本文作者:阿拉善盟加固改造設計公司

鋼結構電梯施工圖(鋼結構電梯的報價多少錢一平)

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cad電梯怎么畫

1.在天正cad的拷貝圖上,直接點擊左邊其他樓梯的電梯,如下圖。

2.其次,根據實際情況設置相關參數,如下圖。

3.這次知道是否沒有問題,選擇好**。

4.通過選擇門的一側來確定門的墻線,如下圖。

5.完成以上操作后,點擊另一側確認平衡塊板,如下圖。

6.這樣就產生了相應的效果圖,即在建筑圖上畫出電梯門。

鋼結構施工方案怎么寫

鋼結構冬季施工方案

編制:

審核:

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一、 冬季施工的定義

我國現行《建筑工程冬季施工規程》(JGJ104-87)規定:當室外平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工;當室外氣溫連續高于5℃時解除冬季施工。

二、冬季施工技術面的要求:

1、鋼結構在負溫下放樣時,其切割、刨銑的尺寸,要考慮鋼材在0℃以下收縮的影響,在0℃以下鋼板應最低預留2mm的收縮尺寸。

2、普通碳素結構鋼工作溫度低于-20℃,低合金鋼工作地點溫度低于-15℃時不得剪切、沖孔,普通碳素結構鋼工作地點溫度低于-16℃,低合金結構鋼工作地點溫度低于-12℃時不得進行矯正和冷彎曲。

3、構件的組裝必須按照工藝的規定進行,由里向外擴展組拼。焊接結構如在負溫下組拼時,預留焊縫收縮值。組拼時點焊縫正常溫度下為50mm一道,溫度低于0℃時應加長一倍焊接長度。對于厚度大于9的鋼板應分多層焊接,焊縫由上到下逐層堆焊,防止溫度降得太低,原則上要一次性焊完一條焊縫,不得中斷,再次施焊時須先進性熱處理,清除焊接缺陷,合格后方可按照工藝規程繼續施焊。

4、在負溫度下露天焊接鋼結構時,宜搭設臨時防護棚,雨水、雪花嚴禁飄落在熾熱的焊縫上。參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊接工藝培訓,考試合格,并取得相應的合格證。裝卸車時注意防滑,必須清理施工現場上的積蓄與薄冰,使用板卡時注意防滑,吊裝大型構件鋼絲繩須增設防滑護瓦。

5、負溫下焊接中厚板、厚鋼板、厚鋼管時必須預熱,常用結構鋼材采用中等熱輸入焊接時,最低預熱溫度宜符合表4-1的規定。

表4-1 常用結構鋼材最低預熱溫度要求

常用鋼材牌號 接頭最厚部件的板厚t(mm)

t<20 20≤t≤40 40<t≤60 60<t≤80 t>80

Q235、Q295 / / 40 50 80

Q345 / 40 60 80 100

Q390、Q420 20 60 80 100 120

Q460 20 80 100 120 150

注: 1. “/”表示可不進行預熱;

2. 當采用非低氫焊接材料或焊接方法焊接時,預熱溫度應比該表規定的溫度提高20℃;

3. 當母材施焊處溫度低于0℃時,應將表中母材預熱溫度增加20℃,且應在焊接過程中保持這一最低道間溫度;

4. 中等熱輸入指焊接熱輸入約為15~25kJ/cm,熱輸入每增大5 kJ/cm,預熱溫度可降低20℃;

5. 焊接接頭板厚不同時,應按接頭中較厚板的板厚選擇最低預熱溫度和道間溫度;

6. 焊接接頭材質不同時,應按接頭中較高高強度、較高碳當量的鋼材選擇最低預熱溫度;

7. 本表各值不適用于供貨狀態為調質處理的鋼材;控軋控冷(熱機械軋制)鋼材最低預熱溫度可下降的數值由試驗確定。

6、堿性焊條在使用前必須按照產品出廠證明書的規定進行焊條烘焙;烘干后放在80-100℃的保溫箱內,隨用隨取。焊條外露不得超過2小時,超過2小時重新烘焙,焊條烘焙次數不超過3次。焊接時間盡量選擇在白天作業,上午9點至下午4點之間進行二級焊縫的焊接工作。

7、氣體二保焊用的二氧化碳,純度不宜低于99.5%(體積比),含水量不得超過0.005%(重量比)。使用瓶裝氣體時,瓶內壓力低于1N/mm2時應停止使用。在負溫度下使用時,要檢查瓶嘴有無凍堵現象。在氣溫低于-5℃時,氣瓶必須用石棉布進行保溫。

8、電渣焊和氣電立焊在環境溫度為0℃以上施焊時可不進行預熱;但板厚大于60mm時,宜對引弧區域的母材預熱且不低于50℃。

9、預熱方法及道間溫度控制應符合下列規定:

⑴ 焊前預熱及道間溫度的保持宜采用電加熱法、火焰加熱法和紅外線加熱法等加熱方法進行,并采用專用的測溫儀器測量;

⑵ 預熱的加熱區域應在焊縫坡口兩側,寬度應為焊件施焊處板厚的1.5倍以上,且不小于100mm;預熱溫度宜在焊件受熱面的背面測量,測量點應在離電弧經過前的焊接點各方向不小于75mm處;當采用火焰加熱器預熱時正面測溫應在加熱停止后進行。

10、涂裝環境對漆膜的質量有很大的影響,為保證涂裝質量,對涂裝環境提出如下要求:

⑴ 不能在有雨、霧、雪的天氣進行露天涂裝作業,相對濕度大于85%不宜施工,;油漆涂刷時間在早上9:00-15:00,且天氣晴朗的情況下進行,第一遍涂刷完后,過8小時檢查油漆的干燥情況,再進行第二遍。

