本篇文章給大家談?wù)勪摻Y(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)，以及鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間施工圖對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，100米X50米鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)方案，2、，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，3、，生產(chǎn)車(chē)間廠房鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)—門(mén)式鋼架？？？，4、，鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)要注意哪些問(wèn)題，5、，怎么設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)廠房？
本篇文章給大家談?wù)勪摻Y(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)，以及鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間施工圖對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、100米X50米鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)方案
- 2、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
- 3、生產(chǎn)車(chē)間廠房鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)—門(mén)式鋼架(局部帶夾層)？？？
- 4、鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)要注意哪些問(wèn)題
- 5、怎么設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)廠房？
100米X50米鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)方案
你這也太粗了,需要跨度柱距高度荷載等相關(guān)數(shù)據(jù)才可以.
如果假定的話:可以跨度按2@25M.柱距按9米考慮.廠房按8米高考慮.可以考慮11@9=99M.
加上邊柱寬度及墻面檁條,結(jié)構(gòu)外包尺寸可以滿足100米要求.
如果雪載不超過(guò)50KG/M2,考慮0.45KN/M2的風(fēng)壓,吊掛按15KG/M2.建議屋面檁條按連續(xù)Z設(shè)計(jì)中間Z250X1.5 邊上Z250X2 Q345
墻面按Z200X1.5(2.0)設(shè)計(jì).門(mén)窗處加墻雙C.
梁柱截面要做到最優(yōu)化需要具體計(jì)算,可以STS跑一次.
可以告訴你在此條件下主結(jié)構(gòu)含支撐用鋼在12-14KG.
超過(guò)的話肯定有優(yōu)化余地.自己判斷下.
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，鋼結(jié)構(gòu)房屋越來(lái)越多，廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用建筑中。下面是我整理鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的范文，歡迎閱讀!
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)篇一
1.設(shè)計(jì)時(shí)鋼材、焊縫質(zhì)量等級(jí)的正確選用
在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)文件中，應(yīng)當(dāng)注明所用鋼材的質(zhì)量等級(jí)(包括相適應(yīng)的焊接材料型號(hào))，并對(duì)焊縫質(zhì)量提出質(zhì)量等級(jí)要求。鋼結(jié)構(gòu)房屋所使用的鋼材應(yīng)當(dāng)具有抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)和硫、磷含量的合格保證;對(duì)于焊接鋼結(jié)構(gòu)，尚應(yīng)具有含碳量的合格保證。在地震區(qū)，鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材，除了具有上述合格保證外，《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb5001l-2001)還要求它們具有沖擊韌性的合格保證。為保證結(jié)構(gòu)有必要的安全儲(chǔ)備和足夠的塑性變形能力，《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb5001l-2001)還對(duì)鋼材的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值、伸長(zhǎng)率的限值和良好的可焊性等物理力學(xué)指標(biāo)做出了明確的規(guī)定，并要求寫(xiě)入設(shè)計(jì)文件中。通常，鋼結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件宜采用q235b 及以上等級(jí)的碳素結(jié)構(gòu)鋼和q345b 及以上等級(jí)的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。不建議使用質(zhì)量等級(jí)為a 級(jí)的鋼材，原因是這種類(lèi)型的鋼材不保證沖擊韌性和延性性能，q235a級(jí)鋼材還不保證焊接要求的含碳量限值。在鋼結(jié)構(gòu)中，焊接連接已成為鋼結(jié)構(gòu)連接的最基本方法，焊縫質(zhì)量的好壞直接影響到結(jié)構(gòu)安全，所以應(yīng)當(dāng)根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的重要性和受力性能及焊縫的受力情況，確定焊縫的質(zhì)量等級(jí)。一般來(lái)說(shuō)，板材的對(duì)接焊縫，承受動(dòng)力荷載構(gòu)件(如吊車(chē)梁)的較重要的焊縫，需作疲勞驗(yàn)算的焊縫，以及須與鋼材等強(qiáng)的受拉、受彎對(duì)接焊縫(如框架梁、柱及其連接節(jié)點(diǎn)的對(duì)接焊縫，工字形截面與其端板的對(duì)接焊縫)，其焊縫應(yīng)采用坡口全熔透對(duì)接焊縫，其焊縫質(zhì)量等級(jí)不得低于二級(jí)。其他部位的焊縫，一般均可采用角焊縫。角焊縫由于應(yīng)力集中現(xiàn)象嚴(yán)重，內(nèi)部探傷亦很困難.其焊縫質(zhì)量等級(jí)一般只能是三級(jí)，其中某些重要角焊縫可允許要求其外觀缺陷符合二級(jí)的要求。
2.門(mén)式鋼架房屋的溫度區(qū)段內(nèi)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置獨(dú)立的空間穩(wěn)定支撐體系
(1)應(yīng)將屋面橫向水平支撐和柱間支撐布置在同一跨間內(nèi)，形成獨(dú)立的空間支撐體系，既利于抗震，又給施工安裝帶來(lái)方便。
(2)將屋面橫向水平支撐設(shè)在端部第二個(gè)開(kāi)間的同時(shí)，應(yīng)在端跨相應(yīng)位置設(shè)置剛性縱向系桿，使山墻的風(fēng)荷載等水平力能可靠傳遞。
(3)屋面支撐的布置應(yīng)與山墻抗風(fēng)柱的位置相協(xié)調(diào)，使抗風(fēng)柱的柱頂反力能直接傳到屋面橫向支撐的節(jié)點(diǎn)上，使山墻處屋面系統(tǒng)受力簡(jiǎn)單化，從而保證結(jié)構(gòu)的安全。
(4)屋面橫向水平支撐的直腹桿(包括屋脊處和柱頂處)應(yīng)按剛性系桿考慮。采用檁條兼做時(shí)，應(yīng)對(duì)檁條的剛度和承載力進(jìn)行驗(yàn)算。否則，檁條很難起到剛性系桿作用，因?yàn)槌Ｓ玫膠 形或c 形冷彎薄擘型鋼檁條側(cè)向剛度很差，直接影響到房屋的縱向受力和傳力性能。當(dāng)檁條無(wú)法起到剛性直腹桿的作用時(shí)，通常應(yīng)在屋脊處、柱頂處以及屋面設(shè)置橫向水平支撐直腹桿，在剛架斜梁間設(shè)置鋼管、h 型鋼或其它截面形式的剛性桿件，以保證房屋縱向結(jié)構(gòu)安全可靠地工作。在剛架轉(zhuǎn)角處(邊柱柱頂和屋脊，以及多跨房屋相應(yīng)位置的中間柱柱頂)的剛性系桿應(yīng)沿房屋全長(zhǎng)設(shè)置。
(5)屋面支撐和柱間支撐當(dāng)采用柔性圓鋼拉條時(shí)，宜設(shè)張緊裝置(如花蘭螺栓)，當(dāng)荷載較大時(shí)，柔性圓鋼拉條宜改為型鋼。
3.實(shí)腹式門(mén)式剛架應(yīng)按規(guī)范設(shè)置隅撐
