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鋼結(jié)構(gòu)球形網(wǎng)架的制作方法？
鋼網(wǎng)架上弦組裝與焊接1.放入上弦平面網(wǎng)架的縱向桿件網(wǎng)架制作安裝流程圖，檢查上弦球縱向位置、尺寸是否正確。2.放入上弦平面網(wǎng)架的橫向桿件網(wǎng)架制作安裝流程圖，檢查上弦球橫向位置、尺寸是否正確。3.通過對(duì)立體小拼單元斜腹桿的適量調(diào)整網(wǎng)架制作安裝流程圖，使上弦的縱向與橫向桿件與焊接球正確就位。對(duì)斜腹桿的調(diào)整方法是，既可以切割過長(zhǎng)桿件，也可以用倒鏈拉開斜桿的角度，使桿件正確就位。保證上弦網(wǎng)格的正確尺寸。4.調(diào)整各部間隙，各部間隙基本合格后，再點(diǎn)焊上弦桿件。5.上弦桿件點(diǎn)固后，再點(diǎn)焊下弦球與斜桿的焊縫，使之連系牢固。6.逐步檢查網(wǎng)格尺寸，逐步向前推進(jìn)。網(wǎng)架腹桿與網(wǎng)架上弦桿的安裝應(yīng)相互配合著進(jìn)行。7.網(wǎng)架地面安裝結(jié)束后，應(yīng)按安裝網(wǎng)架的條或塊的整體尺寸進(jìn)行驗(yàn)收。8.待吊裝的網(wǎng)架必須待焊接工序完畢，焊縫外觀質(zhì)量，焊縫超聲波探傷報(bào)告合格后，才能起吊(提升)。五.網(wǎng)架整體吊裝(提升)1.鋼網(wǎng)架整體吊裝前的驗(yàn)收，焊縫的驗(yàn)收，高空支座的驗(yàn)收。各項(xiàng)驗(yàn)收符合設(shè)計(jì)要求后，才能吊裝。2.鋼網(wǎng)架整體吊裝前應(yīng)選擇好吊點(diǎn)，吊繩應(yīng)系在下弦節(jié)點(diǎn)上，不準(zhǔn)吊在上弦球節(jié)點(diǎn)上。如果網(wǎng)架吊裝過程中剛度不夠，還應(yīng)采用辦法對(duì)被吊網(wǎng)架進(jìn)行加固。一般加固措施是加幾道腳手架鋼管臨時(shí)加固，但應(yīng)考慮這樣會(huì)增加吊裝重量，增加荷載。
網(wǎng)架安裝步驟
在拼裝的過程中要保證拼裝的進(jìn)度，避免累計(jì)誤差的出現(xiàn)，在安裝的過程中需要依照結(jié)構(gòu)受力的特征支撐類型、臨時(shí)穩(wěn)定邊界條件等綜合進(jìn)行分析。拼裝順序的類型有：在安裝平面呈矩形的周邊支撐兩向正交斜放網(wǎng)架的過程中，其順序主要是：首先，通過建筑物的一端向另一端推進(jìn)，推進(jìn)方式主要呈現(xiàn)為三角形推進(jìn)；然后，需要對(duì)網(wǎng)架施工過程中的累計(jì)誤差進(jìn)行分析考慮，安裝方式主要是以屋脊網(wǎng)線為基準(zhǔn)，分別向兩邊進(jìn)行。其二，在平面呈矩形的三邊支承兩向正交斜放網(wǎng)架進(jìn)行拼裝的過程中，其安裝施工的主要順序是：從建筑物的一端向另一端推進(jìn)，推進(jìn)方式采用平行四邊形的方式進(jìn)行；然后，在橫向方面，必須以三邊框架內(nèi)側(cè)為起點(diǎn)向大門方向進(jìn)行安裝。其三，在進(jìn)行周邊支承網(wǎng)架安裝施工的過程中，由于該網(wǎng)架主要是由兩向正交斜放拱、索析架和兩向正交正放析架構(gòu)成，且平面形狀是方形，其安裝的主要順序是：首先，需要對(duì)拱析架進(jìn)行安裝，然后再對(duì)索析架進(jìn)行安裝，在這兩個(gè)析架都固定成形以后，確保能夠承受相應(yīng)的承重情況下，最后對(duì)周邊四角及三角形網(wǎng)架圖進(jìn)行安裝施工。
在網(wǎng)架安裝過程中，需要對(duì)相關(guān)建筑物的基準(zhǔn)軸線、支撐標(biāo)高等，其中需要嚴(yán)格控制基準(zhǔn)軸線的參數(shù)，在施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)參數(shù)不標(biāo)準(zhǔn)，必須及時(shí)予以糾正。
對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行安裝的時(shí)候需要對(duì)支撐面標(biāo)高、網(wǎng)架支座軸線進(jìn)行跟蹤控制，及時(shí)將誤差累積發(fā)現(xiàn)，并且作出糾正和處理，通過小平單元和網(wǎng)片的垂直度以及定位線進(jìn)行嚴(yán)格的控制，各桿件和節(jié)點(diǎn)連接的過程中，中心線需要交匯于一點(diǎn)，另外需要保證焊接球、螺栓球等會(huì)交匯于一個(gè)秋心，在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中心工作完成后，需保證相鄰支座的偏移等情況符合要求。
鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施？
工業(yè)及民用建筑領(lǐng)域迅速發(fā)展。結(jié)合我單位正在施工的廠房,介紹了某造船基地涂裝車間建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)的安裝技術(shù),著重詳細(xì)闡述了鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施。
