本篇文章給大家談談高空鋼結構連廊施工方案，以及鋼結構連廊施工方案大全對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，關于鋼構方面的施工方案怎么寫？
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關于鋼構方面的施工方案怎么寫？
一般分下面幾條高空鋼結構連廊施工方案：1、工程概況 2、施工組織部署 3、具體施工方案 4、安全措施及注意事項等。具體高空鋼結構連廊施工方案的在網上找一些施工方案看看參照一下就行高空鋼結構連廊施工方案了。
鋼結構平臺施工方案——實際案例精講
1、工程概況
1）工程名稱高空鋼結構連廊施工方案：某食品公司新建食用油灌裝車間工程
2、編制依據
2.1《鋼結構工程施工及驗收規范》 GB50205—2002
2.2《建筑鋼結構焊接規程》 JGJ81
2.3《鋼結構焊縫外形尺寸》 JB/T7949
2.4《結構安裝工程施工操作規程》 YSJ404
3、材料檢驗和管理
材料進貨、檢驗程序要按質量保證體系文件運行。對于鋼結構框架中所使用的材料應滿足如下要求：
3.1所有鋼材應具有質量證明書高空鋼結構連廊施工方案，并應符合設計的要求。當對鋼材的質量有疑義時，應按國家現行有關標準的規定進行抽樣檢驗。
3.2鋼材表面質量除應符合國家現行有關標準的規定外，尚應符合如下規定：
3.2.1當鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負偏差的1/2；
3.2.2鋼材表面銹蝕等級應符合現行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規定的A、B、C級。如銹蝕達到D級，不得用作結構材料。
3.3鋼結構所采用的連接和涂裝材料，應具有出廠質量證明書，并應符合設計要求。
3.4對于不合格的材料應堅持退貨處理，不能投入使用。
3.5合理堆放：鋼結構材料用量大，規格多，應分類堆放整齊，并作明顯標記。
3.6材料發放：堅持領料的有關制度，班組不能隨便取拿，以防用錯。
4、施工前準備
4.1技術準備
4.1.1施工圖紙進行會審;
4.1.2施工方案進行編制;
4.1.3對班組進行技術交底。
5、施工方案
5.鋼結構的制作
5.1.鋼材矯正
5.1.1鋼材在下料前和拼接后的變形，超過技術要求時，均應進行矯正
5.1.2矯正方法和矯正工具應根據鋼材變形位置、程度和材料品種進行選取。
薄板與厚度小于12mm的中板以及小規格型鋼，宜用手工矯正。
大規格的型鋼矯正變形，宜用型鋼調直機進行。
5.1.3鋼材矯正后的允許偏差（mm），見下表：
5.2放樣和號料
為了保證尺寸的準確，鋼結構構件及節點應經實際放樣號料后方能下料制作（下料時應預留焊接的收縮量和加工余量），框架上設備支座孔應與設備實體核對后方能制作，安裝螺栓孔其相對尺寸經放樣后決定。
5.3構件標識
所有鋼結構下料后，不同品種、規格的零件，須分別堆放，明確標識，不得混放。
5.4切割
5.4.1板材采用氧－乙炔火焰切割或剪板機切割。
5.4.2型鋼類可采用砂輪切割機或氧－乙炔火焰切割
5.4.3切割后應清除邊緣上的氧化鐵和飛濺物。
5..5制孔
5..5.1制孔機械選擇：孔的加工視具體情況分別采用鉆床、磁座鉆鉆孔。
5.5.2精度要求：
Ⅰ類孔（A、B級）：應具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra=12.5μm。
Ⅱ類孔（C級）：孔壁表面粗糙度Ra=25μm。
C級螺栓孔的允許偏差見下表
5.6組裝
組裝前，零件、部件應經檢查合格，合格后開始組裝。焊接連接組裝的允許偏差應符合下表規定：
5.7柱的加工（H型鋼）
5.7.1立柱采用分段制作，現場組對，每一節的長短視材料長短而定，接頭處應避開支撐（錯開50mm以上）。
5.7.2柱端部加工
柱腳端部應磨平，其允許偏差：不平度0.3mm，傾斜度不大于1/1500。
在腹面板及翼緣上均加補強板。
5.8橫梁加工及裝配
