今天給各位分享鋼結構框架設計方法的知識，其中也會對鋼結構框架圖進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，框架結構設計過程方法，2、，鋼結構設計簡單步驟和思路的探討？，3、，鋼結構設計經驗，4、，鋼結構構件連接的設計方法？，5、，鋼結構采用什么設計方法,原則是什么，6、，鋼結構設計及加固方法的探討？
今天給各位分享鋼結構框架設計方法的知識，其中也會對鋼結構框架圖進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
本文目錄一覽：
框架結構設計過程方法
1. 結構設計說明
主要是設計依據，抗震等級，人防等級，地基情況及承載力，防潮抗滲做法，活荷載值，材料等級，施工中的注意事項，選用詳圖，通用詳圖或節點，以及在施工圖中未畫出而通過說明來表達的信息。如混凝土的含堿量不得超過3kg/m3等等。
2. 各層的結構布置圖，包括:
(1)預制板的布置(板的選用、板縫尺寸及配筋)。標注預制板的塊數和類型時, 不要采用對角線的形式。因為此種方法易造成線的交叉, 宜采用水平線或垂直線的方法, 相同類型的房間直接標房間類型號。應全樓統一編號，可減少設計工作量，也方便施工人員看圖。板縫盡量為40, 此種板縫可不配筋或加一根筋。布板時從房間里面往外布板, 盡量采用寬板, 現澆板帶留在靠窗處, 現澆板帶寬最好≥200(考慮水暖的立管穿板)。如果構造上要求有整澆層時, 板縫應大于60。整澆層厚50, 配雙向φ6@250, 混凝土C20。純框架結構一般不需要加整澆層。構造柱處不得布預制板。地下車庫由于防火要求不可用預制板?？蚣芙Y構不宜使用長向板，否則長向板與框架梁平行相接處易出現裂縫。建議使用PMCAD的人工布板功能布預制板，自動布板可能不能滿足用戶的施工圖要求，僅能滿足定義荷載傳遞路線的要求。對樓層凈高很敏感、跨度超過6.9米或不符合模數時可采用SP板，SP板120厚可做到7.2米跨。
(2)現澆板的配筋(板上、下鋼筋，板厚尺寸)。板厚一般取120、140、160、180四種尺寸或120、150、180三種尺寸。盡量用二級鋼包括直徑φ10（目前供貨較少）的二級鋼，直徑≥12的受力鋼筋，除吊鉤外，不得采用一級鋼。鋼筋宜大直徑大間距，但間距不大于200，間距盡量用 200。(一般跨度小于6.6米的板的裂縫均可滿足要求)?？缍刃∮?米的板上部鋼筋不必斷開，鋼筋也可不畫，僅說明鋼筋為雙向雙排φ8@200。板上下鋼筋間距宜相等，直徑可不同，但鋼筋直徑類型也不宜過多。頂層及考慮抗裂時板上筋可不斷，或50%連通，較大處附加鋼筋，拉通筋均應按受拉搭接鋼筋。板配筋相同時，僅標出板號即可。一般可將板的下部筋相同和部分上部筋相同的板編為一個板號，將不相同的上部筋畫在圖上。當板的形狀不同但配筋相同時也可編為一個板號。應全樓統一編號。當考慮穿電線管時，板厚≥120，不采用薄板加墊層的做法。電的管井電線引出處的板，因電線管過多有可能要加大板厚至180（考慮四層32的鋼管疊加）。宜盡量用大跨度板，不在房間內(尤其是住宅)加次梁。說明分布筋為φ6@250，溫度影響較大處可為φ8@200。板頂標高不同時，板的上筋應分開或傾斜通過?，F澆挑板陽角加輻射狀附加筋(包括內墻上的陽角)?，F澆挑板陰角的板下宜加斜筋。頂層應建議甲方采用現澆樓板，以利防水，并加強結構的整體性及方便裝飾性挑沿的穩定。外露的挑沿、雨罩、挑廊應每隔10～15米設一10mm的縫，鋼筋不斷。盡量采用現澆板，不采用予制板加整澆層方案。衛生間做法可為70厚+10高差(取消墊層)。8米以下的板均可以采用非預應力板。L、T或十字形建筑平面的陰角處附近的板應現澆并加厚，雙向雙排配筋，并附加45度的4根16的抗拉筋?，F澆板的配筋建議采用PMCAD軟件自動生成，一可加快速度，二來盡量減小筆誤。自動生成樓板配筋時建議不對鋼筋編號，因工程較大時可能編出上百個鋼筋號，查找困難，如果要編號，編號不應出房間。配筋計算時，可考慮塑性內力重分布，將板上筋乘以0.8~0.9的折減系數，將板下筋乘以1.1~1.2的放大系數。值得注意的是，按彈性計算的雙向板鋼筋是板某幾處的最大值，按此配筋是偏于保守的，不必再人為放大。支承在外圈框架梁上的板負筋不宜過大，否則將對梁產生過大的附加扭距。一般：板厚150時采用φ10@200；否則用φ8@200。PMCAD生成的板配筋圖應注意以下幾點：1.單向板是按塑性計算的，而雙向板按彈性計算，宜改成一種計算方法。2.當厚板與薄板相接時，薄板支座按固定端考慮是適當的，但厚板就不合適，宜減小厚板支座配筋，增大跨中配筋。3.非矩形板宜減小支座配筋，增大跨中配筋。4.房間邊數過多或凹形板應采用有限元程序驗算其配筋。 PMCAD生成的板配筋圖為PM?.T。板一般可按塑性計算，尤其是基礎底板和人防結構。但結構自防水、不允許出現裂縫和對防水要求嚴格的建筑, 如坡、平屋頂、櫥廁、配電間等應采用彈性計算。室內輕隔墻下一般不應加粗鋼筋，一是輕隔墻有可能移位，二是板整體受力，應整體提高板的配筋。只有垂直單向板長邊的不可能移位的隔墻，如廁所與其他房間的隔墻下才可以加粗鋼筋。坡屋頂板為偏拉構件，應雙向雙排配筋。
(3)關于過梁布置及輕隔墻?，F在框架填充墻一般為輕墻，過梁一般不采用預制混凝土過梁，而是現澆梁帶。應注明采用的輕墻的做法及圖集，如北京地區的京94SJ19，并注明過梁的補充筋。當過梁與柱或構造柱相接時，柱應甩筋，過梁現澆。不建議采用加氣混凝土做圍護墻，裝修難做并不能用在廁所處。
