今天給各位分享幼兒園設計規范最新版2019地下車庫的知識，其中也會對幼兒園底下做車庫進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，幼兒園建筑為什么不能設地下車庫，2、，地下車庫出入口設計規范，3、，哪個規范有規定說幼兒園下不許建車庫的？
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本文目錄一覽：
幼兒園建筑為什么不能設地下車庫
根據 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范GB 50067-2014
幼兒園設計規范最新版2019地下車庫的規定幼兒園設計規范最新版2019地下車庫，幼兒園地下可以設置地下車庫
4．1．4
汽車庫不應與托兒所、幼兒園，老年人建筑，中小學校幼兒園設計規范最新版2019地下車庫的教學樓，病房樓等組合建造。當符合下列要求時，汽車庫可設置在托兒所、幼兒園，老年人建筑，中小學校的教學樓，病房樓等的地下部分幼兒園設計規范最新版2019地下車庫：
1
汽車庫與托兒所、幼兒園，老年人建筑，中小學校的教學樓，病房樓等建筑之間，應采用耐火極限不低于2．00h的樓板完全分隔幼兒園設計規范最新版2019地下車庫；
2
汽車庫與托兒所、幼兒園，老年人建筑，中小學校的教學樓，病房樓等的安全出口和疏散樓梯應分別獨立設置。
說明： 幼兒、老人、中小學生、病人疏散能力差，汽車庫不應與托兒所、幼兒園，老年人建筑，中小學校的教學樓，病房樓等組合建造。但是考慮到地下汽車庫是城市建設的發展方向，為增強安全性，規范對此類情況作出了相關的要求。設置在托兒所、幼兒園，老年人建筑，中小學校的教學樓，病房樓等的地下部分，主要是指設置在室外地平面±0．000以下部分的汽車庫。
地下車庫出入口設計規范
1、全地下車庫
停車間室內地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半幼兒園設計規范最新版2019地下車庫的汽車庫。
2、半地下車庫
低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高1/3的汽車庫幼兒園設計規范最新版2019地下車庫，不超過1/2的汽車庫。
全地下車庫與半地下車庫對比表
3、車庫形式選擇要點
根據地形條件及甲方任務書要求進行選擇適當形式。
例如幼兒園設計規范最新版2019地下車庫：山地多選擇半地下車庫，相對平坦地形多選擇全地下車庫。
①退界
地庫退界不小于地庫底板到頂板高度的0、7倍，國標不小于5米，滬標不小于3米。
滿足外圈綜合管線要求
4、總圖布置車庫要點
1）建筑間距
2）嚴禁建造地庫建筑范圍
汽車庫不應與托兒所幼兒園養老院組合建造。當病房樓與汽車庫有完全防火分隔時，病房樓的地下可設置汽車庫。
即使是幼兒園養老院的場地內（非建筑正投影下）也不允許設地庫。
哪個規范有規定說幼兒園下不許建車庫的？
當托兒所、幼兒園場地內設汽車庫時，汽車庫應與兒童活動區域分開，應設置單獨的車道和出入口，并應符合現行行業標準《車庫建筑設計規范》JGJ 100和現行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB 50067的規定。
地下車庫設計規范
地下車庫設計規范如下：
1.?地下車庫平面布置
在條件允許幼兒園設計規范最新版2019地下車庫的情況下幼兒園設計規范最新版2019地下車庫，應盡可能設計成半地下室形式幼兒園設計規范最新版2019地下車庫，且地下停車庫宜集中布置。半地下車庫盡量減小地下部分埋深幼兒園設計規范最新版2019地下車庫，并利用頂板上部綠化覆土荷載，減少或不采用抗拔樁，節省地下工程量。
全地下車庫設計時，應盡量綜合利用水浮力和上部荷載取值的平衡，減少樁基礎抗浮，并控制綠化種植、綜合管線埋設要求的最小覆土厚度，減少地庫埋深。
2.?地下車庫適應的柱網尺寸
考慮停車效率與工程成本、車型適應范圍，綜合性最優柱網8.1m*8.1m，建議高檔項目采用；經濟柱網?7.8m*8.1m，為節省成本，建議大部分項目采用此種尺寸，同時另設10%大型尺寸停車位，解決大型車停車問題。
根據項目的實際情況可以采用短跨小柱距的結構方案，尤其是杭州、寧波等對停車位尺寸要求高的城市，雖然理論上停車效率較?7.8m*8.1m?方案，單車面積上升?1.5平米左右，立柱數量增加近50%，但立柱對總成本影響甚微，且優點是層高可以降低200～300。
在地質情況復雜、水位較高且基坑維護條件較差的項目中，可以節省相當的開挖量和基坑支護費用，成本節約顯著。但此柱網選用，須經過結合具體地庫方案的經濟性比較后采用。
3.地下車庫面積優化設計
集中地庫面積優化設計方法：
(1)使用效率最高的高效停車單元進行組合設計。高效單元是經設計研究優化的車道面積最小、停車效率最高、面積是?4000平方米（一個消防分區）的設計模數單元。
方案規劃設計階段，增加地庫適應性方案比較，使用地庫停車標準，進行地庫概念方案設計，調整住宅樓棟間距避免出現車輛單排布置、被動利用塔樓地下空間、支護間距預留不夠等等問題。
(2)停車庫端頭優化停車布置設計：近端式停車布置，在近端的兩跨比循環式布置可多停車7輛，因此，在滿足規范?50?輛停車分組及防火間距要求的情況下，應盡量采用盡端式布置。
(3)規整地庫外輪廓，減少無效建筑面積。
(4)充分利用地庫角部空間，布置機房及豎向交通口。
(5)在滿足分組（50?輛）布置停車的情況下，盡量減少豎向通道數量；魚骨狀排列為最經濟布置方式。
5.車道寬度
(1)普通直線車道:?單行車道寬度4米為宜，如考慮停車，車道最小寬度為5.5米；雙行車道寬度6米，停車方式為垂直式后退停車；
(2)車庫出入口寬度：單行車道寬度為4米，雙行車道寬6米；
(3)直線坡道：一般單車道寬4米；防火疏散用單車道4米；雙行車道寬6米，防火疏散用雙車道7米；
(4)曲線坡道：一般單車道寬4米，雙行車道寬7米。
6.車庫出入口設計
(1)車庫出入口寬度，國家規定最小寬度為單行車道3.5米，雙行車道6米，萬科項目設計常用數據，單行車道4米，雙行車道寬6米。
(2)車庫出入口數量，停車數量≤50輛，設置一個單車道出入口；51～100輛的地下車庫或51～150輛的地上車庫（含半地下車庫），一個雙車道出入口，或者兩個單車道出口；＞100輛的地下車庫，兩個單車道出口。
參考資料：百度百科--停車場規劃設計規則
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