本文作者:隨州鋼結構施工工程

高速公路擋土墻施工圖片(高速公路擋土墻施工圖片大全)

隨州鋼結構施工工程 2周前 ( 11-15 15:42 ) 627 搶沙發
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本文目錄一覽:

高速公路路邊這種結構叫什么

叫漿砌石擋土墻,與路基構成穩定的邊坡。

屏障是安裝在漿砌擋土墻的。

毛石擋土墻施工一立方米大概需要多少方毛石

毛石擋土墻施工一立方米大概需要:毛石0.7方、水泥3包、砂0.4方。

毛石要求:

1、石砌體所用高速公路擋土墻施工圖片的石料應選擇質地堅實、無風化剝落和裂紋高速公路擋土墻施工圖片的石塊高速公路擋土墻施工圖片,塊體的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不應小于200mm高速公路擋土墻施工圖片;石砌體各部位所用石塊要大小搭配使用,不可先用大塊后用小塊。

2、砌筑前,應清除石塊表面的泥垢、水銹等雜質,必要時用水清洗后方可使用。

3、石砌體可采用形狀不規則的亂毛石、形狀太不規則但相對的兩個平面大致平行的平毛石以及經過加工的塊石,其強度等級均應不低于30Mpa。

4、石砌體所用砂漿為:擋墻墻身采用M7.5水泥砂漿砌塊石,表面采用M10.0砂漿勾縫。

毛石擋土墻施工技術要點

1、毛石擋土墻采用交錯砌墻方法,墻面外觀要整潔,外皮石材可適當加工;

2、從石料中選取適合大小的石塊,將其中一邊作為墻面,有凸面的要打掉;

3、砌擋土墻前,根據其位置和厚度,在基礎放線并立皮數杠;

4、毛石擋土墻的高度不宜超過1.2m。

高速公路擋土墻施工圖片(高速公路擋土墻施工圖片大全) 結構工業裝備設計

高速公路擋墻基礎安全施工方案,擋墻基礎哦

某高速公路I1合同段擋土墻施工方案

一、 工程概況:

該擋土墻位于AK0+135處,為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵,涵長22.5m,涵洞中線與道路中線法向夾角為0o,為低填土蓋板涵,設計要求地基承載力≥0.25Mpa,采用99cm蓋板21塊,采用74cm蓋板2塊。涵洞基礎采用C15片石混凝土,臺身采用C20片石混凝土,進出口均為八字墻。

施工準備:

1、 測量放線:由測量工程師根據圖紙放出擋墻定位線、基礎開挖邊線控制樁,在地面上根據地質情況確定放坡坡度,用石灰撒出開挖線,并做好水準點及引樁。

2、 現場布置:根據現場情況確定施工便道位置及走向,砂石材料等的分類堆碼場地,機具設備、拌和站的擺放位置。

3、 材料試驗送檢工作:做好砂、石、水泥、施工用水、鋼筋等原材料的取樣送檢工作,確定砂漿、混凝土的配合比。

4、 施工隊伍:由本公司具有豐富施工經驗的專業施工人員組建涵洞施工隊伍,該隊伍人員在20—30人。

5、 住房:施工隊的辦公生活用房就近租用民房解決。

二、 施工作業及質量要求:

1、基礎開挖:

(1)在基礎開挖開始之前通知監理工程師,以便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監理工程師批準之前不得開挖。為便于開挖后檢查校核,基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。

(2)根據測量組放出的開挖線,清除施工區域內的樹木、草皮、樹根等雜物、障礙物,然后用挖機開挖基礎土石方,對于大的孤石和堅硬巖層采用人工打眼放炮,挖機配合清渣的方法進行施工,開挖過程中密切關注邊坡穩定性,如發現坑邊緣頂面土有裂紋情況出現,應及時予以可靠的支撐,并使監理工程師認可。在距設計基礎標高20cm左右時改用人工開挖清基。

(3)所有從挖方中挖出的材料,如果監理工程師認為適用,可用作回填或鋪筑路堤或按監理工程師指示的其他方法處理。

(4)基礎挖方應始終保持良好地排水,在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。

(5)基坑開挖至圖紙規定基底標高后,如基底承載力達不到設計規定的承載力要求時,根據實際鉆探(或挖探)及土壤實驗資料提出地基處理的方案,報告監理工程師審查,并按監理工程師的指示處理。開挖的基坑未經監理工程師批準之前,不得澆筑混凝土或砌筑圬工。