在檁條或墻梁與剛架的連接處，在斜梁下翼緣的受壓區(qū)或剛架柱內(nèi)側(cè)翼緣的受壓區(qū)，至少每隔一根檁條或墻梁應(yīng)設(shè)置按受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)的隅撐，將檁條或墻梁與翼緣受壓區(qū)直接連接起來(lái)。采用雙層屋面板時(shí)亦應(yīng)設(shè)置隅撐。值得設(shè)計(jì)人員注意的是，隅撐雖小，但作用很大，它是用來(lái)保證斜梁下翼緣或剛架柱內(nèi)側(cè)翼緣受壓穩(wěn)定的重要措施。如果工程未按規(guī)范要求設(shè)置隅撐，或者設(shè)置得很少，或者設(shè)置得不當(dāng).這都將影響剛架的整體穩(wěn)定性，危及結(jié)構(gòu)的安全。
4.壓型鋼板輕型屋面拉條的合理設(shè)置
對(duì)于有檁體系的壓型鋼板輕型屋面，為了減少檁條在使用階段和施工過(guò)程中的側(cè)向變形和扭轉(zhuǎn)，通常在檁條間要設(shè)置拉條和撐桿作為檁條的側(cè)向支點(diǎn)，以保證檁條的側(cè)向穩(wěn)定。拉條按拉桿設(shè)計(jì)，撐桿按壓桿設(shè)計(jì)。拉條和撐桿不大，但作用不小，設(shè)計(jì)人員必須十分重視。
5.樓面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
(1)鋼結(jié)構(gòu)房屋和混凝土結(jié)構(gòu)房屋由于材料性質(zhì)不同。溫度伸縮縫區(qū)段長(zhǎng)度差別很大。例如現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)房屋。溫度伸縮縫區(qū)段長(zhǎng)度最大為55m，鋼框架結(jié)構(gòu)房屋。溫度伸縮縫區(qū)段長(zhǎng)度約為120mm。為了防止或減輕混凝土樓板開(kāi)裂.鋼框架結(jié)構(gòu)房屋采用現(xiàn)澆混凝土樓板時(shí)，原則上仍應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)的要求留設(shè)溫度伸縮縫。只有當(dāng)采用設(shè)置施工后澆帶和其它減小混凝土溫度變化或收縮的可靠措施時(shí)，才可以適當(dāng)增大溫度伸縮縫區(qū)段長(zhǎng)度。
(2)壓型鋼板組合混凝土樓板，除了按計(jì)算(并滿足構(gòu)造要求)在鋼梁上焊接栓釘外，為了保證混凝土和壓型鋼板共同工作，它們之間應(yīng)有連接措施。其連接措施可以依靠壓型鋼板的縱向波槽或依靠壓型鋼板上的壓痕、開(kāi)的小洞或沖成的不閉合孔眼，也可以依靠壓型鋼板上焊接的橫向鋼筋。由于產(chǎn)品規(guī)格的限制，目前國(guó)內(nèi)帶縱向波槽的壓型鋼板和帶壓痕或開(kāi)小洞的壓型鋼板不多。所以，當(dāng)無(wú)法采用上述這兩種板型時(shí)，要實(shí)現(xiàn)壓型鋼板和混凝土的連接，可在壓型鋼板上焊接橫向鋼筋。
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)篇二
一、輕型廠房： 這里主要指門(mén)式鋼架，通常我們能做到的跨度大概就是15-36米的樣子，其實(shí)做到36米的時(shí)候用鋼量已經(jīng)不小，基礎(chǔ)也比較大(鋼架比較小(如24米以?xún)?nèi))的時(shí)候柱底鉸接，比較大的時(shí)候用剛接)。當(dāng)然，即使9米跨度，也可以做成鋼架，而且這種情況還不少，主要用于不能打支撐又需要承受水平力的情況。其實(shí)門(mén)剛很簡(jiǎn)單，可以說(shuō)是最簡(jiǎn)單的鋼結(jié)構(gòu)，因?yàn)橛袠?biāo)準(zhǔn)圖集。這里我簡(jiǎn)單說(shuō)一下;門(mén)剛的組成--門(mén)剛(骨架)，檁條，系桿，支撐，墻檁，抗風(fēng)柱?；旧暇瓦@幾樣，下面一一說(shuō)明。門(mén)剛，可用pkpm或者其它軟件建模計(jì)算，導(dǎo)入荷載即可，恒載就是自重(檁條，支撐，屋面壓型鋼板及保溫層等)，活荷載按荷載及門(mén)剛規(guī)范取即可(地震荷載通常不起控制作用)。這里要注意一點(diǎn)，門(mén)剛要注意盡量用較薄的桿件，這里是采用屈曲后的強(qiáng)度，在需要的時(shí)候設(shè)置構(gòu)造加勁肋。其實(shí)這些書(shū)上都有的。通常屋面非輕鋼專(zhuān)業(yè)戶(hù)設(shè)計(jì)的這種門(mén)剛，30米跨以?xún)?nèi)的，應(yīng)該控制用鋼量在30kg左右。檁條，門(mén)剛圖集上都有，根據(jù)荷載選取即可。檁條之間構(gòu)造連接教科書(shū)或者圖集上均有，通常選用C型或者Z型檁條(Z型檁條有個(gè)好處是可方便連接，并將檁條做成連續(xù)跨)。然后是系桿，系桿這個(gè)東西很重要，就是保證整體穩(wěn)定的，保證整體穩(wěn)定其實(shí)非常簡(jiǎn)單，就是每隔一段距離，我們要做一個(gè)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，其它跨通過(guò)系桿與這一跨穩(wěn)定的東東連接在一起就可以了，所以這一跨穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，我們要設(shè)置柱間支撐，同時(shí)要設(shè)置屋面支撐(還有一種輕鋼就是采用桁架式，這個(gè)時(shí)候需要設(shè)置上下弦支撐)，以保證這一跨的靜定結(jié)構(gòu)。下面說(shuō)支撐，其實(shí)上一條已經(jīng)說(shuō)明，就是那幾招。墻檁：基本上同屋面檁條，由風(fēng)荷載控制，抗風(fēng)柱，按下端固結(jié)，上端鉸接計(jì)算，其實(shí)是類(lèi)似于梁來(lái)考慮的(pkpm中有專(zhuān)門(mén)計(jì)算抗風(fēng)柱的一個(gè)工具)，這里注意一點(diǎn)即可，如果選用桁架式圖集，這個(gè)時(shí)候抗風(fēng)柱一定要同時(shí)跟上下弦連接，并在布置的時(shí)候考慮對(duì)齊(與桁架節(jié)點(diǎn)對(duì)齊)。
二，多層鋼結(jié)構(gòu)(包括鋼平臺(tái)) 這種東西其實(shí)也比較簡(jiǎn)單，就是一個(gè)梁柱的連接過(guò)程，無(wú)非就是考慮一下梁柱的大小，其實(shí)主要是梁，通常情況，對(duì)于H或者工字鋼，對(duì)于9米以?xún)?nèi)的梁，一般荷載(活荷載4以?xún)?nèi))，梁高可以取到跨度的1/30,對(duì)于槽鋼，可以1/25，對(duì)于柱子，通常情況用長(zhǎng)細(xì)比控制，保證弱軸方向在100以?xún)?nèi)一般驗(yàn)算均可滿足。對(duì)于國(guó)內(nèi)普通廠房，通常采用設(shè)置支撐的方式來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@樣一來(lái)簡(jiǎn)單，而來(lái)經(jīng)濟(jì)(梁柱其實(shí)可以采用剛性節(jié)點(diǎn)，但不光是節(jié)點(diǎn)費(fèi)力費(fèi)錢(qián)，整體計(jì)算的時(shí)候也要復(fù)雜-費(fèi)材料一些)，當(dāng)然，很多情況還是需要做成剛節(jié)點(diǎn)。但，通常如果設(shè)置了支撐以后，結(jié)構(gòu)可按無(wú)側(cè)移計(jì)算，(國(guó)內(nèi)采用pkpm稍微麻煩一點(diǎn)，因?yàn)閜kpm不能單側(cè)選擇無(wú)側(cè)移或者有側(cè)移，只能整體)相對(duì)來(lái)說(shuō)很多指標(biāo)均很好控制。另外，鋼結(jié)構(gòu)樓面一般選用花紋鋼板或者格柵板，從剛度上來(lái)說(shuō)，格柵板有優(yōu)勢(shì)，但格柵板上面走動(dòng)肯定會(huì)掉灰下來(lái)。 其實(shí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，說(shuō)到底長(zhǎng)細(xì)比是一個(gè)很重要的概念，拉桿，壓桿，都不一樣。通過(guò)長(zhǎng)細(xì)比的概率，再計(jì)算應(yīng)力及穩(wěn)定，重點(diǎn)其實(shí)是穩(wěn)定。然后就ok了 總結(jié)：鋼結(jié)構(gòu)最重要的是支持體系，即保證穩(wěn)定，所以，我們通常做成超靜定體系，這樣發(fā)生問(wèn)題以后不至于倒塌。特別說(shuō)明，鋼結(jié)構(gòu)雖然也可以懸挑，但通常我們都要增加支撐，特別是高層，主要是保證其為超靜定體系。
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)篇三
(一) 判斷結(jié)構(gòu)是否適合用鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)通常用于高層、大跨度、體型復(fù)雜、荷載或吊車(chē)起重量大、有較大振動(dòng)、要求能活動(dòng)或經(jīng)常裝拆的結(jié)構(gòu)。直觀的說(shuō)：大廈、體育館、歌劇院、大橋、電視塔、雕塑、倉(cāng)棚、工廠、住宅、山地建筑和臨時(shí)建筑等。這是和鋼結(jié)構(gòu)自身的特點(diǎn)相一致的。
(二) 結(jié)構(gòu)選型與結(jié)構(gòu)布置
結(jié)構(gòu)選型及布置是對(duì)結(jié)構(gòu)的定性，由于其涉及廣泛,應(yīng)該在經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師指導(dǎo)下進(jìn)行。此處僅簡(jiǎn)單介紹. 詳請(qǐng)參考相關(guān)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍.
