今天給各位分享老舊小區加裝電梯方案效果圖的知識，其中也會對老舊小區加裝電梯方案效果圖怎么寫進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，老舊小區怎樣加裝電梯，2、，老舊小區加裝電梯有爭議 加裝電梯如何更順暢是關鍵，3、，關于舊樓加裝電梯有哪幾種方案？
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本文目錄一覽：
老舊小區怎樣加裝電梯
加裝電梯需要滿足哪些條件
按照指導意見：舊樓加裝電梯應同時滿足以下五個條件：
1、城鎮范疇之內，依法建造交房使用的住宅樓房；
2、非單一產權；
3、未納入房屋征收范疇與計劃；
4、建筑層高為4層及以上；
5、房屋建筑構造滿足安全規范。
舊樓加裝電梯那些功能是必須配的
第一：轎廂內必須要有扶手，至少需要一根扶手，方便特殊人群的出行。
第二：其次，要有副操作箱，這樣方便坐輪椅的特殊人群。
第三：電梯開門尺寸≥80厘米，這樣方便坐輪椅的特殊人群出行。
第四：為了不對低層用戶的光照造成影響，建議最好是使用全觀光電梯。
第五：為了社區治安和電梯不被損壞，電梯轎廂內安裝視頻監控是很有必要的。
第六：停電應急裝置也是必不可少的。
第七：對于有條件的社區，建議將電梯按擔架梯設計，畢竟每個人都不能保證沒有意外情況的發生。
第八：轎廂后壁建議采用鏡面的不銹鋼材質。
編輯總結：看完以上介紹，相信大家對舊樓加裝電梯流程也有了進一步的了解。如需了解更多相關資訊，請繼續關注我們網站，后續將為大家呈現更多的精彩內容。
老舊小區加裝電梯有爭議 加裝電梯如何更順暢是關鍵
近日，老舊小區加裝電梯新政成了市民熱議的話題，也引起了部分老舊小區業主的爭論。
去年10月，我市實施老舊小區加裝電梯新政，為解決全市老舊小區住行難題提出切實可行的解決方案?！蛾P于進一步推進既有住宅加裝電梯工作的實施意見》表明，大幅度降低實施門檻，明確不影響本幢其他單元房屋結構安全和安全疏散的，可以單元為單位申請;專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總戶數三分之二以上的業主簽訂協議，即可發起申請，通過公示征求其他業主意見。
老舊小區住戶中老人居多，加裝電梯“門檻”降低，無疑是他們的出行福音。新政的初衷是方便市民居住出行，但同時也引起了鄰里之間的擔憂和質疑。
近日，飛霞北路康華大廈持兩方觀點的小區業主、五馬街道工作人員參與討論：老舊小區加裝電梯，是否該征求鄰里意見?
想加裝電梯業主程序都合法，
為何鄰居要阻撓?
飛霞北路康華大廈A幢2單元鐵門前2米處，地基已開挖，但因隔壁幢業主的反對，呈停工狀態。
記者了解到，康華大廈A幢2單元共7樓，12戶業主，其中有幾位都是80歲左右的老人。住戶何先生介紹，在得知老舊小區加裝電梯新政，他們都非常興奮，出行能更加方便了，于是都立刻行動起來，且獲得了該單元所有業主的同意，向有關部門提出申請。
申請報告提交后，鹿城區規劃分局、住建局、質監分局、綜合行政執法局、消防分局等單位進行現場勘查、討論，得出結論：在不破壞周邊綠化和地下管線的基礎上，加裝電梯方案可行。
去年年底，加裝電梯意向公示已過;今年3月，建設工程規劃許可證頒發。A幢2單元401住戶盛老伯說：“我今年85歲，老伴80歲，我們都做過心臟手術，身體不好，也走不動了。但還是想下樓去看看外面，鄰居說樓里能裝電梯了，我們都非常開心，非常期待?！?
正當A幢2單元業主們敲定方案找來專業施工單位進場動工時，對面D幢的鄰居卻不肯了，且多次阻止施工進程，這是為何?