(4)雨蓬、陽臺、挑檐布置和其剖面詳圖。注意：雨棚和陽臺的豎板現澆時，最小厚度應為80，否則難以施工。豎筋應放在板中部。當做雙排筋時，高度 900，最小板厚100；高度900時，最小板厚120。陽臺的豎板應盡量現澆，預制擋板的相交處極易裂縫。雨棚和陽臺上有斜的裝飾板時，板的鋼筋放斜板的上面，并通過水平挑板的下部錨入墻體圈梁(即挑板雙層布筋)。兩側的封板可采用泰柏板封堵，鋼筋與泰柏板的鋼絲焊接，不必采用混凝土結構。挑板挑出長度大于2米時宜配置板下構造筋，較長外露挑板（包括豎板）宜配溫度筋。挑板內跨板上筋長度應大于等于挑板出挑長度，尤其是挑板端部有集中荷載時。內挑板端部宜加小豎沿，防止清掃時灰塵落下。當頂層陽臺的雨搭為無組織排水時，雨搭出挑長度應大于其下陽臺出挑長度100，頂層陽臺必須設雨搭。挑板配筋應有余地，并應采用大直徑大間距鋼筋，給工人以下腳的地方，防止踩彎。挑板內跨板跨度較小，跨中可能出現負彎距，應將挑板支座的負筋伸過全跨。挑板端部板上筋通常兜一圈向上，但當鋼筋直徑大于等于12時是難以施工的，應另加筋。
(5)樓梯布置。采用X型斜線表示樓梯間，并注明樓梯間另詳。盡量用板式樓梯，方便設計及施工，也較美觀。
(6)板頂標高?？稍趫D名下說明大多數的板厚及板頂標高，廚廁及其它特殊處在其房間上另外標明。
(7)梁布置及其編號，應按層編號，如L-1-XX，1指1層，XX為梁的編號。柱布置及編號。
(8)板上開洞(廚、廁、電氣及設備)洞口尺寸及其附加筋，附加筋不必一定錨入板支座，從洞邊錨入La即可。板上開洞的附加筋，如果洞口處板僅有正彎距，可只在板下加筋；否則應在板上下均加附加筋。留筋后澆的板宜用虛線表示其范圍，并注明用提高一級的膨脹混凝土澆筑。未澆筑前應采取有效支承措施。住宅躍層樓梯在樓板上所開大洞，周邊不宜加梁，應采用有限元程序計算板的內力和配筋。板適當加厚, 洞邊加暗梁。
(9)屋面上人孔、通氣孔位置及詳圖。
(10)在平面圖上不能表達清楚的細節要加剖面，可在建筑墻體剖面做法的基礎上，對應畫結構詳圖。
3. 基礎平面圖及詳圖:
(1).在柱下擴展基礎寬度較寬(大于4米)或地基不均勻及地基較軟時宜采用柱下條基。并應考慮節點處基礎底面積雙向重復使用的不利因素，適當加寬基礎。
(2).當基礎下有防空洞或枯井等時，可做一大厚板將其跨過。
(3).混凝土基礎下應做墊層。當有防水層時，應考慮防水層厚度。
(4).建筑地段較好，基礎埋深大于3米時，應建議甲方做地下室。地下室底板，當地基承載力滿足設計要求時，可不再外伸以利于防水。每隔30~40米設一后澆帶，并注明兩個月后用微膨脹混凝土澆注。設置地下室可降低地基的附加應力，提高地基的承載力(尤其是在周圍有建筑時有用)，減少地震作用對上部結構的影響。不應設局部地下室，且地下室應有相同的埋深?？稍诜ぐ鍏^格中間挖空墊聚苯來調整高低層的不均勻沉降。
(5).地下室外墻為混凝土時，相應的樓層處梁和基礎梁可取消。
(6).抗震縫、伸縮縫在地面以下可不設縫，連接處應加強。但沉降縫兩側墻體基礎一定要分開。
(7).新建建筑物基礎不宜深于周圍已有基礎。如深于原有基礎，其基礎間的凈距應不少于基礎之間的高差的1.5至2倍，否則應打抗滑移樁，防止原有建筑的破壞。建筑層數相差較大時，應在層數較低的基礎方格中心的區域內墊焦碴來調整基底附加應力。
(8).獨立基礎偏心不能過大，必要時可與相近的柱做成柱下條基。柱下條形基礎的底板偏心不能過大，必要時可作成三面支承一面自由板(類似筏基中間開洞)。兩根柱的柱下條基的荷載重心和基礎底板的形心宜重合，基礎底板可做成梯形或臺階形，或調整挑梁兩端的出挑長度。
(9).采用獨立柱基時，獨立基礎受彎配筋不必滿足最小配筋率要求，除非此基礎非常重要，但配筋也不得過小。獨立基礎是介于鋼筋混凝土和素混凝土之間的結構。面積不大的獨立基礎宜采用錐型基礎，方便施工。
(10).獨立基礎的拉梁宜通長配筋，其下應墊焦碴。拉梁頂標高宜較高，否則底層墻體過高。
(11).底層內隔墻一般不用做基礎，可將地面的混凝土墊層局部加厚。
(12).考慮到一般建筑沉降為鍋底形、結構的整體彎曲和上部結構和基礎的協同作用，頂、底板鋼筋應拉通(多層的負筋可截斷1/2或1/3)，且縱向基礎梁的底筋也應拉通。
(13).基礎平面圖上應加指北針。
(14).基礎底板混凝土不宜大于C30，一是沒用，二是容易出現裂縫。
(15).可用JCCAD軟件自動生成基礎布置和基礎詳圖。生成的基礎平面圖名為JCPM.T，生成的基礎詳圖名為JCXT?.T。
(16).基礎底面積不應因地震附加力而過分加大，否則地震下安全了而常規情況下反而沉降差異較大，本末倒置。
鋼結構設計簡單步驟和思路的探討？