在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程中都應(yīng)該被強(qiáng)調(diào)的是"概念設(shè)計(jì)",它在結(jié)構(gòu)選型與布置階段尤其重要. 對(duì)一些難以作出精確理性分析或規(guī)范未規(guī)定的問(wèn)題，可依據(jù)從整體結(jié)構(gòu)體系與分體系之間的力學(xué)關(guān)系、破壞機(jī)理、震害、試驗(yàn)現(xiàn)象和工程經(jīng)驗(yàn)所獲得的設(shè)計(jì)思想，從全局的角度來(lái)確定控制結(jié)構(gòu)的布置及細(xì)部構(gòu)造措施。 在早期迅速、有效地進(jìn)行構(gòu)思、比較與選擇，所得結(jié)構(gòu)方案往往易于手算、力學(xué)行為清晰、定性正確，并可避免結(jié)構(gòu)分析階段不必要的繁瑣運(yùn)算。同時(shí)，它也是判斷計(jì)算機(jī)內(nèi)力分析輸出數(shù)據(jù)可靠與否的主要依據(jù)。
林同炎教授在《結(jié)構(gòu)概念和體系》一書(shū)中介紹了用整體概念來(lái)規(guī)劃結(jié)構(gòu)方案的方法，以及結(jié)構(gòu)總體系和個(gè)分體系間的相互力學(xué)關(guān)系和簡(jiǎn)化近似設(shè)計(jì)方法。
鋼結(jié)構(gòu)通常有框架、平面桁架、網(wǎng)架(殼)、索膜、輕鋼、塔桅等結(jié)構(gòu)形式。
其理論與技術(shù)大都成熟。亦有部分難題沒(méi)有解決,或沒(méi)有簡(jiǎn)單實(shí)用的設(shè)計(jì)方法，比如網(wǎng)殼的穩(wěn)定等。
結(jié)構(gòu)選型時(shí)，應(yīng)考慮不同結(jié)構(gòu)形式的特點(diǎn)。在工業(yè)廠房中，當(dāng)有較大懸掛荷載或大范圍移動(dòng)荷載，就可考慮放棄門(mén)式剛架而采用網(wǎng)架?；狙捍蟮牡貐^(qū)，屋面曲線應(yīng)有利于積雪滑落(切線50度外不需考慮雪載 )，如亞?wèn)|水泥廠石灰石倉(cāng)棚采用三心圓網(wǎng)殼，總雪載和坡屋面相比釋放近一半。降雨量大的地區(qū)相似考慮。建筑允許時(shí)，在框架中布置支撐會(huì)比簡(jiǎn)單的節(jié)點(diǎn)剛接的框架有更好的經(jīng)濟(jì)性。而屋面覆蓋跨度較大的建筑中，可選擇構(gòu)件受拉為主的懸索或索膜結(jié)構(gòu)體系。高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，常采用鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)，在地震烈度高或很不規(guī)則的高層中，不應(yīng)單純?yōu)榱私?jīng)濟(jì)去選擇不利抗震的核心筒加外框的形式。宜選擇周邊巨型SRC柱，核心為支撐框架的結(jié)構(gòu)體系。我國(guó)半數(shù)以上的此類(lèi)高層為前者，對(duì)抗震不利。 結(jié)構(gòu)的布置要根據(jù)體系特征,荷載分布情況及性質(zhì)等綜合考慮.一般的說(shuō)要?jiǎng)偠染鶆?力學(xué)模型清晰.盡可能限制大荷載或移動(dòng)荷載的影響范圍,使其以最直接的線路傳遞到基礎(chǔ). 柱間抗側(cè)支撐的分布應(yīng)均勻.其形心要盡量靠近側(cè)向力(風(fēng)、震)的作用線. 否則應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn). 結(jié)構(gòu)的抗側(cè)應(yīng)有多道防線. 比如有支撐框架結(jié)構(gòu),柱子至少應(yīng)能單獨(dú)承受1/4的總水平力. 框架結(jié)構(gòu)的樓層平面次梁的布置,有時(shí)可以調(diào)整其荷載傳遞方向以滿足不同的要求。通常為了減小截面沿短向布置次梁，但是這會(huì)使主梁截面加大，減少了樓層凈高,頂層邊柱也有時(shí)會(huì)吃不消，此時(shí)把次梁支撐在較短的主梁上可以犧牲次梁保住主梁和柱子.
(三) 預(yù)估截面
結(jié)構(gòu)布置結(jié)束后，需對(duì)構(gòu)件截面作初步估算。主要是梁柱和支撐等的斷面形狀與尺寸的假定。
鋼梁可選擇槽鋼、軋制或焊接H型鋼截面等。根據(jù)荷載與支座情況，其截面高度通常在跨度的1/20~1/50之間選擇。翼緣寬度根據(jù)梁間側(cè)向支撐的間距按l/b限值確定時(shí)，可回避鋼梁的整體穩(wěn)定的復(fù)雜計(jì)算，這種方法很受歡迎。 確定了截面高度和翼緣寬度后，其板件厚度可按規(guī)范中局部穩(wěn)定的構(gòu)造規(guī)定預(yù)估。
柱截面按長(zhǎng)細(xì)比預(yù)估. 通常50λ150, 簡(jiǎn)單選擇值在80附近。根據(jù)軸心受壓、雙向受彎或單向受彎的不同,可選擇鋼管或H型鋼截面等.
對(duì)應(yīng)不同的結(jié)構(gòu)，規(guī)范對(duì)截面的構(gòu)造要求有很大的不同，如鋼結(jié)構(gòu)所特有的組成構(gòu)件的板件的局部穩(wěn)定問(wèn)題，在普鋼規(guī)范和輕鋼規(guī)范中的限值有很大的區(qū)別。
除此之外，構(gòu)件截面形式的選擇沒(méi)有固定的要求，結(jié)構(gòu)工程師應(yīng)該根據(jù)構(gòu)件的受力情況，合理的選擇安全經(jīng)濟(jì)美觀的截面。
(四) 結(jié)構(gòu)分析
目前鋼結(jié)構(gòu)實(shí)際設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)分析通常為線彈性分析,條件允許時(shí)考慮P-Δ,p-δ.
新近的一些有限元軟件可以部分考慮幾何非線性及鋼材的彈塑性能.這為更精確的分析結(jié)構(gòu)提供了條件。并不是所有的結(jié)構(gòu)都需要使用軟件:
典型結(jié)構(gòu)可查力學(xué)手冊(cè)之類(lèi)的工具書(shū)直接獲得內(nèi)力和變形.
簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)通過(guò)手算進(jìn)行分析.
復(fù)雜結(jié)構(gòu)才需要建模運(yùn)行程序并做詳細(xì)的結(jié)構(gòu)分析.
(五) 工程判定
要正確使用結(jié)構(gòu)軟件，還應(yīng)對(duì)其輸出結(jié)果的做"工程判定"。比如，評(píng)估各向周期、總剪力、變形特征等。根據(jù)"工程判定"選擇修改模型重新分析,還是修正計(jì)算結(jié)果.
不同的軟件會(huì)有不同的適用條件.初學(xué)者應(yīng)充分明了.此外,工程設(shè)計(jì)中的計(jì)算和精確的力學(xué)計(jì)算本身常有一定距離, 為了獲得實(shí)用的設(shè)計(jì)方法,有時(shí)會(huì)用誤差較大的假定, 但對(duì)這種誤差, 會(huì)通過(guò)"適用條件、概念及構(gòu)造"的方式來(lái)保證結(jié)構(gòu)的安全. 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,"適用條件、概念及構(gòu)造"是比定量計(jì)算更重要的內(nèi)容.
工程師們過(guò)分信任與依賴(lài)結(jié)構(gòu)軟件有可能帶來(lái)結(jié)構(gòu)災(zāi)難，注重概念設(shè)計(jì)、工程判定和構(gòu)造措施有助于避免這種災(zāi)難.
(六) 構(gòu)件設(shè)計(jì)
構(gòu)件設(shè)計(jì)首先是材料的選擇. 比較常用的是Q235和Q345. 當(dāng)強(qiáng)度起控制作用時(shí),可選擇Q345; 穩(wěn)定控制時(shí),宜使用Q235.通常主結(jié)構(gòu)使用單一鋼種以便于工程管理. 經(jīng)濟(jì)考慮,也可以選擇不同強(qiáng)度鋼材的焊接組合截面(翼緣Q345，腹板Q235). 另外，焊接結(jié)構(gòu)宜選擇Q235B或Q345B。
當(dāng)前的結(jié)構(gòu)軟件,都提供截面驗(yàn)算的后處理功能。部分軟件可以將不通過(guò)的構(gòu)件，從給定的截面庫(kù)里選擇加大一級(jí)自動(dòng)重新驗(yàn)算，直至通過(guò)，如sap2000等。這是常說(shuō)的截面優(yōu)化設(shè)計(jì)功能之一，它減少了很多工作量。 但是，我們至少應(yīng)注意兩點(diǎn)：
1.軟件在做構(gòu)件(主要是柱)的截面驗(yàn)算時(shí),計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)的取定有時(shí)會(huì)不符合規(guī)范的規(guī)定.目前所有的程序都不能完全解決這個(gè)問(wèn)題。所以,尤其對(duì)于節(jié)點(diǎn)連接情況復(fù)雜或變截面的構(gòu)件,我們應(yīng)該逐個(gè)檢查.
2.當(dāng)上面第(三)條中預(yù)估的截面不滿足時(shí)，加大截面應(yīng)該分兩種情況區(qū)別對(duì)待。
(1) 強(qiáng)度不滿足,通常加大組成截面的板件厚度，其中,抗彎不滿足加大翼緣厚度，抗剪不滿足加大腹板厚度。
(2) 變形超限，通常不應(yīng)加大板件厚度而應(yīng)考慮加大截面的高度，否則會(huì)很不經(jīng)濟(jì)。 使用軟件的前述自動(dòng)加大截面的優(yōu)化設(shè)計(jì)功能，很難考慮上述強(qiáng)度與剛度的區(qū)分，實(shí)際上，除常用于網(wǎng)架設(shè)計(jì)外，其他結(jié)構(gòu)形式常常并不合適。
(七) 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
連接節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中重要的內(nèi)容之一.在結(jié)構(gòu)分析前,就應(yīng)該對(duì)節(jié)點(diǎn)的形式有充分思考與確定.有時(shí)出現(xiàn)的一種情況是,最終設(shè)計(jì)的節(jié)點(diǎn)與結(jié)構(gòu)分析模型中使用的形式不完全一致，如果你不能確信這種不一致帶來(lái)的偏差差在工程許可范圍內(nèi)(5%)，就必須避免。 按傳力特性不同,節(jié)點(diǎn)分剛接,鉸接和半剛接. 初學(xué)者宜選擇可以簡(jiǎn)單定量分析的前兩者.常用的參考書(shū)有豐富的推薦的節(jié)點(diǎn)做法及計(jì)算公式.
連接的不同對(duì)結(jié)構(gòu)影響甚大.比如,有的剛接節(jié)點(diǎn)雖然承受彎矩沒(méi)有問(wèn)題,但會(huì)產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)動(dòng), 不符合結(jié)構(gòu)分析中的假定. 會(huì)導(dǎo)致實(shí)際工程變形大于計(jì)算數(shù)據(jù)等的不利結(jié)果.