5.8.1橫梁下料后進行矯正，并根據圖紙要求進行預制坡口和鉆孔，其下料長度允許偏差±2mm，孔距允許偏差±1mm。
5.8.2裝配加強筋和次梁連接板，裝配時焊接應牢固，其裝配位置允許偏差±2mm。
6、構架立柱安裝
6.1基礎驗收
6.1.1檢查驗收柱基礎強度、標高、縱橫中心線、預埋地腳位置等均應符合設計要求，并應做好驗收記錄。
6.1.2 放安裝標高線和柱縱橫中心線。
6.1.3基礎表面鏟麻面，放墊鐵處鏟平，并安放墊鐵。
6.2鋼結構的運輸和存放
6.2.1鋼結構應根據現場的安裝順序，合理組織運輸。
6.2.2運輸鋼結構時，應根據實際情況采取適當的加固和防護措施，保證構件不產生變形，不損壞涂層。
6.2.3鋼結構存放地點應平整堅實，無積水。鋼結構應按種類、編號、安裝順序合理堆放;鋼結構底層墊枕木應有足夠的支承面，防止下沉，并應防止產生壓壞和變形現象。
6.3檢查和矯直
6.3.1構件在組裝前應對其主要尺寸、編號、方向進行核對，柱、梁應逐一進行矯直、自檢，并做好記錄。
6.3.2組裝順序（吊裝順序）將根據施工圖編制。
6.3.3 鋼結構的梁、柱、支撐等主要構件安裝就位后，應立即進行校正和固定。當天安裝的鋼結構應形成穩定的空間體系。
6.3.4利用安裝好的鋼結構吊裝其它構件和設備時，應征得設計部門、監理和業主同意，并應進行驗算，采取相應措施。
6.3.5鋼結構安裝時要考慮設備吊裝的相互配合，必要時要根據設備吊裝的要求調整鋼結構的安裝順序。
6.3.6連接和固定
6.4.6.1鋼結構的連接接頭，應經檢查合格后方可緊固和焊接。
6.4.6.2螺栓孔不得采用氣割擴孔。
6.4.6.3拼裝前，應清除飛邊、毛刺、飛濺物。
7 平臺板、**、欄桿的安裝
7.1平臺板鋪設安裝應牢固無松動。
7.2**、欄桿接應牢固，欄桿轉角處應圓滑，扶手接頭應修磨平
7.3平臺板、**、欄桿安裝要求見下表：
8、鋼結構的焊接和焊接檢驗
8.1焊接
8.1.1焊工必須持證上崗。
8.1.2焊條必須有質量保證書；并在施焊前按技術說明書規定的烘焙溫度和時間進行烘焙；經烘焙后應放入保溫筒隨用隨取。
8.1.3焊工焊接時必須嚴格執行焊接工藝。
8.1.4焊接時，應將焊縫每邊30mm～50mm范圍內的鐵銹、毛刺和油污清除干凈。
8.1.5定位焊所采用的焊接材料型號，應與焊件材質相匹配；焊縫厚度不宜超過設計焊縫厚度的2/3。
8.1.6多層焊接宜連續施焊，每一層焊道焊完后應及時清理檢查，缺陷清除后再焊。
8.1.7焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應平緩過渡;加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。
8.1.8每焊完一條焊縫，都要敲掉藥皮檢查焊縫，如發現有缺陷，清除后再焊。
8.2焊接檢驗
8.2.1焊縫金屬表面應均勻，不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接后應清除飛濺物。
8.2.2嚴禁在焊縫區以外的母材上打火引弧。
8.2.3經檢驗（外觀和內部）確定質量不合格的焊縫，應進行返修。返修次數不宜超過2次，如超過2次必須經過技術負責人核準后，方能按返修工藝進行。
8.2.4焊縫質量檢驗，應按設計要求，并按國家標準《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205―95）執行。焊縫外觀質量檢驗及允許偏差見下表。內在質量檢驗按設計要求進行。
9、鋼結構整體檢測標準
10、鋼結構防腐
鋼結構制作安裝完成后，表面必須除銹，除銹等級達St3級，涂二度底漆和二度面漆，油漆材料：底漆為鐵紅聚氨脂防腐底漆，干膜厚度為60um，面漆為聚氨脂防腐面漆，干膜厚度為60um。平臺、支架、支座、扶梯油漆顏色為淡色，欄桿油漆顏色為淡黃色。
11、安全技術措施
鋼結構的安裝工作，高空作業較多，立體交叉吊裝作業較多，現場施工人員必須嚴格遵守安全紀律、操作規程和安裝順序。
11.1立拄、梁等鋼構件按制定的吊裝方案順序進行吊裝。
11.2立拄框架吊裝就位后，必須帶好纜風繩，錨點要穩固可靠，待系上錨點，立拄框架找正點焊牢固后，方可松下吊鉤。
