今天給各位分享居民樓外接電梯的知識，其中也會對居民樓外接電梯圖片進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，舊區加裝電梯真的好嗎？
今天給各位分享居民樓外接電梯的知識，其中也會對居民樓外接電梯圖片進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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舊區加裝電梯真的好嗎？
舊樓房加裝電梯有人支持，也有人反對。
一是樓房損壞的擔憂
01 改變樓房原有結構
就目前已經加裝電梯的老樓房來看，電梯井自身的抗震性能及穩定性都不是太好，加裝電梯施工主要是依附于樓房安裝
，有些通過連廊與樓房的樓道間相通，有些則直接靠在樓房墻壁上，這已經改變了樓房原有的設計結構。
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電梯井本身對樓房會產生拉力，加上電梯的長期運行，也會對房屋的結構產生一定的破壞力，存
在安全隱患，同時也影響房屋的使用壽命。一旦遇到地震或者狂風天氣的惡劣條件，很容易釀成事故。
02 電梯運行對樓房的損害
有加裝電梯需求的老舊樓房，大多建于2000年之前，大多采用磚混結構，樓板也以預制空心水泥板為主，樓板與
墻體之間多數都是簡單搭接。樓房的整體性、結構力、抗震性都比較差，樓板開裂更是常有的事。
加裝的電梯即使是小型電梯，滿負載時也達到2噸的重量，啟動或停止時沖擊力較大，頻繁地啟動、停止，必然會對樓房造成振動，對樓房的完好性產生很大的影響。
舊樓房加裝電梯有人支持，也有人反對。一是樓房損壞的擔憂01 改變樓房原有結構就目前已經加裝電梯的老樓房來看，電梯井自身的抗震性能及穩定性都不是太好，加裝電梯施工主要是依附于樓房安裝
，有些通過連廊與樓房的樓道間相通，有些則直接靠在樓房墻壁上，這已經改變了樓房原有的設計結構。?電梯井本身對樓房會產生拉力，加上電梯的長期運行，也會對房屋的結構產生一定的破壞力，存在安全隱患，同時也影響房屋的使用壽命。一旦遇到地震或者狂風天氣的惡劣條件
，很容易釀成事故。02 電梯運行對樓房的損害有加裝電梯需求的老舊樓房，大多建于2000年之前，大多采用磚混結構，樓板也以預制空心水泥板為主，樓板與墻體之間多數都是簡單搭接。樓房的整體性、結構力、抗震性都比較差，樓板開裂
更是常有的事。加裝的電梯即使是小型電梯，滿負載時也達到2噸的重量，啟動或停止時沖擊力較大，頻繁地啟動、停止，必然會對樓房造成振動，對樓房的完好性產生很大的影響。
舊樓房加裝電梯有人支持，也有人反對
。一是樓房損壞的擔憂01 改變樓房原有結構就目前已經加裝電梯的老樓房來看，電梯井自身的抗震性能及穩定性都不是太好，加裝電梯施工主要是依附于樓房安裝，有些通過連廊與樓房的樓道間相通，有些則直接靠在樓房墻壁上，這已經改變了樓房原有的設計結構。?電梯井本身對
樓房會產生拉力，加上電梯的長期運行，也會對房屋的結構產生一定的破壞力，存在安全隱患，同時也影響房屋的使用壽命。一旦遇到地震或者狂風天氣的惡劣條件，很容易釀成事故。02 電梯運行對樓房的損害有加裝電梯需求的老舊樓房，大多建于2000年之前，大多采用磚混結構，
樓板也以預制空心水泥板為主，樓板與墻體之間多數都是簡單搭接。樓房的整體性、結構力、抗震性都比較差，樓板開裂更是常有的事。加裝的電梯即使是小型電梯，滿負載時也達到2噸的重量，啟動或停止時沖擊力較大，頻繁地啟動、停止，
必然會對樓房造成振動，對樓房的完好性產生很大的影響。
舊樓房加裝電梯有人支持，也有人反對。一是樓房損壞的擔憂01 改變樓房原有結構就目前已經加裝電梯的老樓房來看，電梯井自身的抗震性能及穩定性都不是太好，加裝電梯施工主要是依附于樓房安
裝，有些通過連廊與樓房的樓道間相通，有些則直接靠在樓房墻壁上，這已經改變了樓房原有的設計結構。?電梯井本身對樓房會產生拉力，加上電梯的長期運行，也會對房屋的結構產生一定的破壞力，存在安全隱患，同時也影響房屋的使用壽命。一旦遇到地震或者狂風天氣的惡劣
條件，很容易釀成事故。02 電梯運行對樓房的損害有加裝電梯需求的老舊樓房，大多建于2000年之前，大多采用磚混結構，樓板也以預制空心水泥板為主，樓板與墻體之間多數都是簡單搭接。樓房的整體性、結構力、抗震性都比較差，樓板開裂更是常有的事。加裝的電梯即使是小
型電梯，滿負載時也達到2噸的重量，啟動或停止時沖擊力較大，頻繁地啟動、停止，必然會對樓房造成振動，對樓房的完好性產生很大的影響。
老房子裝電梯國家政策是什么
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以前的老房子一般都是樓梯房，出行很不方便，于是有的業主就想給老房子安裝電梯，那么老房子裝電梯國家政策是什么呢？接下來，小編給大家介紹一下相關內容，一起來看看吧。
老房子裝電梯國家政策是什么
北京、上海等地已經開始實行老房子裝電梯政策，老居民樓加裝電梯要符合行政審批流程。在新的流程里，行政審批部門從原先的9個，減少為住建、規土和市場監管3個部門。加裝電梯的整個流程已簡化為六大步驟：計劃立項、規劃審批、房屋安全性論證、施工許可、質量技術監督、竣工驗收。