連接節(jié)點(diǎn)有等強(qiáng)設(shè)計(jì)和實(shí)際受力設(shè)計(jì)兩種常用的方法, 初學(xué)者可偏安全選用前者.設(shè)計(jì)手冊(cè)[2]中通常有焊縫及螺栓連接的表格等供設(shè)計(jì)者查用,比較方便. 也可以使用結(jié)構(gòu)軟件的后處理部分來(lái)自動(dòng)完成.
具體設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容:
1.焊接: 對(duì)焊接焊縫的尺寸及形式等,規(guī)范有強(qiáng)制規(guī)定,應(yīng)嚴(yán)格遵守. 焊條的選用應(yīng)和被連接金屬材質(zhì)適應(yīng).E43對(duì)應(yīng)Q235,E50對(duì)應(yīng)Q345. Q235與Q345連接時(shí),應(yīng)該選擇低強(qiáng)度的E43,而不是E50.
焊接設(shè)計(jì)中不得任意加大焊縫. 焊縫的重心應(yīng)盡量與被連接構(gòu)件重心接近.其他詳細(xì)內(nèi)容可查規(guī)范關(guān)于焊縫構(gòu)造方面的規(guī)定.
2.栓接:
鉚接形式,在建筑工程中，現(xiàn)已很少采用.
普通螺栓抗剪性能差, 可在次要結(jié)構(gòu)部位使用.
高強(qiáng)螺栓,使用日益廣泛.常用8.8s和10.9s兩個(gè)強(qiáng)度等級(jí).根據(jù)受力特點(diǎn)分承壓型和摩擦型.兩者計(jì)算方法不同. 高強(qiáng)螺栓最小規(guī)格M12. 常用M16~M30. 超大規(guī)格的螺栓性能不穩(wěn)定,應(yīng)慎重使用。
自攻螺絲用于板材與薄壁型鋼間的次要連接. 在低層墻板式住宅中也常用于主結(jié)構(gòu)的連接. 難以解決的是自攻過(guò)程中防腐層的破壞問(wèn)題。
3.連接板: 需驗(yàn)算栓孔削弱處的凈截面抗剪等. 連接板厚度可簡(jiǎn)單取為梁腹板厚度加4mm，則除短梁或有較大集中荷載的梁外，常不需驗(yàn)算抗剪。
4.梁腹板: 應(yīng)驗(yàn)算栓孔處腹板的凈截面抗剪.承壓型高強(qiáng)螺栓連接還需驗(yàn)算孔壁局部承壓.
5.節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)必須考慮安裝螺栓、現(xiàn)場(chǎng)焊接等的施工空間及構(gòu)件吊裝順序等。構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法安裝是初學(xué)者長(zhǎng)犯的錯(cuò)誤。此外，還應(yīng)盡可能使工人能方便的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定位與臨時(shí)固定。
6.節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮制造廠的工藝水平. 比如鋼管連接節(jié)點(diǎn)的相貫線的切口可能需要數(shù)控機(jī)床等設(shè)備才能完成.
(八) 圖紙編制
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出圖分設(shè)計(jì)圖和施工詳圖兩階段，設(shè)計(jì)圖由設(shè)計(jì)單位提供，施工詳圖通常由鋼結(jié)構(gòu)制造公司根據(jù)設(shè)計(jì)圖編制，有時(shí)也會(huì)由設(shè)計(jì)單位代為編制。由于近年鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目增多和設(shè)計(jì)院鋼結(jié)構(gòu)工程師缺乏的矛盾，有設(shè)計(jì)能力的鋼結(jié)構(gòu)公司參與設(shè)計(jì)圖編制的情況也很普遍。
1.設(shè)計(jì)圖: 是提供制造廠編制施工詳圖的依據(jù). 深度及內(nèi)容應(yīng)完整但不冗余. 在設(shè)計(jì)圖中,對(duì)于設(shè)計(jì)依據(jù)、荷載資料(包括地震作用)、技術(shù)數(shù)據(jù)、材料選用及材質(zhì)要求、設(shè)計(jì)要求(包括制造和安裝、焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)的等級(jí)、涂裝及運(yùn)輸?shù)?、結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)件截面選用以及結(jié)構(gòu)的主要節(jié)點(diǎn)構(gòu)造等均應(yīng)表示清楚，以利于施工詳圖的順利編制，并能正確體現(xiàn)設(shè)計(jì)的意圖。主要材料應(yīng)列表表示。
2.施工詳圖:又稱(chēng)加工圖或放樣圖等.深度須能滿足車(chē)間直接制造加工.不完全相同的另構(gòu)件單元須單獨(dú)繪制表達(dá)，并應(yīng)附有詳盡的材料表.
設(shè)計(jì)圖及施工詳圖的內(nèi)容表達(dá)方法及出圖深度的控制，目前比較混亂，各個(gè)設(shè)計(jì)單位
之間及其與鋼結(jié)構(gòu)公司之間不盡相同。 初學(xué)者可參考他人的優(yōu)秀設(shè)計(jì)并參考相關(guān)的工具書(shū)，并依據(jù)規(guī)范規(guī)定編制。
概念設(shè)計(jì)的一個(gè)方面：
當(dāng)你在設(shè)計(jì)中，能夠把結(jié)構(gòu)看作構(gòu)件，把構(gòu)件看作結(jié)構(gòu)，你就已經(jīng)走近概念設(shè)計(jì)了。
把結(jié)構(gòu)當(dāng)作構(gòu)件，比如，一棟大廈的結(jié)構(gòu)就是一根懸臂梁， 一座桁架大鐵橋就是一根連續(xù)梁。
把構(gòu)件看作結(jié)構(gòu)，比如，一個(gè)H型鋼構(gòu)件是由3塊板組成的結(jié)構(gòu)，一個(gè)鋼管相貫的節(jié)點(diǎn)就是一個(gè)空間結(jié)構(gòu)。
對(duì)構(gòu)件特性的把握：
比如，鋼管適合做二力(壓)桿，不適合做抗彎構(gòu)件。它做兩端鉸接柱或支撐很出色，但是很少用作梁。 當(dāng)一個(gè)受彎構(gòu)件被選成鋼管截面，且程序計(jì)算不通過(guò)時(shí)，你不應(yīng)通過(guò)加大截面來(lái)滿足，而是應(yīng)該改用有強(qiáng)弱軸的截面。
如此等等，是基本的概念。
概念設(shè)計(jì)能力，不單生成于豐富的經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)，更是來(lái)源于對(duì)基本的力學(xué)、材料等概念掌握。同時(shí)要求結(jié)構(gòu)師有開(kāi)闊的視野。
生產(chǎn)車(chē)間廠房鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)—門(mén)式鋼架(局部帶夾層)？？？
局部夾層：整體廠房中有幾間是作為夾層的叫局部夾層
設(shè)計(jì)需要注意的是：柱子最好用鋼規(guī)，屋面梁還是按門(mén)規(guī)，主梁按壓彎構(gòu)件繞度控制500
次梁按簡(jiǎn)支梁繞度控制250
其余設(shè)計(jì)方法和普通廠房一樣
還有注意的是主梁和柱子節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)
鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)要注意哪些問(wèn)題
鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)應(yīng)注意問(wèn)題門(mén)式輕鋼剛架常見(jiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施
18.9 門(mén)式輕鋼剛架常見(jiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施
18.9.1梁、柱拼接節(jié)點(diǎn)一般按剛接節(jié)點(diǎn)計(jì)算，但往往由于端部封板較簿而導(dǎo)致與計(jì)算有較大出入，故應(yīng)嚴(yán)格控制封板厚，以保證端板有足夠剛度。
18.9.2有的設(shè)計(jì)斜梁與柱按剛接計(jì)算而實(shí)際工程則把鋼柱省去，把斜梁支承在鋼筋混凝土柱或磚柱上，造成工程事故，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意把節(jié)點(diǎn)構(gòu)造表達(dá)清楚，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造一定要與計(jì)算相符。
18.9.3多跨門(mén)式剛架中柱按搖擺柱設(shè)計(jì)，而實(shí)際工程卻把中柱和斜梁焊 死致使計(jì)算簡(jiǎn)圖與實(shí)際構(gòu)造不符，造成工程事故。
