本文目錄，1、，地下室機械停車場設計規范，2、，地下室機械停車場設計規范，3、，停車場地感線圈怎么布置，4、，求停車場設計規范（GB），5、，汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范GB50067，6、，車庫車位的布置，1.全地下室結構層高一般控制在3550~3650mm之間， 2.如果可以合理利用規范，減少設備，將可以降低層高，節省成本， ?。ㄈ┰O計規范要求 消防專業 1.2000平方米為一個防火分區，設置噴淋為4000平方米， 2.大于10輛停車必須設置噴淋系統， 建筑設備專業 1.地下車庫宜設置獨立得送封、排風系統，排風換氣次數每
地下室機械停車場設計規范
1.全地下室結構層高一般控制在3550~3650mm之間?！ ?.如果可以合理利用規范，減少設備，將可以降低層高，節省成本?！ 。ㄈ┰O計規范要求 消防專業 1.2000平方米為一個防火分區，設置噴淋為4000平方米?！ ?.大于10輛停車必須設置噴淋系統?！ 〗ㄖO備專業 1.地下車庫宜設置獨立得送封、排風系統，排風換氣次數每小時不應小于6次?！ ?.超過2000㎡必須設置機械排煙系統。（其可以與人防、衛生等排氣系統、通風系統合用） 3.設有機械排煙系統的汽車庫，應按照防火分區劃分面積不超過2000㎡的防煙分區，防煙分區宜擦用從頂棚瞎突出不小于0.5m的梁劃分?！ ?.地下汽車庫排煙風機應設在獨立的排煙機房內，并在機房隔墻的風管上設置煙氣溫度超過280℃時能自動關閉的排煙防火閥，該閥應聯鎖關閉相應的排煙風機?！ ?.汽車庫無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區，當設置機械排煙系統時，應同時設置進風系統，切送風量不宜小于排煙量的50%?！ ?.機械通風管道應盡量沿通道側邊布置，為增加立體機械車庫預留條件?！ 〔膳簢篮貐^和寒冷地區的汽車庫內應設集中采暖系統，嚴謹明火取暖。嚴寒地區的地下汽車庫應在坡道出入口處設熱風帶?！ 〗ㄖY構專業 1.推薦采用寬扁梁；各區域應根據區域內特點，明確寬扁梁的標準尺寸，控制層高?！ ?.結構頂板覆種植土，應盡量考慮輕質營養土；大型樹木的種植，應盡量與結構柱位對位?！ 〉叵麻_敞式停車庫（單建式和附建式） 定義：室內地坪低于室外地坪高度超過該層地下車庫凈高一半的汽車庫，且每層車庫外墻開敞面積超過該層四周墻體總面積的25%的車庫叫做地下開敞式汽車庫?！ ≤囄黄骄娣e25~32㎡/車 優點： 1.自然采光通風，改善車庫景觀效果，降低日常運行成本?！ ?.可以利用室外道路組織車庫的交通，減少內部的停車庫面積?！ ?.當通風口面積超過車庫面積的2%，且通風口布置均勻，車庫內任一點距通風口間距不超過30米的，可以取消機械排風設備，降低日常運營成本?！ ?.無地下室外墻的滲漏隱患?！ ∪秉c： 1.占地面積大?！ ?.擋土墻和維護欄桿，增加安全隱患?！ 。ǘ簩痈叽_定方法 計算公式 A（車庫底板濾水層厚度）+B（面層厚度）+C（停車庫凈高2.2m）+D（電橋架）+E（水噴淋高度）+F（機械煙道高度）+J（頂板梁高）=H（車庫總層高） 經驗數據 A=地下室濾水層厚度，一般設濾水層不設防水層的厚度為250~350mm；設濾水層設防水層的厚度為350mm； B=半地下室或敞開式車庫的地面找坡層，一般為100mm.坡度為1%； C=保證車庫內部車行通道和主要出入口的凈高不能低于2200mm； D=100mm；E=200mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm； 推薦經驗值 1.開敞式地下室結構層高一般控制在3250mm左右?！ ?.如果可以合理利用規范，減少設備，將可以降低層高，節省成本。
地下室機械停車場設計規范
國家尚未頒布有關針對地下全自動機械停車庫的設計規范,在此類車庫設計中,只能執行現有的<汽車庫建筑設計規范(JBJ100-98)、<汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范(GB50067-97)、<自動噴水滅火系統設計規范(GB50084-2001)、<火災自動報警系統設計規范(GB50116-98)。不足部分參考：工程建設與設計2008年12期地下全自動機械類汽車庫突破設計規范部分的解決措施。
停車場地感線圈怎么布置
