本篇文章給大家談談河南橋梁建設，以及河南省橋梁對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，南陽雪楓大橋介紹？，2、，河南宜陽在建景觀大橋坍塌，原因是什么？，3、，河南恒通公路橋梁建設有限公司怎么樣？，4、，南陽臥龍大橋介紹？，5、，南陽仲景大橋介紹？，6、，河南中建橋梁建設工程有限公司怎么樣？
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本文目錄一覽：
南陽雪楓大橋介紹？
南陽雪楓大橋是南陽市中心城區首座跨白河立交橋河南橋梁建設，為紀念彭雪楓將軍而命名。雪楓大橋是中心城區西南片區過境要道，也是國道G312線（改線）河南橋梁建設的控制性橋梁，大橋橫跨濱河路和白河大道，兩側連接北京大道與生態工業園區，2012年6月底完工。該項目按一級公路技術標準設計，雙向8車道，全長2100余米。雪楓大橋是南陽中心城區跨白河橋梁建設項目之一，是南陽市委、市政府傾力打造區域性中心城市、生態宜居城市河南橋梁建設的一項重要戰略舉措。加快跨白河橋梁建設，必將推動兩岸區域開發建設，增強城市的可持續發展能力，推動城市建設科學快速發展。
簡介
截至目前南陽市共在中心城區規劃跨白河橋梁7座，已建成通車5座，雪楓大橋是第七座開工建設的大橋。
鼓樂繞祥云，白水起歡歌。2010年12月29日，繼仲景大橋竣工通車、光武大橋開建后，雪楓大橋正式開工建設，這是中心城區首座跨白河立交橋。南陽大橋改建工程也于同日開工。
一直以來，由于跨白河橋梁較少，直接影響河南橋梁建設了兩岸的交通，給群眾生產生活帶來諸多不便，群眾對改善兩岸交通條件呼聲很高、愿望迫切?！皟蓸颉惫こ淌鞘形?、市政府2010年重點建設項目，不僅有利于改善中心城區交通條件，完善城市功能，提高城市品位，保障2012年第七屆全國農運會的順利舉辦，而且將為我市打造豫鄂陜省際區域性中心城市、生態宜居城市，促進經濟社會跨越發展提供強力支撐。
作為我市第一座跨白河特大立交橋，雪楓大橋是中心城區西南過境要道，也是國道312線中心城區改線段的控制性橋梁，橫跨濱河路和白河大道，北連北京大道南段南接白河南生態工業園區，計劃2012年6月底前完工。該項目按一級公路技術標準設計，雙向8車道，全長2100余米。其中，大橋全長1047．2米，橋寬37．5米，中央分隔帶寬為2米河南橋梁建設；橋頭引線長1058．2米，設計為32孔的預應力砼組合箱梁。
檔案
跨越河流：白河
橋梁位置：南陽市中心城區西南片區。
連接道路：北京大道、雪楓路。
投資金額：約1.5億元
建設工期： 計劃工期14--18個月
建設單位：河南省中原路橋公司
橋梁結構：預應力砼組合箱梁立交橋
道路等級：一級公路
車道： 雙向八車道，靠右行駛
橋面布置：橋寬37．5米，中央分隔帶寬為2米
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河南宜陽在建景觀大橋坍塌，原因是什么？
在河南有一座正在修建的人行景觀橋河南橋梁建設，因為受到當地各種原因的影響出現河南橋梁建設了坍塌的情況河南橋梁建設，經過媒體的消息我們可以河南橋梁建設了解到這座坍塌的大橋并沒有造成人員傷亡的情況，不過對于塌坍塌的原因相信有很多人都感到非常的好奇，畢竟我們國家在修建橋梁，修建道路等方面的技術可以說是數一數二的，遙遙領先于全世界的。技術如此高超卻依然出現了橋梁塌荒的情況，而且橋梁還正在處于一個正在修建中的狀態，所以對于修建的原因有不少網友感到非常的好奇。
受到當地水位上漲的影響
相關政府對于橋梁坍塌的情況也進行了一個說明，向大家詳細解釋了為什么會突然坍塌。首先，這座大橋它主要由五個拱形組成。然后因為還沒有修建好，所以鋼筋結構等方面對于抵抗這個河水的作用不太強大，而在4月25日的凌晨，我們通過一些數據可以發現，這個河流的水位上漲非常高。這個河流以前監測的流量數據可以發現平時的流量是比較穩定的，然后也比較小的，但是在25號的凌晨卻達到了一個峰值，水位要比原來上漲了兩米多，在這樣的一個情況下橋梁頂不住壓力，就出現了變形的這個情況。