1 工程概況
某造船基地涂裝車間建設(shè)工程位于廣州市南部，南與深圳接壤，北靠廣州，是粵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走廊，也是珠江三角洲重要的水陸交匯點(diǎn)。水路交通便利，水源、電力等條件基本具備，施工條件尚可。
本工程網(wǎng)架形式為正放四角錐網(wǎng)架，螺栓球節(jié)點(diǎn)連接，采用上弦柱點(diǎn)支承，投影面積為4809平方米。共分為五個(gè)車間，其中噴砂2個(gè)車間，涂裝3個(gè)車間。噴砂1號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為15.575m，噴砂2號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m，涂裝1號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)為14.95m，涂裝2、3號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m，車間軸線尺寸為24m?42m.網(wǎng)架所有鋼構(gòu)件采用拋丸除銹，除銹等級(jí)為Sa2.5。底漆為環(huán)氧富鋅防銹底漆一遍，中間漆為環(huán)氧云鐵中間漆兩遍，氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級(jí)1h。
2 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施
2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖
2.2施工準(zhǔn)備
鋼網(wǎng)架安裝前，檢驗(yàn)所有進(jìn)場(chǎng)鋼材與連接材料、焊條、螺栓球是否有出廠合格證或復(fù)檢報(bào)告，小拼單元、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行承載力試驗(yàn)合格。所有材料和鋼球須編號(hào)歸類，按順序堆放。電焊機(jī)、氧乙炔切割設(shè)備、水準(zhǔn)儀、全站儀、經(jīng)緯儀、鋼卷尺、鋼板尺、卡尺、千斤頂?shù)戎饕O(shè)備已備全。
對(duì)支撐混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查，混凝土強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；對(duì)網(wǎng)架支座軸線及標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)線檢查，要求相鄰支座（距離L）高差允許偏差L/400且≤15。最高與最低支座允許高差30。腳手架工作平臺(tái)的搭設(shè)按要求控制。
2.3腳手架搭設(shè)
本工程腳手架經(jīng)綜合考慮了工期、經(jīng)濟(jì)效益、安裝質(zhì)量和使用的要求后，決定采用5組滑移鋼管腳手架進(jìn)行施工，其設(shè)計(jì)施工承重荷載為4.5KN/，要求地面平整，堅(jiān)實(shí)，具有良好的承載能力及腳手架的滑移能力。
鋼管采用高頻焊接鋼管，要求滿足GB-700-55的鋼管技術(shù)規(guī)定，鋼管和扣件必須有出廠合格證及檢驗(yàn)單，鋼管與扣件的吻合面要接觸良好，不得滑絲。腳手架板選用厚40mm架板，腳手架立桿，間距1.5m，橫桿間距1.5m，底座導(dǎo)輪用槽鋼接成一體，保證架體底座的穩(wěn)定性。具體詳見滑移腳手架施工方案要。
腳手架作為施工操作平臺(tái)，一方面要承受腳手架自重、網(wǎng)架重量和施工荷載，另一方面也是控制網(wǎng)架安裝標(biāo)高、撓度的重要平臺(tái)，腳手架的滑移采用人工滑移方法，滑移要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。
2.4網(wǎng)架安裝
(1)支座定位
根據(jù)土建單位提供的基準(zhǔn)點(diǎn)引伸到網(wǎng)架的各支座或柱腳，根據(jù)本工程支承點(diǎn)位置精度較高的特點(diǎn)，公司將采用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位，以確保各支承點(diǎn)預(yù)埋板的高差、中心軸線坐標(biāo)滿足要求，對(duì)有超過的支承點(diǎn)要及進(jìn)修正，對(duì)定位的誤差要求不大于 20mm，對(duì)安裝前各支點(diǎn)的相鄰支承點(diǎn)高差不大于15，中心偏移不大于5，對(duì)最高與最低點(diǎn)高差不大于30，最大中心偏移不大于25。
對(duì)預(yù)埋板采用水平儀測(cè)量，確保預(yù)埋板不平度（接觸縫）不大于5。