18.9.4檁條設(shè)計(jì)常忽略在風(fēng)吸力作用下的穩(wěn)定，導(dǎo)致大風(fēng)吸力作用下很 容易失穩(wěn)破壞，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意驗(yàn)算檁條截面在風(fēng)吸力作用下是否滿足要求。
18.9.5有的工程在門(mén)式剛架斜梁拼接時(shí)，把翼緣和腹板的拼接接頭放在同一截面上，造成工隱患，設(shè)計(jì)拼接接頭時(shí)翼緣接頭和腹板接頭一定要錯(cuò)開(kāi)。
18.9.6有的單位檁條設(shè)計(jì)時(shí)只簡(jiǎn)單要求鍍鋅，沒(méi)有提出鍍鋅方法鍍鋅量 ，故施工單位用電鍍，造成工程尚未完成，檁條已生銹，設(shè)計(jì)時(shí)要提出宜采用熱鍍鋅帶鋼壓制而成的翼緣，并提出鍍鋅量要求。
18.9.7隅撐的位置和檁條（或墻梁）和拉條的設(shè)置是保證整體穩(wěn)定的重要措施，有的工程設(shè)計(jì)把它們?nèi)∠赡茉斐晒こ屉[患。如果因特殊原因不能設(shè)隅撐時(shí)，應(yīng)采取有效的可靠措施保證梁柱翼緣不出現(xiàn)曲屈。
18.9.8柱腳底板下如采用剪力鍵，或有空隙，在安裝完成時(shí)，一定要用灌漿料填實(shí)，注意底板設(shè)計(jì)時(shí)一定要有灌漿孔。
18.9.9檁條和屋面金屬板要根據(jù)支承條件和荷載情況進(jìn)行選用，不應(yīng)任意減薄檁條和屋面板的厚度。
18.9.10為節(jié)省檁條和墻梁而采取連續(xù)構(gòu)件。但其塔接長(zhǎng)度不少單位沒(méi)有經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定，而塔接長(zhǎng)度和連接難于滿足連續(xù)梁的條件。在設(shè)計(jì)時(shí)，要強(qiáng)調(diào)若采用連續(xù)的檁條和墻梁，其塔接長(zhǎng)度要經(jīng)試驗(yàn)確定 ，也應(yīng)注意在溫度變化和支座不均勻沉降下可能出現(xiàn)的隱患。
18.9.11不少單位為了省鋼材和省人工，將檁條和墻梁用鋼板支托的側(cè)向肋取消，這將影響檁條的抗扭剛度和墻梁受力的可靠性。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)在圖紙標(biāo)明支座的具體做法，總說(shuō)明應(yīng)強(qiáng)調(diào)施工單位不得任意更改。
18.9.12門(mén)式剛架斜梁和鋼柱的翼緣板或腹板可以變厚度，但有的單位翼緣板由20mm突然變成8mm，相鄰板突變對(duì)受力很不利，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)逐步變薄，一般以2mm至4mm板厚的級(jí)差變化為宜。
18.9.13有的工程建在8度地震區(qū)，可是其柱間支撐仍用直徑不大的圓綱，建議在8度地震區(qū)的工程，柱間支撐應(yīng)進(jìn)行計(jì)算，一般采用角鋼斷面為宜。
18.9.14有的工程，不管門(mén)式剛架跨度多大，柱腳螺栓均按最小直徑M20選用，造成工程事故。錨栓應(yīng)按最不利的工況進(jìn)行計(jì)算，并應(yīng)考慮與柱腳的剛度相稱(chēng)，還要考慮相關(guān)的不利因素影響，建議按本措施：第18.7.10條采用。
18.7.10一般當(dāng)剛架跨度：小于等于18m采用2個(gè)M24；
小于等于27m采用4個(gè)M24；
大于等于30m采用4個(gè)M30；
18.9.15有的門(mén)式剛架安裝時(shí)沒(méi)有采取臨時(shí)措施保證門(mén)式剛架側(cè)向穩(wěn)定，造成安裝過(guò)程門(mén)式剛架倒地，建議在設(shè)計(jì)總說(shuō)明中應(yīng)寫(xiě)明對(duì)門(mén)式剛架安裝的要求。
18.9.16屋面防水和保溫隔熱是關(guān)鍵問(wèn)題之一，設(shè)計(jì)時(shí)要與建筑專(zhuān)業(yè)配和，認(rèn)真采取有效措施。
當(dāng)跨度大于30米以上時(shí)，采用固接柱腳較為合理。
關(guān)于托梁，我們的做法是按普鋼設(shè)計(jì)。特別是要控制托梁撓度。要是托梁的撓度太大就會(huì)使剛架內(nèi)力發(fā)生變化，引起附加彎矩。
鋼梁與鋼柱的連接采用剛性節(jié)點(diǎn)。sts采用：翼緣和腹板按抗彎剛度比例分配所需負(fù)擔(dān)的彎矩，而剪力全部由腹板承受。這樣翼緣采用焊接，腹板采用摩擦型高強(qiáng)螺栓連接，螺栓數(shù)量多，造成施工時(shí)不便，實(shí)際上個(gè)人感覺(jué)wxfdawn所說(shuō)比較實(shí)用，即節(jié)點(diǎn)彎矩由翼緣連接焊縫承受，腹板連接螺栓只受剪，高強(qiáng)螺栓只排一列，有利于施工，計(jì)算簡(jiǎn)便。
節(jié)點(diǎn)域抗剪不滿足：調(diào)整節(jié)點(diǎn)域的腹板寬或厚！
門(mén)式剛架連接節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)請(qǐng)教——用普通螺栓連接時(shí)按算法
1：假定中和軸在受壓翼緣中心；用高強(qiáng)螺栓連接時(shí)按算法2：假定中和軸在落栓群中心。
高強(qiáng)螺栓有預(yù)緊力，在彎矩作用下中和軸靠近螺栓群的形心軸，按螺栓群中心計(jì)算是偏于安全的。普通螺栓沒(méi)有預(yù)緊力，所以彎矩作用的支撐點(diǎn)靠近受壓翼緣。如果是高強(qiáng)螺栓，按受壓翼緣為彎矩作用的支撐點(diǎn)計(jì)算螺栓的承載力是偏于不安全的
變截面門(mén)式剛架構(gòu)件，當(dāng)截面高度變化率60mm/m時(shí)，根據(jù)規(guī)程CECS102：2002第6.1.1條第6項(xiàng)，按不考慮截面抗剪屈曲后強(qiáng)度來(lái)控制截面的高厚比。當(dāng)由于這個(gè)條件出現(xiàn)高厚比不滿足的情況，可以通過(guò)以下任一種方式來(lái)進(jìn)行調(diào)整：
1）調(diào)整截面高度變化（如調(diào)整梁構(gòu)件節(jié)點(diǎn)位置，增長(zhǎng)變化區(qū)段），使截面高度變化率盡量滿足≤60mm/m的要求；
2）加大腹板厚度，滿足程序不考慮屈曲后強(qiáng)度對(duì)腹板高厚比限值的要求；
3）設(shè)置橫向加勁肋，用工具箱中的基本構(gòu)件計(jì)算來(lái)確定滿足高厚比要求的情況下，需要設(shè)置加勁肋的間距；
42米單跨的話，柱腳剪力會(huì)很大，柱底板的抗剪鍵達(dá)不到抗剪要求。此時(shí)可以考慮在兩柱腳之間設(shè)置拉桿，以減少柱底推力。
我做過(guò)兩個(gè)，一個(gè)60m無(wú)中柱，一個(gè)102m有一根中柱，沒(méi)什么問(wèn)題的，在寧波，一般柱頭要做到1m~1.5m，梁加掖部位大約都在1.3m~1.5m，一般這種結(jié)構(gòu)屋面很少有大的吊載，主要是風(fēng)載控制，而且我的這些項(xiàng)目都是a類(lèi)場(chǎng)地，沒(méi)什么的，重要的是構(gòu)造措施要好，節(jié)點(diǎn)要保守，梁柱保證高跨比，撓度控制的嚴(yán)一些.重要的是支撐系統(tǒng)，一定要做足，最好算得保守一些，安全第一.應(yīng)力比其實(shí)還好，但是一定要注意吊裝，梁的高寬比最好不要超過(guò)5——其實(shí)，國(guó)內(nèi)最大跨度的門(mén)式剛架已達(dá)到74M了，在計(jì)算上也沒(méi)什么太復(fù)雜的，需要注意的是鋼梁截面太大平面外的支撐一定要作好，鋼梁的撓度要嚴(yán)格控制，按70M，撓度1/400，跨中變形已經(jīng)有175mm，比較恐怖，另外對(duì)與風(fēng)吸力的工況要好好計(jì)算。如果是用作機(jī)庫(kù)，山墻大門(mén)附近的兩榀剛架就得注意了，剛架撓度太大會(huì)影響到大門(mén)的安裝.
變截面梁可以根據(jù)梁的彎矩包羅圖來(lái)確定梁的截面尺寸和變截面的位置。
變截面位置最好設(shè)在梁的反彎點(diǎn)附近。
你最好先看看梁的彎矩包羅圖的形態(tài)。
此外，還要根據(jù)運(yùn)輸條件考慮梁的分段長(zhǎng)度。一般不能超過(guò)20米。
材料利用率，對(duì)于一般的梁來(lái)說(shuō)控制材料利用率 ，主要是控制翼緣寬、腹板高的尺寸選擇的要符合特定的模數(shù)這樣切出來(lái)的板才不浪費(fèi)。 對(duì)于分段位置，不需要太過(guò)于考慮。
分段要考慮到鋼板的模數(shù)，一般鋼板長(zhǎng)8米，所以梁長(zhǎng)8米或12米最好。
用STS算門(mén)剛輸入活荷載時(shí)，當(dāng)雪荷載起控制作用時(shí)，其分布系數(shù)在STS中的哪里進(jìn)行考慮？
只能人工的將雪荷載乘以其分布系數(shù)后按活載輸入.
