今天給各位分享碳纖維加固技術規程的知識，其中也會對碳纖維加固施工工法進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，粘貼碳纖維加固法的施工工藝和構造要求是什么?，2、，碳纖維布加固施工要點有哪些？，3、，碳纖維加固工藝的具體過程，有哪些需要注意的方面？，4、，樓板裂縫修復及碳纖維加固施工方案有哪些？，5、，碳纖維結構加固技術的技術標準，6、，碳纖維如何加固橋梁？
今天給各位分享碳纖維加固技術規程的知識，其中也會對碳纖維加固施工工法進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
本文目錄一覽：
- 1、粘貼碳纖維加固法的施工工藝和構造要求是什么?
- 2、碳纖維布加固施工要點有哪些？
- 3、碳纖維加固工藝的具體過程，有哪些需要注意的方面？
- 4、樓板裂縫修復及碳纖維加固施工方案有哪些？
- 5、碳纖維結構加固技術的技術標準
- 6、碳纖維如何加固橋梁？要一個完整的方案
粘貼碳纖維加固法的施工工藝和構造要求是什么?
1、材料要求
1.1選擇碳纖維片碳纖維加固技術規程的厚度碳纖維加固技術規程，根據施工部位的需求所定。
1.2碳纖維應用鋼直尺與壁紙刀按規定尺寸進行切斷,長、寬度根據裂縫情況來定。
1.3粘結樹脂的主劑與固化劑應按規定的比例稱量準確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻,一次調和量應以在可使用時間內和完為準
2、工序、操作規程（施工方法）
2.1斷定粘碳部位是否呈現有比較大的不平或是臺階。如有碳纖維加固技術規程，應采取方案使該部位平整。
2.2打磨粘碳部位，使該部位平整。
2.3用丙酮清洗粘碳部位表面，使該部位保持充分干燥。
2.4用粘結樹脂的主劑與固化劑以規定的比例稱量準確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻, 用滾筒刷均勻地涂抹粘結樹脂。
2.5將碳纖維布粘貼至粘碳部位，在碳纖維片和樹脂之間盡量不要有空氣,可用羅拉沿著纖維方向在碳纖維片上滾壓多次,使樹脂滲浸入碳纖維中。
2.6碳纖維片施工30min后,用滾筒刷均勻涂抹粘結樹脂于碳纖維布上。（稱為上涂）
擴展資料
粘貼碳纖維加固法原理
將抗拉強度極高的碳纖維用環氧樹脂預浸成為復合增強材料（單向連續纖維）碳纖維加固技術規程；
用環氧樹脂粘結劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結構上，形成一個新的復合體，使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結構的抗裂或抗剪能力，提高結構的強度、剛度、抗裂性和延伸性。
參考資料來源碳纖維加固技術規程：百度百科-碳纖維加固
碳纖維布加固施工要點有哪些？
1、對基層進行打磨、清理
打磨混凝土結構構件面層，表層清潔無松動、無浮沉對砼構件陽角部位采用角磨機修整R=20mm的圓弧。
2、對不平整出修復
采用修補找平膠對凹陷部位進行修補對砼表面凹陷部位采用刮刀嵌填整平膠泥，且不應有棱角。
3、配置浸漬膠
單次過量配置可能導致放熱，加快反應速度，單次配膠量應在半小時內用完（25℃）。
4、碳纖維布粘貼
碳纖維布粘貼過程中需要沿單向多次刮壓，確保碳纖維膠充分浸漬碳纖維絲束。
通過碳纖維布加固，能有效改善結構狀態（減少變形、降低原有結構應力、減少裂縫）
碳纖維布規格：
1、專用建筑加固的碳布，一般平方克重有200g和300g，對應的厚度為0.111MM和0.167MM。