老房子裝電梯有什么弊端
1、 增加噪音。電梯在運行的時候不可能做到零噪音的，一樓是上下樓的必經之地，所以安裝電梯會給一樓的住戶增加噪音干擾。很多老房子的一樓住戶都反對安裝電梯，因為電梯是長期使用的，安裝后噪音也是長期影響的，這對一樓住戶的休息會造成一定的影響。
2、 低樓層住戶不是受益者。雖然國家有政策給老房子安裝電梯，但是費用仍然要每個業主負擔一些。很多低樓層的住戶覺得自己出入方便，電梯的作用不大，所以他們不愿意負擔電梯的相關費用，特別是一樓和二樓的住戶，這是他們的普遍想法。
3、 安全問題?，F在給老房子安裝電梯都是用外掛的方式，在安裝之前需要評估整棟樓的承重能力。評估數據沒問題的房子才能安裝，不過很多住戶還是不放心，他們認為老房子已經破舊可能承受不了電梯的重量，擔心會有一定的安全問題。
文章總結：以上就是小編給大家介紹的老房子裝電梯國家政策是什么的相關內容，希望可以幫助一些有需要的朋友們。
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老舊樓房可以加裝電梯嗎
20多年的老房子可以加電梯，但是加完電梯之后有你后悔的時候，其實多層樓房加電梯并不科學，之所以說老房子加電梯不合理，主要有三個方面的原因：
1、影響整體采光
2、室外電梯噪音大，影響居民休息
3、對低樓層用戶來說不公平
現在有很多樓房都進行了外體改造，在原本老樓體之外又加了一個電梯，但是這個電梯安裝的有沒有必要在這里還得畫一個巨大的問號，因為電梯帶來的影響確實不少，雖然方便了居民出行，但有些問題也是不得不面對的，可能這個方案還是有很大調整空間的。
下面我們就從三個方面來說，一說為什么外疫的電梯副作用很多。
1、影響采光
20多年的老居民樓一般都是那種多層的，一般都是在6~8層之間，本身樓體就已經很老了，將原來的樓梯改造是不太可能了，所以只能在樓體外邊加一個單獨的升降電梯，電梯的安裝自然是需要空間的，而安裝完電梯之后，電梯兩側的居民表示這樣嚴重影響了家里的采光，窗戶被直接給遮擋住了，這也涉及到了一個采光和通風的問題。
2、噪音影響休息
在室外安裝的電梯不可能沒有噪音的，并不像我們在高層里邊坐的電梯那樣安靜，設備啟動的電機聲音可不小，在深夜已經休息的時候外邊還有人用電梯在轟鳴，這樣會嚴重影響到兩側的居民。
3、對低樓層的用戶不公平
20多年前的老樓一般也就是6~8層，其實從一層到4層這些都是可以接受的步行的，用不著坐電梯，然而他們卻依然需要拿出一部分費用來安裝電梯，并且要承受著電梯的噪音和電梯遮擋采光的煩惱。
居民樓加裝電梯的法律規定
法律分析：必須設置電梯的狀況：1、七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m時；2、 底層作為商店或其他用房的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設計地面高度超過16m時；3、底層做架空層或貯存空間的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設計地面高度超過16m時；4、頂層為兩層一套的躍層住宅時，躍層部分不計層數，其頂層住戶入口層樓面距該建筑物室外設計地面的高度超過16m時。5、十二層及十二層以上的高層住宅，每棟樓設置電梯不應少于兩臺。6、塔式和走廊式住宅電梯宜成組集中布置。單元式住宅每單元只設一臺電梯時，應在適當層數用聯系廊連能。
法律依據：《中華人民共和國國家標準住宅設計規范》 第六條 共用部分：
（一） 地上住宅樓、電梯間宜與地下車庫連通，并宜采取安全防盜措施。
（二）直通住宅單元的地下樓、電梯間入口處應設置乙級防火門，嚴禁利用樓、電梯間為地下車庫進行自然通風。
老樓加裝電梯須哪些手續
老樓加裝電梯審批手續很復雜，涉及規劃、國土、質監、消防等多個部門。
《關于公開征求城市既有住宅增設電梯指導意見》明確了需要提供的材料：
1、三分之二住戶的簽字。
2、每位住戶的房產證。
3、設計院圖紙。
4、委托書。
5、電梯公司營業執照。
6、安裝維修資質。
7、設計單位資質。
《意見》還簡化了審批手續，原來所需的日照分析圖、噪音測試等都不再需要提供。
擴展資料：
符合條件的樓房加裝電梯，可以采用樓內和樓外改造兩種方式。一般電梯需要2.5米×2.5米的井道面積，有些樓房有預留電梯井道，可以直接安裝，工程相對容易，成本也較低。對于沒有預留井道的老樓，可以選擇將電梯井道建在外墻外，工程量多了一道，但難度也并不大。
雖然不存在技術上的障礙，但加裝電梯也并非易事，最主要的是安全問題。如果是鋼筋混凝土居民樓，又沒有預留電梯井，需要另鑿電梯井，這樣的私自改裝不能保證安全，風險太高。而外部加裝電梯，一般需要砌墻或者增加鋼柱來固定電梯導軌，工程中的每一個環節都很重要，一個環節一旦出現問題，都有可能造成安全隱患。
參考資料來源：人民網-相關文件已出臺3個月 但老舊小區加裝電梯依然難
居民樓外接電梯的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于居民樓外接電梯圖片、居民樓外接電梯的信息別忘了在本站進行查找喔。
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