，一方面，我市老舊住宅建筑數量較多，群眾對既有住宅增設電梯的意愿比較強烈；，另一方面，《樂清市既有住宅加裝電梯財政資金補助實施辦法》實施以來，得到了廣大市民的廣泛認可和積極配合，加裝電梯穩步推進，成效明顯，因此通過新一輪的資金補助工作，能進一步加大群眾增設電梯的積極性，二、《實施辦法》適用于哪些住宅？
本篇文章給大家談談外跨電梯政策，以及外跨電梯效果圖對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
加裝電梯最新政策
加裝電梯新政策：
1、如現行有關住宅加裝電梯管理辦法中業主投票比例的規定與《中華人民共和國民法典》第二百七十八條的規定不一致，則自2021年1月1日起，既有住宅加裝電梯的業主投票比例應當按照《中華人民共和國民法典》第二百七十八條的規定執行，即業主申請加裝電梯應當由專有部分面積占三分之二以上的業主和人數占三分之二以上的業主參加投票，并應當經過加投票專有部分面積超過四分之三的業主和三分之三以上的業主同意；
2、對于不支持合作的少數居民，大多數愿意居民應盡最大努力做好說服和勸導工作。如果真的不能協調，可以向社區或政府職能部門反映，社區或政府職能部門可以調解或申請相關組織調解，以促進所有業主的同意。對于反對和阻止加裝電梯的業主，大多數愿意加裝電梯的居民可以向人民法院申請支持加裝電梯，排除障礙，并按樓層比例分擔費用。如果判決不自動執行，可以向人民法院申請強制執行；
3、對于少數業主因所謂影響通風、采光、安全隱患、房價貶值等不同原因要求停止加裝電梯的，人民法院應當做好調解工作，或者駁回其訴訟請求。
【法律依據】
《中華人民共和國民法典》
第二百八十一條 建筑物及其附屬設施的維修資金，屬于業主共有。經業主共同決定，可以用于電梯、屋頂、外墻、無障礙設施等共有部分的維修、更新和改造。建筑物及其附屬設施的維修資金的籌集、使用情況應當定期公布。
緊急情況下需要維修建筑物及其附屬設施的，業主大會或者業主委員會可以依法申請使用建筑物及其附屬設施的維修資金。第二百七十四條 建筑區劃內的道路，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但是屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。
【溫馨提示】
以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！
如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。
舊樓改造裝電梯國家政策
老舊住宅一梯3戶都是可以加裝外置式電梯的外跨電梯政策，而且對于老舊小高層的建筑國家政策上是鼓勵加裝電梯的。不過是否能夠裝上外置式電梯要經過必要的審批手續。老舊住宅能否加裝外置式電梯是一個十分復雜的工程外跨電梯政策，首先需要對建筑進行評估。增設以及改造電梯后會不會對消防分區、采光等造成影響。同時還要考慮整棟建筑的產權人的意愿，費用怎么分攤等。和一般的老建筑不同，老舊小區往往有多個業主。因此在加裝電梯時，要根據業主意愿和住宅的實際情況而定。
法律依據外跨電梯政策：
《中華人民共和國建筑法》
第三條建筑活動應當確保建筑工程質量和安全，符合國家的建筑工程安全標準。
第五條從事建筑活動應當遵守法律、法規，不得損害社會公共利益和外跨電梯政策他人的合法權益。任何單位和個人都不得妨礙和阻撓依法進行的建筑活動。
第六條***建設行政主管部門對全國的建筑活動實施統一監督管理。
國家對電梯的最新政策
國家加裝電梯的政策和法規如下：
1、國家增設電梯應當充分尊重居民意愿，堅持居民自治為主；
2、在加裝電梯的過程中，應該對業主書面協議內容以及矛盾異議處理進行調整和完善；
3、對于不支持合作的少數居民，應該做好說服和勸導工作；