一、結構是否適用鋼結構 鋼結構通常用于高層、大跨度、體型復雜、荷載或吊車起重量大、有較大振動、高溫車間、密封性要求高、要求能活動或經常裝拆的結構。這是和鋼結構自身的特點相一致的。 二、結構選型與結構布置 此處僅簡單介紹,詳請參考相關專業書籍。 在鋼結構設計的整個過程中都應該被強調的是“概念設計”,它在結構選型與布置階段尤其重要,對一些難以作出精確理性分析或規范未規定的問題,可依據從整體結構體系與分體系之間的力學關系、破壞機理、震害、試驗現象和工程經驗所獲得的設計思想,從全局的角度來確定控制結構的布置及細部措施。運用概念設計可以在早期迅速、有效地進行構思、比較與選擇。所得結構方案易于手算、概念清晰、定性正確,并可避免結構分析階段不必要的繁瑣運算。同時,它也是判斷計算機內力分析輸出數據可靠與否的主要依據。 鋼結構通常有框架、平面(木行)架、網架(殼)、索膜、輕鋼、塔桅等結構型式。其理論與技術大都成熟。亦有部分難題沒有解決,或沒有簡單實用的設計方法。 結構選型時,應考慮它們不同的特點。在輕鋼工業廠房中,有較大懸掛荷載或移動荷載時,可考慮放棄門式剛架而采用網架?；狙捍蟮牡貐^,屋面曲線應有利于積雪滑落(切線50度內需考慮雪載)?？傃┹d釋放近一半。降雨量大的地區相似考慮。建筑允許時,在框架中布置支撐會比簡單的節點剛接的框架有更好的經濟性。而屋面覆蓋跨度較大的建筑中,可選擇構件受拉為主的懸索或索膜結構體系等。 結構的布置要根據體系特征、荷載分布情況及性質等綜合考慮。一般說要剛度均勻,力學模型清晰,盡可能限制大荷載或移動荷載的影響范圍,使其以最直接的線路傳遞到基礎,柱間抗側支撐的分布應均勻,其形心要盡量靠近側向力(風震)的作用線。否則應考慮結構的扭轉,結構的抗側應有多道防線。 框架結構的樓層平面次梁的布置,有時可以調整其荷載傳遞方向以滿足不同的要求。通常為了減小截面沿短向布置次梁,但是這會使主梁截面加大,減少了樓層凈高,頂層邊柱也有時會吃不消,此時把次梁支撐在較短的主梁上可以犧牲次梁保住主梁和柱子。 三、預估截面 結構布置結束后,需對構件截面作初步估算。主要是梁柱和支撐等的斷面形狀與尺寸的假定。 鋼梁可選擇槽鋼、工字鋼、軋制或焊接H型鋼截面等。根據荷載與支座情況,其截面高度通常在跨度的1/20~1/50之間選擇。翼緣寬度根據梁間側向支撐的間距按l/b限值確定時,可回避鋼梁的整體穩定的復雜計算,這種方法很受歡迎。確定了截面高度和翼緣寬度后,其板件厚度可按規范中局部穩定的構造規定預估。 柱截面按長細比預估,通常50λ150,簡單選擇值在100附近。根據軸心受壓、雙向受彎或單向受彎的不同,可選擇鋼管或H型鋼截面等。 應注意的是,對應不同結構,規范中對截面的構造要求有很大的不同。在普鋼規范和輕鋼規范中的限值有很大的區別。 除此之外,構件截面形式的選擇沒有固定的要求,結構工程師可根據構件的受力情況,選擇適用的截面。 四、結構分析 目前鋼結構實際設計中,結構分析通常為線彈性分析,條件允許時考慮P-Δ,p-δ。 新近的一些有限元軟件可以部分考慮幾何非線性及鋼材的彈塑性能.這為更精確的分析結構提供了條件。并不是所有的結構都需要使用軟件: 典型結構可查力學手冊之類的工具書直接獲得內力和變形。 簡單結構通過手算進行分析。 復雜結構才需要建模運行程序并做詳細的結構分析。
五、工程判定 要正確使用結構軟件,還應對其輸出結果的做“工程判定”。根據“工程判定”選擇修改模型重新分析,還是修正計算結果。 不同的軟件會有不同的適用條件,初學者應充分明了。此外,工程設計中的計算和精確的力學計算本身常有一定距離,為了獲得實用的設計方法,有時會用誤差較大的假定,但對這種誤差,會通過“適用條件、概念及構造”的方式來保證結構的安全。鋼結構設計中,“適用條件、概念及構造”是比定量計算更重要的內容。 六、構件設計 構件的設計首先是材料的選擇,比較常用的是Q235和Q345,通常主結構使用單一鋼種以便于工程管理,經濟考慮,也可以選擇不同強度鋼材的組合截面,當強度起控制作用時,可選擇Q345;穩定控制時,宜使用Q235。 構件設計中,現行規范使用的是彈塑性的方法來驗算截面,這和結構內力計算的彈性方法并不匹配。 當前的結構軟件,都提供截面驗算的后處理功能。由于程序技術的進步,一些軟件可以將驗算時不通過的構件,從給定的截面庫里選擇加大一級,并自動重新分析驗算,直至通過。這是常說的截面優化設計功能之一。它減少了結構師的很多工作量。 七、節點設計 連接節點的設計是鋼結構設計中重要的內容之一,在結構分析前,就應該對節點的形式有充分思考與確定,常常出現的一種情況是,最終設計的節點與結構分析模型中使用的形式不完全一致,如不能確信這種不一致造成的偏差在工程允許的范圍內,就必須避免,按傳力特性不同,節點分剛接,鉸接和半剛接。初學者宜選擇可以簡單定量分析的前兩者。連接的不同對結構影響甚大。 連接節點有等強設計和實際受力設計兩種常用的方法,初學者可偏安全選用前者,設計手冊中通常有焊縫及螺栓連接的表格等供設計者查用,比較方便。也可以使用結構軟件的后處理部分來自動完成。 具體設計內容:(1)焊接。(2)栓接。(3)連接板。(4)梁腹板。(5)節點設計必須考慮安裝螺栓、現場焊接等的施工空間及構件吊裝順序等。此外,還應盡可能使工人能方便的進行現場定位與臨時固定。(6)節點設計還應考慮制造廠的工藝水平。 八、圖紙編制 1.設計圖。是提供制造廠編制施工詳圖的依據。深度及內容應完整但不冗余,在設計圖中,對于設計依據、荷載資料、技術數據、材料選用及材質要求、設計要求等均應表示清楚,以利于施工詳圖的順利編制,并能正確體現設計的意圖。主要材料應列表表示。 2.施工詳圖。又稱加工圖或放樣圖等,深度須能滿足車間直接制造加工,不完全相同的另構件單元須單獨繪制表達,并應附有詳盡的材料表。
更多關于工程/服務/采購類的標書代寫制作，提升中標率，您可以點擊底部官網客服免費咨詢：
鋼結構設計經驗
隨著國家經濟水平的不斷提高，鋼結構房屋越來越多，廣泛應用于工業和民用建筑中。下面是我整理鋼結構設計經驗的范文，歡迎閱讀!