對(duì)經(jīng)過測(cè)量的各支承點(diǎn)的中心軸線都用黑線劃出，高差都在埋件邊上用數(shù)據(jù)標(biāo)出，所有測(cè)量結(jié)果都在圖紙中記錄，以便安裝時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。按照支座軸向找出下弦球中線位置，用工程線在腳手架安裝平臺(tái)上放出位置線。利用調(diào)節(jié)絲桿將支承球節(jié)點(diǎn)平臺(tái)調(diào)至網(wǎng)架設(shè)計(jì)標(biāo)高并將平臺(tái)固定，預(yù)防移動(dòng)。利用水準(zhǔn)儀逐一抄平球節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)高，高差控制在 2?范圍內(nèi)。
(2)安裝次序
安裝次序：噴砂1號(hào)車間→涂裝1號(hào)車間→噴砂2號(hào)車間→涂裝2號(hào)車間→涂裝3號(hào)車間。
(3)網(wǎng)架安裝方法和檢驗(yàn)要求
網(wǎng)架零部件采用1臺(tái)25t汽吊提升，用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行中心位置控制，其過程如下：
測(cè)量定位和支座安裝
先對(duì)預(yù)埋件上支座中心點(diǎn)（高差、軸線偏移）進(jìn)行測(cè)量定位，確保滿足要求后劃出中心軸線位置，然后根據(jù)定位軸線用汽車吊或人工把支座布置在柱預(yù)埋件上，然后再一次用全站儀測(cè)定支座位置準(zhǔn)確后即可對(duì)支座用螺栓進(jìn)行臨時(shí)定位固定。
在網(wǎng)架安裝前，先把所需要安裝的網(wǎng)架零部件提升到工作平臺(tái)上，并適當(dāng)放置，應(yīng)特別防止零部件沿坡下滾下滑，零部件在工作平臺(tái)上不準(zhǔn)集中堆放，零部件提升可采用汽吊提升。
網(wǎng)架從低端開始安裝，先安裝支座，然后安裝下弦一拼網(wǎng)格，然后依次為腹桿和下弦桿。安裝時(shí)應(yīng)墊實(shí)下弦球，確保下弦節(jié)點(diǎn)不移，同時(shí)邊安裝邊用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位，具體安裝要求如下：
a下弦桿與球的組裝：
根據(jù)安裝圖的編號(hào)，墊平實(shí)下弦球的安裝平面，把下弦桿與球連接并一次擰緊到位。
b 腹桿與上弦球應(yīng)形成一個(gè)向下四角錐，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位，主要是為安裝上弦桿時(shí)起松口服務(wù)。
c上弦桿安裝順序由內(nèi)向外傳，上弦桿與球擰緊應(yīng)與腹桿和下弦球擰緊依次進(jìn)行。
d 檀條、天溝等可隨結(jié)構(gòu)網(wǎng)架同步安裝，工作平臺(tái)和四周沿口構(gòu)造支架在相應(yīng)網(wǎng)架安裝后及時(shí)安裝。
e 支座安裝定位是網(wǎng)架控制點(diǎn)之一，必須用全站儀準(zhǔn)確定位。
在整個(gè)網(wǎng)架安裝過程中，要特別注意下弦球的墊實(shí)、軸線的準(zhǔn)確、高強(qiáng)螺栓的擰緊程度、撓度等。
待網(wǎng)架安裝后檢驗(yàn)合格，即可緊跟著進(jìn)行油漆糊裝。
④對(duì)網(wǎng)架安裝的要求：
――螺栓應(yīng)擰緊到位，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。
――桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲。
――已安裝網(wǎng)架安裝零部件表面要清潔，完整，不損傷，不凹陷，不錯(cuò)裝，對(duì)號(hào)準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝及時(shí)更換。
――油漆厚度和質(zhì)量要求必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定。
――網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)中心偏移不大于1.5，且單錐體網(wǎng)格長(zhǎng)度誤差不大于±1.5。
――整體網(wǎng)格安裝后縱橫向長(zhǎng)度不大于L/2000，且不大于30，支座中心偏移不大于L/3000，且不大于30。
――相鄰支座高差不大于15，最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30。
空載撓度控制在L/800之內(nèi)。
質(zhì)檢人員備足全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測(cè)量工具儀器。
檢驗(yàn)員在現(xiàn)場(chǎng)不中斷，不離崗。隨時(shí)控制，及時(shí)記錄、及時(shí)完成資料、及時(shí)向質(zhì)量工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理工程師匯報(bào)并密切配合。