(6)基坑開挖完畢,報請監理工程師到現場監督檢驗,將檢驗情況填寫地基檢驗表,報請監理工程師復驗批準后,方可進行基礎施工。

(7)開挖和砌筑中認真按測放樁點控制,墻面和伸縮縫必須拉線立架,保證墻面平整,坡度正確,沉降縫通直且無雜物堵塞。

(8)作好挖基前周圍的排水處理?;映尚秃髴J真核對,不符合承載力要求及時報監理工程師檢查決定后,按可行的方案進行處理,以保證砌筑前的基礎最終達到設計標準。

(9)砌筑砌體基礎的第一層砌塊時,如基底為土質,可直接坐漿砌筑;如基底為巖層時,應先將其表面加以清洗、濕潤,再坐漿砌筑。

2、塊石砌筑及質量要求:

(1)石料等級應符合圖紙規定或監理工程師要求。石料在使用前應按《公路工程石料試驗規程》(JTJ054—94)進行試驗,以確定石料各項物理力學指標值。立方體的極限抗壓強度,應≥30Mpa。

(2)石料應強韌、密實、堅固與耐久,質地適當細致,色澤均勻,無風化剝落和裂紋及結構缺陷。

(3)石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥、油質或其他有害物質。石料的運輸、儲存和處理,應不使有過量的損壞和廢料。

(4)塊石應大致方正,上下面大致平行。石料厚度200~300mm,石料寬度及長度應分別為石料厚度的11.5倍和1.5~3倍。石料的尖銳邊角應鑿去。所有垂直于外露面的鑲面石的表面,其表面凹陷深度不得大于20mm。

(5)在已經監理工程師驗收過后的基坑中放出基礎砌體的邊線,按照設計要求的砂漿標號采用人工砌筑,砂漿拌和采用機拌砂漿。

(6) 在砌筑前每一石塊均應用干凈水洗凈并使其徹底飽和,墊層亦應干凈并濕潤。所有石塊均應座于新拌砂漿之上,在砂漿凝固前,所有縫應滿漿,石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側面抹漿,然后用側壓砌置下一相鄰石塊;或石塊就位后灌入砂漿, 填滿垂直縫時,應用扁鋼搗實。

(7)塊石砌體應成行鋪砌,并砌成大致水平層次,鑲面石應按一丁一順砌筑,任何層次石塊應與鄰層石塊搭接至少80mm,砂漿砌筑縫寬應不大于30mm。

(8)先鋪砌角隅石及鑲面石,然后鋪砌幫襯石,最后鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應與幫襯石互相鎖合,幫襯石與腹石應互相鎖合。

(9)幫襯石及腹石的豎縫應相互錯開,砂漿砌筑平縫寬度不應大于30mm,豎縫寬度不應大于40mm。

(10)如果石塊松動或砌縫開裂,應將石塊提起,將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈,然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。

(11)在砂漿凝固前應將外露縫勾好,勾縫深度不小于20mm。如條件不允許時,應在砂漿未凝固前,將砌縫砂漿刮深不小于20mm,為以后勾縫作準備。

(12)勾好縫或灌好漿的砌體在完工后,視水泥種類及氣候情況,在7~14d內應加強養生。

(13)砌體應分層砌筑,砌筑上層時不應振動下層,不準在已砌好的砌體上拋擲、滾動翻轉或敲擊石塊。

(14)外圈定位轉角石,選擇形態較方正、尺寸較大的片石,并長短相間地與里層塊石咬接成一體,上下層石塊也應交錯排列,豎縫不得重合。

(15)較大的砌塊應砌于下層,安砌時應選取形狀及尺寸較為合適的砌塊,尖銳突出部分應敲除。豎縫較寬時,應在砂漿中塞以小石塊,不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。

(16)擋土墻應按設計分段砌筑,一般每段10~15m,同時應在基礎地質變化處設置伸縮縫或沉降縫,兩縫間墻身的胸坡必須相同,背坡可相同或不同。

(17)擋土墻墻身按設計布設泄水孔,泄水孔進口應設置反濾層。若墻后排水不良或填料有凍脹可能者,應在墻后最低排水孔至距墻頂50cm之間,填筑不小于30cm厚的砂夾卵石。

(18)墻趾部分的基坑,應及時回填夯實,并作成外傾橫坡。墻后填料應及時分層填筑,分層厚度和壓實度應符合本段路基填方的相應質量標準要求,且在漿砌擋墻墻后1m范圍內的填土嚴禁使用大型機械壓實。

(19)墻體砌筑到頂后,砌體頂面應及時用砂漿抹平,以防止地面水沖刷和滲入。

3、基礎及墻身片石混凝土施工:

(1)填充片石的數量不超過混凝土體積的25%,片石厚度不小于150mm。

(2)片石的抗壓強度應不小于30MPa,并不得低于混凝土級別。片石在使用前應清掃、沖洗干凈。

(3)片石應均勻放置于剛澆筑的混凝土上,其凈距不小于lOOmm,片石表面離開墻身及基礎的表面距離不得小于150mm,片石不得接觸鋼筋或預埋件。

(4)墻身按基礎地質變化或按4~6m設置沉降縫,分段澆筑。段與段間設沉降縫,縫寬1-2cm,用瀝青麻絮填塞。

(6)、支側模及端模,模板采用鋼模板,其強度及剛度應符合《公路橋涵施工技術規范》要求。尺寸符合圖紙設計要求,模板應事先清理干凈并刷上機油作為脫模劑。

(7)、當所有這些工作做完后,按圖紙要求進行自檢,自檢合格后,在經監理工程師檢查認可后,才能澆筑混凝土。

(8)、按照圖紙設計要求的混凝土標號,根據試驗室的配合比,采用機械拌和混凝土,用手推車運輸混凝土進行澆注,混凝土一經澆筑,應立即進行全面的搗實,混凝土的搗實,均采用50型插入式振搗器振搗。

(9)、振搗應在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行,振搗器插

入混凝土或拔出時速度要慢,以免產生空洞。

(10)、振搗器要垂直地插入混凝土內,并要插至前一層混凝土,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好,插進深度一般為50~lOOmm。

(11)、插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。避免與鋼筋和預埋構件相接觸。

(12)、不能在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土,以致引起離析。

(13)、混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦?;炷翐v實后1.5~24h之內,不得受到振動。

(14)、澆筑應連續進行,如因故必須間斷,間斷時間應經試驗確定,并經監理工程師認可,若超過允許間隔時間,按施工縫處理。

(15)、對混凝土表面操作應仔細周到,使砂漿緊貼模板,以使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。

(16)、混凝土澆筑完成后,待表面收漿后盡快對混凝土進行養生,灑水養生應最少保持7天或監理工程師指示的天數。

4、臺后填土:

(1)、臺后填土要求采用透水性良好的砂質土或砂礫石土等,分層夯實回填。

5、試驗抽檢:

在施工過程中按照規范要求對石料、砂漿、混凝土進行隨機抽樣,如果監理工程師認為必要,應按照監理工程師的要求進行石料及試壓塊的取樣工作。

四、質量保證措施

1、 質量管理和組織機構

項目部成立全面質量管理領導小組,由項目經理、總工程師任正副組長,成員由項目部項目質檢工程師、工區長、技術主管、質檢員、試驗員、設備、物資主管等組成。質檢機構見《質檢組織機構圖》

質檢組織機構圖

2、主要機械設備清單:

設 備 名 稱 單 位 設 備 數 量 設 備 狀 態 規 格 備 注

挖 掘 機 臺 1 良 好 C a t 3 2 0

砂 漿 攪 拌 機 臺 1 良 好 2 5 0 L

混 凝 土 攪 拌 機 臺 1 良 好 3 5 0 L

振 動 棒 臺 2 良 好 H Z 6 X 5 0

手 推 車 部 4 良 好

五、安全防范措施:

1、對施工安全工作應貫徹“安全第一,預防為主”的方針,嚴格遵守《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076—95)的有關規定,制訂安全制度和采取安全措施,并負責檢查實施情況,切實做到施工安全。對所有進入工地現場施工的作業人員進行安全教育,講授安全知識。

2、人行通道處設置安全警示牌,對存在安全隱患的地方采取相應的安全防護措施。在施工作業中應采取各種有效的防護措施,做好照明、防塵、防水、降溫等,保護環境衛生,保障施工人員的健康和生產安全。

六、文明施工:

1、加強宣傳活動,統一思想,增強文明施工和加強現場管理的自覺性。

2、結合本工程實際情況,在經理部及各負責人中明確分工,落實文明施工現場責任區,制定相應規章制度,確保文明施工現場管理有章可循。

3、合理布置場地,各項臨時設施必須符合規定標準,做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產環境達到標準作業要求。

4、現場工程概況牌、施工組織網絡牌、安全紀律牌、安全宣傳牌、防火須知牌,事故記錄牌和施工總平面圖要設置齊全,規格統一,內容完整,位置醒目。

5、施工現場堅持工完料清,不留垃圾雜物,余料備用品集中整齊堆放,及時處理。施工廢水嚴禁亂排亂放。

6、施工中處理好與周圍群眾處好關系,盡量避免施工擾民。施工中控制噪音,避免產生噪音污染。

7、做好施工垃圾的處理工作,避免污染環境。

8、加強檢查監督,從嚴要求,持之以恒,使文明施工現場管理真正抓出成效。經理部領導及各工程隊領導對文明施工現場進行定期和不定期檢查,每月組織一次專項檢查,對照評分,嚴格獎懲,交流經驗,查糾不足。

9、嚴格作業標準,實行標準化作業。

10、按照業主及建設主管部門的指示要求,同時認真聽取駐地監理的意見,協調好各方面的關系,搞好安全生產和文明施工,爭創安全文明標準工地。

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