鋼結構設計經驗篇一
1.設計時鋼材、焊縫質量等級的正確選用
在鋼結構設計文件中，應當注明所用鋼材的質量等級(包括相適應的焊接材料型號)，并對焊縫質量提出質量等級要求。鋼結構房屋所使用的鋼材應當具有抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗和硫、磷含量的合格保證;對于焊接鋼結構，尚應具有含碳量的合格保證。在地震區，鋼結構所使用的鋼材，除了具有上述合格保證外，《建筑抗震設計規范》(gb5001l-2001)還要求它們具有沖擊韌性的合格保證。為保證結構有必要的安全儲備和足夠的塑性變形能力，《建筑抗震設計規范》(gb5001l-2001)還對鋼材的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值、伸長率的限值和良好的可焊性等物理力學指標做出了明確的規定，并要求寫入設計文件中。通常，鋼結構的主要受力構件宜采用q235b 及以上等級的碳素結構鋼和q345b 及以上等級的低合金高強度結構鋼。不建議使用質量等級為a 級的鋼材，原因是這種類型的鋼材不保證沖擊韌性和延性性能，q235a級鋼材還不保證焊接要求的含碳量限值。在鋼結構中，焊接連接已成為鋼結構連接的最基本方法，焊縫質量的好壞直接影響到結構安全，所以應當根據結構或構件的重要性和受力性能及焊縫的受力情況，確定焊縫的質量等級。一般來說，板材的對接焊縫，承受動力荷載構件(如吊車梁)的較重要的焊縫，需作疲勞驗算的焊縫，以及須與鋼材等強的受拉、受彎對接焊縫(如框架梁、柱及其連接節點的對接焊縫，工字形截面與其端板的對接焊縫)，其焊縫應采用坡口全熔透對接焊縫，其焊縫質量等級不得低于二級。其他部位的焊縫，一般均可采用角焊縫。角焊縫由于應力集中現象嚴重，內部探傷亦很困難.其焊縫質量等級一般只能是三級，其中某些重要角焊縫可允許要求其外觀缺陷符合二級的要求。
2.門式鋼架房屋的溫度區段內應按規范設置獨立的空間穩定支撐體系
(1)應將屋面橫向水平支撐和柱間支撐布置在同一跨間內，形成獨立的空間支撐體系，既利于抗震，又給施工安裝帶來方便。
(2)將屋面橫向水平支撐設在端部第二個開間的同時，應在端跨相應位置設置剛性縱向系桿，使山墻的風荷載等水平力能可靠傳遞。
(3)屋面支撐的布置應與山墻抗風柱的位置相協調，使抗風柱的柱頂反力能直接傳到屋面橫向支撐的節點上，使山墻處屋面系統受力簡單化，從而保證結構的安全。
(4)屋面橫向水平支撐的直腹桿(包括屋脊處和柱頂處)應按剛性系桿考慮。采用檁條兼做時，應對檁條的剛度和承載力進行驗算。否則，檁條很難起到剛性系桿作用，因為常用的z 形或c 形冷彎薄擘型鋼檁條側向剛度很差，直接影響到房屋的縱向受力和傳力性能。當檁條無法起到剛性直腹桿的作用時，通常應在屋脊處、柱頂處以及屋面設置橫向水平支撐直腹桿，在剛架斜梁間設置鋼管、h 型鋼或其它截面形式的剛性桿件，以保證房屋縱向結構安全可靠地工作。在剛架轉角處(邊柱柱頂和屋脊，以及多跨房屋相應位置的中間柱柱頂)的剛性系桿應沿房屋全長設置。
(5)屋面支撐和柱間支撐當采用柔性圓鋼拉條時，宜設張緊裝置(如花蘭螺栓)，當荷載較大時，柔性圓鋼拉條宜改為型鋼。
3.實腹式門式剛架應按規范設置隅撐
在檁條或墻梁與剛架的連接處，在斜梁下翼緣的受壓區或剛架柱內側翼緣的受壓區，至少每隔一根檁條或墻梁應設置按受壓構件設計的隅撐，將檁條或墻梁與翼緣受壓區直接連接起來。采用雙層屋面板時亦應設置隅撐。值得設計人員注意的是，隅撐雖小，但作用很大，它是用來保證斜梁下翼緣或剛架柱內側翼緣受壓穩定的重要措施。如果工程未按規范要求設置隅撐，或者設置得很少，或者設置得不當.這都將影響剛架的整體穩定性，危及結構的安全。
4.壓型鋼板輕型屋面拉條的合理設置
對于有檁體系的壓型鋼板輕型屋面，為了減少檁條在使用階段和施工過程中的側向變形和扭轉，通常在檁條間要設置拉條和撐桿作為檁條的側向支點，以保證檁條的側向穩定。拉條按拉桿設計，撐桿按壓桿設計。拉條和撐桿不大，但作用不小，設計人員必須十分重視。
5.樓面結構設計
(1)鋼結構房屋和混凝土結構房屋由于材料性質不同。溫度伸縮縫區段長度差別很大。例如現澆混凝土框架結構房屋。溫度伸縮縫區段長度最大為55m，鋼框架結構房屋。溫度伸縮縫區段長度約為120mm。為了防止或減輕混凝土樓板開裂.鋼框架結構房屋采用現澆混凝土樓板時，原則上仍應按混凝土結構的要求留設溫度伸縮縫。只有當采用設置施工后澆帶和其它減小混凝土溫度變化或收縮的可靠措施時，才可以適當增大溫度伸縮縫區段長度。
(2)壓型鋼板組合混凝土樓板，除了按計算(并滿足構造要求)在鋼梁上焊接栓釘外，為了保證混凝土和壓型鋼板共同工作，它們之間應有連接措施。其連接措施可以依靠壓型鋼板的縱向波槽或依靠壓型鋼板上的壓痕、開的小洞或沖成的不閉合孔眼，也可以依靠壓型鋼板上焊接的橫向鋼筋。由于產品規格的限制，目前國內帶縱向波槽的壓型鋼板和帶壓痕或開小洞的壓型鋼板不多。所以，當無法采用上述這兩種板型時，要實現壓型鋼板和混凝土的連接，可在壓型鋼板上焊接橫向鋼筋。
鋼結構設計經驗篇二