《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001中4.5.1寫(xiě)到：“設(shè)計(jì)屋面板、檁條、鋼筋 混凝土挑檐、雨蓬和預(yù)制小梁時(shí)，施工或檢修集中荷載（人和小工具的自重）應(yīng)取1.0KN，并應(yīng)在最不利位置處進(jìn)行驗(yàn)算。（注：1、對(duì)于輕型或較寬構(gòu)件，當(dāng)施工荷載超過(guò)上述荷載時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況驗(yàn)算，或采用加墊板、支撐等臨時(shí)設(shè)施承受；2、當(dāng)計(jì)算挑檐、雨蓬承載力時(shí)，應(yīng)沿板寬1.0m取一個(gè)集中荷載；在驗(yàn)算挑檐、雨蓬傾覆時(shí)，應(yīng)沿板寬每隔2.5~3.0m取一個(gè)集中荷載?！睆纳厦娴脑捒梢岳斫獾?，施工或檢修集中荷載在設(shè)計(jì)剛架構(gòu)件時(shí)不需考慮，只是在設(shè)計(jì)屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、雨蓬和預(yù)制小梁時(shí)才考慮，因此，施工或檢修集中荷載不與屋面材料或檁條自重以外的荷載同時(shí)考慮。CECS102：2002里面也是這樣規(guī)定的。
因此，在PKPM里面建模計(jì)算主鋼架的時(shí)候，根本就不需要需入檢修荷載，只是在“工具箱”里面計(jì)算檁條的時(shí)候需要計(jì)算施工或檢修集中荷載，程序默認(rèn)的為1.0KN，跨中布置，是很有道理的，完全滿足最不利位置處進(jìn)行驗(yàn)算。至于施工或檢修荷載與活荷載、雪荷載取較大值等說(shuō)法，似乎很有道理，但沒(méi)有十足的依據(jù)。
——虛梁是PKPM 中的一個(gè)特定名詞，由于PKPM對(duì)面荷載的定義是一個(gè)區(qū)域，而一個(gè)區(qū)域應(yīng)該是由梁圍成的，在PKPM對(duì)排架進(jìn)行三維建模時(shí)，由于平面外缺少梁的定義，行不成一個(gè)區(qū)域，無(wú)法進(jìn)行荷載分布，因此在這兒建立一個(gè)虛梁，僅僅只是為了能夠布置荷載，一般我采用的虛梁是圓鋼D12，這樣對(duì)結(jié)構(gòu)影響較小，所以虛梁僅僅只是為了布置荷載，及荷載分配，而又不影響結(jié)構(gòu)的，因此虛梁剛度要足夠的小就好了啊。結(jié)果不看。
1、在三維建模的墻面設(shè)計(jì)中可以方便的輸入人字型柱間支撐；
2、三維建模僅用于墻面、屋面設(shè)計(jì)，然后形成pk文件，抽榀到二維建模中運(yùn)算，三維建模本身不進(jìn)行梁柱結(jié)構(gòu)計(jì)算，所以不存在計(jì)算結(jié)果的誤差問(wèn)題；
3、通過(guò)上節(jié)點(diǎn)高形成屋面坡度最方便；
4、三維建模時(shí)無(wú)法設(shè)定鉸接。
先采用二維建模得出剛架尺寸后再三維建模，方便墻面屋面設(shè)計(jì)和各種平面布置圖的繪制。
三維建模本身并不進(jìn)行梁柱結(jié)構(gòu)計(jì)算，三維建模與二維建模相比的優(yōu)勢(shì)是：可以在整體結(jié)構(gòu)中對(duì)頂檁、墻檁、抗風(fēng)柱、水撐、柱撐、抗風(fēng)柱等進(jìn)行計(jì)算（只需用鼠標(biāo)點(diǎn)擊構(gòu)件，然后按其提示輸入一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)條件）。
在設(shè)計(jì)過(guò)程中如果考慮在檁條上下翼緣附近均設(shè)置拉條，或者采用角鋼代替拉條，是解決檁條下翼緣容易失穩(wěn)的比較實(shí)際可行的方法。這樣不僅能夠極大地增強(qiáng)檁條下翼緣的穩(wěn)定性，也能很好地提高屋面的整體剛度，對(duì)屋面板安裝和正常使用都有很好的作用。本人曾經(jīng)在實(shí)際工程中使用過(guò)，效果非常好。
對(duì)于門(mén)鋼中的檁條是按拉條設(shè)在上面考慮的。而冷彎是按拉條在下面考慮的。
所以設(shè)計(jì)人員應(yīng)比較恒載與風(fēng)載。進(jìn)而定拉條的位置。如果風(fēng)載實(shí)在太大大，最好是上下都加了。
? 鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)應(yīng)注意問(wèn)題（二）
根據(jù)鋼梁穩(wěn)定計(jì)算公式鋼梁的側(cè)向支撐點(diǎn)既要有一定的側(cè)向剛度又要有一定的抗扭剛度，所以拉條設(shè)在受壓翼緣防止梁側(cè)向扭轉(zhuǎn)，如果有可靠的抗扭措施，保證檁條不發(fā)生扭轉(zhuǎn)則拉條可只設(shè)一道，可上翼緣也可下翼緣。
見(jiàn)過(guò)很多工程中為了工廠加工方便把拉條設(shè)置在檁條正中間。也不知道它能防止檁條上翼緣還是下翼緣失穩(wěn)了。當(dāng)然只要屋面板不采用隱藏式彩板。在自攻螺絲的緊固下檁條上翼緣肯定不會(huì)失穩(wěn)了。
Z型檁條搭接的長(zhǎng)度最好不小于單跨跨度的10％，且不小于600mm，端跨的檁條搭接長(zhǎng)度，可取檁條單跨跨度的20％。
廠房柱和梁全部出現(xiàn)偏差，有的一兩厘米.——高強(qiáng)螺栓安裝完畢后是不容許再焊接端板的，因?yàn)樵诤附痈邷氐挠绊懴?，高?qiáng)螺栓桿受熱伸長(zhǎng)，高強(qiáng)螺栓的原有施加的預(yù)拉應(yīng)力將會(huì)喪失，這將直接影響連接節(jié)點(diǎn)的安全！
柱子和梁的端板合不上，你可以在兩端板之間加鋼板，然后在端板下面做個(gè)小牛腿，然后把高強(qiáng)螺栓改為承壓型的。
既然基礎(chǔ)無(wú)問(wèn)題原因可能如下：
1，跨度較大施工程序不對(duì)，導(dǎo)致大梁發(fā)生扭曲2，材料原因?qū)е麓罅鹤冃?，設(shè)計(jì)原因，計(jì)算方法不對(duì)，跨度大，撓度大4，制作原因，封頭板焊接角度不對(duì)5，跨度大，梁的節(jié)多，施工時(shí)螺栓的扭矩不符合規(guī)范，有緊有松且順次不對(duì)，導(dǎo)致梁扭曲或接頭縫隙過(guò)大6，他所講基礎(chǔ)無(wú)問(wèn)題是否包括軸線和標(biāo)高施工原因應(yīng)及時(shí)上隅撐等進(jìn)行規(guī)范化校正；材料設(shè)計(jì)原因及時(shí)加材料補(bǔ)救；制作原因可加墊板等方法補(bǔ)救——實(shí)在不行只能運(yùn)回加工廠
搖擺柱的鉸接是指剛架平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)的釋放，而支撐的設(shè)置是為了傳遞剛架之間的水平力，跟是不是搖擺柱沒(méi)有直接的關(guān)系。為了保證廠房的整體穩(wěn)定性，無(wú)論是否是搖擺柱，柱間支撐均不宜省略。
加否柱間支撐要視情況而定。一般情況下，如搖擺柱平面外連接為鉸接（柱頂及柱腳均為鉸接），則為了不讓搖擺柱形成平面外不穩(wěn)體系，這時(shí)加柱間支撐可形成穩(wěn)定體系同時(shí)也減少了平面外的計(jì)算長(zhǎng)度，比較經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然如受工藝限制，廠房中部不許設(shè)支撐，則在搖擺柱平面外可做成剛架形式（類(lèi)似于巨型結(jié)構(gòu)的原理通過(guò)做兩個(gè)柱距相連的水平支撐與邊柱柱間支撐也可達(dá)到傳遞水平力的效果，這樣是可以替代柱間支撐作用的），并按剛架的計(jì)算長(zhǎng)度作為搖擺柱的平面外計(jì)算長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算。還有一種比較典型的情況，就是當(dāng)計(jì)算考慮蒙皮效應(yīng)（蒙皮的剛度應(yīng)很大）時(shí)，可不加柱間支撐，搖擺柱的平面外計(jì)算長(zhǎng)度可根據(jù)有限元分析算，屬于空間范疇，一般程序無(wú)法考慮，同時(shí)對(duì)支撐體系的要求也很大，需根據(jù)計(jì)算定。
吊車(chē)橫向水平荷載與節(jié)點(diǎn)的垂直距離“前兩項(xiàng)需據(jù)產(chǎn)品樣本，經(jīng)計(jì)算求出，如何計(jì)算教科書(shū)上有。3項(xiàng)與吊勾的類(lèi)型和噸位有關(guān)，是一個(gè)%數(shù)，據(jù)規(guī)范確定。4項(xiàng)由樣本查出。5，6項(xiàng)如果執(zhí)行廠房模數(shù)的話，是常數(shù)。7項(xiàng)與吊車(chē)梁的高度和軌道類(lèi)型有關(guān)。
——第1、2、4項(xiàng)準(zhǔn)確的說(shuō)法分別是吊車(chē)最大輪壓、最小輪壓、橋架重量在支座處產(chǎn)生的最大反力，需要根據(jù)吊車(chē)參數(shù)、吊車(chē)梁跨度等按反力影響線計(jì)算得出——sts吊車(chē)數(shù)據(jù)是指針對(duì)該榀剛架吊車(chē)所產(chǎn)生的最大輪壓，吊車(chē)廠家給定的是單個(gè)輪壓，sts中需要手工根據(jù)吊車(chē)影響線計(jì)算的最大輪壓輸入，不過(guò)新版的sts可以通過(guò)程序自動(dòng)導(dǎo)入！