⑵冬季氣溫涂刷溫度不低于- 5℃,如70-H環氧鐵紅防腐涂料、H06-3環氧云鐵防銹漆、ZHL51-2超厚漿型環氧瀝青防銹漆,冬季不宜在室外施工;

⑶ 涂裝過程及漆膜干燥過程中有粉塵飛揚時,不能施工。

(4)雙組份型油漆,必須根據說明書規定的配比、工程用量、允許的施工時間,在現場調配,用多少配多少

11、油漆的保存:

⑴ 涂料應存放在通風、透氣、防火處、遠離火種;

⑵ 使用各種油漆時應注意產品的保質期,過保質期應進行復檢后,才能涂刷

⑶ 油漆施工結束時,應及時蓋好漆桶。并應用相應的稀料洗手及洗刷工具。

五、冬季施工安全要求

1、防人身安全事故

⑴加強季節施工勞動保護工作:按照工作性質,按月發放勞保用品(手套和安全防護用品)。霜、雪過后要及時清掃作業面,增加冬季安全防護措施,防止墮落事故的發生。

⑵登高人員必須佩戴防滑鞋,防護手套等防滑、防凍措施,并按要求正確佩戴安全帽、系好安全帶。

⑶用電管理和機械設備管理:現場設一名專業電工負責安裝、維護和管理工作,嚴禁無關人員隨意拆卸和更換。對于大型設備和特殊設備須有專人操作,定期檢查,確定設備是否存在隱患,如有應及時整改并達到標準,復檢合格后才可以使用。停用設備需及時關閉電源。

⑷如遇惡劣天氣,及時清理現場積雨、積雪,嚴禁雨雪大風天氣組織施工作業。

2、防火災事故

⑴加強防火安全教育,尤其是在易燃易爆物資的區域,應對作業人員加禁止煙火的教育,各項目要加強動火管理,建立各級防火安全責任制度;

⑵消防設施及器材應做到齊全,完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。

3、防凍、防滑

⑴ 防止施工現場,運輸道路積水和結冰,造成安全隱患,冰雪積留時,施工前應清楚干凈;

⑵ 霜、雪過后及時清理作業面,對防護措施進行檢查合格后才能繼續使用,防止太滑引起高出墮落事故;

⑶ 機械設備應做好防凍防凝安全工作,應結合例行保養進行換季保養,換適合寒冷季節的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等,對于長期停用的設備應放凈設備和容器內的存水,并逐臺做好檢查記錄;對于正常使用的設備,停機后按要求放凈設備存水。

4、防塵

生產車間內封閉的場合必須有通風換氣措施,每天必須通風2小時。

5、防止交通事故

⑴安全標志設置:在施工現場危險場所、通道口和臨邊醒目位置,設置相應的安全警告標志牌,提示作業人員加強自我安全意識,防止事故的發生;

⑵道路的清理:施工、運輸場地不得因積水現象導致溫度低時結冰,而造成安全隱患;

⑶ 廣泛開展冬季行車安全教育,落實防凍、防滑、防霧和防火的具體措施,進一步提高駕駛員的冬季安全行車意識;

⑷ 加強車輛的維護、保養,杜絕由于車輛故障而引發的事故。按照規定及時對車輛進行維修和保養、定期檢查、計劃維修、合理使用,使車輛保持良好的狀況;

⑸認真貫徹落實車輛的各項管理制度,做好車輛的換季保養工作,要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液,發動機和散熱器外殼要安裝保溫防寒套,尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠,確保車輛處于良好的技術狀況。

年 月 日

電梯鋼結構施工方案

基本的方案是:

根據設計圖紙,對現場的實際尺寸進行測量,明確鋼結構的各桿件、構件、緊固件、連接件的型號及實際尺寸。 各型鋼原材料,同時備齊鋼結構施工的各種技術資料。 工廠根據實際尺寸及圖紙各桿件、構件、緊固件、連接件的型號對原材料進行加工,校正。 檢查復核鋼結構的定位軸線及標高,并做好鋼構件安裝的輔助放線工作; 準備鋼構件堆放場地,堆放時豎直放置,并確保平穩,分布均勻,鋼構件下須放置墊木。鋼結構進場時必須對其型號、尺寸焊接的節點質量等進行驗收,滿足規范及設計要求方可驗收。做鋼結構電梯施工的話可以咨詢恒岳重鋼鋼結構!

電梯鋼結構安裝

焊接符號鋼結構電梯施工圖,8表示焊縫高度鋼結構電梯施工圖,[8表示三面圍焊,焊縫高度8mm

如何看鋼結構施工圖

要看懂鋼結構施工圖,首先要看鋼結構設計總說明,總說明中會介紹工程的概況、遵照的標準、參考的圖集、焊接工藝的要求、預拼裝的要求、防火的要求、摩擦系數的要求、涂裝的要求等等??词┕D之前,必須要看鋼結構設計總說明。

其次要能夠看懂機械制圖,要懂得三視圖的幾何關系、要能看懂剖面圖、剖視圖等等。如果你能看懂機械制圖,那么看鋼結構的圖紙就沒有什么太大的障礙。如果你不懂機械制圖,那么你就要先補充這方面的知識。然后就是看鋼結構的基礎圖、平面圖、立面圖,看平面圖和立面圖要配合節點圖來看,才能把平面圖和立面圖看懂。

再次就是要看建筑制圖的一些表示方法。比如節點圖的索引的符號。還有就是要懂得焊接符號和焊接工藝。

只有這樣才能把圖紙看懂看透徹,最重要的就是多看圖紙、不懂就問,不斷的學習,識圖能力就會慢慢增強。

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