一、輕型廠房： 這里主要指門式鋼架，通常我們能做到的跨度大概就是15-36米的樣子，其實做到36米的時候用鋼量已經不小，基礎也比較大(鋼架比較小(如24米以內)的時候柱底鉸接，比較大的時候用剛接)。當然，即使9米跨度，也可以做成鋼架，而且這種情況還不少，主要用于不能打支撐又需要承受水平力的情況。其實門剛很簡單，可以說是最簡單的鋼結構，因為有標準圖集。這里我簡單說一下;門剛的組成--門剛(骨架)，檁條，系桿，支撐，墻檁，抗風柱?；旧暇瓦@幾樣，下面一一說明。門剛，可用pkpm或者其它軟件建模計算，導入荷載即可，恒載就是自重(檁條，支撐，屋面壓型鋼板及保溫層等)，活荷載按荷載及門剛規范取即可(地震荷載通常不起控制作用)。這里要注意一點，門剛要注意盡量用較薄的桿件，這里是采用屈曲后的強度，在需要的時候設置構造加勁肋。其實這些書上都有的。通常屋面非輕鋼專業戶設計的這種門剛，30米跨以內的，應該控制用鋼量在30kg左右。檁條，門剛圖集上都有，根據荷載選取即可。檁條之間構造連接教科書或者圖集上均有，通常選用C型或者Z型檁條(Z型檁條有個好處是可方便連接，并將檁條做成連續跨)。然后是系桿，系桿這個東西很重要，就是保證整體穩定的，保證整體穩定其實非常簡單，就是每隔一段距離，我們要做一個穩定的結構，其它跨通過系桿與這一跨穩定的東東連接在一起就可以了，所以這一跨穩定的結構，我們要設置柱間支撐，同時要設置屋面支撐(還有一種輕鋼就是采用桁架式，這個時候需要設置上下弦支撐)，以保證這一跨的靜定結構。下面說支撐，其實上一條已經說明，就是那幾招。墻檁：基本上同屋面檁條，由風荷載控制，抗風柱，按下端固結，上端鉸接計算，其實是類似于梁來考慮的(pkpm中有專門計算抗風柱的一個工具)，這里注意一點即可，如果選用桁架式圖集，這個時候抗風柱一定要同時跟上下弦連接，并在布置的時候考慮對齊(與桁架節點對齊)。
二，多層鋼結構(包括鋼平臺) 這種東西其實也比較簡單，就是一個梁柱的連接過程，無非就是考慮一下梁柱的大小，其實主要是梁，通常情況，對于H或者工字鋼，對于9米以內的梁，一般荷載(活荷載4以內)，梁高可以取到跨度的1/30,對于槽鋼，可以1/25，對于柱子，通常情況用長細比控制，保證弱軸方向在100以內一般驗算均可滿足。對于國內普通廠房，通常采用設置支撐的方式來進行設計，因為這樣一來簡單，而來經濟(梁柱其實可以采用剛性節點，但不光是節點費力費錢，整體計算的時候也要復雜-費材料一些)，當然，很多情況還是需要做成剛節點。但，通常如果設置了支撐以后，結構可按無側移計算，(國內采用pkpm稍微麻煩一點，因為pkpm不能單側選擇無側移或者有側移，只能整體)相對來說很多指標均很好控制。另外，鋼結構樓面一般選用花紋鋼板或者格柵板，從剛度上來說，格柵板有優勢，但格柵板上面走動肯定會掉灰下來。 其實鋼結構設計，說到底長細比是一個很重要的概念，拉桿，壓桿，都不一樣。通過長細比的概率，再計算應力及穩定，重點其實是穩定。然后就ok了 總結：鋼結構最重要的是支持體系，即保證穩定，所以，我們通常做成超靜定體系，這樣發生問題以后不至于倒塌。特別說明，鋼結構雖然也可以懸挑，但通常我們都要增加支撐，特別是高層，主要是保證其為超靜定體系。
鋼結構設計經驗篇三
(一) 判斷結構是否適合用鋼結構
鋼結構通常用于高層、大跨度、體型復雜、荷載或吊車起重量大、有較大振動、要求能活動或經常裝拆的結構。直觀的說：大廈、體育館、歌劇院、大橋、電視塔、雕塑、倉棚、工廠、住宅、山地建筑和臨時建筑等。這是和鋼結構自身的特點相一致的。
(二) 結構選型與結構布置
結構選型及布置是對結構的定性，由于其涉及廣泛,應該在經驗豐富的工程師指導下進行。此處僅簡單介紹. 詳請參考相關專業書籍.
在鋼結構設計的整個過程中都應該被強調的是"概念設計",它在結構選型與布置階段尤其重要. 對一些難以作出精確理性分析或規范未規定的問題，可依據從整體結構體系與分體系之間的力學關系、破壞機理、震害、試驗現象和工程經驗所獲得的設計思想，從全局的角度來確定控制結構的布置及細部構造措施。 在早期迅速、有效地進行構思、比較與選擇，所得結構方案往往易于手算、力學行為清晰、定性正確，并可避免結構分析階段不必要的繁瑣運算。同時，它也是判斷計算機內力分析輸出數據可靠與否的主要依據。
林同炎教授在《結構概念和體系》一書中介紹了用整體概念來規劃結構方案的方法，以及結構總體系和個分體系間的相互力學關系和簡化近似設計方法。
鋼結構通常有框架、平面桁架、網架(殼)、索膜、輕鋼、塔桅等結構形式。
其理論與技術大都成熟。亦有部分難題沒有解決,或沒有簡單實用的設計方法，比如網殼的穩定等。
結構選型時，應考慮不同結構形式的特點。在工業廠房中，當有較大懸掛荷載或大范圍移動荷載，就可考慮放棄門式剛架而采用網架?；狙捍蟮牡貐^，屋面曲線應有利于積雪滑落(切線50度外不需考慮雪載 )，如亞東水泥廠石灰石倉棚采用三心圓網殼，總雪載和坡屋面相比釋放近一半。降雨量大的地區相似考慮。建筑允許時，在框架中布置支撐會比簡單的節點剛接的框架有更好的經濟性。而屋面覆蓋跨度較大的建筑中，可選擇構件受拉為主的懸索或索膜結構體系。高層鋼結構設計中，常采用鋼混凝土組合結構，在地震烈度高或很不規則的高層中，不應單純為了經濟去選擇不利抗震的核心筒加外框的形式。宜選擇周邊巨型SRC柱，核心為支撐框架的結構體系。我國半數以上的此類高層為前者，對抗震不利。 結構的布置要根據體系特征,荷載分布情況及性質等綜合考慮.一般的說要剛度均勻.力學模型清晰.盡可能限制大荷載或移動荷載的影響范圍,使其以最直接的線路傳遞到基礎. 柱間抗側支撐的分布應均勻.其形心要盡量靠近側向力(風、震)的作用線. 否則應考慮結構的扭轉. 結構的抗側應有多道防線. 比如有支撐框架結構,柱子至少應能單獨承受1/4的總水平力. 框架結構的樓層平面次梁的布置,有時可以調整其荷載傳遞方向以滿足不同的要求。通常為了減小截面沿短向布置次梁，但是這會使主梁截面加大，減少了樓層凈高,頂層邊柱也有時會吃不消，此時把次梁支撐在較短的主梁上可以犧牲次梁保住主梁和柱子.