3其他事項(xiàng)：
當(dāng)平臺(tái)抄平固定好后，利用墨線在平臺(tái)上放出網(wǎng)架中部鋼球基準(zhǔn)軸線位置，標(biāo)高及垂直偏差情況，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正，放線偏差要控制在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝允許偏差的范圍內(nèi)，節(jié)點(diǎn)允許偏移±2。
將已驗(yàn)收的螺栓球（螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表），按規(guī)格編號(hào)放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi)，同時(shí)將球調(diào)整好方向與位置，將備好的鋼管桿件按圖紙位置安裝。平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始，逐步向四周展開，先組成封閉四方網(wǎng)格，控制好尺寸后，再拼四周網(wǎng)格，不斷擴(kuò)大。安裝過程中，注意控制累積誤差，網(wǎng)格以負(fù)公差為宜。
螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法
項(xiàng)目允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法
1 球毛坯直徑 D≤120 2.0/-1.0 用卡鉗、游標(biāo)卡尺檢查
D120 3.0/-1.5
2 球的圓度 D≤120 1.5
D1202.5
3 螺栓球螺孔端面與球心距 ±0.20 用游標(biāo)卡尺、測(cè)量芯棒、高度尺檢查
4 同一軸線上兩螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游標(biāo)卡尺、高度尺檢查
D1200.30
5 相鄰兩螺孔軸線的夾角 ±30′ 用高度尺、測(cè)量芯棒分度頭檢查
6 螺孔端面與軸線的夾角
（r為螺孔端面半徑） 0.5%r 用百分表檢查
放球：將已驗(yàn)收的螺栓球，按規(guī)格、編號(hào)放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi)，同時(shí)應(yīng)將球調(diào)整好方向，以便網(wǎng)架桿件安裝。
放置桿件：將備好的桿件，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)格布置鋼管桿件。放置桿件前，應(yīng)檢查桿件的規(guī)格、尺寸、網(wǎng)架桿件兩端高強(qiáng)螺栓與兩端螺栓球。
平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始，逐步向四周展開，先組成四方網(wǎng)格，控制好尺寸后，再拼四周網(wǎng)格，不斷擴(kuò)大。注意控制累積誤差，一般網(wǎng)格以負(fù)公差為宜。
檢查驗(yàn)收平面網(wǎng)架尺寸、軸線偏移情況，檢查無(wú)誤后，進(jìn)行立體網(wǎng)格的安裝。將一球四桿的小拼單元（一球?yàn)橄仪颍臈U為網(wǎng)架斜腹桿）放入平面網(wǎng)架上方；小拼單元就位后，檢查一球中桿小拼單元的網(wǎng)格尺寸、矢高及斜桿角度，對(duì)位置不正、角度不正的應(yīng)先矯正，使其符合要求。拼裝單元節(jié)點(diǎn)中心允許偏差2.0，,小拼單元為單錐體的弦桿長(zhǎng)允許偏差±2.0，上弦對(duì)角線長(zhǎng)允許偏差 3.0，錐體高允許偏差 2.0，下弦節(jié)點(diǎn)中心允許偏差為2.0，如拼裝偏差在允許范圍內(nèi)測(cè)試合格，可轉(zhuǎn)入下步條狀擴(kuò)展拼裝。
在小單元試拼合格的基礎(chǔ)上開始向條狀方向擴(kuò)展拼裝。直至兩端支座位置，并把支座按照施工規(guī)范要求固定好。然后以中間條狀網(wǎng)架為基準(zhǔn)點(diǎn)，逐步向兩側(cè)條狀拼裝直至各支點(diǎn)承點(diǎn)就位。總體網(wǎng)架拼裝完成后，要對(duì)整體網(wǎng)架的各軸線尺寸、撓度進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果符合有關(guān)規(guī)范要求后，方可對(duì)各支點(diǎn)承點(diǎn)進(jìn)行固定。
4 結(jié)語(yǔ)
鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程的施工工藝較復(fù)雜，在鋼網(wǎng)架工程施工控制過程中，要真正發(fā)揮工程控制的作用，要求在施工時(shí)要嚴(yán)格控制好進(jìn)度，同時(shí)工程師也要做好質(zhì)量和安全把關(guān)工作，這樣才能保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。
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