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鋼結構網架設計(鋼結構網架設計的一般原則)

淮安加固改造設計公司 2周前 ( 11-15 13:01 ) 730 搶沙發
本篇文章給大家談談鋼結構網架設計,以及鋼結構網架設計的一般原則對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔,本文目錄一覽:,1、,網架結構中支座與支托設計要點,2、,鋼結構球形網架的制作方法?

本篇文章給大家談談鋼結構網架設計,以及鋼結構網架設計的一般原則對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽:

網架結構中支座與支托設計要點

網架結構是一種由支座、桿件、球節點以及圍護系統組成的一種建筑結構形式。它屬于空間網格結構中發展最快、應用最廣的一種。與平面結構體系中構件之間呈現主次關系不同,網架結構是由一整塊連續空間體構成或是由許多桿件擴展而成,它的每一構件均是整體結構的一部分,按照空間的幾何特性分擔承受荷載,內力傳遞簡捷,結構整體性好,因此能用較小的截面實現大的跨度,減輕了結構自重提高整體經濟效果。

網架一般都擱置在柱頂、梁頂等下部支撐結構上,支座節點指的就是支撐結構上的網架節點。網架的深化設計首先從支座節點開始,支座節點的標高、位置決定了網架施工是否能正常進行。

支座節點深化需要注意以下幾點:

(1)下部混凝土結構或鋼結構頂面標高及預埋件的位置要求準確。

(2)支座節點形式需確定,常見的有橡膠平板支座、盆式支座,應注意支座的約束方向。

(3)邊支座節點往往靠近女兒墻,需注意支座節點與女兒墻間的凈距,一般保持50mm以上。

(4)中間支座承載大,往往底板尺寸較大,需注意下部混凝土柱或鋼柱截面是否滿足要求,不滿足要求情況下需采用擴大柱頭節點。

(5)上弦支承式網架,支座位置桿件往往容易與下部支撐結構發生碰撞需要注意復核,支座球節點底部至支座底板間的距離應滿足斜腹桿與柱或連梁不相碰的要求。

(6)網架支座外側需要采取限位措施。

支托節點是網架結構與圍護結構連接的紐帶,常布置于網架上弦及側面。

支托節點深化設計需要注意以下幾點:

(1)在滿足受力要求的前提下,支托與球間連接盡量采用高強螺栓以減少現場高空焊接量。

(2)支托頂板宜設置成圓形,以保證支托沿桿軸心旋轉360度均可定位安裝。

(3)支托高度較大時,宜設置斜撐以保證支托的側向穩定性。

網架結構形式多樣,能呈現各種形狀的建筑平面,而且建筑造型輕巧美觀、空間感實足同時又能以較低的用鋼量滿足大的跨度要求,因此被廣泛應用于車站、機場、展館等大型建筑。網架結構的深化設計不同于其他鋼結構類型,需要結合Tekla、3D3S、MST等不同軟件來共同完成,要求設計人員更加全面,能利用不同的工具軟件對各細部的深化設計無縫對接。

湖南銀河鋼結構工程有限責任公司主要從事網架、網殼、復雜鋼結構、標準化輕鋼結構、模塊化裝配式混凝土結構、拱形波紋鋼屋蓋、普通鋼結構、玻璃幕墻和結構加固的設計、生產和安裝,公司具有二級鋼結構工程、二級建筑幕墻工程和結構加固專業承包資質。公司現有員工120人,位于湖南省長沙市芙蓉區,擁有面積達10000m2的鋼結構制作基地,年加工能力達10萬噸;擁有面積達5000m2的低層裝配式混凝土結構生產基地,年生產預制件達2000m2;擁有拱形波紋鋼屋蓋的專有成型設備,每年可完成30萬m2拱形波紋鋼屋蓋的制作和安裝。公司還擁有PKPM、3D3S、SAP2000、ABAQUS等多tao國內外鋼結構設計計算和深化軟件,為技術人員獨立完成各種復雜鋼結構和裝配式混凝土結構的設計、制作與安裝提供了方便。滿足了市場和客戶日益增長的需求

鋼結構網架設計(鋼結構網架設計的一般原則) 鋼結構蹦極施工

鋼結構球形網架的制作方法?