(三) 預估截面
結構布置結束后，需對構件截面作初步估算。主要是梁柱和支撐等的斷面形狀與尺寸的假定。
鋼梁可選擇槽鋼、軋制或焊接H型鋼截面等。根據荷載與支座情況，其截面高度通常在跨度的1/20~1/50之間選擇。翼緣寬度根據梁間側向支撐的間距按l/b限值確定時，可回避鋼梁的整體穩定的復雜計算，這種方法很受歡迎。 確定了截面高度和翼緣寬度后，其板件厚度可按規范中局部穩定的構造規定預估。
柱截面按長細比預估. 通常50λ150, 簡單選擇值在80附近。根據軸心受壓、雙向受彎或單向受彎的不同,可選擇鋼管或H型鋼截面等.
對應不同的結構，規范對截面的構造要求有很大的不同，如鋼結構所特有的組成構件的板件的局部穩定問題，在普鋼規范和輕鋼規范中的限值有很大的區別。
除此之外，構件截面形式的選擇沒有固定的要求，結構工程師應該根據構件的受力情況，合理的選擇安全經濟美觀的截面。
(四) 結構分析
目前鋼結構實際設計中,結構分析通常為線彈性分析,條件允許時考慮P-Δ,p-δ.
新近的一些有限元軟件可以部分考慮幾何非線性及鋼材的彈塑性能.這為更精確的分析結構提供了條件。并不是所有的結構都需要使用軟件:
典型結構可查力學手冊之類的工具書直接獲得內力和變形.
簡單結構通過手算進行分析.
復雜結構才需要建模運行程序并做詳細的結構分析.
(五) 工程判定
要正確使用結構軟件，還應對其輸出結果的做"工程判定"。比如，評估各向周期、總剪力、變形特征等。根據"工程判定"選擇修改模型重新分析,還是修正計算結果.
不同的軟件會有不同的適用條件.初學者應充分明了.此外,工程設計中的計算和精確的力學計算本身常有一定距離, 為了獲得實用的設計方法,有時會用誤差較大的假定, 但對這種誤差, 會通過"適用條件、概念及構造"的方式來保證結構的安全. 鋼結構設計中,"適用條件、概念及構造"是比定量計算更重要的內容.
工程師們過分信任與依賴結構軟件有可能帶來結構災難，注重概念設計、工程判定和構造措施有助于避免這種災難.
(六) 構件設計
構件設計首先是材料的選擇. 比較常用的是Q235和Q345. 當強度起控制作用時,可選擇Q345; 穩定控制時,宜使用Q235.通常主結構使用單一鋼種以便于工程管理. 經濟考慮,也可以選擇不同強度鋼材的焊接組合截面(翼緣Q345，腹板Q235). 另外，焊接結構宜選擇Q235B或Q345B。
當前的結構軟件,都提供截面驗算的后處理功能。部分軟件可以將不通過的構件，從給定的截面庫里選擇加大一級自動重新驗算，直至通過，如sap2000等。這是常說的截面優化設計功能之一，它減少了很多工作量。 但是，我們至少應注意兩點：
1.軟件在做構件(主要是柱)的截面驗算時,計算長度系數的取定有時會不符合規范的規定.目前所有的程序都不能完全解決這個問題。所以,尤其對于節點連接情況復雜或變截面的構件,我們應該逐個檢查.
2.當上面第(三)條中預估的截面不滿足時，加大截面應該分兩種情況區別對待。
(1) 強度不滿足,通常加大組成截面的板件厚度，其中,抗彎不滿足加大翼緣厚度，抗剪不滿足加大腹板厚度。
(2) 變形超限，通常不應加大板件厚度而應考慮加大截面的高度，否則會很不經濟。 使用軟件的前述自動加大截面的優化設計功能，很難考慮上述強度與剛度的區分，實際上，除常用于網架設計外，其他結構形式常常并不合適。
(七) 節點設計
連接節點的設計是鋼結構設計中重要的內容之一.在結構分析前,就應該對節點的形式有充分思考與確定.有時出現的一種情況是,最終設計的節點與結構分析模型中使用的形式不完全一致，如果你不能確信這種不一致帶來的偏差差在工程許可范圍內(5%)，就必須避免。 按傳力特性不同,節點分剛接,鉸接和半剛接. 初學者宜選擇可以簡單定量分析的前兩者.常用的參考書有豐富的推薦的節點做法及計算公式.
連接的不同對結構影響甚大.比如,有的剛接節點雖然承受彎矩沒有問題,但會產生較大轉動, 不符合結構分析中的假定. 會導致實際工程變形大于計算數據等的不利結果.
連接節點有等強設計和實際受力設計兩種常用的方法, 初學者可偏安全選用前者.設計手冊[2]中通常有焊縫及螺栓連接的表格等供設計者查用,比較方便. 也可以使用結構軟件的后處理部分來自動完成.
具體設計主要包括以下內容:
1.焊接: 對焊接焊縫的尺寸及形式等,規范有強制規定,應嚴格遵守. 焊條的選用應和被連接金屬材質適應.E43對應Q235,E50對應Q345. Q235與Q345連接時,應該選擇低強度的E43,而不是E50.
焊接設計中不得任意加大焊縫. 焊縫的重心應盡量與被連接構件重心接近.其他詳細內容可查規范關于焊縫構造方面的規定.
2.栓接:
鉚接形式,在建筑工程中，現已很少采用.
普通螺栓抗剪性能差, 可在次要結構部位使用.
高強螺栓,使用日益廣泛.常用8.8s和10.9s兩個強度等級.根據受力特點分承壓型和摩擦型.兩者計算方法不同. 高強螺栓最小規格M12. 常用M16~M30. 超大規格的螺栓性能不穩定,應慎重使用。
自攻螺絲用于板材與薄壁型鋼間的次要連接. 在低層墻板式住宅中也常用于主結構的連接. 難以解決的是自攻過程中防腐層的破壞問題。
3.連接板: 需驗算栓孔削弱處的凈截面抗剪等. 連接板厚度可簡單取為梁腹板厚度加4mm，則除短梁或有較大集中荷載的梁外，常不需驗算抗剪。
4.梁腹板: 應驗算栓孔處腹板的凈截面抗剪.承壓型高強螺栓連接還需驗算孔壁局部承壓.