——先計(jì)算行車(chē)梁，再計(jì)算結(jié)構(gòu)。
確定吊車(chē)廠家的，按廠家的數(shù)據(jù)計(jì)算行車(chē)梁；沒(méi)有定廠家的，新STS里可直接導(dǎo)入數(shù)據(jù)計(jì)算。在輸出的文件后有：“最大輪壓產(chǎn)生的吊車(chē)豎向荷載”：“最小輪壓產(chǎn)生的吊車(chē)豎向荷載”：“吊車(chē)橫向水平荷載” “吊車(chē)橋架重量” .計(jì)算結(jié)構(gòu)輸入吊車(chē)荷載時(shí)，導(dǎo)入此四項(xiàng)數(shù)據(jù)?！暗踯?chē)豎向荷載與左節(jié)點(diǎn)的偏心距” ，“吊車(chē)豎向荷載與右節(jié)點(diǎn)的偏心距” 為行車(chē)梁中心線到柱中心線的距離。吊車(chē)橫向水平荷載與節(jié)點(diǎn)的垂直距離“為牛腿面到軌道頂?shù)木嚯x。另外在牛腿處需增加因行車(chē)梁軌道等自重產(chǎn)生的一個(gè)恒載值。
STS數(shù)據(jù)庫(kù)的吊車(chē)數(shù)據(jù)好像都是橋式吊車(chē)的，沒(méi)有梁式吊車(chē)。若是手動(dòng)或電動(dòng)的梁式吊車(chē)采用此數(shù)據(jù)算出來(lái)的可能偏大。
剛接手一個(gè)工業(yè)廠房，邊柱高38米，跨度56米，柱距6米，設(shè)2臺(tái)35噸吊車(chē)，啟吊高度28米，輕屋面，輕墻面。我想初步設(shè)計(jì)方案如下：用格構(gòu)式柱，屋面采用網(wǎng)架。請(qǐng)問(wèn)這樣的結(jié)構(gòu)用STS如何建模？
用“排架”模塊，屋面網(wǎng)架可以假設(shè)為無(wú)限剛，立柱用實(shí)腹柱就可以，35T不算大。注意規(guī)范（立柱用GB50017；網(wǎng)架用3D3S軟件吧，規(guī)范用網(wǎng)架規(guī)程）的以及風(fēng)荷載體型系數(shù)選取。網(wǎng)架支座鉸接。最好先用3D3S計(jì)算出支座受力，然后到STS用“排架”計(jì)算。
關(guān)于普鋼廠房結(jié)構(gòu)布置的問(wèn)題——現(xiàn)在在做一個(gè)50t吊車(chē)中級(jí)工作制，單跨36m，不知道在結(jié)構(gòu)布置和鋼柱截面類(lèi)型方面都有哪些要求，是不是要十字柱，還是H型柱就行，是不是交叉支撐都要用H型鋼的，對(duì)牛腿這塊還有沒(méi)有什么要求？
50噸吊車(chē)是個(gè)分界線，柱子采用實(shí)腹或格構(gòu)均可，一般情況下，如果是單跨可考慮采用格構(gòu)柱，這樣位移比較容易滿足，如果是多跨可考慮采用實(shí)腹，因?yàn)閷?shí)腹加工比較簡(jiǎn)單，位移較單跨容易控制。用鋼量相差不多。
50t吊車(chē)中級(jí)工作制的設(shè)計(jì)應(yīng)叢以下幾方面著重注意：
1、梁柱的強(qiáng)度、整體穩(wěn)定、局部穩(wěn)定等（翼緣寬厚比、腹板高厚比、長(zhǎng)細(xì)比等）。
2、吊車(chē)梁的計(jì)算注意應(yīng)考慮疲勞計(jì)算。
3、屋面水平支撐的布置應(yīng)合理，同時(shí)應(yīng)布置縱向支撐系統(tǒng)，以保證縱向的整體穩(wěn)定性。
4、屋面的梁的撓度應(yīng)稍嚴(yán)格一些（一般按1/250控制）
5、柱間支撐的布置、伸縮縫應(yīng)符合規(guī)定。
6、應(yīng)考慮地震的作用。
7、應(yīng)考慮走道板及吊車(chē)的檢修梯。
結(jié)構(gòu)廠房磚墻圍護(hù)問(wèn)題——我做了一個(gè)單廠，采用磚砌維護(hù)。由于要維護(hù)整體穩(wěn)定性，要在鋼柱根磚墻之間設(shè)拉結(jié)筋。我沒(méi)有找到圖集或者規(guī)范，只找到混凝土柱的，上面說(shuō)間距500，但當(dāng)時(shí)我認(rèn)為鋼柱上隨便施焊，且距離太小，可能會(huì)造成柱子的強(qiáng)度減小。就勉強(qiáng)采用了1000，可是審圖公司不同意，他們說(shuō)必須500.我猜測(cè)他們也是用的混凝土柱的規(guī)范。請(qǐng)前輩告訴我怎么辦采取什么措施才行。非得500嗎？會(huì)造成鋼柱的強(qiáng)度的降低嗎？
——應(yīng)該是500，你是不是把應(yīng)力控制到105％啊，這么害怕焊接削弱柱強(qiáng)度。正常使用狀態(tài)下墻體對(duì)柱有利（就觀測(cè)結(jié)果和使用效果而言）。
——磚維護(hù)屬于自承重墻，驗(yàn)算高厚比就可以了。與柱的拉結(jié)一般間距為500，主要加強(qiáng)墻體的面外剛度，有利于地震作用下的墻體穩(wěn)定。
砼柱＋鋼屋架，砼柱建模如何考慮鋼屋架——砼柱上架鋼屋架的結(jié)構(gòu)，下面的砼柱在空間建模時(shí)如何考慮鋼屋架？
——若用PKPM可用虛梁模擬。虛梁的作用；
1.分割房間以傳遞鋼屋架承受的面荷載。
2.可在虛梁上加集中荷載。
3.模擬鋼屋架的軸向水平剛度。
? 鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)應(yīng)注意問(wèn)題（三）
鋼結(jié)構(gòu)廠房磚砌內(nèi)隔墻穩(wěn)定計(jì)算問(wèn)題——現(xiàn)手頭設(shè)計(jì)這樣一個(gè)工程，廠房長(zhǎng)73.1m，寬47.3，柱距7.2m，檐口5.2m，雙坡屋面，有中柱，半跨23.65m，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)合屋面，磚砌外墻、內(nèi)隔墻，在驗(yàn)算高厚比是有疑問(wèn)，還望高手指點(diǎn)，1.在計(jì)算外墻高厚比時(shí)，以柱距7.2m為橫墻間距（顯然是剛性方案）計(jì)算，但是剛架是否能作為外墻的橫墻，門(mén)鋼與砌體規(guī)范是不一樣的，本設(shè)計(jì)鋼柱柱腳是鉸接，柱頂側(cè)移按照門(mén)鋼規(guī)范控制（1/240），但是砌體規(guī)范4.2.2要求作為橫墻條件是最大側(cè)移H/4000，按照砌體規(guī)范要求控制側(cè)移，又要增加用鋼量且很難滿足，業(yè)主也不干，不知做過(guò)這方面設(shè)計(jì)得如何解決？
2.最麻煩是有一道內(nèi)隔墻，在兩品剛架之間的三分之一處，一直砌到內(nèi)屋面板底，s=47.3m，只能是彈性方案，理論計(jì)算很難滿足，別人告訴我，按照抗風(fēng)柱間距加構(gòu)造柱，3.6m處加一道圈梁，磚墻頂部加一道圈梁，構(gòu)造柱頂用彈簧板與屋面系桿連接，這種方式是否合理？我想知道中間3.6m處加的圈梁是否能磚墻的計(jì)算高度減半？我認(rèn)為磚墻加壁柱、加構(gòu)造柱不能改變整面磚墻的計(jì)算高度，靠磚墻加壁柱、加構(gòu)造柱來(lái)保證墻體穩(wěn)定是不夠經(jīng)濟(jì)的，保證穩(wěn)定最重要的方式是控制橫墻間距，——問(wèn)題一；
1．參見(jiàn)《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》6.1.2.1 ．當(dāng)b/s≥1/30時(shí)，圈梁可視作壁柱間墻或構(gòu)造間墻的不動(dòng)鉸支點(diǎn)（b為圈梁寬度）．圈梁寬為240，240X30=7200 ，即可加圈梁來(lái)減少墻的計(jì)算高度．
2．柱頂側(cè)移按照門(mén)鋼規(guī)范控制（1/240），與砌體結(jié)構(gòu)剛度不協(xié)調(diào)．可用剛體轉(zhuǎn)動(dòng)的方法設(shè)計(jì)，將外墻設(shè)計(jì)成依附于鋼柱的一快剛體．不做外墻條基，外墻重量由地基梁承擔(dān)．地基梁座于鋼柱牛腿上．這樣就釋放了墻體與地面的轉(zhuǎn)角．
3．宜沿鋼柱做構(gòu)造柱，增強(qiáng)墻體與鋼柱的整體性（拉筋連接），以利于抗震．問(wèn)題二；
1．做鋼筋混凝土壁柱，壁柱柱腳應(yīng)剛接，既應(yīng)做獨(dú)立基礎(chǔ)，壁柱施工完后，再砌墻．
2．鋼筋混凝土壁柱與屋面鋼結(jié)構(gòu)，用彈簧板連接，傳遞水平力，釋放垂直位移．
3．墻頂應(yīng)做壓梁．壓梁與屋面鋼結(jié)構(gòu)要有適當(dāng)?shù)拈g隙．門(mén)剛推薦輕質(zhì)（柔性）墻板作維護(hù)，是有道理的．避免了主體結(jié)構(gòu)與維護(hù)結(jié)構(gòu)剛度不協(xié)調(diào)的矛盾．
混凝土柱上加鋼屋架梁， 推力解決？
如果鋼屋架梁指的是H型鋼，有如下幾種處理；
1.鋼梁兩端加張緊拉條，且有豎向拉條與橫向拉條連接2.鋼梁支座與混凝土柱連接處的螺栓孔作成長(zhǎng)圓孔。
混凝土柱為脆性材料，而鋼梁為柔性材料，如何做成剛接？做成鉸接比較合適。
