本篇文章給大家談談網架設計流程，以及網架設計注意事項對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，網架施工組織設計方案？，3、，網架橡膠支座設計是怎樣設計的？，4、，鋼結構球型網架現場安裝施工技術措施？，5、，網架結構設計規定？
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網架施工組織設計方案？
網架施工組織設計方案具體內容是什么，下面中達咨詢為大家解答。
工程概況
工程名稱：
工程地址：
建設規模：1338m2
工程性質及結構情況：網架、夾芯板玻璃屋面
有關結構參數：詳見圖紙
施工平面布置
施工平面布置的原則
（1）、施工總平面布置時盡量減少施工用地，平面布置緊湊合理便于施工。
（2）、 合理組織現場運輸，保證運輸方便通暢。
（3）、 合理利用機械，保證機械滿足安裝需要。
（4）、 施工區域的劃分和場地的確定，應符合建筑與安裝施工流程要求，盡量減少專業工種和各工程之間的干擾，以及對交通和毗鄰財產的干擾。
（5）、 充分利用提供的現場臨時設施和項目法人提供的已有施工道路、構筑物和施工服務。各種生生活設施應便于工人的生產生活。
（6）、構件應根據規格型號和安裝順序分類堆放，現場有專人負責，不能混亂，并盡量避免二次倒運。
（7）、螺栓、高強度螺栓、栓釘等小連接件應堆放在專用庫房，其底層應架空防潮，并配有專人收發、保管、不能混放。
（8）、每堆構件與構件之間，應留有一定距離（一般為2M），供構件預檢及裝卸操作用，且不能影響行車路線。
施工組織設計編制依據和原
一、 編制依據
1、建設工程設計圖紙和工地現場踏勘所獲得的資料。
2、與本工程有關的現行設計、施工規范和工程質量檢驗評定標準。
3、我公司資源情況及類似工程施工經驗。
4、我公司ISO9002標準質量體系文件。
二、 編制原則
1、確保質量。實行全面質量管理，實行技術、質量包保責任制，確保工程質量達到本標書制定的質量目標。
2、保證工期。優化施工方案，利用先進的施工設備，精干的施工隊伍，精心組織，科學施工，確保工期按時完工，爭取略有提前。
3、確保安全。推行安全目標責任制，制定安全保證措施，嚴格按安全規程操作，杜絕安全事故的發生，達到本標書制定的安全目標。
4、突出重點，統籌安排，組織連續、均衡而緊湊的施工生產。重點把握影響質量和工期的重點、難點工程，保證工期、質量及安全目標的實現。加強經濟核算制度，貫徹增產節約方針。
5、堅持按專業化組織施工的原則，對構件的制作、安裝、等均安排有豐富施工經驗的專業隊伍承擔。
三、質量、安全、工期及文明施工目標
1、質量目標：確保工程一次驗收合格，達到國家驗評標準。
2、 安全目標：確保文明施工，爭創安全文明施工施示范工地，杜絕死亡及重大傷亡事故，杜絕重大火災事故、杜絕交通傷亡等安全事故。
3、工期目標：
計劃開工日期：2003年 月 日
計劃竣工日期：2003年 月 日
4、文明施工目標：確保安全文明施工先進單位，爭創安全文明施工示范工地。
四、組織機構及資源配置
項目部設立"工程項目經理部"，全權代表我公司在施工現場履行合同，按期優質完成工程施工任務，對甲方負責，對本公司負責。在合同實施過程中，我公司將在人、財、物上給予大力支持。并監督檢查項目部全面執行合同，及時解決施工中出現的重大問題。
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鋼結構網架施工組織設計方案范本？
鋼結構網架施工組織設計方案范本具體內容是什么，下面中達咨詢為大家解答。
工程概況
一、工程概況
1、工程名稱：××網架雨篷工程。
2、工程規模：雨棚、網架水平投影面積為1494.80平方米。
二、工程特點及規范
1、工程生產施工內容多，結構復雜，施工生產各工序交錯繁雜，主要包括鋼結構、網架、屋面系統的生產、運輸、安裝等各個環節；
2、工程結構復雜，現場安裝難度高，要求生產、運輸、安裝同步協調交叉進行，確保工程工期質量滿足要求；