4、如果無法協調，可以向社區或政府職能部門反映，社區或政府職能部門可以調解或申請相關組織調解，以促進所有業主的同意。
法律依據
《中華人民共和國民法典》第二百七十八條 【業主共同決定事項及表決】下列事項由業主共同決定：(一)制定和修改業主大會議事規則;(二)制定和修改管理規約;(三)選舉業主委員會或者更換業主委員會成員;(四)選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人;(五)使用建筑物及其附屬設施的維修資金;(六)籌集建筑物及其附屬設施的維修資金;(七)改建、重建建筑物及其附屬設施;(八)改變共有部分的用途或者利用共有部分從事經營活動;(九)有關共有和共同管理權利的其他重大事項。業主共同決定事項，應當由專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上的業主參與表決。決定前款第六項至第八項規定的事項，應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經參與表決專有部分面積過半數的業主且參與表決人數過半數的業主同意。
2022年加裝電梯新政策
一、《實施辦法》出臺有什么重要意義？
一方面，我市老舊住宅建筑數量較多，群眾對既有住宅增設電梯的意愿比較強烈；
另一方面，《樂清市既有住宅加裝電梯財政資金補助實施辦法》（樂住建發〔2020〕453號）實施以來，得到了廣大市民的廣泛認可和積極配合，加裝電梯穩步推進，成效明顯。
因此通過新一輪的資金補助工作，能進一步加大群眾增設電梯的積極性。
二、《實施辦法》適用于哪些住宅？
本辦法適用于樂清市范圍內國有土地上四層及四層以上的非單一產權既有住宅加裝電梯項目，按照要求履行開工相關審批審查手續，在2022年1月1日至2024年12月31日期間完工并通過竣工驗收，且取得《特種設備使用登記證書》（電梯）后，可按本方案規定申請財政資金補助。
三、補助的標準是如何制定的？
本辦法參考了溫州市及周邊其他縣市區的補助辦法，結合我市經濟發展情況，規定對符合條件的既有住宅加裝電梯項目，給予15萬元/臺的資金補助。
四、補助資金應如何使用？
補助資金由業主協商分配使用。
五、如何得知申請是否成功？
申請人向屬地街道（鄉鎮）提出補助資金申請后，將經過屬地街道（鄉鎮）、市住建局審核，審核通過后，由市住建局向市財政局提出財政補助資金申請，申請結果由市住建局和市財政局以函件告知申請人。
2022年舊樓加裝電梯最新政策
為貫徹落實市委、市政府有關工作部署，進一步推進我市既
有住宅加裝電梯工作，提高群眾生活質量、方便居民日常出行，
不斷提升人民群眾獲得感和幸福感，結合《深圳市既有住宅加裝
電梯管理規定》（以下簡稱《管理規定》）有關規定，制定本實施
方案。
一、工作目標
建立既有住宅加裝電梯便捷申報工作機制，指導有意愿的業
主加裝電梯，常態化開展加梯工作，并逐步消除我市加梯需求存
量。自 2022 年起，全面推進加梯工作，逐步總結試點經驗，探
索以小區為單位整體規劃，形成長效機制。到 2025 年底，根據
業主意愿和實際情況，實現“愿裝盡裝，可裝盡裝”的目標，并
建立完善的運維機制。
二、基本原則
既有住宅加裝電梯工作是一項民生實事，應堅持“業主自愿、
政府引導、多元參與、共同推進”的原則。
（一）明確業主主體責任。明確由業主自愿發起、自主協商、
自行建設、自治管養，可通過委托專業機構代為實施。
（二）落實屬地管理責任。各區政府（大鵬新區管委會、深
汕特別合作區管委會，下同）應加強加裝電梯工作過程監管和電
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梯后期使用監管，建立長效機制，積極推進加梯工作。
（三）統籌實施做好引導。市相關職能部門應加強業務指導，
各區統籌轄區加梯實施工作，引導有意愿的業主按流程完成加