11.3鋼結構安裝作業處下方必須有安全防護。
11.4現場所有腳手架的搭設都應符合規定。
11.5起重吊裝作業應嚴格按吊裝方案和起重吊裝操作規程執行，各種起重機具,在作業前要認真進行檢查，不能超載使用，系結點要反復檢查，做到安全平穩起吊。
11.6現場臨時用電線路，均按正式工程要求施工，應符合有關的施工及驗收規定。
11.7各特殊工種的上崗必須按規定持證上崗，標志明顯，必須做到安全文明施工。
12、安全防范措施
12.1．施工現場設安全工長進行現場安全措施的落實與管理，對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的特工作業人員必須是經過培訓，持證上崗。施工前對所有施工人員進行安全技術交底。進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應穿絕緣鞋，高空作業必須系好安全帶。
12.2．作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查，安全裝置齊全有效。
12.3．操作面應有可靠的架臺，護身，經檢查無誤，進行操作。構件綁扎方法正確，吊點處應有防滑措施，高處作業使用的工具，材料應放在安全地方，禁止隨便放置。
12.4．起吊鋼構件時，提升或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章操作。構件安裝后必須檢查其質量，確實安全可 靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。
12.5．施工現場的機電設備、閘箱、電焊機，應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮裸露。
12.6．安全設施有專人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事后要及時恢復，安全員要認真檢查。
12.7．搞好安全用電，所有用電設備的拆除及現場照明均由專業電工擔任，使用的電動工具，必須安裝漏電保護器。
12.8．重點把好高空作業關，工作期間打鬧，手持工具應系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。
12.9．切實搞好防火 ，各項操作均應按規定正確使用。
12.10．屋面安裝時，要布置好安全網，并設置拉欄。
12.11．堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。
12.12．定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。
12.13 .起重指揮要果斷，指令要簡潔明確。
12.14 .加強現場保衛，注意防火防盜。
12.15 .吊裝作業范圍內設安全警戒線，非操作人員禁止入內。
12.16 .所有的安全活動記錄及文件要齊全。
聚氨酯巖棉板，聚氨酯封邊巖棉板，金屬幕墻巖棉板，金屬幕墻板，彩鋼巖棉夾芯板，聚氨酯彩鋼板，聚氨酯夾芯板，聚氨酯墻面板，聚氨酯屋面板，聚氨酯巖棉夾芯板，聚氨酯玻璃絲棉板，聚氨酯封邊巖棉夾芯板，聚氨酯封邊玻璃絲棉板，聚氨酯板，聚氨酯PU板
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鋼結構施工方案怎么寫
鋼結構冬季施工方案
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一、 冬季施工的定義
我國現行《建筑工程冬季施工規程》（JGJ104-87）規定：當室外平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工；當室外氣溫連續高于5℃時解除冬季施工。
二、冬季施工技術面的要求：
1、鋼結構在負溫下放樣時，其切割、刨銑的尺寸，要考慮鋼材在0℃以下收縮的影響，在0℃以下鋼板應最低預留2mm的收縮尺寸。