3、鑒于該工程以上特點，就要求總體工程在生產、運輸、施工安裝等各個環節中必須穿插交叉進行，對各階段制訂科學而又周密的進度計劃，人員安排計劃，對廠內現有人力、物力資源進行優化配置，加強管理監督，在保證按業主規定的工期完成工程的前提下，確保施工質量一次到位。
4、設計與施工技術規范：
（1） 網架結構設計與施工規程 JGJ7-91
（2） 鋼結構設計規范GB50017-2003
（3） 鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001
（4） 鋼網架螺栓球節點用高強度螺栓GB/T16939
（5） 建筑結構荷載規范GB50009-2001
（6） 建筑抗震設計規范GB50011-2001
（7） 建筑結構哥靠度設計統一標準GB50068-2001
（8） 網殼結構技術規程JGJ61-2003
（9） 冷彎薄壁型鋼結構技術規范50018-2002
項目人員及設備、機械配備
一、項目人員及設備、機械配備原則
針對本項目的特點及本項目對于本公司今后發展重要性，公司將拿出全部努力來保質、保量、保工期、保安全來完成工程的制作、安裝任務，為此，公司將組建本工程項目領導小組來綜合管理本工程的業務、技術、制作加工、運輸、安裝、質量保證等工作，以充分保證本工程所需的一切資源，包括設計、技術翻樣、工藝、原材料供應、制作加工設備、勞動力組織安排、質量控制、運輸、安裝及與業主、設計單位、監理單位及兄弟施工單位等的配合，具體由本公司派一位副總經理專門擔任本工程項目總指揮，具體計劃和落實各項具體工作，各職能部門均必須滿足本工程所需的資源及嚴格完成本工程的所有任務，并派遣一名經驗豐富的項目經理及技術純熟的技術隊伍負責現場安裝施工，以確保工程制作加工和安裝任務的順利完成，確保業主滿意。
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網架橡膠支座設計是怎樣設計的？
衡水中盛工程橡膠介紹說網架橡膠支座設計非常重要網架設計流程，具體有這幾點。
1、網格結構支座節點必須具有足夠網架設計流程的強度，在荷載作用下應不先于桿件和其他節點而破壞，也不得產生不可忽略的變形。支座節點構造形式應傳力可靠、連接簡單，并符合計算假定。
2、網格結構支座節點根據結構的形式及支座節點主要特點可分別選用壓力支座節點、拉力支座節點、可滑移、轉動的彈性支座節點及兼受軸力、彎矩與剪力的剛性支座節點。
3、常用壓力支座節點可按下列構造形式選用：
1）平板壓力支座，適用于較小跨度的網架結構。
2）單面弧形壓力支座節點(圖2)，適用于要求沿單方向轉動的中小跨度網架結構。支座反力較大時可采用所示支座。
3）雙面弧形壓力支座節點，適用于溫度應力變化較大且下部支承結構剛度較大的大跨度網格結構。
4）球鉸壓力支座節點，適用于有抗震要求、多支點的大跨度網格結構.
4、常用拉力支座節點可按下列構造形式選用：
1）平板拉力支座，適用于較小跨度的網架結構。
2）單面弧形拉力支座節點，適用于要求沿單方向轉動的中小跨度網格結構。
5、彈性橡膠板式支座節點，適用于支座反力較大、有隔震要求、需釋放溫度力與其他水平位移及有轉動要求的大跨度網格結構。橡膠墊板的材料性能、計算方法與構造要求可按規程附錄J確定。
6、剛性支座節點，適用于兼受軸力、彎矩與剪力的網格結構。
7、支座節點豎向支承底板的設計與構造應滿足下列要求
1）支座節點豎向中心線應與支座豎向反力作用線一致，并與支座節點連接的桿件中心線匯交于支座節點中。
2）支座球節點底部至支座底板間的距離宜盡量減小，其構造高度可根據支座球節點球徑大小取100 ~250m，防止斜桿與支座邊緣相碰。
3）支座節點豎板厚度應保證其自由邊不發生側向屈曲，不宜小于10mm。對于拉力支座節點，支座節點豎板的最小截面積及相關連接焊縫必須滿足強度要求。
4）支座節點底板的凈面積應滿足支承結構材料的局部受壓要求,其厚度應滿足底板在支座豎向反力作用下的抗彎要求，不宜小于12mm。
5）支座節點板的孔徑比錨栓直徑系列大1~2個級別(4~6mm)，并考慮適應支座節點水平變位要求。