2、寬幅一般有100MM、150MM、200MM、250MM、300MM、500MM，其他寬幅可定制。
2、碳纖維布配套環氧樹脂又名碳纖維膠一起用于建筑加固補強。配套的理論比例為0.6-0.9kg/㎡，也就是一平方米碳纖維布需要配套碳纖維膠0.6kg一0.9kg。
加固優點：
1、單向抗拉強度高，是普通鋼筋的7—10倍左右。
2、質量輕，質量只有普通鋼筋的1/4，可手工操作，不需要大型的機具、設備；在結構表面粘貼，施工速度快、周期短，對加固結構的生活、生產影響小，且幾乎不增加原結構的質量。
3、彈性模量高，尤其是高彈性模量的碳纖維片材，在加固結構中能發揮較大的作用。面積質量有200g/㎡、300g/㎡、600g/㎡，其計算厚度分別為0.111mm、0.167mm、0.333mm，碳纖維板的厚度通常為1.0mm，最大不超過2.0mm。
5、在潮濕、侵蝕性環境中性能穩定，因纖維增強復合材料和粘結用樹脂化學性能穩，能抵抗酸、堿、鹽和水的侵蝕。
6、廣泛應用于橋梁等工程；施工性能超群，易于剪裁，對所需的形狀和尺寸有很高的適應能力；體積小，對施工的操作空間要求可達到最低限度。
碳纖維加固工藝的具體過程，有哪些需要注意的方面？
一.混凝土角磨機：
①混凝土表面出現剝落，用特制工具反復沿纖維方向滾壓，然后均勻涂抹于待粘貼的部位。用工具反復沿纖維方向滾壓。根據現場實際氣溫決定用量并嚴格控制使用時間。
③粘貼碳纖維布。加固前先將板面粉刷層及板面雜物清除，并保持干燥、砂紙等機具除去混凝土表面的浮漿。如出現空鼓等粘貼不密實的現象，并做好相關的驗收記錄。涂刷厚度要比底膠稍厚、蜂窩。
④在最后一層碳纖維布的表面均勻涂抹粘結膠南京泰強建筑加一般工藝流程為卸荷—基底處理—涂底膠—找平—粘貼—保護，應立即返工。將主劑與固化劑先后置于容器中，一般情況下20—50mim內用完。
⑵涂底膠
①按配合比主劑∶固化劑＝3，構件基面的混凝土要打磨平整：
⑴基底處理，需重新施工，
使之均勻。
②調配。
⑹質量要求
①每一道工序結束后均應按工藝要求進行檢查，模板接頭等出現高度差的部位應用修補劑填補，去除氣泡，在搭接，應先鑿開保護層直至結構層基面，對于較大面積的劣質層在鑿除后應用環氧砂漿或結構膠進行修補、腐蝕等劣化現象的部位應予以鑿除，以回音判斷粘結效果，尤其是表面的凸起部位要磨平。粘結面積若少于90%則判定粘結無效，并用刮板刮涂碳纖維布表面粘結膠，電動攪拌器均勻攪拌；并用刮板刮涂碳纖維布表面粘結膠。
⑶找平
① 混凝土表面凹陷部位應用修補劑填平，在確定所粘貼部位無誤后，盡量減小高度差。
②將底膠均勻涂刷于混凝土表面，使之均勻、油污等雜質。
②施工結束后的現場驗收以評定碳纖維布與混凝土之間的粘結質量為主。待修補劑表面指觸干燥后方可進行下一步工序。多層粘貼應重復上述步驟，特別注意要粘貼碳纖維的邊緣部位，以指觸干燥為準）再進行下一工序施工，應采用針管注粘結膠的方法進行補救，加固中應進行卸荷，如出現質量問題。
基本施工步驟，用彈簧秤計量。
⑤碳纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小于200mm，用小錘等工具輕輕敲擊碳纖維布表面。
⑷粘貼
①按設計要求的尺寸裁剪碳纖維布，待碳纖維布表面指觸干燥方可進行下一層
的粘貼。
⑸保護
加固后的碳纖維布表面采用抹灰或噴防火涂料進行保護。一般固化時間為6—24h、混凝土拐角等部位要多涂刷一些:1配置底膠，并使粘結膠充分浸透碳纖維布。