30米跨度，15米高。原設(shè)計(jì)用鋼屋架，鋼砼柱已經(jīng)做完，甲方非要改鋼梁。只好做個(gè)2米高的門(mén)式剛架，柱腳鉸接，經(jīng)計(jì)算，柱頭在水平力的作用下位移過(guò)大，只好加上個(gè)水平拉桿，經(jīng)計(jì)算須用36圓鋼，施工難度太大，后改為24.5的油浸鋼絲繩，上完恒載后拉了7噸的預(yù)應(yīng)力。
原則上來(lái)說(shuō)，鋼梁水平力不能有，否則，推力混凝土懸臂柱難以承受。
1.假如水平推力2噸，柱高7米，則彎矩140kn.m，試想要多大配筋。400X400的砼柱，單側(cè)也得配3@25（沒(méi)好好算，估的）；
2.一般，鋼梁與柱頂用螺栓連接；考慮抗拔是主要的。
3.水平力可以靠橢圓空釋放，雖然水平力還會(huì)有一點(diǎn)，但好很多。
4.要做得嚴(yán)格，應(yīng)該節(jié)點(diǎn)處設(shè)置圓鋼做成輥軸的支座。
5.如果要?jiǎng)偨?，也是可以的，只是螺栓可能稍多一些；梁斷面也必須根?jù)剛接設(shè)計(jì)了。
一個(gè)38m跨度的鋼梁，混凝土柱結(jié)構(gòu)，本人采取下弦下折的屋架形式，但又不是屋架，本人建議你看看工業(yè)建筑的一篇有關(guān)下弦下折的鋼屋架文章——一端平板支座，一端橡膠支座。
對(duì)于跨度較小的此種輕鋼屋蓋可以做成簡(jiǎn)支梁，簡(jiǎn)支梁下翼緣拉平，上翼緣根據(jù)屋面坡度調(diào)節(jié)（一般屋面坡度要做的小的點(diǎn)），這樣還可以便于梁下吊頂。
我做36M的鋼屋蓋時(shí)候，是采用兩端滑動(dòng)（長(zhǎng)圓孔25X60）處理的，長(zhǎng)圓孔的長(zhǎng)度必須考慮大于總的位移的1/2，否則錨栓易被剪斷（只有兩個(gè)）。屋架間的水平剛性系桿很重要。
鋼梁下加一短鋼柱， 鋼柱與混凝土柱鉸接與鋼梁剛接—— 我亦處理過(guò)這類(lèi)問(wèn)題，跨度為27米，有吊車(chē)，如果用簡(jiǎn)支或鉸接，則很難滿足變形的需要，我們是采用剛接，工程實(shí)踐也可以，只是施工上有些難度而已，不能把問(wèn)題絕對(duì)化。節(jié)點(diǎn)處理上，我們參考了勁性（鋼骨）砼的有關(guān)規(guī)程。建成后使用效果也不錯(cuò)，需要改進(jìn)的是，如何使節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)能便于施工。
此論題很有興趣。論點(diǎn)有幾條：
1，剛接；
2，鉸接；
3，一端鉸支，一端按滑動(dòng)鉸；
在這里講一件我親身經(jīng)歷的此連接的工程實(shí)例。供大家在設(shè)計(jì)中參考。
1974年我在北京一個(gè)長(zhǎng)途汽車(chē)站的工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮鋼屋架的安裝作業(yè)。工藝如下：
1，鋼屋架吊裝就位。初步連接螺栓（此時(shí)螺栓不緊）；
2，對(duì)鋼屋架位置進(jìn)行調(diào)整（對(duì)十字線）；
3，用兩組杉搞在鋼屋架上弦進(jìn)行臨時(shí)固定（此時(shí)吊勾不松。）；
4，用線墜檢查鋼屋架的垂直度。用兩組杉搞進(jìn)行調(diào)整鋼屋架的垂直度。
5，緊固鋼屋架的地腳螺栓；
6，焊接；
7，履帶吊變幅，松鉤（此時(shí)只能變幅，如松鉤則履帶吊大臂由于會(huì)彈作用，將鋼屋架拉偏）；
8，安裝各類(lèi)支承；
9，吊裝大型屋面板。
就這樣完成了兩榀鋼屋架（一個(gè)節(jié)間）的安裝作業(yè)。這時(shí)設(shè)計(jì)院的同志來(lái)了。說(shuō)這樣不行。設(shè)計(jì)是一端鉸支，一端按滑動(dòng)鉸支座的。可是我們當(dāng)時(shí)執(zhí)行不了此設(shè)計(jì)。按此設(shè)計(jì)作業(yè)。鋼屋架在安裝中非常不穩(wěn)定，很危險(xiǎn)！最后商量還按原安裝工藝執(zhí)行。
以后我在設(shè)計(jì)鋼屋架和柱子時(shí)。將安裝工藝因素考慮進(jìn)去。使鋼屋架的理論受力狀態(tài)與實(shí)際接近。
1.在兩個(gè)腳支座處加個(gè)拉桿，不美觀，但很多業(yè)主還是接受了。
2.加一小截鋼柱，與梁鋼接，這樣可以把水平推力轉(zhuǎn)化為彎矩由剛接節(jié)點(diǎn)吃掉大部分。
3.最好的方法，與第一點(diǎn)類(lèi)似，而且我在ABC，扎米爾的手冊(cè)上都見(jiàn)過(guò)——把簡(jiǎn)支梁的下翼緣拉成水平就行了，這樣理論上是有水平推力的，但大家想一想，這個(gè)下翼緣與第1點(diǎn)的圓鋼拉桿可以起到相同的作用呀！實(shí)際是沒(méi)有推力的。如果下翼緣向下變截面并且低于了兩邊的鉸支座，效果相同的。
怎么設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)廠房？
由于鋼結(jié)構(gòu)廠房在我國(guó)發(fā)展的時(shí)間較短，鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)與施工還在起步階段。所以雖然鋼結(jié)構(gòu)有種種的優(yōu)點(diǎn)，但是我們用鋼結(jié)構(gòu)建造廠房時(shí)，還應(yīng)該考慮到鋼結(jié)構(gòu)的一些缺點(diǎn)，這樣才能更好地發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)。以下我們來(lái)詳細(xì)的論述一下鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)與施工，以便于我們建造廠房時(shí)能更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的特性。建造鋼結(jié)構(gòu)廠房的優(yōu)越性歸納，鋼結(jié)構(gòu)建造廠房不僅施工速度快，而且建造便捷。其次，鋼結(jié)構(gòu)是一種高效能高強(qiáng)度的環(huán)保材料，建造時(shí)并不需要制模。能更好地發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)圖紙的重要性，在組織施工時(shí)，專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)該對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，檢查施工圖紙的錯(cuò)、漏、碰、缺等問(wèn)題。能更好地發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，為了保證鋼結(jié)構(gòu)廠房的空間工作,提高其整體剛度,承受和傳遞縱向水平力,防止桿件產(chǎn)生過(guò)大的變形,避免壓桿失穩(wěn),以及保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,應(yīng)根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)的形式,車(chē)間吊車(chē)的設(shè)置,振動(dòng)設(shè)備以及廠房的跨度、高度,溫度區(qū)段的長(zhǎng)度等情況布置可靠的支撐系統(tǒng)。鋼結(jié)構(gòu)廠房的抗震性能是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，首先，在總體布置方面要求廠房結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和剛度均勻分布,使廠房受力均勻,變形協(xié)調(diào),盡量避免因結(jié)構(gòu)剛度不均勻?qū)拐鹪斐刹焕绊懀瑥S房橫向結(jié)構(gòu)宜采用剛架或者使屋架與柱有一定固結(jié)的框架,以便充分利用鋼結(jié)構(gòu)的受力性能并減少橫向結(jié)構(gòu)變形。
其次，鋼結(jié)構(gòu)廠房的破壞一般情況不是由于桿件強(qiáng)度不足而常常因?yàn)闂U件失穩(wěn)而造成,所以合理布置支撐系統(tǒng),保證廠房結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房尤為重要。最后，在地震作用下,存在著低周疲勞作用,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意其對(duì)廠房的影響。對(duì)結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)的設(shè)計(jì),應(yīng)保證節(jié)點(diǎn)的破壞不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的全截面屈服,應(yīng)使結(jié)構(gòu)構(gòu)件能進(jìn)入塑性工作,充分吸收地震能量發(fā)揮其抗震能力。溫度區(qū)段的長(zhǎng)度等情況布置可靠的支撐系統(tǒng)。
鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間施工圖、鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。