專家也會進行進一步的恢復
當橋梁坍塌之后相關的公司也立刻派工作人員去處理這件事情。然后橋梁處于一個修建的狀態，也沒有造成人員的傷亡。這個橋梁主要是以鋼材為結構進行修建的，目前還沒有完工，所以對于洪水突然的上漲也沒有辦法起到一個張力的作用，只能僅僅依靠一個骨架去支撐，所以才會造造成第四跨橋的橋梁坍塌，相關人員也進行了積極的討論，然后目前的計劃是讓專家去實施恢復。
相信這個橋梁在接下來的修復工作肯定是會非常全面和非常嚴格的，畢竟有這么多網友去進行關注，也希望這個橋梁能夠盡早的恢復。
河南恒通公路橋梁建設有限公司怎么樣？
河南恒通公路橋梁建設有限公司是2003-09-16在河南省安陽市林州市注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位于林州市五龍淇濱大道1號。
河南恒通公路橋梁建設有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是914116007538791527，企業法人車朝儉，目前企業處于開業狀態。
河南恒通公路橋梁建設有限公司的經營范圍是：公路橋梁施工、市政公用工程施工、環保工程施工、城市及道路照明工程施工、公路交通工程施工及養護；建筑機械租賃。在河南省，相近經營范圍的公司總注冊資本為325758萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 5000萬以上 規模的企業中，共143家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于優秀。
河南恒通公路橋梁建設有限公司對外投資1家公司，具有27處分支機構。
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南陽臥龍大橋介紹？
南陽臥龍大橋，為紀念諸葛亮躬耕隱居南陽臥龍崗而命名的。南陽臥龍大橋為平板橋主要承擔南陽中心城區臥龍路、濱河路、人民路和河南區域的溝通重任， 連接伏牛路、長江路。
南陽臥龍大橋是南陽中心城區跨白河橋梁建設項目之一，是南陽市委、市政府傾力打造區域性中心城市、生態宜居城市的一項重要戰略舉措。加快跨白河橋梁建設，必將推動兩岸區域開發建設，增強城市的可持續發展能力，推動城市建設科學快速發展。
南陽臥龍大橋
南陽臥龍大橋平板橋主要承擔南陽中心城區臥龍路、濱河路、人民路和河南區域的溝通重任， 連接伏牛路、長江路。臥龍大橋是南陽中心城區跨白河橋梁建設項目之一，是南陽市委、市政府傾力打造區域性中心城市、生態宜居城市的一項重要戰略舉措。加快跨白河橋梁建設，必將推動兩岸區域開發建設，增強城市的可持續發展能力，推動城市建設科學快速發展。
跨白河橋梁
截至目前南陽市共在中心城區規劃跨白河橋梁7座 已建成通車7座，繞城高速公路（含）以外的橋梁不在統計之列。各橋梁依自上游而下游的順序排列分別為：
NO.1南陽大橋 漢風古韻平板橋，主要承擔北環信臣路、迎賓大道的交通重任，是方城、社旗等縣出入南陽市中心城區的最佳通道。是主城區前往南陽繞城高速公路一號站南陽站的最佳通道。
NO.2光武大橋斜拉橋，主要承擔市區到南陽機場的交通任務是為“南陽之門”。 同時也是前往繞城高速公路二號站②南陽東雙鋪站的理想通道。
NO.3白河大橋 平板橋，主要承擔市區獨山大道的交通任務，連接市區與白河南區域是新野、襄樊等縣市出入中心城區的最佳通道。是主城區前往繞城高速公路三號站③南陽南翟莊站的最佳通道。
NO.4仲景大橋連續鋼結構 主要承擔市區南北兩岸的交通任務，連接仲景路和嵩山路橋上設有觀景臺夜晚兼顧休閑觀光功能。
NO.5淯陽橋上拱式彩虹橋，主要承擔觀景休閑功能兼為上游仲景大橋和下游臥龍橋的非機動車分流連接七一路、華山路。
NO.6臥龍大橋 平板橋主要承擔臥龍路、濱河路、人民路和河南區域的溝通重任， 連接伏牛路、長江路。
NO.7雪楓大橋 跨線立交橋 主要負責西南片區的交通和G312國道（改線）的跨河交通。
