在房屋鋼構(gòu)加固施工方案中，優(yōu)化成本是關(guān)鍵因素之一。本文提出了一系列策略來降低廠房鋼構(gòu)安裝的成本，包括采用預制構(gòu)件、優(yōu)化設計減少材料使用、選擇經(jīng)濟高效的施工方法、利用先進的技術(shù)提升效率以及通過合理規(guī)劃和資源管理減少浪費。這些方法旨在提高施工效率，確保工程質(zhì)量的同時控制成本，從而為業(yè)主提供更具競爭力的報價。

以下是一個廠房鋼構(gòu)安裝方案：

一、安裝前準備

1. 資料與文件準備
   • 確保所有鋼材和其他材料具備質(zhì)量證明書，如[2]中提到，這是保證鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的基本文件。
   • 有發(fā)運構(gòu)件的清單，以便核對構(gòu)件數(shù)量和規(guī)格。
   • 鋼結(jié)構(gòu)UT探傷報告，用于檢測鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷。
2. 測量儀器及用具
   • 經(jīng)緯儀：本工程宜采用精度為2S級的光學經(jīng)緯儀，用于測量鋼結(jié)構(gòu)的角度等參數(shù)。
   • 水準儀：依據(jù)國家三、四等水準測量及工程水準測量用途要求，其精度控制在3mm/km之內(nèi)，用于測量標高。
   • 鋼卷尺：參與同一單位工程施工的各有關(guān)單位，須使用同一牌號、同一規(guī)格的鋼卷尺并經(jīng)過標準計量校準鋼尺，確保測量尺寸的準確性。
3. 施工機械、設備配置
   • 汽車吊：如QY25型汽車吊，數(shù)量根據(jù)工程規(guī)模確定，用于鋼結(jié)構(gòu)吊裝等工作。
   • 交流電焊機：如BX3 - 型，用于鋼結(jié)構(gòu)的焊接工作。
4. 基礎(chǔ)復測
   • 基礎(chǔ)施工單位至少在吊裝前1天提供基礎(chǔ)驗收的合格資料。
   • 提供軸線、標高的軸線基準點和標高水平點，并在基礎(chǔ)上畫出有關(guān)軸線和記號。
   • 支座和地腳螺栓的允許偏差，應按相關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行，并提供基礎(chǔ)復測報告，對復測中出現(xiàn)的問題通知有關(guān)單位并提出修改措施。

二、鋼構(gòu)件運輸及堆放

1. 鋼構(gòu)件運輸
   • 出廠運輸做好標記，防止構(gòu)件混亂，如[2]所述。
   • 對于較長的鋼構(gòu)件柱（如長度為21米），結(jié)合運輸客觀條件制定運輸方案。若使用活絡平板掛車，應在主車上設有轉(zhuǎn)向裝置。
   • 構(gòu)件用鋼絲繩和導鏈固定牢固，下設墊木，防止運輸過程中構(gòu)件松動滑移，對重心不穩(wěn)的構(gòu)件還用支架穩(wěn)固，發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取整改措施。
   • 裝卸、運輸過程中輕吊輕放，避免損傷構(gòu)件。
   • 場內(nèi)運輸便道路面應平整，路基堅固，道路的轉(zhuǎn)彎半徑適合場內(nèi)運輸構(gòu)件的需要，并應設置回車道。
2. 鋼構(gòu)件堆放
   • 構(gòu)件臨時堆放場地要求平整，避免產(chǎn)生撓度變形，并且在地面上鋪墊木方，每軸鋼支架、鋼梁及系桿、檁條等按其相應的軸號擺放。
   • 為增加堆放鋼材的穩(wěn)定性，可使鋼材互相勾聯(lián)，這樣可使鋼材的堆放高度達到堆放寬度的兩倍，否則堆放高度不應大于其寬度。
   • 貨車將鋼柱運至現(xiàn)場，放于相應工程現(xiàn)場柱子位置。構(gòu)件臨時堆放于較寬闊處，安裝時用運輸工具運至安裝位置。
   • 構(gòu)件應分規(guī)格和型號分類堆放。
3. 場地管理
   • 出入運進的構(gòu)件應做好臺帳。
   • 對場地的構(gòu)件應繪制實際的構(gòu)件堆放平面圖，分別編好相應區(qū)、塊、堆、層，便于日常尋找。
   • 根據(jù)吊裝流水需要，至少提前兩天做好構(gòu)件配套供應計劃和相關(guān)工作。
   • 做好場地防汛、防火、防腐蝕工作，合理安排場地供水、供電。