6）支座節點錨栓按構造要求設置時，其直徑可取20~25mm，數量取2~4個。對于拉力錨栓其直徑應經計算確定，錨固長度不小于35倍錨栓直徑，并設置雙螺母。
7）支座節點中當水平剪力與豎向壓力之比小于0.4時，可將支座墊板與支座板直接焊接或直接將支座底板用錨栓固定于混凝土構件頂面，否則應設抗鍵承受支座的水平剪力。
8）弧形支座板的材料宜用鑄鋼，弧形支座板也可用厚鋼板加工而成。板式橡支座墊板可采用多層橡膠層與薄板相間粘合成的橡膠墊板，其材料性能及計算構造要求可按規程確定。
9)網架力支座節點也可以增設與埋頭螺栓相連的過渡鋼板，并使之與支座底板相連。
鋼結構球型網架現場安裝施工技術措施？
工業及民用建筑領域迅速發展。結合我單位正在施工的廠房,介紹了某造船基地涂裝車間建設工程鋼結構的安裝技術,著重詳細闡述了鋼網架結構現場安裝施工方法及技術措施。
1 工程概況
某造船基地涂裝車間建設工程位于廣州市南部，南與深圳接壤，北靠廣州，是粵經濟發展的走廊，也是珠江三角洲重要的水陸交匯點。水路交通便利，水源、電力等條件基本具備，施工條件尚可。
本工程網架形式為正放四角錐網架，螺栓球節點連接，采用上弦柱點支承，投影面積為4809平方米。共分為五個車間，其中噴砂2個車間，涂裝3個車間。噴砂1號車間網架底標高為15.575m，噴砂2號車間網架底標高為12.35m，涂裝1號車間網架底標為14.95m，涂裝2、3號車間網架底標高為12.35m，車間軸線尺寸為24m?42m.網架所有鋼構件采用拋丸除銹，除銹等級為Sa2.5。底漆為環氧富鋅防銹底漆一遍，中間漆為環氧云鐵中間漆兩遍，氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級1h。
2 鋼結構網架現場安裝施工方法及技術措施
2.1 鋼網架安裝工藝流程圖
2.2施工準備
鋼網架安裝前，檢驗所有進場鋼材與連接材料、焊條、螺栓球是否有出廠合格證或復檢報告，小拼單元、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設計要求及相關規定，并經質監部門進行承載力試驗合格。所有材料和鋼球須編號歸類，按順序堆放。電焊機、氧乙炔切割設備、水準儀、全站儀、經緯儀、鋼卷尺、鋼板尺、卡尺、千斤頂等主要設備已備全。
對支撐混凝土強度進行檢查，混凝土強度達到了設計要求和國家現行有關標準規定；對網架支座軸線及標高進行驗線檢查，要求相鄰支座（距離L）高差允許偏差L/400且≤15。最高與最低支座允許高差30。腳手架工作平臺的搭設按要求控制。
2.3腳手架搭設
本工程腳手架經綜合考慮了工期、經濟效益、安裝質量和使用的要求后，決定采用5組滑移鋼管腳手架進行施工，其設計施工承重荷載為4.5KN/，要求地面平整，堅實，具有良好的承載能力及腳手架的滑移能力。
鋼管采用高頻焊接鋼管，要求滿足GB-700-55的鋼管技術規定，鋼管和扣件必須有出廠合格證及檢驗單，鋼管與扣件的吻合面要接觸良好，不得滑絲。腳手架板選用厚40mm架板，腳手架立桿，間距1.5m，橫桿間距1.5m，底座導輪用槽鋼接成一體，保證架體底座的穩定性。具體詳見滑移腳手架施工方案要。
腳手架作為施工操作平臺，一方面要承受腳手架自重、網架重量和施工荷載，另一方面也是控制網架安裝標高、撓度的重要平臺，腳手架的滑移采用人工滑移方法，滑移要統一指揮，上下呼應動作協調一致。
2.4網架安裝
(1)支座定位
根據土建單位提供的基準點引伸到網架的各支座或柱腳，根據本工程支承點位置精度較高的特點，公司將采用全站儀進行測量定位，以確保各支承點預埋板的高差、中心軸線坐標滿足要求，對有超過的支承點要及進修正，對定位的誤差要求不大于 20mm，對安裝前各支點的相鄰支承點高差不大于15，中心偏移不大于5，對最高與最低點高差不大于30，最大中心偏移不大于25。
對預埋板采用水平儀測量，確保預埋板不平度（接觸縫）不大于5。
