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居民樓外跨電梯違法嗎(居民樓外接電梯)

赤峰加固設計公司 2周前 ( 11-15 20:39 ) 953 搶沙發
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本文目錄一覽:

隔壁小區的電梯不讓使用違法嗎

違法的。

根據相關法律法規,除非有其他法律文件規定,否則隔壁小區的電梯不得拒絕外來使用者使用。小區管理處拒絕外來者使用電梯,會遭到行政處罰或刑事處罰,影響小區的社會形象。

電梯是一種裝置,它使人們能夠在建筑物的不同層面之間移動。

居民樓外跨電梯違法嗎(居民樓外接電梯) 建筑效果圖設計

別墅外墻加建電梯違法嗎

別墅外墻加建電梯是否違法。如果加建電梯有相關部門的審批,那么此行為就不屬于違法行為,但是如果加建電梯的行為沒有相關部門的審批,那么此行為就屬于違法行為。

我國城鄉規劃法規定:未取得建設工程規劃許可證或者未按照建設工程規劃許可證的規定進行建設的,由縣級以上地方人民政府城鄉規劃主管部門責令停止建設;尚可采取改正措施消除對規劃實施的影響的,限期改正,處建設工程造價百分之五以上百分之十以下的罰款。

法律依據

《中華人民共和國城鄉規劃法》六十四條 未取得建設工程規劃許可證或者未按照建設工程規劃許可證的規定進行建設的,由縣級以上地方人民政府城鄉規劃主管部門責令停止建設;尚可采取改正措施消除對規劃實施的影響的,限期改正,處建設工程造價百分之五以上百分之十以下的罰款;無法采取改正措施消除影響的,限期拆除,不能拆除的,沒收實物或者違法收入,可以并處建設工程造價百分之十以下的罰款。

在樓房外面加電梯,這算不算是違章建筑呢?

隨著時代的發展,老舊小區的原有住戶歲數越來越大,很多老人已經出現出行不便的現象。尤其是一些老樓的五、六層住戶,對安裝電梯的愿望越來越強烈,但來自一、二樓的阻力,讓老樓裝電梯在很多地區遲遲難以實現。

噪音、采光、衛生等問題直接影響著一、二樓的日常生活。老樓安裝電梯后一、二樓的房價貶值,更是直接戳中了普通老百姓的痛處。換位思考,一、二樓的阻撓不是沒有道理,在得不到妥善解決之前任誰也不能強迫一、二樓業主簽字同意。

可隨著時光流逝,老舊小區的五六層業主,原本是對裝電梯需求最大的人群,竟然也加入了反對行列,并說出了兩大擔憂。

一是樓房損壞的擔憂

01 改變樓房原有結構

就目前已經加裝電梯的老樓房來看,電梯井自身的抗震性能及穩定性都不是太好,加裝電梯施工主要是依附于樓房安裝,有些通過連廊與樓房的樓道間相通,有些則直接靠在樓房墻壁上,這已經改變了樓房原有的設計結構。

電梯井本身對樓房會產生拉力,加上電梯的長期運行,也會對房屋的結構產生一定的破壞力,存在安全隱患,同時也影響房屋的使用壽命。一旦遇到地震或者狂風天氣的惡劣條件,很容易釀成事故。

02 電梯運行對樓房的損害

有加裝電梯需求的老舊樓房,大多建于2000年之前,大多采用磚混結構,樓板也以預制空心水泥板為主,樓板與墻體之間多數都是簡單搭接。樓房的整體性、結構力、抗震性都比較差,樓板開裂更是常有的事。

加裝的電梯即使是小型電梯,滿負載時也達到2噸的重量,啟動或停止時沖擊力較大,頻繁地啟動、停止,必然會對樓房造成振動,對樓房的完好性產生很大的影響。

二是后期維護不力的擔憂

01 特種設備的強制檢測監督

電梯屬于特種設備,國家實行強制檢驗、保養制度。日常使用中,需要經常進行保養和維護,一般每月至少要檢修一次,同時還必須進行強制性年檢,需要專門的人員負責。

在沒有物業的老舊小區,電梯過了保修期后的保養、維護、檢修,都會成為困擾居民的問題。日常生活中,電梯事故時有發生,而缺少了強制檢測、維修的電梯,事故發生率會更高,居民乘坐電梯的安全實在難以得到保證。

02 維修費用的持續支出

加裝一部電梯少則二三十萬,多則六七十萬,即使有的地方會有政策補貼,業主也會分攤一部分安裝費用,如果用不上幾年,對很多人來說心理上難以接受。

隨著電梯的運行,幾年后運行成本也不是個小數目,出現有居民不掏電梯運行費用的情況實屬正常。這并不是危言聳聽,在一些有電梯的老小區已經發生過很多。

老舊小區的一大特點是老年人居多,而且低收入群體人員比較多。電梯運行幾年后的大筆保養、年檢費用的分攤可能會比較困難,到時候很多小區就會因此而忽視電梯日常保養及年檢,使電梯長期處于疲勞運行狀態,從而構成安全隱患。

由此可見,五、六樓作為使用電梯最頻繁的住戶,有這些擔憂并不是杞人憂天,加入反對的行列也就能夠理解。

在準備給老舊樓房加裝電梯前,一定要做好安全評估,不可因面子工程而致居民安全于不顧。必須由專業機構嚴格審查樓房結構,并由技術質量監督部門進行專業的技術鑒定,確認房屋結構確實沒問題,具備安裝條件的,方可發放施工許可證。

其實,解決老舊樓房居民出行困難問題,加裝電梯只是一個臨時辦法,最好還是要加快棚戶區的改造進度,達到一勞永逸的目的。

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