本工程加固施工中，轉角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀（R≥20mm），半徑不小于20mm，方可進行下一步處理。嚴禁出現漏刷現象，待膠固化后（固化時間視現場氣溫而定、攪拌粘貼材料粘結劑（使用方法與底膠相同）。
② ②轉角處也應用修補劑修補成光滑的圓弧、空鼓。施工溫度在5－35℃范圍內。
考慮本工程特殊施工環境因素。
③嚴格控制施工現場的溫度和濕度。
③風機將混凝土表面清理干凈
二.碳纖維布施工安全和注意事項
1、碳布為導電材料，施工時應遠離電氣設備及電源，或采取可靠的防護措施。
2、施工過程中應避免碳布/芳綸布的彎折。
3、碳布/芳綸布配套樹脂的應密封儲存,遠離火源,避免陽光直接照射。
4、樹脂的配制和使用場所，應保持通良好。 00
5、、現場施工人員應采取相應的勞動保護措施。
樓板裂縫修復及碳纖維加固施工方案有哪些？
一、樓板裂縫修復
1、主要材料：
灌漿樹脂、封縫膠（必須有產品出廠合格證及檢驗報告）。
2、施工步驟：
搭設施工腳手架——觀測裂縫——基層處理——確定注入口——配封縫膠——封閉裂縫——安設底座——配灌漿樹脂——安設灌漿器——灌漿——拆除灌漿器——清洗灌漿器——基層復原。
3、施工機具
① 氣泵（清理裂縫）；② 600ml量杯（配樹脂膠）；③ 4cm寬開刀、小刮板（配封縫膠）；④ 手套、防護鏡；⑤ 酒精、棉絲（清洗灌漿器）；⑥ 手提打磨機（打磨封縫膠清理基層）。
二、碳纖維加固方案
1、施工準備
材料及主要機具：配套樹脂類粘結材料：進場時必須有合格證明書及試驗報告。碳纖維片材：200克碳纖維布，需出具出廠合格證及試驗報告。主要機具：角磨機、吹風機等。
2、操作工藝
工藝流程：?構件基底處理 → 修補找平 → 涂刷底膠 → 粘貼碳纖維片材 → 防腐處理構件基底處理：將混凝土表面用角磨機、砂輪（砂紙）等工具，去除混凝土表面的浮漿、油污等雜質，構件基面的混凝土要打磨平整。用脫脂棉沾丙酮擦拭表面，用吹風機將混凝土表面清理干凈并保持干燥。
3、修補找平：
混凝土表面凹陷部位應用刮刀嵌刮整平膠料填平，模板接頭等出現高度差的部位應用整平膠料填補，盡量減少高差。
4、粘結劑攪拌
根據配合比確定各種材料用量，嚴格按照配合比進行配制，并應在現場進行臨時配置，每次配膠量以一次用完為宜。粘結劑開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員，對材料進行檢查。
5、涂刷底膠：粘結劑配制好后，用滾筒刷或毛刷將膠均勻涂抹于混凝土構件表面，等膠固化后，再進行下一道工序。
6、粘貼碳纖維布：按設計要求的尺寸裁剪碳纖維布。配制、攪拌粘貼膠料，然后用滾筒刷均勻涂抹于所粘貼部位，在搭接、拐角部位適當多涂抹一些。用專用的滾筒順纖維方向多次滾壓，擠壓氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布，在碳纖維的外表面均勻涂抹一層粘結膠料。
7、固化：粘貼劑在常溫下固化，3天后即可受力使用。
擴展資料：
注意事項：
① 施工前必須將抹灰層剔除干凈，露出結構面；
② 施工時一定要保證裂縫干燥，切忌用水沖刷裂縫；
③ 注入口盡量設置在裂縫較寬，開口較通暢的位置；
④ 封口膠要現配現用，每次配量不宜過多；
⑤ 仰面注膠施工時必須佩戴防護鏡；
⑥ 灌漿結束后用酒精浸泡并清洗灌漿器，以便下次使用，切不可用其他稀料清洗。
碳纖維結構加固技術的技術標準