裝。
（四）切實做到便民高效。各區應會同各有關部門提供便捷
審批服務，搭建溝通平臺，明確申報流程及材料清單，及時、主
動公開政策文件等信息，提高業主申報效率。
三、組織領導
（一）市級層面。成立市級議事小組，市財政、住房建設、
規劃和自然資源、市場監管等部門為成員單位。其中：市住房建
設局負責統籌各區具體推進既有住宅加裝電梯工作，組織制定工
程申辦指引、工程技術標準；會同市相關職能部門做好加梯業務
指導，不定期召開市級專項議事會議。市財政局負責保障市級獎
勵資金并統籌各區保障加梯補貼資金。市規劃和自然資源局負責
指導各區結合轄區整體規劃探索開展成片連片加梯工作，指導各
區開展加梯的工程規劃審批驗收工作，加強設計管理并提供業務
指導。市市場監管局負責統籌各區辦理特種設備施工告知、使用
登記并做好業務指導，統籌市特種設備安全檢驗研究院加強加梯
的監督檢驗。市環水集團、市燃氣集團、深圳供電局應全力配合
各區結合工作計劃及時完成管線遷移改造等工作。
（二）區級層面。各區應成立區級專項工作小組，由分管區
領導任組長，區發改、財政、住房建設、規劃和自然資源、土地
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監察、市場監管等部門為成員單位。區級專項工作小組負責統籌
轄區加梯規劃建設運營管理工作，按照《深圳市既有住宅加裝電
梯獎勵補貼方案》（詳見附件 1，以下簡稱《獎補方案》）制定轄
區補貼發放操作細則，組織轄區相關職能部門按照職責分工做好
加梯工作，加強信息共享和工作聯動。
區級專項工作小組下設既有住宅加裝電梯工作辦公室（以下
簡稱區加梯辦），負責轄區加梯服務協調工作，常駐在區住房建
設部門，區級專項工作小組其他成員單位可結合實際工作情況，
選派熟悉業務的骨干進駐區加梯辦。區加梯辦負責開展以下工
作：
1．組織開展本轄區加梯實際情況摸查工作，制定轄區任務
分解表、年度工作計劃、實施方案；
2．委托專業機構對具備條件的小區進行整體規劃，并審核
規劃和設計方案；
3．統籌轄區相關職能部門開展轄區加梯的規劃許可等各類
審批工作，按照轄區補貼方案完成補貼條件核查，并統籌發放轄
區補貼資金；
4．統籌開展已統一規劃并完成審批的加裝電梯小區的水電
氣等管線遷移工作，并保障經費投入；
5．指導、監督轄區各街道辦事處開展加梯工作。
（三）街道層面。各街道辦事處應統籌社區工作站指導業主
做好加梯意愿征集、糾紛調解、資金籌集、簽訂書面協議等工作。
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加強既有住宅加裝電梯全過程安全監管，保障民生工程有序開
展，確保不發生安全事故。
四、任務分工
（一）強化組織領導，助力營造基層治理格局。
1．健全工作機制。明確各級黨組織責任，將加梯作為基層
黨組織服務群眾的重點工作，區加梯辦、街道辦事處、社區工作
站要建立加梯事務治理機制，做好相關服務工作。（牽頭單位：
各區政府；完成時限：2022 年 7 月）
2．統一信息管理。應建立統一的信息化系統，將加梯工作
納入管理，督促各街道辦事處將加梯信息錄入系統，構建全市加
梯工作一張圖。（牽頭單位：市住房建設局、各區政府；完成時
限：2022 年 7 月）
3．引入服務機構。應組織電梯企業、設計單位、施工單位、
法律顧問、志愿者等深入街道辦事處、社區，提供“一站式”咨
詢服務，探索由設計單位等機構提供全過程咨詢服務，通過公開
方式設立加梯服務機構庫，統一引入參與業主前期協商，并鼓勵
和支持社會組織參與加梯服務工作。（牽頭單位：各區政府；完
成時限：2022 年 7 月）
4．搭建協商平臺。應采取“2+3+X”模式（“2”即街道辦事
處、社區工作站，“3”即實施主體、設計、施工企業，“X”即轄
區人大代表、政協委員、黨員代表、志愿者及其他關心加梯工作
