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承秦高速公路介紹？
承秦高速公路是河北省高速公路網布局規劃“五縱、六橫、七條線”中的第一條，也是承德和秦皇島兩市路網規劃的重要組成部分。關于承秦高速公路，中達咨詢給出如下相關信息介紹：
承秦高速公路路線全長196公里，總投資150億元。于2009年陸續開工建設，并已于2012年12月28日竣工通車。
承秦高速公路——開工建設
2009年6月7日上午，河北省承秦高速公路（承德至 秦皇島高速公路）正式開工建設。
承秦高速公路
承秦高速公路是國家重點公路規劃方案中阿榮旗至深圳公路的支線——赤峰至京唐港公路的組成部分，也是河北省高速公路網布局規劃“五縱、六橫、七條線”中的“第一條線” ，承載著內蒙古東部、遼寧西部等地物流通港的重任。
承秦高速公路主要路段都位于燕山山區，其中 承德段起于承德南，與京承、承朝高速公路相接。途經 雙橋區、 承德縣、 寬城滿族自治縣，止于 廟嶺，與承秦高速公路秦皇島段相接，路線全長約94公里。其中，承德起點至下板城23.5公里路段為雙向6車道，其余路段為雙向4車道，設計時速分別為100公里和80公里。秦皇島段起于承秦交界處的廟嶺，經八道河、青龍縣城、朱杖子、隔河頭、北寨，終點設于上徐各莊京秦高速與沿海高速相交處，路線全長99.8公里。
承秦高速公路——建成通車
2011年12月30日，承秦高速公路市區至寬城板城段試通車儀式在承秦高速公路南互通主線站廣場隆重舉行。此路段的試通車，使市區與寬城、承德兩縣之間時空距離大大縮短，為破解承德市交通瓶頸制約，促進經濟社會又好又快發展，都將起到至關重要作用。
2012年12月28日，承秦高速公路秦皇島段正式通車，這標志著這條在灤河流域下游和山嶺崇山區穿過的高速公路全線貫通。它拉近了承德與大海的距離，使得承德到秦皇島之間車程由原來的4個多小時縮短為2小時；同時，承德、秦皇島、北京旅游金三角的形態勾畫完成。
2014年8月，河北承秦高速公路石門寨連接線主體工程全部完工，進入通車試運營階段。承秦高速石門寨連接線工程地處撫寧縣北部，起點在承秦高速公路撫寧北出口，終點到達石門寨，路線全長31.187公里，完成投資6.7762億元。石門寨連接線的建成通車，將打破秦皇島市中部山區南北阻隔的現狀，更好地發揮承秦高速輻射作用，緩解102國道通行壓力，并由此帶動城市空間向北延伸，拉動沿線旅游業及縣域經濟發展。
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河北省公路條例(2021)
第一章 總則第一條 為了加強公路建設和管理，保障公路完好、安全和暢通，促進公路事業高質量發展，根據《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》等有關法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。第二條 在本省行政區域內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用、保護和管理等活動，適用本條例。
本條例所稱公路，包括公路橋梁、隧道和涵洞，按照其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道、鄉道、村道，其中，縣道、鄉道、村道統稱農村公路。公路按照技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。第三條 公路發展應當遵循科學規劃、合理布局，確保質量、建養并重，綠色智能、安全暢通的原則。第四條 縣級以上人民政府應當加強對公路工作的領導，加大對公路事業的投入，將公路發展納入國民經濟和社會發展規劃以及綜合立體交通網規劃，加強公路與其他運輸方式的銜接協調，實現公路網與其他基礎設施網融合發展，持續提升交通保障能力。第五條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門主管本行政區域內公路工作。
縣級以上人民政府發展改革、工業和信息化、公安、財政、自然資源、住房城鄉建設、水行政、農業農村、市場監督管理、應急管理等部門在各自職責范圍內，共同做好公路相關工作。第六條 縣級以上人民政府及其有關部門應當建立健全公路行業科學技術創新機制，鼓勵科學技術創新和先進專利、專有技術的應用；鼓勵運用互聯網技術和信息化手段，推動公路數字化建設，搭建綜合數字化平臺，開展公路管控智能化等相關技術研發，構建安全、便捷、高效的現代智慧公路網。第七條 鼓勵社會資本通過市場化方式參與公路投資、建設、養護和經營等活動。
縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當建立公平競爭的市場規則，保證各類市場主體及時獲取有關信息，平等參與交易活動。第二章 公路發展規劃與建設第八條 縣級人民政府交通運輸主管部門負責編制本行政區域內的農村公路發展規劃，報縣級人民政府批準，并報設區的市人民政府交通運輸主管部門備案。
設區的市人民政府交通運輸主管部門負責編制本行政區域內的國道、省道發展規劃，匯總所轄縣（市、區）的農村公路發展規劃，形成設區的市公路發展規劃，經省人民政府交通運輸主管部門同意，并報設區的市人民政府批準后發布。
省人民政府交通運輸主管部門負責統籌設區的市公路發展規劃，負責編制全省公路發展規劃，經省人民政府批準后發布。
經批準的公路發展規劃應當嚴格執行。確需修改的，由原編制機關提出修改方案，按照原批準程序報批。第九條 編制公路發展規劃應當根據公路規劃等相關規劃，注重公路路網完善，公路等級、標準和服務水平提升，并與國民經濟和社會發展規劃、國土空間規劃、區域規劃及其他專項規劃相銜接。第十條 公路建設應當落實生態保護和水土保持要求，采用節能技術和清潔能源，推行廢舊材料再生循環利用。
公路建設應當節約利用土地資源，從嚴控制占用耕地特別是優質耕地，嚴格避讓永久基本農田，確需占用的，依照有關法律、行政法規的規定執行。第十一條 縣級以上人民政府負責依法組織實施國道、省道、縣道、鄉道建設項目涉及的土地征收、房屋征收、補償安置、社會保障等工作，辦理用地報批手續，組織查處搶栽、搶建行為，落實公路項目補充耕地任務。村道建設用地按照農業設施建設用地有關要求執行。第十二條 公路建設應當符合公路發展規劃和公路工程技術標準，遵守國家規定的基本建設程序，實施項目法人負責制度、招標投標制度、工程監理制度和合同管理制度。
從事公路建設的勘察設計、施工、監理等單位應當按照國家有關規定建立健全質量安全保證體系，落實崗位責任制，并依照有關法律、法規、規章以及公路工程技術標準的要求和合同約定開展工作，保證公路工程質量和安全。第十三條 公路建設施工現場實行標示牌管理。標示牌應當標明該項工程的作業內容，項目法人、勘察、設計、施工、監理單位名稱和主要負責人姓名，接受社會監督。第十四條 新建、改建公路應當按照相關技術標準，統籌規劃建設公路附屬設施，所需經費納入建設項目概算。公路交通標志、標線、隔離柵、防眩設施、視線誘導設施等交通安全設施應當與公路主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。
2022年河北高速公路擴建最新消息灤州市都經過哪里
12月2日河北公路規劃，河北省交通運輸廳發布衡水至德州高速公路改擴建工程項目初步勘察和初步設計招標公告。改擴建標準為雙向六車道河北公路規劃，主線設計速度120公里/小時。
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另外，11月28日，河北省交通運輸廳還發布河北公路規劃了國道G508赤峰至曹妃甸公路灤州繞城段改建工程設計施工總承包招標公告。全線采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時。
衡水至德州高速公路
建設地點在衡水市。本項目起自鄧家莊樞紐互通，向東止于冀魯界南運河，全長約49.1公里。項目采用兩側拼寬擴建為雙向六車道高速公路標準河北公路規劃的改擴建方案。主線設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。
全線新改建互通式立交6座，其中改建互通4座，新建互通2座;改造服務區1處、養護工區1處;新建匝道收費站2座，改建匝道收費站3座;新增連接線1條，二級公路標準。
G508赤峰至曹妃甸公路灤州繞城段
建設地點在唐山灤州市。項目起于灤州市城區北張百戶坎村，與國道G508相接，止于灤州市城區東新站村，與在建國道G508灤州至青坨營段改建工程相接。
路線總長11.003公里，全部為新建路段。全線設小橋40米/4座、分離式立交跨線橋4座，與等級路平交2處。全線采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，一般路段路基寬度25.5米，U型槽路段路基寬度33米。計劃工期為24個月(其中設計周期1個月，施工周期23個月)。
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