對經過測量的各支承點的中心軸線都用黑線劃出，高差都在埋件邊上用數據標出，所有測量結果都在圖紙中記錄，以便安裝時對構件進行適當調整。按照支座軸向找出下弦球中線位置，用工程線在腳手架安裝平臺上放出位置線。利用調節絲桿將支承球節點平臺調至網架設計標高并將平臺固定，預防移動。利用水準儀逐一抄平球節點處的標高，高差控制在 2?范圍內。
(2)安裝次序
安裝次序：噴砂1號車間→涂裝1號車間→噴砂2號車間→涂裝2號車間→涂裝3號車間。
(3)網架安裝方法和檢驗要求
網架零部件采用1臺25t汽吊提升，用全站儀對各控制節點進行中心位置控制，其過程如下：
測量定位和支座安裝
先對預埋件上支座中心點（高差、軸線偏移）進行測量定位，確保滿足要求后劃出中心軸線位置，然后根據定位軸線用汽車吊或人工把支座布置在柱預埋件上，然后再一次用全站儀測定支座位置準確后即可對支座用螺栓進行臨時定位固定。
在網架安裝前，先把所需要安裝的網架零部件提升到工作平臺上，并適當放置，應特別防止零部件沿坡下滾下滑，零部件在工作平臺上不準集中堆放，零部件提升可采用汽吊提升。
網架從低端開始安裝，先安裝支座，然后安裝下弦一拼網格，然后依次為腹桿和下弦桿。安裝時應墊實下弦球，確保下弦節點不移，同時邊安裝邊用全站儀對各控制節點進行測量定位，具體安裝要求如下：
a下弦桿與球的組裝：
根據安裝圖的編號，墊平實下弦球的安裝平面，把下弦桿與球連接并一次擰緊到位。
b 腹桿與上弦球應形成一個向下四角錐，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位，主要是為安裝上弦桿時起松口服務。
c上弦桿安裝順序由內向外傳，上弦桿與球擰緊應與腹桿和下弦球擰緊依次進行。
d 檀條、天溝等可隨結構網架同步安裝，工作平臺和四周沿口構造支架在相應網架安裝后及時安裝。
e 支座安裝定位是網架控制點之一，必須用全站儀準確定位。
在整個網架安裝過程中，要特別注意下弦球的墊實、軸線的準確、高強螺栓的擰緊程度、撓度等。
待網架安裝后檢驗合格，即可緊跟著進行油漆糊裝。
④對網架安裝的要求：
――螺栓應擰緊到位，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。
――桿件不允許存在超過規定的彎曲。
――已安裝網架安裝零部件表面要清潔，完整，不損傷，不凹陷，不錯裝，對號準確，發現錯裝及時更換。
――油漆厚度和質量要求必須達到設計規范規定。
――網架節點中心偏移不大于1.5，且單錐體網格長度誤差不大于±1.5。
――整體網格安裝后縱橫向長度不大于L/2000，且不大于30，支座中心偏移不大于L/3000，且不大于30。
――相鄰支座高差不大于15，最高與最低點支座高差不大于30。
空載撓度控制在L/800之內。
質檢人員備足全站儀、經緯儀、水準儀、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測量工具儀器。
檢驗員在現場不中斷，不離崗。隨時控制，及時記錄、及時完成資料、及時向質量工程師、項目經理、監理工程師匯報并密切配合。
3其他事項：
當平臺抄平固定好后，利用墨線在平臺上放出網架中部鋼球基準軸線位置，標高及垂直偏差情況，發現偏差應及時糾正，放線偏差要控制在網架結構安裝允許偏差的范圍內，節點允許偏移±2。
將已驗收的螺栓球（螺栓球的允許偏差及檢驗方法見下表），按規格編號放入安裝節點內，同時將球調整好方向與位置，將備好的鋼管桿件按圖紙位置安裝。平面網架的拼裝應從中心線開始，逐步向四周展開，先組成封閉四方網格，控制好尺寸后，再拼四周網格，不斷擴大。安裝過程中，注意控制累積誤差，網格以負公差為宜。
螺栓球的允許偏差及檢驗方法
項目允許偏差（mm） 檢驗方法
1 球毛坯直徑 D≤120 2.0/-1.0 用卡鉗、游標卡尺檢查
D120 3.0/-1.5
2 球的圓度 D≤120 1.5
D1202.5
3 螺栓球螺孔端面與球心距 ±0.20 用游標卡尺、測量芯棒、高度尺檢查
4 同一軸線上兩螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游標卡尺、高度尺檢查
D1200.30
5 相鄰兩螺孔軸線的夾角 ±30′ 用高度尺、測量芯棒分度頭檢查