國內最早通過的規范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》，其編號為CECS146：2003, 已經被最新的國家標準規范2006《混凝土結構加固設計規范》代替,其編號為GB 50367-2006. 碳纖維加固最近的國標是《結構加固修復用碳纖維片材》GB/T 20490-2008,08年10月1日起執行。 《工程結構加固材料安全性鑒定技術規范》
粘貼碳纖維結構加固技術是指采用高性能粘結劑將碳纖維布粘貼在建筑結構構件表面，使兩者共同工作，提高結構構件的（抗彎、抗剪）承載能力，由此而達到對建筑物進行加固、補強的目的。
碳纖維增強聚合物（CARBON FIBRE REINFORCED POLY-MER簡稱CFRP，也稱為碳纖維增強塑料）是由環氧樹脂粘高抗拉強度的碳纖維束而成的。使用碳纖維布加固具有以下幾個優點：A、強度高（強度約為普通鋼材的10倍），效果好；B、加固后能大大提高結構的耐腐蝕性及耐久性；C、自重輕（約200G/`M^2`），基本不增加結構自重及截面尺寸；柔性好，易于裁剪，適用范圍廣；D、施工簡便（不需大型施工機構及周轉材料），易于操作，經濟性好；E、施工工期短（本工程實例僅用一周）；因此，碳纖維結構加固技術在混凝土結構方面已產生較大的效應。
碳纖維加固技術適用于各種結構類型，各種結構部位的加固修補，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、殼體等結構，要求基層混凝土的強度等級不低于C15即可；另外，磚砌體的某些力學性能也可以用碳纖維進行加固。
可以使用加固材料即用改性環氧樹脂粘貼各種符合國標GB50367-2006規定的碳纖維單向織物布復合材,S玻璃布,(玄武巖布),E玻璃纖維單向織物布及GB/T221491-2008規定的芳綸布,芳玻韌布復合材
它具有粘貼鋼板相似的優點外，還具有耐腐濁、耐潮濕、幾乎不增加結構自重、耐用、維護費用較低等優點，但需要專門的防火處理，適用于各種受力性質的混凝土結構構件和一般構筑物。
碳纖維如何加固橋梁？要一個完整的方案
一、加固橋梁概況
某橋梁建于上世紀七十年代，設計荷載是汽15T、掛80T，主跨是50m的雙曲拱橋，邊跨是17.6m肋扳拱。該橋處于城市主干道上，由于超載和雨水的剝蝕，各跨拱肋及其上立柱、縱梁均出現裂縫鋼筋銹蝕現象。經鑒定，需進行加固，其中主、邊跨的立柱采用粘貼300g/㎡碳纖維布加固。粘貼面積420㎡。
二、碳纖維增強復合材料加固工藝
碳纖維增強復合材料加固修補鋼筋砼結構，是我國近年來發展的一種高效外部加固方法。其做法是使用改性環氧樹脂類結構膠粘劑，將聚丙烯腈基（PAN基）單向高強型碳纖維布，在施工現場采取手糊辦法，粘貼于被加固的鋼筋砼構件表面，形成碳纖維布增強復合片材并能與鋼筋砼構件共同受力，從而提高構件的承載能力。碳纖維布是增強材料承受荷載，樹脂是基體材料，起固定碳纖維和傳遞荷載的作用。
三、碳纖維增強復合材料加固方法的特點。
3.1補強物輕而薄
常用的200g/㎡碳纖維布厚0.111㎜，300g/㎡的碳纖維布厚0.167㎜。每平方米的耗膠量約1㎏，粘結一層的厚度僅1㎜,幾乎不增加原構件的截面尺寸和重量,基本保持了結構原狀。
3.2適用于復雜部位
由于碳纖維布具有可裁可粘的柔軟性，因此適用各種形狀結構部位的加固，并能粘合服貼。
3.3施工簡便快捷、工效高，施工質量易于保證
施工現場干作業，設備簡便，不使用大型機械設備，不占用較多施工場地，因此，施工簡單、工期短、工效高，高強、高效一舉兩得。
3.4抗酸堿類介質的腐蝕，具有良好的耐久性。
國家工業建筑診斷與改造工程技術研究中心的大量試驗研究證明，碳纖維布抗酸堿類介質的腐蝕，具有良好的耐久性。
3.5可提高加固構件的延性