5.節點設計必須考慮安裝螺栓、現場焊接等的施工空間及構件吊裝順序等。構件運到現場無法安裝是初學者長犯的錯誤。此外，還應盡可能使工人能方便的進行現場定位與臨時固定。
6.節點設計還應考慮制造廠的工藝水平. 比如鋼管連接節點的相貫線的切口可能需要數控機床等設備才能完成.
(八) 圖紙編制
鋼結構設計出圖分設計圖和施工詳圖兩階段，設計圖由設計單位提供，施工詳圖通常由鋼結構制造公司根據設計圖編制，有時也會由設計單位代為編制。由于近年鋼結構項目增多和設計院鋼結構工程師缺乏的矛盾，有設計能力的鋼結構公司參與設計圖編制的情況也很普遍。
1.設計圖: 是提供制造廠編制施工詳圖的依據. 深度及內容應完整但不冗余. 在設計圖中,對于設計依據、荷載資料(包括地震作用)、技術數據、材料選用及材質要求、設計要求(包括制造和安裝、焊縫質量檢驗的等級、涂裝及運輸等)、結構布置、構件截面選用以及結構的主要節點構造等均應表示清楚，以利于施工詳圖的順利編制，并能正確體現設計的意圖。主要材料應列表表示。
2.施工詳圖:又稱加工圖或放樣圖等.深度須能滿足車間直接制造加工.不完全相同的另構件單元須單獨繪制表達，并應附有詳盡的材料表.
設計圖及施工詳圖的內容表達方法及出圖深度的控制，目前比較混亂，各個設計單位
之間及其與鋼結構公司之間不盡相同。 初學者可參考他人的優秀設計并參考相關的工具書，并依據規范規定編制。
概念設計的一個方面：
當你在設計中，能夠把結構看作構件，把構件看作結構，你就已經走近概念設計了。
把結構當作構件，比如，一棟大廈的結構就是一根懸臂梁， 一座桁架大鐵橋就是一根連續梁。
把構件看作結構，比如，一個H型鋼構件是由3塊板組成的結構，一個鋼管相貫的節點就是一個空間結構。
對構件特性的把握：
比如，鋼管適合做二力(壓)桿，不適合做抗彎構件。它做兩端鉸接柱或支撐很出色，但是很少用作梁。 當一個受彎構件被選成鋼管截面，且程序計算不通過時，你不應通過加大截面來滿足，而是應該改用有強弱軸的截面。
如此等等，是基本的概念。
概念設計能力，不單生成于豐富的經歷與經驗，更是來源于對基本的力學、材料等概念掌握。同時要求結構師有開闊的視野。
鋼結構構件連接的設計方法？
鋼結構構件連接設計方法有幾種？
實用設計法、精確計算設計法、常用簡化設計法和等強度連接設計方法。
一、實用設計法是按被連接的翼緣的凈截面面積等強度條件進行拼接連接，而腹板的連接除對作用在拼接位置的剪力進行計算外，尚應按腹板凈截面面積的抗剪承載力的1/2或構件兩端彎矩之和除以構件的凈跨長度所得到的剪力來確定。
二、精確計算設計法是被連接的構件翼緣和腹板按其慣性矩比例分擔截面處的彎矩，而剪力全部由腹板承擔。
三、常用簡化設計法是按構件翼緣承擔所有的彎矩，而腹板承擔所有的剪力來進行拼接設計的。
四、等強度設計法是按被連接的翼緣或腹板的凈截面面積等強度的條件來進行拼接的?？拐鸸濣c設計遵循的原則除了受力明確減少應力集中和便于加工安裝以外，最重要的一點就是滿足強連接弱構件的原則，避免因連接較弱而使結構整體破壞。等強度連接設計方法的目的就是使構件連接的承載力與構件承載力相等或者比構件承載力更高。所以等強度連接設計方法經常用于結構按抗震設計或彈塑性設計中的構件拼接設計，以保證構件的連續性和具有良好的延性。
更多關于工程/服務/采購類的標書代寫制作，提升中標率，您可以點擊底部官網客服免費咨詢：
鋼結構采用什么設計方法,原則是什么
鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。
鋼結構采用除疲勞計算外，采用以概率理論為基礎的狀態設計方法，用分項系數設計表達式進行計算。設計原則是：做到技術先進，經濟合理、安全適用、確保質量。
鋼結構設計及加固方法的探討？
鋼結構建筑已有一百多年的發展歷史，具有性能好、自重輕、工廠化程度高、施工速度快、勞動強度小等優點，因此鋼結構工程以其獨特的優越憂，在建筑業被越來越廣泛的重視和應用。但鋼結構工程在我國起步較晚，尤其是高層建筑鋼結構工程與發達國家相比較少，鋼結構設計方面的理論和設計經驗不足，存在一些問題。因此，鋼結構工程的設計方面的工作，成為我國鋼結構設計行業面臨的新問題。
一、分析鋼結構加固的原因
隨著近年來各類建筑物改造工程的迅速發展，我們對建筑物的要求也越來越高，同樣對工程技術人員的要求也逐漸的提高，他們所面臨的主要問題就是如何采取有效措施對即有建筑物進行處理以達到其功能要求。當出現以下狀況時，我們就要對已有鋼結構進行加固，一是鋼結構存在嚴重的損壞、損傷或者是鋼結構點的使用條件發生改變,另外就是經檢查驗算結構的強度、剛度或穩定性不滿足使用要求。下面列舉幾種常見的需要鋼結構加固的狀況:
（一）在建筑物初期建造時，設計或者施工中存在問題使得鋼結構存在缺陷，焊縫長度不足，桿件切口過長，使截面削弱過多就會造成鋼結構缺陷。
（二）鋼結構使用年限太長，自然條件造成鋼結構不同程度上的磨損、銹蝕等，造成鋼結構出現缺陷。
（三）建筑物在實際應用過程中未能按照設計強度使用，超出了設計時的荷載，使得鋼結構經常處在超載狀態，嚴重影響鋼結構的使用。
（四）建設鋼結構時，為了降低成本，使用一些達不到設計強度要求的鋼材。
（五）地震、泥石流等自然災害的發生會對鋼結構產生危害。
（六）建設鋼結構時沒能深入考察當地的地形、地質，或基礎設計強度不足，進而使得鋼結構由于地基基礎下沉發生變形和損壞的。
二、分析鋼結構工程設計問題
（一）設計方法方面
我國鋼結構建筑的設計步驟主要是:依據彈性方法計算鋼結構各構件內力，依據彈塑性方法驗算鋼結構構件的極限承載力。由于鋼結構達到極限狀態時，就會進人彈塑性變形階段，會造成結構內力的重分布，按現在的方法設計，不能保證構件承載力可靠度的一致性。