6 螺孔端面與軸線的夾角
（r為螺孔端面半徑） 0.5%r 用百分表檢查
放球：將已驗收的螺栓球，按規格、編號放入安裝節點內，同時應將球調整好方向，以便網架桿件安裝。
放置桿件：將備好的桿件，按圖紙設計的規格布置鋼管桿件。放置桿件前，應檢查桿件的規格、尺寸、網架桿件兩端高強螺栓與兩端螺栓球。
平面網架的拼裝應從中心線開始，逐步向四周展開，先組成四方網格，控制好尺寸后，再拼四周網格，不斷擴大。注意控制累積誤差，一般網格以負公差為宜。
檢查驗收平面網架尺寸、軸線偏移情況，檢查無誤后，進行立體網格的安裝。將一球四桿的小拼單元（一球為弦球，四桿為網架斜腹桿）放入平面網架上方；小拼單元就位后，檢查一球中桿小拼單元的網格尺寸、矢高及斜桿角度，對位置不正、角度不正的應先矯正，使其符合要求。拼裝單元節點中心允許偏差2.0，,小拼單元為單錐體的弦桿長允許偏差±2.0，上弦對角線長允許偏差 3.0，錐體高允許偏差 2.0，下弦節點中心允許偏差為2.0，如拼裝偏差在允許范圍內測試合格，可轉入下步條狀擴展拼裝。
在小單元試拼合格的基礎上開始向條狀方向擴展拼裝。直至兩端支座位置，并把支座按照施工規范要求固定好。然后以中間條狀網架為基準點，逐步向兩側條狀拼裝直至各支點承點就位?？傮w網架拼裝完成后，要對整體網架的各軸線尺寸、撓度進行認真檢測，檢測結果符合有關規范要求后，方可對各支點承點進行固定。
4 結語
鋼網架結構工程的施工工藝較復雜，在鋼網架工程施工控制過程中，要真正發揮工程控制的作用，要求在施工時要嚴格控制好進度，同時工程師也要做好質量和安全把關工作，這樣才能保證鋼結構工程的施工質量。
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網架結構設計規定？
1.網架的選型應結合工程的平面形狀和跨度大小、支承情況、荷載大小、屋面構造、建筑設計等要求綜合分析確定。網架構件步子必須保證不出現結構幾何可變情況。
注：本規程中大、中、小跨度劃分系針對屋蓋而言。大跨度為60m以上。中跨度為30m-60m。小跨度為30m以下。
2.平面形狀為矩形的周邊支承網架，當其邊長比（長邊/短邊）小于或等于1.5時，宜選用斜放四角錐網架、棋盤型四角錐網架、正放抽空四角錐網架、兩向正交斜放網架、兩向正交正放網架、正放四角錐網架。對中小跨度，也可選用星型四角錐網架和蜂窩型三角錐網架。當建筑要求長寬兩個方向不等時，可選用兩向斜交斜放網架。
3.平面形狀為矩形的周邊支承網架，當其邊長比大于1.5時，宜選用兩向正交正放網架，正放四角錐網架或正放抽空四角錐網架。當其邊長比小于2時，也可采用斜放四角錐網架。當平面狹長時，可采用單向折線型網架。
4.平面形狀為矩形，三邊支承一邊開口的網架可按2.0.3條進行選型，其開口邊可采取增加網架層數或適當增加整個網架高度等辦法，網架開口邊必須形成豎直的或傾斜的邊桁架。
5.平面形狀為矩形，多點支承網架，可根據具體情況選用：正放四角錐網架、正放抽空四角錐網架、兩向正交正放網架。對多點支承和周邊支承相結合的多跨網架，還可選用兩向正交斜放網架或斜放四角錐網架。
6.平面型狀為圓形、正六邊型及接近正六邊心切為周邊支承的網架，可根據具體情況選用：三向網架、三角錐網架或抽空三角錐網架。對中小跨度，也可選用蜂窩型三角錐網架。
7對跨度不大于40m多層建筑的樓層及跨度不大于60m的屋蓋，可采用鋼筋混凝土板代替上弦的組合網架結構。網架結構宜選用正放四角錐網架、正放抽空四角錐網架、兩向正交正放網架、斜放四角錐網架、蜂窩型三角錐網架。
8.網架可采用上弦或下弦支承方式，如當采用下弦支承時，應在支座邊形成豎直或傾斜的邊桁架。
9網架的網格尺寸和高度可根據網架形式、跨度大小、屋面材料以及構造要求和建筑功能等因素確定。對于周邊支承的以下各類網架，可按規定選用。
10多點支承的網架宜設柱帽。柱帽宜設于下弦平面之下。也可設置于上弦平面之上?；蛏舷夜濣c直接擱置于柱頂，柱帽呈倒傘形。
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