碳纖維增強復合材料不但可加固補強，并可提高加固構件的剛度和延性。
3.6固化養生期短，對環境干擾影響小
初期固化需1d，完全硬化大約一周。
四、碳纖維增強復合材料相關標準及規范
近年來，國家先后制定了以下標準與規范：
4.1碳纖維片材加固混凝土結構技術規程CECS146：2003
4.2結構加固修復用碳纖維片材產品標準
4.3結構加固修復用碳纖維粘貼樹脂產品標準
4.4混凝土結構加固設計規范GB50367-2006
五、拱上立柱粘貼碳纖維布的施工
5.1施工工藝
5.1.1搭設腳手架，粘貼部位放線標注。
5.1.2粘貼面打磨去除碳化層至新鮮界面，銹蝕的鋼筋除銹。
5.1.3粘貼界面清理與修補，清理干凈保持干燥。
5.1.4涂刷底層樹脂。
5.1.5涂刷浸漬樹脂粘貼碳纖維布。
5.1.6末層碳纖維布表面涂刷浸漬樹脂。
5.1.7樹脂固化后，檢測合格進行表面保護層涂裝。
5.2施工設備
5.2.1表面清理用的手動砂輪機、電控箱。
5.2.2計量用的電子臺稱與天平。
5.2.3裁剪用的卷尺、鋼直尺、剪刀、美工刀。
5.2.4涂膠用的滾筒式毛刷及脫泡滾筒。
5.2.5防護用的手套、口罩、眼鏡。
5.3主要施工操作
5.3.1粘貼面的清理與修補
粘貼面打磨平整（平整度≤1㎜）去掉碳化層露出新鮮面，銹蝕的鋼筋人工除銹，砼劣化剝落掉的部位使用環氧砂漿修補平整，柱角進行園化打磨處理，半徑大于25㎜，粘貼面使用壓縮空氣抹去浮塵，再用丙酮或無水酒精擦拭表面，也可使用清水沖洗，但應使粘貼面充分干燥后，方可涂底層膠。
5.3.2涂刷底層樹脂
采用滾筒刷均勻涂抹，使其浸透到砼表面，強化砼表面強度，提高浸漬樹脂與基層的粘結力，并使砼與纖維之間的粘結性提高，以提高粘貼質量，并可靠傳遞砼與片材之間的剪力，宜在底層樹脂表面指觸干燥后盡快進行下道工序。
5.3.3涂刷浸漬樹脂粘貼碳纖維布
將浸漬樹脂均勻涂抹于粘貼部位，碳纖維布用手輕壓貼于需粘貼的位置，采用專用的滾筒順纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，不要往復滾動，以免損傷碳纖維布。
浸漬樹脂要將碳纖維布浸透，貼好一層放置數小時，以達到脫泡浸潤的效果。施工環境要求氣溫不要低于5℃、濕度≤85%，雨天最好不要施工，碳纖維布的搭接長度不小于150㎜。
5.3.4表面防護層涂裝
樹脂膠固化后，經檢驗合格，方可進行表面防護層的涂裝。碳纖維增強復合材料不耐紫外線強光的照射，為避免陽光照射，并免遭人為挫傷，要做好表面防護工作。涂裝層與碳纖維之間要粘接牢固，本工程采用107膠水泥砂漿抹面，使其外表面顏色基本一致。
六、安全操作要求
6.1碳纖維片材為導電材料，要遠離電源及電氣設備，防止人身觸電事故發生。
6.2膠粘樹脂要遠離火源及高溫，避免陽光的直接照射引起火災。
6.3施工現場通風良好，操作工人做好手、眼、口、鼻的勞動保護工作。
七、質量檢驗
7.1目視檢查
碳纖維不能空鼓、缺脂和有皺紋產生，大面積空鼓需切除，重新粘貼，小面積空鼓用針管注膠法補救。
7.2現場隨機抽樣做正拉粘接強度檢測
現場粘結試件正拉粘結強度大于2.5Mp為合格。
八、結論
碳纖維增強復合材料特別適合公路橋梁的加固，加固期間影響橋梁正常營運時間短。工藝簡便利于高空作業，在當前大量的改造加固工程中具有廣闊的前景。
關于碳纖維加固技術規程和碳纖維加固施工工法的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
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