的熱心人士），發揮黨的群眾工作傳統優勢，搭建議事協商調解
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平臺，細化流程，有效解決業主意愿難統一的問題。（牽頭單位：
各街道辦事處；完成時限：2022 年 7 月）
（二）摸清需求底數，統籌規劃避免形式不一。
5．開展摸查工作。按照《管理規定》既有住宅可申請加裝
電梯的相關要求“具有合法權屬證明，非單一產權，已建成投入
使用且未設電梯的四層以上（含四層，不含地下室）的單元式住
宅”，組織對轄區內既有住宅進行摸查，初步摸清轄區既有住宅
小區及單元底數，建立工作臺賬。（牽頭單位：各區政府；完成
時限：2022 年 7 月）
6．制定工作計劃。以業主意愿為根本，規避已納入城市更
新及棚戶區改造計劃的小區，按照臺賬內加裝意愿程度較高者優
先的原則，先易后難、逐步推進，制定工作計劃及分步實施方案，
明確年度任務目標。（牽頭單位：各區政府；完成時限：長期開
展）
7．探索統一規劃。為保持小區整體空間協調、設計風格一
致，區加梯辦提前做好整體規劃，探索以小區為單位，統一規劃
預審、管線遷移，再會同相關職能部門指導小區各單元業主進行
意愿征集，成熟一臺加裝一臺。（牽頭單位：各區政府；完成時
限：長期開展）
8．意愿征集記錄。充分發揮基層組織的協調作用，指導臺
賬內既有住宅中有意向加梯的業主在本單元內開展初步意愿征
集，聽取電梯加裝所在單元業主的意見，并對有關情況進行記錄。
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（牽頭單位：各街道辦事處；完成時限：長期開展）
（三）優化審批流程，著力構建便捷申報體系。
9．加強行業指導。統籌制定加梯規劃審批標準化流程，統
一申報清單，制定申報材料范本，修訂并公開發布《關于加強既
有住宅加裝電梯建筑設計管理工作的通知》，鼓勵采用裝配式設
計；統籌制定既有住宅加梯工程申辦指引、工程技術標準；統籌
制定我市既有住宅加梯辦理特種設備施工告知、使用登記等標準
化流程。（牽頭單位：市規劃和自然資源局、市住房建設局、市
市場監管局；完成時限：2022 年 9 月）
10．開展聯合審批。依法依規合理簡化既有住宅加梯審批流
程，建立聯合審批工作制度，由區加梯辦統籌協調開展轄區加梯
的工程規劃許可等各類審批工作，加強區級專項工作小組的部門
聯動，避免業主重復提交資料。（牽頭單位：各區政府；完成時
限：長期開展）
11．拓展便民渠道。及時、主動將加梯政策文件、原則標準、
服務信息等上傳至政府工作網站，讓群眾可以通過互聯網查詢、
打印相關申報材料。（牽頭單位：各區政府；完成時限：2022 年
7 月）
（四）落實財政支持，規范獎補資金發放流程。
12．落實財政支持。各區應做好區加梯辦經費保障，將底數
摸查、財政補貼、管線改造、購買服務、協商調解等經費納入年
度財政預算。（牽頭單位：各區政府；完成時限：2022 年 6 月）
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13．實施財政補貼。各區對在 2025 年 12 月 31 日（含當日）
之前取得工程規劃許可證（以生效日期為準）的加梯項目予以財
政補貼。并應按照《管理規定》及《獎補方案》有關要求，結合
轄區實際，制定既有住宅加裝電梯補貼發放操作細則。（牽頭單
位：各區政府；完成時限：2022 年 7 月 30 日）
14．補貼條件核查。區加梯辦應對申領補貼項目進行條件核
查，重點核查是否辦理特種設備使用登記，是否按規定完成相關
驗收，是否落實電梯后續運行管理。對未滿足核查要求的加梯項
目，不得發放財政補貼。（牽頭單位：各區政府；完成時限：長
期開展）
（五）強化過程監管，全面保障加裝工程落地。
15．加強安全監管。各區應切實把好安全關，加強本轄區加