停車場地感線圈的布置需要根據停車場的具體情況進行設計，以下是常用的兩種布置. 矩陣式布置這種的原理是將整個停車場分成若干個小區域，每個小區域內放置一組地感線圈。當車輛駛入某個小區域時，該小區域內的地感線圈會探測到車輛的存在并發送信號給中央控制器，控制器則通過顯示屏等向用戶展示該區域是否有可用車位。2. 直線式布置這種的原理是將地感線圈沿著停車場行車道中心線間隔布置，當車輛駛過時，地感線圈會檢測到車輛的存在并發送信號給中央控制器，控制器根據不同的信號判斷車輛的狀態，并向用戶展示該車位是否可用?？偟膩碚f，停車場地感線圈的布置需要考慮到停車場的大小、形狀和使用需求等因素，以最大程度地提高停車場的車位利用率和用戶體驗。
求停車場設計規范（GB）
5.2.1 基本要求1.城市公共停車場應分為公共機動車停車場和自行車停車場。2.服務半徑市中心地區不應大于200米。3.停車場的建設, 要同時配套建設供本單位機動車和本單位職工使用的停車場。5.2.2 機動車1.凡本市行政區域內建設下列大中型公共建筑, 均須按照本規定配套建設停車場(含停車庫,以下簡稱停車場)。(1).建筑面積1000平方米以上(含1000平方米)的飯莊。(2).建筑面積2000平方米以上(含2000平方米)的電影院。(3).建筑面積5000平方米以上(含5000平方米 )的旅館、外國人公寓、辦公樓、商店、醫院、展覽館、劇院、體育場(館)等公共建筑?，F有停車場不符合本規定要求的, 應按本規定逐步補建、擴建。2. 居住區配套停車位要求普通居住區按照三環路以內3輛/10戶，三環路以外5輛/10戶。公寓按照1輛/戶別墅區按照2輛/戶3. 機動車地下停車庫設計要求(1)出入口車道坡度(2)機械式升降出入口最大負荷車位(3)機動車公共停車場用地面積按照小汽車停車位數計算，并列停車位最小尺寸6米×2.5米，側式停車位最小尺寸為6.5×2米。地面停車場用地面積為25平方米，停車樓和地下停車庫的建筑面積每個停車位一般為30－35平方米，立體機械式停車設施，按照設計數量計算。4. 機動車公共停車場出入口的設置應符合以下規定：1、出入口應符合行車視距要求，并應右轉入車道。2、出入口應距離交叉口、橋隧道坡道起止線50米以上。3、50個停車位以內，可設一個出入口，其寬度宜采用雙車道；50－300個車位應設兩個出入口；大于300個車位，出口和入口應分開設置，兩個出入口之間的距離應大于20米。5. 大型體育設施和大型文娛設施的機動車停車場和自行車停車場應分組布置。
汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范GB50067
4．2．1說明：造成火災蔓延的因素很多，如飛火、熱對流、熱輻射等。確定防火間距，主要以防熱輻射為主，即在著火后，不應由于間距過小，火從一幢建筑物向另一幢建筑物蔓延，并且不應影響消防人員正常的撲救活動。根據汽車使用易燃、可燃液體為燃料容易引起火災的特點，結合多年貫徹實施國家標準《建筑設計防火規范》GB 50016和消防滅火戰斗的實際經驗，汽車庫、修車庫按一般廠房的防火要求考慮，汽車庫、修車庫與一、二級耐火等級建筑物之間，在火災初期有10m左右的間距，一般能滿足撲救的需要和防止火勢的蔓延。高度大于24m的汽車庫發生火災時需使用登高車滅火搶救，間距需大些。露天停車場由于自然條件好，汽油蒸氣不易積聚，遇明火發生事故的機會要少一些，發生火災時進行撲救和車輛疏散條件較室內有利，對建筑物的威脅亦較小。所以，停車場與其他建筑物的防火間距作了相應減少。與現行國家標準《建筑設計防火規范》GB 50016相對應，將本條中的“庫房”改為“倉庫”。本條注1規定，防火間距應按相鄰建筑物外墻的最近距離算起，如外墻有凸出的可燃物構件時，則應從其凸出部分外緣算起。防火間距是在火災情況下減少火勢向不同建筑蔓延的有效措施，防火間距的要求是總平面布局上最重要的防火設計內容之一，如果相鄰建筑之間不能保證足夠的防火間距，火勢難以得到有效的控制，所以將本條確定為強制性條文。
車庫車位的布置
1）?平行式。指車輛平行于行車通道的方向停放。特點是所需車帶窄，車輛 出入方便，但每車位停車面積大。一般適宜于場地狹長和需停放不同類型車輛的 停車場，如體育場、影劇院等的停車場。2）?垂直式。指車輛垂直于行車通道的方向停放，是一般停車場車位布置中 最常用的一種。特點是單位長度停車位最多，用地緊湊，出入方便，但停車 帶寬度和所需通道寬度較大。3）?斜列式。指車輛與行車通道成一定角度的停放，一般有30。、45。、60°?三種。特點亙對場地形狀適應性強，出入方便，但每車位占地面積較大。
停車場設計方案停車場設計方案（停車場設計方案匯報）
推薦閱讀：
