本文作者:鐵嶺加固設(shè)計公司

網(wǎng)架風荷載體型系數(shù)(風荷載體型系數(shù)方向)

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風荷載計算公式介紹?

一說到風荷載計算公式網(wǎng)架風荷載體型系數(shù),相關(guān)建筑人士還是比較陌生的網(wǎng)架風荷載體型系數(shù),一般風荷載計算公式有哪些網(wǎng)架風荷載體型系數(shù)?怎么運用呢?以下是中達咨詢?yōu)榻ㄖ耸匡L荷載計算基本內(nèi)容,具體內(nèi)容如下:

中達咨詢通過本網(wǎng)站建筑知識專欄的知識整理,風荷載計算基本概況如下:

風荷載是空氣流動對工程結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的壓力。風荷載 與基本風壓、地形、地面粗糙度、距離地面高度,及建筑體型等諸因素有關(guān)。 中國的地理位置和氣候條件造成的大風為:夏季東南沿海多臺風,內(nèi)陸多雷暴及雹線大風;冬季北部地區(qū)多寒潮大風,其中沿海地區(qū)的臺風往往是設(shè)計工程結(jié)構(gòu)的主要控制荷載。臺風造成的風災(zāi)事故較多,影響范圍也較大。雷暴大風可能引起小范圍內(nèi)的風災(zāi)事故。

風荷載常用的計算公式:

垂直于建筑物表面上的風荷載標準值,應(yīng)按下述公式計算:

1 當計算主要承重結(jié)構(gòu)時,按式:wk=βzμsμzWo

式中wk—風荷載標準值(kN/m2);

βz—高度z 處的風振系數(shù);

μs—風荷載體型系數(shù);

μz—風壓高度變化系數(shù);

Wo—基本風壓(kN/㎡)。

2 當計算圍護結(jié)構(gòu)時,按式:wk=βgzμslμzWo

式中βgz—高度z 處的陣風系數(shù);

μsl--風荷載局部體型系數(shù)。

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網(wǎng)架風荷載體型系數(shù)(風荷載體型系數(shù)方向) 結(jié)構(gòu)地下室施工

如何確定風荷載體型系數(shù)?說詳細點

基本風壓換算系數(shù)是由各地面粗糙度類別梯度風高度換算來的,因與梯度風高度有關(guān),所以放在風壓高度變化系數(shù)中,風洞試驗不可能得出基本風壓換算系數(shù)。用GB50009式(7.1.1-2)計算時用風壓高度變化系數(shù),已對基本風壓按不同地面粗糙度類別進行了換算。但很大一部分風洞試驗單位不熟悉GB50009規(guī)范,在計算(平均風壓 Wk=C/ W0 ;峰值風壓 Wk=Cmax(min)/ W0)時未考慮基本風壓換算系數(shù),計算結(jié)果(B類除外)就有很大誤差。

(2)局部風壓體型系數(shù)。

風荷載體型系數(shù)是指風作用在建筑物表面上所引起的實際壓力(或吸力)與來流風的速度壓的比值,它描述的是建筑物表面在穩(wěn)定風壓的作用下的靜壓力的分布規(guī)律,主要與建筑物的體型和尺度有關(guān),也與周圍環(huán)境和地面粗糙度有關(guān)。由于涉及的是固體和流體相互作用的流體力學(xué)問題,對于不規(guī)則形狀的固體,問題尤為復(fù)雜;無法得出理論上的結(jié)果。一般均應(yīng)由試驗確定,鑒于真型的實側(cè)方法對結(jié)構(gòu)設(shè)計的不現(xiàn)實性,目前只能采用相似原理,在邊界層風洞內(nèi)對擬建的建筑物模型進行測試。GB50009表7.3.1列出38項不同類型的建筑物和各類結(jié)構(gòu)體型及其體型系數(shù),這些都是根據(jù)國內(nèi)外的試驗資料和外國規(guī)范中的建議性規(guī)定整理而成。當建筑物與表中列出的體型相同時,可按該表的規(guī)定采用;當建筑物與表中的體型不同時,可參考有關(guān)資料采用;當建筑物與表中的體型不同且無有關(guān)資料可以借鑒時,宜由風洞試驗確定;對于重要且體型復(fù)雜的建筑物應(yīng)由風洞試驗確定。