裝電梯工程施工過程監管，符合《深圳市小散工程和零星作業安
全生產納管暫行辦法》規定的，將加梯工程施工及其附屬管線改
遷納入小散工程范疇進行安全納管，嚴格按圖施工、防止違建。
加強電梯質量及使用安全監管，完善建成后使用監管長效機制。
（牽頭單位：各區政府；完成時限：長期開展）
16．完善運行管理。各區應督促已加裝電梯單元的業主依法
建立并落實加裝電梯的維護保養和定期檢查制度。在尊重市場、
尊重專業的前提下，可以委托小區物業管理單位或具備資質、專
業過硬的運維單位開展電梯的維護保養和定期檢查，保障電梯后
續運行安全，可通過電梯廣告收益、該單元業主自籌等途徑解決
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維護保養費用問題。無物業管理的小區，可探索委托其他具備相
應能力的單位作為電梯管家，落實維護保養和定期檢查制度。（牽
頭單位：各區政府；完成時限：長期開展）
17．建立備選名錄。遴選建立電梯制造、安裝、維保等企業
的備選名錄，指導有關特種設備行業協會每年向各區及社會公
布。鼓勵電梯企業自主研發或量身定制性價比高、便利性好、技
術過關的新型電梯。（牽頭單位：市市場監管局；完成時限：2022
年 9 月）
（六）創新實施機制，探索建立全新加裝模式。
18．探索總承包模式。由業主共同委托具備相關資質、能力
的專業機構，探索加梯工程實施總承包模式?？偝邪鼏挝豢蓞⑴c
加梯前期協調工作和設計、報裝、施工、后期運行管理工作；可
先行出資完成加梯工作，并與使用方達成有關協議，逐步回收相
關費用。（牽頭單位：各區政府；完成時限：長期開展）
19．創新實施路徑。探索既有住宅加裝電梯實施路徑，可與
老舊住宅小區改造工作相結合，試點開展整體改造，通過建設風
雨連廊、立體停車庫等便民工程整體提升小區使用功能及居住環
境，以點帶面有效消減加裝電梯過程中遇到的困難。（牽頭單位：
各區政府；完成時限：長期開展）
五、工作保障
（一）強化組織領導。各區、各有關部門應高度重視，加強
組織領導，要做到機構落實到位、人員落實到位、經費落實到位，
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同時要充分尊重業主意愿，周密籌劃、穩妥推進，避免引發不穩
定因素和違規加建。
（二）動員多方力量。各區、各有關部門應動用多方力量，
堅持多元參與，深入實踐“業主自愿、政府引導、多元參與、共
同推進”新模式，著力營造協商共治大平臺、大格局，全面提升
城市精細化管理水平和基層治理能力。
（三）加強宣傳引導。各區、各有關部門應充分利用電視、
電臺、報紙、網絡、自媒體等媒介，多方位、多角度、多形式宣
傳既有住宅加裝電梯的積極意義和辦理流程，激發業主加梯主動
性，積極參與基層自治，形成社會廣泛共識。
（四）確保責任落實。各區、各有關部門應嚴格落實本方案
的各項工作要求，將既有住宅加裝電梯作為民生工程、幸福工程
來抓，積極、主動、創造性地推進加梯工作。落實屬地管理責任，
各區應制定轄區工作計劃，明確任務分工、抓好推進落實，確保
工作取得實效。
（五）跟蹤工作進度。各區應在本行動方案印發 1 個月內向
市住房建設局報送《深圳市既有住宅加裝電梯專項實施計劃》《專
項工作聯絡員基本信息表》（詳見附件 2、附件 3），應于每月 15
日前填寫加裝電梯工作情況統計表（詳見附件 4），并形成每月
情況報告（模板詳見附件 5）報送市住房建設局，其中每年 6 月
和 12 月應分別報送半年、全年總結。
關于舊樓加裝電梯所有疑問歡迎咨詢13530808121
關于外跨電梯政策和外跨電梯效果圖的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
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