隔壁樓幢業主占用公共綠地，
應征求全體業主同意
記者采訪到康華大廈D幢5樓朱老伯、孫老伯，他們表示，對于加裝電梯，他們認可也非常支持，能便于老人出行。但如今的小區加裝電梯方案，已較大程度占用了公共區域和綠化，這不僅是A幢2單元住戶的事，更是整個小區的事，應當征求業主的集體同意。
朱老伯拿出一張該電梯的效果圖給記者看，上面的加裝電梯緊貼居民樓，較少占用公共區域和綠化。老伯介紹，這是當時公示過的效果圖，他們沒有意見，但誰知，不久后電梯加裝方案后來又改動了一次，向綠化花壇移出了幾米，在電梯和居民樓之間還要建造走廊。
孫老伯對此事表示氣憤，他說：“這樣大的工程，占用公共區域卻不主動詢問其他業主的意見，更沒有事前告知，就直接開工下挖電梯井，不僅侵犯了我們的權利，更是不尊重大家?！?
另外，對于部門頒發的建設工程規劃許可證，D幢業主也存質疑。記者看到原件中，建設項目名稱為“康華大廈A幢2單元加裝電梯工程”，孫老伯對此提出疑問，該幢沒有設置“單元”， 房產 證上顯示的坐落地址表達均為“鹿城區飛霞北路康華大廈A、B、C幢201室”，因此，該許可證審批流程是否真的合法合規?
記者了解到，在該加裝電梯施工過程中，雙方數次產生沖突，一時難以解決。如今，康華大廈D幢業主在最近的調解中寫下承諾書，表示在4月15日之前找到有關部門進行行政復議，且不私自阻止康華大廈A幢209、210所在樓梯門口的加裝電梯施工。
街道觀點
合法訴求需保障但更應及時協商溝通
關于康華大廈A幢加裝電梯情況，記者找到五馬街道進行了解。
2017年11月A幢業主申報，根據政策規定流程，已于2017年12月和2018年2月分別完成意向公示和規劃批前公示，目前已完成規劃審批，合法合規。
但對于推進之中的困難，接下來將如何解決?
街道相關負責人表示，加裝電梯中主要的困難來源于小區其他業主的不同意見，包括破壞綠化、陽光遮擋、影響通風、占用小區公共用地等，此外還有小部分本單元申請業主意見不一致。
街道將根據《關于進一步推進我市既有住宅加裝電梯工作的實施意見》文件要求，本著公開透明原則，盡力組織不同意見業主開展協商溝通，同時，持不同意見業主可到規劃部門申請規劃聽證。對于居民的合法訴求，在兼顧各方利益的前提下，與其他有關部門共同促成該政策落地。
關于舊樓加裝電梯有哪幾種方案？
方案1、廊橋式加裝電梯：①大多磚混結構的舊樓均為坐北朝南,可將電梯間與廊橋加裝在房屋的北向,且可與樓房相隔一定距離;?、趯⒉叫袠翘蓍g窗戶的磚墻鑿開擴大,構成通往廊橋和電梯的門洞;③利用舊樓步行樓梯拐彎處外墻的窗戶開啟門洞,通往廊橋,每層住戶徒步半層樓的樓梯,進入廊橋;④設計采取第2層與第3層合用廊橋、第3層與第4層合用廊橋、第4層與第5層合用廊橋、第5層與第6層合用廊橋,6層磚混樓房只需修建4層廊橋。特點：①廊橋式加裝電梯可采取2個單元或3個單元住戶合用電梯,較比目前采1個單元加裝1部電梯節省電梯費用;?、诶葮蚪Y構簡單,修建費用低廉；③廊橋和電梯間修建在樓房的北向,且采用欄桿防護行人安全,對樓房采光影響很小;?、軐ο酪矡o不利影。
方案2、板樓式加裝電梯：①在樓房的南向加建樓道,樓道的中部或端頭加裝電梯,房屋格局與板樓相似;②每一單元,1號、2號和3號住戶的陽臺東側或西側窗戶拆除改建成進新建樓道的門,為保證安全,相鄰2單元住戶之間還可加裝朝南的安全門,使閑人無法從樓道內輕易進入陽臺門;③新建樓道南向安裝大窗戶、玻璃窗,保證室內采光。特點：①這一方案最突出特點是進入樓道和電梯不必徒步上下半層樓的步行樓梯；②居住一層的居民雖然進出樓不用電梯，但增加了樓道面積同樣受益，減少加裝電梯的阻力；③這一方案較比目前采取1個單元加裝1部電梯同樣節省電梯費用，同樣消防安全無礙;④板樓式加裝電梯方案要改建陽臺、加建樓道，在技術肯定可行，且難度不大，但費用要比修建廊橋高得多。
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