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南陽仲景大橋介紹？
南陽仲景大橋是連接南陽主城區和白河南區域河南橋梁建設的主要交通通道河南橋梁建設，為紀念南陽 “中華醫圣”張仲景而命名。橋梁位于河南省南陽市區淯陽橋、白河大橋之間河南橋梁建設，呈南北向，跨白河連接北岸的仲景路（解放廣場、博覽中心）和南岸的嵩山路（萬正廣場）。仲景大橋是南陽中心城區跨白河橋梁建設項目之一，是南陽市委、市政府傾力打造區域性中心城市、生態宜居城市的一項重要戰略舉措。加快跨白河橋梁建設，必將推動兩岸區域開發建設，增強城市的可持續發展能力，推動城市建設科學快速發展。仲景大橋于2010年五月建成通車。
地理位置
仲景大橋北起濱河路，南至白河大道，呈南北向，跨白河連接北岸的仲景路（南陽解放廣場、博覽中心）和南岸的嵩山路（萬正廣場）。全長801米，是連接城市中心區和白河南區域的交通樞紐。
仲景大橋是中心城區建設的第5座跨白河橋梁，第4座通汽車的重要交通紐帶（淯陽橋是不通汽車的觀光橋梁）。大橋造型新穎，大氣美觀，特別是橋面以上部分的細致處理，將使橋梁融入周邊環境，與解放廣場動靜結合，相得益彰。橋梁立面結構充分體現親水特點，使白河兩岸休閑的氣氛更加清新。
結構特點
仲景路是南陽市中心城區道路規劃中的一條貫穿南北的城市主干道。仲景大橋北接仲景路與解放廣場，南接嵩山路。北側規劃仲景路紅線寬度為65m，仲景大橋規劃紅線寬度為60m，仲景大橋北頭與濱河路平交，南至嵩山路平交，全長970m。橋梁跨徑布置為：20+8×23（北引橋）+（36+3×60+36）（北側主橋）+（39+65+65+35）（南側主橋）=798m。其中北引橋、中引橋為變高度鋼筋砼箱梁，北側主橋和南側主橋為預應力V腿連續梁連續鋼構組合體系。2009年工程開工2010年5月竣工。
投資金額：2.1億元
設計單位：同濟大學建筑設計研究院
建設單位：河南中建路橋建設開發有限公司
橋梁結構：主橋為連續鋼結構形式，引橋采用框架體系。橋梁工程技術標準
橋梁設計基準期：100年；
安全等級：屬重要大型橋梁，按一級設計；
道路等級：城市主干路；
設計行車速度：50km/h；
橋梁最大縱坡：2.5%；
橋梁橫坡：1.5%；
通航要求：河面基本為游船和皮劃艇、汽艇，北側無通航要求，僅南側有兩孔皮劃艇賽道，每孔凈空要求為60（寬）×3（高）。
防洪要求：1/100； 一百年一遇
橋面布置：雙向六車道，橋梁有效寬度為3.0（人行道）+6.0（非機動車道）+11.75（機動車道）+0.5（護欄）+3.0（中央分隔帶）+0.5（護欄）+11.75（機動車道）+6.0（非機動車道）+3.0（人行道）m=45.5m。
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河南中建橋梁建設工程有限公司怎么樣？
河南中建橋梁建設工程有限公司是2014-08-18在河南省新鄉市長垣縣注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于長垣縣蒲西區億隆廣場二期3幢76號。
河南中建橋梁建設工程有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91410728395499028Q，企業法人張永堂，目前企業處于開業狀態。
河南中建橋梁建設工程有限公司的經營范圍是：橋梁工程施工；鋼結構工程施工；勞務作業分包；特種設備搬遷、拆裝；機械設備制造、銷售、租賃、安裝、改造、維修；起重設備，起重電器，起重配件的銷售、安裝、改造、維修；電動葫蘆生產、銷售、安裝；生產、銷售：節段拼裝架橋機、移動模架。在河南省，相近經營范圍的公司總注冊資本為1961701萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 5000萬以上 規模的企業中，共708家。
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