必須指出,表7.3.1系數(shù)是有局限性的,所以強調(diào)將風洞試驗作為抗風設(shè)計輔助工具的必要性,尤其是對于體型復(fù)雜而且性質(zhì)重要的房屋建筑。

當建筑群,尤其是高層建筑群,房屋相互間距較近時,由于旋渦的相互干擾,房屋某些部位的局部風壓會顯著增大,設(shè)計時應(yīng)予注意,對比較重要的高層建筑,在風洞試驗中要考慮周圍建筑物的干擾因素。

風力作用在建筑物表面,壓力分布很不均勻,在角隅、檐口、邊棱處和在附屬結(jié)構(gòu)的部位(如陽臺、雨蓬等外挑件),局部風壓會超過表7.3.1所得平均風壓。局部風壓體型系數(shù)是考慮建筑物表面風壓分布不均勻而導(dǎo)至局部部位的風壓超過全表面表7.3.1所得平均風壓的實際情況而作出的調(diào)整。由于局部部位面積的大小不同,修正程度也應(yīng)有不同,規(guī)范參考國外資料給出插值公式以予適當調(diào)整。

GB50009規(guī)定驗算圍護構(gòu)件及連接的強度時,可按下列規(guī)定采用局部風荷載體型系數(shù)。

1. 外表面

1)正壓區(qū) 按GB50009表7.3.1采用

2)負壓區(qū) —對墻面取-1.0

—對墻角邊取-1.8

—對屋面局部部位(周邊和屋面坡度大于10度的屋脊部位)取-2.2

—對檐口、雨蓬、遮陽板等突出構(gòu)件,取-2.0

注:對墻角邊和屋面局部部位的作用寬度為房屋寬度的0.1或房屋平均高度的0.4。取其小者,但不小于1.5m

2. 內(nèi)表面

對封閉式建筑物按外表面風壓的正負情況取-0.2或0.2部分風洞試驗單位對圓(弧)型建筑做模型時,沒有做圓(?。┬徒ㄖ型蛔儾课唬ㄍ蛔儾课伙L壓有重大變化),而是按圓滑曲做模型,就不能反映這些突變部位風壓重大變化。

(3)建筑群干擾增大系數(shù)

當建筑群,尤其是高層建筑群,房屋相互間距較近時,由于旋渦的相互干擾,房屋某些部位的局部風壓會顯著增大,設(shè)計時應(yīng)予注意,對比較重要的高層建筑,在風洞試驗中要考慮周圍建筑物的干擾因素。

風洞試驗時,對周圍建筑物按現(xiàn)狀或設(shè)計規(guī)劃,模擬高層建筑群體形成的局部風環(huán)境,但這一風環(huán)境在此建筑生存期間可能會改變,即有可能出現(xiàn)對本建筑更不利的群體干擾影響,因此在試驗時,還要對周圍環(huán)境進行調(diào)整,取最不利組合進行補充試驗,得出該組合時群體干擾影響和壓力分布。

(4) 風壓高度變化系數(shù)

在大氣邊界層內(nèi),風速隨離地面高度變化而增大。當氣壓場隨高度不變時,速度隨高度增大的規(guī)律,主要取決于地面粗糙度和溫度垂直梯度。通常認為在離地面高度為300~500m時風速不再受地面粗糙度的影響,也即達到所謂“梯度風速”,該高度稱之梯度風高度。地面粗糙度等級低的地區(qū),其梯度風高度比等級高的地區(qū)為低。

根據(jù)地面粗糙度指數(shù)及梯度風高度,即可得出風壓變化系數(shù)如下:

μzA=1.379(Z/10)0. 24

μzB=1.000(Z/10)0. 32

μzC=0.616(Z/10)0.44

μzD=0.318(Z/10)0. 60

 式中(Z/10)2α是描述風壓沿高度變化的規(guī)律,(Z/10)2α前的系數(shù)是各地面粗糙度類別基本風壓換算

系數(shù)μw0 。

風洞試驗時時在模型前設(shè)置尖塔、擱柵、網(wǎng)格以調(diào)整風洞剖面各高度風速,使風速沿高度變化符合相應(yīng)的指數(shù)律(A、B、C、D類地區(qū)分別為0.12、0.16、0.22、0.30),這樣測得的模型各對應(yīng)點風壓包含了近似風壓沿高度變化的因素。但不能得出基本風壓換算系數(shù)。