2、普通碳素結構鋼工作溫度低于-20℃，低合金鋼工作地點溫度低于-15℃時不得剪切、沖孔，普通碳素結構鋼工作地點溫度低于-16℃，低合金結構鋼工作地點溫度低于-12℃時不得進行矯正和冷彎曲。
3、構件的組裝必須按照工藝的規定進行，由里向外擴展組拼。焊接結構如在負溫下組拼時，預留焊縫收縮值。組拼時點焊縫正常溫度下為50mm一道，溫度低于0℃時應加長一倍焊接長度。對于厚度大于9的鋼板應分多層焊接，焊縫由上到下逐層堆焊，防止溫度降得太低，原則上要一次性焊完一條焊縫，不得中斷，再次施焊時須先進性熱處理，清除焊接缺陷，合格后方可按照工藝規程繼續施焊。
4、在負溫度下露天焊接鋼結構時，宜搭設臨時防護棚，雨水、雪花嚴禁飄落在熾熱的焊縫上。參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊接工藝培訓，考試合格，并取得相應的合格證。裝卸車時注意防滑，必須清理施工現場上的積蓄與薄冰，使用板卡時注意防滑，吊裝大型構件鋼絲繩須增設防滑護瓦。
5、負溫下焊接中厚板、厚鋼板、厚鋼管時必須預熱，常用結構鋼材采用中等熱輸入焊接時，最低預熱溫度宜符合表4-1的規定。
表4-1 常用結構鋼材最低預熱溫度要求
常用鋼材牌號 接頭最厚部件的板厚t（mm）
t＜20 20≤t≤40 40＜t≤60 60＜t≤80 t＞80
Q235、Q295 / / 40 50 80
Q345 / 40 60 80 100
Q390、Q420 20 60 80 100 120
Q460 20 80 100 120 150
注： 1. “/”表示可不進行預熱；
2. 當采用非低氫焊接材料或焊接方法焊接時，預熱溫度應比該表規定的溫度提高20℃；
3. 當母材施焊處溫度低于0℃時，應將表中母材預熱溫度增加20℃，且應在焊接過程中保持這一最低道間溫度；
4. 中等熱輸入指焊接熱輸入約為15～25kJ/cm，熱輸入每增大5 kJ/cm，預熱溫度可降低20℃；
5. 焊接接頭板厚不同時，應按接頭中較厚板的板厚選擇最低預熱溫度和道間溫度；
6. 焊接接頭材質不同時，應按接頭中較高高強度、較高碳當量的鋼材選擇最低預熱溫度；
7. 本表各值不適用于供貨狀態為調質處理的鋼材；控軋控冷（熱機械軋制）鋼材最低預熱溫度可下降的數值由試驗確定。
6、堿性焊條在使用前必須按照產品出廠證明書的規定進行焊條烘焙；烘干后放在80-100℃的保溫箱內，隨用隨取。焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數不超過3次。焊接時間盡量選擇在白天作業，上午9點至下午4點之間進行二級焊縫的焊接工作。
7、氣體二保焊用的二氧化碳，純度不宜低于99.5%（體積比），含水量不得超過0.005%（重量比）。使用瓶裝氣體時，瓶內壓力低于1N／mm2時應停止使用。在負溫度下使用時，要檢查瓶嘴有無凍堵現象。在氣溫低于-5℃時，氣瓶必須用石棉布進行保溫。
8、電渣焊和氣電立焊在環境溫度為0℃以上施焊時可不進行預熱；但板厚大于60mm時，宜對引弧區域的母材預熱且不低于50℃。
9、預熱方法及道間溫度控制應符合下列規定：
⑴ 焊前預熱及道間溫度的保持宜采用電加熱法、火焰加熱法和紅外線加熱法等加熱方法進行，并采用專用的測溫儀器測量；
⑵ 預熱的加熱區域應在焊縫坡口兩側，寬度應為焊件施焊處板厚的1.5倍以上，且不小于100mm；預熱溫度宜在焊件受熱面的背面測量，測量點應在離電弧經過前的焊接點各方向不小于75mm處；當采用火焰加熱器預熱時正面測溫應在加熱停止后進行。
10、涂裝環境對漆膜的質量有很大的影響，為保證涂裝質量，對涂裝環境提出如下要求：
⑴ 不能在有雨、霧、雪的天氣進行露天涂裝作業，相對濕度大于85%不宜施工,；油漆涂刷時間在早上9：00-15:00，且天氣晴朗的情況下進行，第一遍涂刷完后，過8小時檢查油漆的干燥情況，再進行第二遍。
⑵冬季氣溫涂刷溫度不低于- 5℃，如70-H環氧鐵紅防腐涂料、H06-3環氧云鐵防銹漆、ZHL51-2超厚漿型環氧瀝青防銹漆，冬季不宜在室外施工；
⑶ 涂裝過程及漆膜干燥過程中有粉塵飛揚時，不能施工。