（二）鋼結構體系方面
鋼結構工程低于6層的，可采用框架支撐或框架體系，高于6層的采用框架硅剪力墻或框架支撐體系，框架柱有H型鋼柱、鋼管混凝土柱和鋼骨混凝土柱。在6層以下鋼結構工程中，組合柱要比H型鋼柱型要省鋼;鋼支撐比剪力墻的延性高，在地震等級高時延性高的地震力小，延性差的地震力大，從抗高等級地震的性能來說，鋼支撐比硅剪力墻好，鋼框架混凝土剪力墻體系屬混合結構，抗震性方面目前研究還不夠，選用時應慎重。
（三）鋼結構樓板設計方面
樓板不僅承受豎向荷載并將其傳給框架，還將水平力傳到柱上，因此樓板的強度、承載力和整體性都十分重要。作為鋼結構工程要求，樓板還應考慮隔音要求;目前鋼結構工程上，壓型鋼板組合樓板，現澆樓板等應用較多，震級較高的震區或重要鋼結構，在柱的設計方面，要考慮在柱子的周邊，宜設置鋼箍筋，以免高水平力破壞樓板。
（四）鋼結構抗震設計方面
1、設計反應譜問題:地震記錄儀構造使得很多大于3秒的強震被削弱，因此計算的反應譜不真實，而建設部人為調整的譜曲線來保證鋼結構安全性的抗震設計，可靠性需進一步驗證。
2、彈塑性地震反應計算問題:目前我國沒有高層鋼結構彈塑性地震反應計算程序，缺乏空間彈塑性地震反應分析軟件。
3、鋼結構大垮度設計問題:我國是一個多地震國家，國際上沒有這方面的研究，需要解決抗震設計原則、設計指標和設計方法。
三、給鋼結構設計及加固一點建議
（一）改變鋼結構計算圖形的加固法
所謂的改變鋼結構計算圖形的加固法就是通過改變荷載分布狀況、傳力途徑、節點性質和邊界條件，增設附加桿件和支撐、施加預應力、考慮空間協同工作等措施對結構進行加固的方法，增加支撐形成空間結構，并按空間結構驗算，這是我們改變結構計算圖形的一般方法。另外我們還會通過一些手段使得結構的承載力和結構動力特性得以改善，比如加設支撐增加結構剛度，調整結構的自震頻率。我們還可以減小結構的長細比，比如增設支架或者輔助桿件來提高鋼結構的穩定性。
（二）增設支點加固法
通過額外增設支撐點來承擔一部分負荷，減小結構計算的跨度，進而使得結構的內力分布也發生改變，從而大幅度的提高建筑承載能力就是我們所說的增設支點加固法。在梁、板上增設支點后，不僅能夠通過減小建筑跨度，很大程度上的提高鋼結構承載能力，而且還能夠有效解決梁、板的撓曲變形的問題。從定義上不難看出，這種加固方法主要適用于一些大空間結構中，梁、板、桁架、網架等水平結構的加固。簡單、可靠是增設支點加固法的優點，存在的不足之處就是減小了建筑的有效使用空間。
（三）粘結外包型鋼加固法
在被加固構件的外邊包上型鋼或者鋼板就是我們所說的外包鋼加固法。外包法可以分為濕式外包法和干式外包法兩種方法。濕式外包法就是采用環氧樹脂化灌漿等方法把型鋼與被加同構件粘結成一整體。外包鋼加固法采用的就是濕式外包法，用這種方法加固后的構件，受拉和受壓鋼截面面積會有大幅度的提升，進而提高了正截面承載力和截面剛度。
（四）受彎桿件可采用改變其截面內力的方法進行加固
改變荷載的分布，例如將一個集中荷載轉化為多個集中荷載，改變端部支承情況，例如變鉸接為剛結，增加中間支座或將簡支結構端部連接成為連續結構，調整連續結構的支座位置，將結構變為撐桿式結構，施加預應力。在施工過程中，比較常見的對受彎桿件的加固是通過改變其截面內力的方法實現的，合理地調整受彎桿件的截面內力可以改變荷載的分布，利用剛結的操作方法改變端部的支撐能力，采用整體連續的結構設計增加端部結構的穩定性，利用撐桿的獨特受力情況，及時調節受彎桿件的預應力。
（五）對桁架可采取改變其桿件內力的方法進行加固
我們知道撐桿式結構可以增加結構的承受能力，更好地將整體受體壓力進行分散，達到桁架加固的目的。為了進一步改變桁架桿件的內力加設預應力拉桿，使預應力拉桿和撐桿式結構聯合起來，共同完成桁架的加固任務。
（六）加大構件截面的加固
構件截面由于長期暴露在空氣中，容易受到氣候和天氣因素的影響，會大大降低其本身的使用性能，不利于更好地發揮作用。在施工過程中，我們首先要認真找到在構件截面中出現的問題，根據加固技術方案的要求，分析已經出現問題的嚴重性，制定及時的補救措施。在彌補已經存在問題和缺陷的同時，還需要使用先進的儀器設施增加加固技術的使用性和適應性，在加大構件截面穩定性的前提下，使構件截面和其他結構聯系起來，共同完成加固改進。
（七）連接的加固與加固件的連接
焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法是最常使用的鋼結構連接方法，在連接加固的過程中需要根據不同種類的連接方法，設計具有針對性的加固方案。綜合考慮減輕荷載、改變結構計算圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻比裂紋擴展等技術要求，認真分析需要連接加固部位的作用和實際受力能力，進行加固件的連接，提高各結構承受外力的能力，和其抵抗外界環境和其他因素干擾的能力。
總之，隨著國內經濟突飛猛進地發展，鋼結構在建筑業被越來越廣泛的重視和應用，鋼結構工程在我國將得到前所未有的發展。作為鋼結構工程設計人員，面對鋼結構建筑的大量涌現，應與時俱進，加強學習有關鋼結構工程的專業知識與管理內容，特別對鋼結構工程設計方面的一些問題應認真細致的分析和研究，不出現絲毫漏洞，從而確保我國高層鋼結構工程的經濟性和安全性。
更多關于工程/服務/采購類的標書代寫制作，提升中標率，您可以點擊底部官網客服免費咨詢：
鋼結構框架設計方法的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于鋼結構框架圖、鋼結構框架設計方法的信息別忘了在本站進行查找喔。
推薦閱讀：