(5)陣風系數(shù)

陣風系數(shù)是指陣風風壓和平均風壓的比值。

GB50009主要起草人陳基發(fā)先生在《圍護結(jié)構(gòu)的風荷載》一聞指出:不同國家的規(guī)范對圍護結(jié)構(gòu)的設(shè)計風荷載,在規(guī)則上各不相同---其取值的差別,既有實驗數(shù)據(jù)來源不同的原因,更主要的是取值的原則也不盡相同。例如墻面是否分區(qū),如何劃分;是否考慮荷載從屬面積的因素;風壓的參考高度如何規(guī)定;內(nèi)壓是否考慮;又如何取值;以及風壓脈動影響的陣風系數(shù)取值的依據(jù)等。

GB50009主要起草人張相庭先生在《結(jié)構(gòu)風壓和風振計算》一書指出:在著手進行脈動風隨機響應(yīng)分析之前,必須先確定脈動風的概率特性。根據(jù)風的記錄分析表明,對于平均風大體符合正態(tài)分布規(guī)律。因而脈動風常近似作為高斯過程來考慮。根據(jù)高斯曲線,可以很快求出它的平均值υ和根方差σ。這樣就可以確定一定保證概率下的設(shè)計最大風速:

 υdp=υ+μσ

Davenport按極值的概率分布來確定這個保證系數(shù)(峰因子)μ值。

詳細這里

風荷載體形系數(shù)介紹?

一說到風荷載,相關(guān)建筑人士還是比較陌生的,我國對風荷載體形系數(shù)怎么規(guī)定的?以下是中達咨詢?yōu)榻ㄖ耸匡L荷載基本內(nèi)容,具體內(nèi)容如下:

中達咨詢通過本網(wǎng)站建筑知識專欄的知識整理,風荷載基本概況如下:

風荷載是空氣流動對工程結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的壓力。

風荷載體形系數(shù)相關(guān)規(guī)定:

1、《荷規(guī)》表8.3.1和《高規(guī)》4.2.3及附錄B都有該系數(shù)的相關(guān)計算。

注意這幾條條款中沖突位置,

1)一高度60米,平面14x14m的建筑物。按《荷規(guī)》表8.3.1第30款為1.3;按《荷規(guī)》表8.3.1第31款和《高規(guī)》4.2.3第4款為1.4;

2)一高度50米,平面14x14m的建筑物。按《荷規(guī)》表8.3.1第30款和《高規(guī)》4.2.3第4款為1.3;按《荷規(guī)》表8.3.1第31款為1.4;

2、《高規(guī)》附錄B.0.1第1款中建筑物側(cè)面風荷載體形系數(shù)為-0.6,而《荷規(guī)》表8.3.1中矩形建筑物側(cè)面風荷載體型系數(shù)均為-0.7

3、《高規(guī)》附錄B.0.1第7款中十字建筑物側(cè)面風荷載體形系數(shù)與《荷規(guī)》表8.3.1第30款中十字建筑物側(cè)面風荷載體型系數(shù)不完全一致。

4、《高規(guī)》4.2.8和《荷規(guī)》8.3.3規(guī)定檐口、雨棚、遮陽板、陽臺等水平構(gòu)件,計算局部上浮風荷載時,風荷載體型系數(shù)取-2.0。

5、《荷規(guī)》8.3.3規(guī)定,計算非直接承受風荷載的圍護構(gòu)件風荷載時,局部體型系數(shù)按構(gòu)件的從屬面積折減。

6、采用《高規(guī)》計算風荷載體形系數(shù)時,先判定平面形狀,再根據(jù)需要計算高寬比和長寬比,然后決定是否按照《荷規(guī)》附錄B計算

7、局部風荷載體形系數(shù),只要查得該位置的系數(shù)就好。

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高速收費站網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的風荷載體形系數(shù)怎么取

向上的工況,按荷載規(guī)范四面開敞取值。

另外考慮風荷載可能向下的工況,我見過有取1.0的,也有取到1.3的。我個人覺得取1.0,不要問我規(guī)范上哪兒有。

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