三、鋼柱安裝

1. 根據(jù)圖紙要求，將第一排鋼柱和第二排鋼柱安裝好，再將鋼柱之間連梁安裝好，如[1]所述。
2. 鋼柱重量大、長度大時，無法進行一次制作運輸，可采用分段制作，現(xiàn)場拼裝為整體再進行吊裝的方法，例如擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。
3. 吊裝采用單機回轉(zhuǎn)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。

四、柱間支撐安裝

1. 柱間支撐與鋼柱采用節(jié)點板螺栓連接和焊接連接相結(jié)合的方式。制作及鋼柱安裝偏差對其安裝可能有較大的影響。
2. 柱間支撐在工廠內(nèi)整榀拼裝完后整體運輸?shù)浆F(xiàn)場進行安裝。安裝時，分為三個單體1、2、3分別吊裝。三個單體均為平面桁架結(jié)構(gòu)形式，吊裝為整體吊裝。
3. 安裝時先安裝3，而后用手拉葫蘆拉到鋼柱上臨時固定，而后安裝1，連接3和1的節(jié)點，拆除手拉葫蘆，最后安裝2。整體吊裝的三個單體桁架采用25T汽車吊4點吊裝。

五、屋架梁安裝

1. 對于較長的鋼架（如最長的鋼架長56米），為防止較長鋼架在起吊過程中變形，較長構(gòu)件的吊裝采取雙機抬吊、四點吊裝的方法，四點吊裝起吊時四點同步受力，吊點距離保證在6米左右，這樣起吊過程中鋼架可達到均勻受力，在吊裝過程中可保持設計尺寸，合乎規(guī)范要求。
2. 屋架鋼梁吊裝時，在鋼絲繩上串聯(lián)一個手拉葫蘆，以調(diào)整鋼梁在空中的姿態(tài)。
3. 屋面鋼梁吊裝到位后，在松鉤之前應連接相關(guān)屋面鋼檁條等，使之形成一個空間框架的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。如果不能在松鉤之前安裝屋面鋼檁條，為防止屋架鋼梁歪扭，應拉設纜風繩。纜風繩在吊裝之前固定到屋架鋼梁上，共設四根，拉設位置在鋼梁長度的1/3處，下面拉設在附近的鋼柱柱腳。纜風繩選用Ф13.5mm，使用1T手拉葫蘆拉緊。屋面主鋼梁間連梁安裝后，即可拆除纜風繩。

六、屋面和墻面安裝

1. 將捆綁結(jié)實的檁條采用現(xiàn)場吊機將檁條吊運至其安裝部位，根據(jù)圖紙要求進行安裝。
2. 根據(jù)檁距和軸線確定出檁條和鋼結(jié)構(gòu)梁的交線（放線彈出的定位線），該交線即為檁托板的安裝線，將檁托焊接在鋼結(jié)構(gòu)梁和支撐上。
3. 焊接后應對焊縫及其四周進行防腐處理，防腐材料選用符合設計要求的油漆涂料，要求涂刷兩道。防腐前清除干凈焊縫表面的藥皮和污物。
4. 檁條安裝好后，開始安裝天溝，天溝對接前將切割口打磨干凈，對接時注意對接縫間隙不能超過1mm，先每隔10cm點焊，確認滿足焊接要求后方可焊接。為加快天溝安裝速度，可在地面將兩至三節(jié)天溝拼成一體，然后用16噸吊車吊到安裝位置或吊到就近的位置，這樣不但可以提高天溝的對接質(zhì)量，而且可以大大提高工作效率。
5. 檁條和天溝安裝好后，即可安裝壓型鋼板。首先確定安裝起始點，該點的確定就根據(jù)設計圖紙及現(xiàn)場情況確定。確定好安裝方向后，彈射基準線，然后從一端向另一端一塊塊安裝。

七、屋脊板安裝

1. 放線定位第一塊屋脊板的起始基準線，順安裝方向定出屋脊堵頭及屋脊堵頭兩邊線的安裝控制線。
2. 安裝屋脊堵頭板，堵頭板與壓型板接觸部位滿涂防水膠，然后安裝，用防水膠將堵頭密封防止?jié)B漏，依次安裝后續(xù)堵頭。
3. 依起始基準線和控制線安裝第一塊屋脊板調(diào)整定位，在屋脊板上測量劃出彎折檔水板的定位板，用剪刀剪口，將屋脊板用規(guī)定的拉鉚頂固定于壓型板上，用防水膠將固定件密封，依劃出的彎折定位線彎折檔水板。

鋼構(gòu)安裝安全注意事項鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量檢驗標準廠房鋼構(gòu)安裝進度控制鋼構(gòu)安裝成本優(yōu)化策略