底層鋼筋焊接或綁扎牢固，其錨固長度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準。
水泥混凝土路面施工中什么是拉桿，什么是傳力桿，在脹縮縫中如何布置
看下面的動畫就懂了：
水泥路面接縫設(shè)置
道路工程里的拉桿是用在水泥混凝土路面的縱縫位置，拉桿兩端固定在縱縫兩側(cè)水泥路面板內(nèi)，與水泥混凝土完全粘結(jié)，用來阻止兩側(cè)水泥混凝土板的相對位移（包括水平位移與豎向位移）與伸縮。
道路工程里的傳力桿是用在水泥混凝土路面的縮縫、施工縫以及脹縫內(nèi)，傳力桿兩端插入接縫兩側(cè)的水泥路面板內(nèi)，其中一側(cè)與水泥混凝土完全粘結(jié)，另一側(cè)則不固定，靈活可移動，得益于這種構(gòu)造，傳力桿可以阻止兩側(cè)水泥混凝土板的相對豎向位移（避免出現(xiàn)錯臺，影響行車舒適性），但卻不阻止兩側(cè)水泥板的水平相對位移，這樣一來，在水泥混凝土受熱膨脹或者受冷收縮時，傳力桿不會阻止兩側(cè)水泥板的自由變形伸縮，保證路面結(jié)構(gòu)不會受到過大的溫度應(yīng)力，避免路面板斷裂。
至于什么是脹縫、縮縫、縱縫，上面的動畫里畫的很清晰，一看就懂了。
水泥混凝土路面拉桿如何布置
在斷面處深入500,25的鋼筋間隔200即可。
拉桿【tie bar】指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯動和縱縫間隙擴大。
水泥混凝土路面拉桿：拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對拉桿中部10CM范圍內(nèi)進行防銹處理。拉桿尺寸及間距可按規(guī)定選用。其最外邊的拉桿距接縫或自由邊的距離一般為25-35CM。
水泥混凝土路面?zhèn)髁U的間距是多少
傳力桿間距寬度為10mm。
傳力桿其一端固定在一側(cè)板內(nèi)混凝土拉桿設(shè)置規(guī)范，另一端可以在鄰側(cè)板內(nèi)滑動混凝土拉桿設(shè)置規(guī)范，其作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯臺混凝土拉桿設(shè)置規(guī)范，增加相鄰混凝土塊之間混凝土拉桿設(shè)置規(guī)范的應(yīng)力傳遞以防止混凝土路面局部受力較大造成混凝土路面不均勻沉降，傳遞應(yīng)力使相鄰混凝土塊共同受力。
在計算中假定其他參數(shù)不變 ,逐步擴大地基的尺寸,板的應(yīng)力隨著地基尺寸的增大而逐步穩(wěn)定, 直至應(yīng)力收斂為止。
通過大量試算 ,最后確定地基的計算尺寸為 5. 0 m ×7. 0 m ×7. 0 m 。板寬取 3. 75 m ;板長根據(jù)需要取值 ,一般取4. 0 、5. 0 、6. 0 m 。傳力桿長度為 450 m m ,沿混凝土板的接縫中心線設(shè)置 ,接縫寬度為10 m m 。
擴展資料混凝土拉桿設(shè)置規(guī)范：
傳力桿與混凝土界面接觸應(yīng)力
傳力桿直徑為32 mm ,埋入混凝土的長度為22cm 。傳力桿與混凝土界面各種接觸應(yīng)力沿傳力桿長度方向的分布規(guī)律見圖6 。圖6 中橫軸為離接縫縫隙中心(或傳力桿中點)的距離, 如“0”代表接縫位置,“ - 5”代表傳力桿在受荷板內(nèi)5 cm的位置處, “5”代表傳力桿在未受荷板內(nèi)5 cm的位置處。
沿著傳力桿長度方向的應(yīng)力分布規(guī)律為:傳力桿與混凝土接觸應(yīng)力最大值的位置在接縫處,隨著離混凝土接縫處距離的增大,應(yīng)力值迅速下降,在傳力桿兩端接近為0,在離接縫處約8 cm范圍內(nèi), 各種接觸應(yīng)力值比較大?；炷涟逶跍囟忍荻茸饔孟碌穆N曲或拱起會導(dǎo)致傳力桿彎曲。
參考資料來源：百度百科-傳力桿
混凝土拉桿設(shè)置規(guī)范的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于混凝土拉桿間距、混凝土拉桿設(shè)置規(guī)范的信息別忘了在本站進行查找喔。