鋼網架上弦組裝與焊接1.放入上弦平面網架的縱向桿件鋼結構網架設計,檢查上弦球縱向位置、尺寸是否正確。2.放入上弦平面網架的橫向桿件鋼結構網架設計,檢查上弦球橫向位置、尺寸是否正確。3.通過對立體小拼單元斜腹桿的適量調整,使上弦的縱向與橫向桿件與焊接球正確就位。對斜腹桿的調整方法是,既可以切割過長桿件,也可以用倒鏈拉開斜桿的角度,使桿件正確就位。保證上弦網格的正確尺寸。4.調整各部間隙,各部間隙基本合格后,再點焊上弦桿件。5.上弦桿件點固后,再點焊下弦球與斜桿的焊縫,使之連系牢固。6.逐步檢查網格尺寸,逐步向前推進。網架腹桿與網架上弦桿的安裝應相互配合著進行。7.網架地面安裝結束后,應按安裝網架的條或塊的整體尺寸進行驗收。8.待吊裝的網架必須待焊接工序完畢,焊縫外觀質量,焊縫超聲波探傷報告合格后,才能起吊(提升)。五.網架整體吊裝(提升)1.鋼網架整體吊裝前的驗收,焊縫的驗收,高空支座的驗收。各項驗收符合設計要求后,才能吊裝。2.鋼網架整體吊裝前應選擇好吊點,吊繩應系在下弦節點上,不準吊在上弦球節點上。如果網架吊裝過程中剛度不夠,還應采用辦法對被吊網架進行加固。一般加固措施是加幾道腳手架鋼管臨時加固,但應考慮這樣會增加吊裝重量,增加荷載。

鋼結構36米跨的網架工程撓度設計值是多少

鋼結構36米跨的網架工程撓度設計值是:1/250*36=0.144米=144毫米。

鋼結構是主要由鋼制材料組成的結構,是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成,各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡便,廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。

特點:

1材料強度高,自身重量輕

鋼材強度較高,彈性模量也高。與混凝土和木材相比,其密度與屈服強度的比值相對較低,因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小,自重輕,便于運輸和安裝,適于跨度大,高度高,承載重的結構。

2、鋼材韌性,塑性好,材質均勻,結構可靠性高

適于承受沖擊和動力荷載,具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻,近于各向同性勻質體。鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結構可靠性高。

3、鋼結構制造安裝機械化程度高

鋼結構構件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機械化制造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業化程度最高的一種結構。

4、鋼結構密封性能好

由于焊接結構可以做到完全密封,可以作成氣密性,水密性均很好的高壓容器,大型油池,壓力管道等。

5、鋼結構耐熱不耐火

當溫度在150℃以下時,鋼材性質變化很小。因而鋼結構適用于熱車間,但結構表面受150℃左右的熱輻射時,要采用隔熱板加以保護。溫度在300℃ -400℃時.鋼材強度和彈性模量均顯著下降,溫度在600℃左右時,鋼材的強度趨于零。在有特殊防火需求的建筑中,鋼結構必須采用耐火材料加以保護以提高耐火等級。

6、鋼結構耐腐蝕性差

特別是在潮濕和腐蝕性介質的環境中,容易銹蝕。一般鋼結構要除銹、鍍鋅或涂料,且要定期維護。對處于海水中的海洋平臺結構,需采用“鋅塊陽極保護”等特殊措施予以防腐蝕。

7、低碳、節能、綠色環保,可重復利用

鋼結構建筑拆除幾乎不會產生建筑垃圾,鋼材可以回收再利用。

鋼結構網架論文

網架結構:由多根桿件按照一定鋼結構網架設計的網格形式通過節點連結而成的空間結構。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優點鋼結構網架設計;網架結構廣泛用作體育館、展覽館、俱樂部、影劇院、食堂、會議室、候車廳、飛機庫、車間等的屋蓋結構

框架結構:由梁柱構成,構件截面較小,因此框架結構的承載力和剛度都較低,它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁,樓層越高,水平位移越慢,高層框架在縱橫兩個方向都承受很大的水平力

木結構 、磚木結構 、磚混結構 、鋼筋砼框架結構 、鋼筋砼框架剪力墻結構 、鋼筋砼框架筒體結構 、鋼結構

鋼材的類別:熱軋、冷拉、冷拔、 光圓、帶肋

重鋼結構:多用于石化廠房設施、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心,高層或超高層鋼結構。

輕鋼結構:主要在鋼材缺乏年代時用于不宜用鋼筋混凝土結構制造的小型結構,現已基本上不大采用,所以這次鋼結構設計規范修訂中已基本上傾向去掉。

鋼結構網架設計的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于鋼結構網架設計的一般原則、鋼結構網架設計的信息別忘了在本站進行查找喔。

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