（4）雙組份型油漆，必須根據說明書規定的配比、工程用量、允許的施工時間，在現場調配，用多少配多少
11、油漆的保存：
⑴ 涂料應存放在通風、透氣、防火處、遠離火種；
⑵ 使用各種油漆時應注意產品的保質期，過保質期應進行復檢后，才能涂刷
⑶ 油漆施工結束時，應及時蓋好漆桶。并應用相應的稀料洗手及洗刷工具。
五、冬季施工安全要求
1、防人身安全事故
⑴加強季節施工勞動保護工作：按照工作性質，按月發放勞保用品（手套和安全防護用品）。霜、雪過后要及時清掃作業面，增加冬季安全防護措施，防止墮落事故的發生。
⑵登高人員必須佩戴防滑鞋，防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確佩戴安全帽、系好安全帶。
⑶用電管理和機械設備管理：現場設一名專業電工負責安裝、維護和管理工作，嚴禁無關人員隨意拆卸和更換。對于大型設備和特殊設備須有專人操作，定期檢查，確定設備是否存在隱患，如有應及時整改并達到標準，復檢合格后才可以使用。停用設備需及時關閉電源。
⑷如遇惡劣天氣，及時清理現場積雨、積雪，嚴禁雨雪大風天氣組織施工作業。
2、防火災事故
⑴加強防火安全教育，尤其是在易燃易爆物資的區域，應對作業人員加禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；
⑵消防設施及器材應做到齊全，完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。
3、防凍、防滑
⑴ 防止施工現場，運輸道路積水和結冰，造成安全隱患，冰雪積留時，施工前應清楚干凈；
⑵ 霜、雪過后及時清理作業面，對防護措施進行檢查合格后才能繼續使用，防止太滑引起高出墮落事故；
⑶ 機械設備應做好防凍防凝安全工作，應結合例行保養進行換季保養，換適合寒冷季節的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等，對于長期停用的設備應放凈設備和容器內的存水，并逐臺做好檢查記錄；對于正常使用的設備，停機后按要求放凈設備存水。
4、防塵
生產車間內封閉的場合必須有通風換氣措施，每天必須通風2小時。
5、防止交通事故
⑴安全標志設置：在施工現場危險場所、通道口和臨邊醒目位置，設置相應的安全警告標志牌，提示作業人員加強自我安全意識，防止事故的發生；
⑵道路的清理：施工、運輸場地不得因積水現象導致溫度低時結冰，而造成安全隱患；
⑶ 廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火的具體措施，進一步提高駕駛員的冬季安全行車意識；
⑷ 加強車輛的維護、保養，杜絕由于車輛故障而引發的事故。按照規定及時對車輛進行維修和保養、定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛保持良好的狀況；
⑸認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液，發動機和散熱器外殼要安裝保溫防寒套，尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。
年 月 日
高層住宅室外連廊怎樣施工
1、如果是跨度較大的鋼結構外連廊高空鋼結構連廊施工方案，可以采用場地內預拼裝后整體吊裝。安裝完畢后再采用懸吊腳手架進行裝飾施工。
2、如果是高度不是太高的混凝土結構外廊高空鋼結構連廊施工方案，那可以采用比較保守的高支模落地支撐方案。
3、如果是高度較高的跨度不是很大的混凝土結構外廊，可以采用從兩邊塔樓外廊下一層，預埋買件懸挑工字鋼出來，在工字鋼上搭設施工平臺，從平臺上起支撐，最好工字鋼也用斜拉固定一下。不過我沒有嘗試過，我估計可以，不過最好要編制專項方案。
鋼結構施工方案
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公司1#廠房鋼結構工程施工組織設計 463
鋼結構網架施工組織設計
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