本篇文章給大家談談冷庫設計規范2021，以及冷庫設計規范2018對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，冷庫建設可行性報告，2、，標準說明 | GB 50072-2021《冷庫設計標準》，3、，冷庫的定義，4、，2016年北京冷庫建設的最新趨勢該如何發展，5、，消防法哪一條要求冷庫與居住區的安全距離安全？
本篇文章給大家談談冷庫設計規范2021，以及冷庫設計規范2018對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、冷庫建設可行性報告
- 2、標準說明 | GB 50072-2021《冷庫設計標準》
- 3、冷庫的定義
- 4、2016年北京冷庫建設的最新趨勢該如何發展
- 5、消防法哪一條要求冷庫與居住區的安全距離安全？安全距離是多少？謝謝。
- 6、我國冷庫的現狀分析
冷庫建設可行性報告
農產品冷鏈物流的基礎設施核心的關鍵環節就包括冷庫設計建設，冷庫設計專業性較強，新國家標準《冷庫設計標準》、《冷庫施工及驗收標準》將于2021年12月1日起實施。2020年，我國冷庫容量最大的地區為華東地區，總容量達到1860.5萬噸，占全國冷庫總容量的37.8%。近幾年冷庫容量較快增長，但人均冷庫依然低于國際水平。
行業主要上市公司：目前國內農產品冷鏈物流行業上市公司順豐控股(002352.SZ)，京東物流(HK:02618)，中國外運(601598)，蘇寧易購(002024.SZ)，海航冷鏈(831900)，海容冷鏈(603187)，澳柯瑪(600336)，冰山冷熱(000530.SZ)等。
本文核心數據：冷庫容量區域情況，全國冷庫總量，全球各國人均冷庫容量
冷庫是整個冷鏈的核心環節
農產品冷鏈物流的基礎設施涵蓋了倉儲、運輸、配送、零售等各個環節，這其中任何一個環節冷鏈設施的缺失，都會讓產品質量大打折扣。其中最有核心的關鍵環節就包括冷庫設計建設。根據實際需求，冷庫大致分為大型庫、中型庫、小型庫和微型庫。中小型冷庫一般用于超市、農貿市場這些冷鏈終端，或者田間地頭這些冷鏈起點用于儲藏剛收割的農產品。
新國家冷庫設計規范年底實施
現代化的標準冷庫內部有鋼架結構，方便鏟車進行作業，冷庫消耗的主要是電能，為了降低能源消耗，冷庫一般會采用更好的保溫材料和能耗更低的制備設備，并采用計算機系統調控溫度。為了實現全程無斷鏈，冷庫還應該包括存儲區、流通加工區等基本功能區，同時根據客戶的需求，還有預冷區、解凍區等特殊功能分區。
冷庫設計由于其專業性很強，所以需要冷庫工程師來完成，工程師在設計冷庫時候不僅要考慮冷庫的專業性、實用性、經濟性等問題，還要注意冷庫的安全性，每年都有大量因為冷庫設計而引發的冷庫事故，所以冷庫設計必須遵循一定的規范。根據住房和城鄉建設部關于發布國家標準《冷庫設計標準》、《冷庫施工及驗收標準》的公告，國家標準《冷庫設計標準》編號GB50072-2021，自2021年12月1日起實施，國家標準《冷庫施工及驗收標準》編號GB51440-2021，自2021年12月1日起實施。
我國冷庫資源分布不均
我國冷庫資源嚴重不平衡，國內冷庫主要建在沿海地區，而中部、西北部等地的冷庫數量極度缺乏，在這些地方，運輸率低、貨架期短、食品安全存在隱患。我國生鮮尤其是果蔬類，損耗嚴重，原因之一就是冷鏈流通率只有19%。
據中冷聯盟統計數據顯示，2020年，我國冷庫容量最大的地區為華東地區，總容量達到1860.5萬噸，占全國冷庫總容量的37.8%。其次是華中地區，冷庫容量為752.7萬噸;排名第三的是華北地區，冷庫容量為731.2萬噸。
近年冷庫建設較快增長
伴隨著國家支持冷鏈物流發展的相關政策出臺，冷鏈物流項目紛紛上馬，各類冷鏈物流相關資源配置進一步完善。2020年在疫情的影響下，各級政府意識到冷鏈物流對于保障基礎民生工作的重要意義，發展冷鏈物流產業，推進冷鏈物流基礎設施布局，成為很多地方政府的發展重點。
伴隨著冷鏈新基建政策的逐步深入，冷鏈物流兩端及流通環節的各類基礎設施及服務能力進一步完善，逐步向體系化、系統化方向沉淀。據中物聯冷鏈委預測，2020年我國冷庫容量達突破7080萬噸(折合1.77億立方米)，同比增長17.1%。近年來冷庫容量規模保持較快增長趨勢。
人均冷庫容量遠低于國際水平
根據國際冷藏倉庫協會(IARW)數據顯示，2018年美國人均庫容面積達到0.49立方米/人，日本為0.32立方米/人，中國僅有0.13立方米/人，人均冷庫容量只占美國的1/4，反映出國內冷庫建設規模仍有較大的成長空間。2020年排名第一的美國Lineage，冷庫容量5066萬立方米，幾乎相當于全中國的一半，而國內排名最高的中外運冷鏈物流，只有274萬立方米，僅為Lineage的1/20，冷鏈資源配置水平有待進一步加強。
—— 以上數據參考前瞻產業研究院《中國冷庫行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
標準說明 | GB 50072-2021《冷庫設計標準》
一、標準簡介
GB 50072-2021《冷庫設計標準》（pdf全文） 由中華人民共和國住房和城鄉建設部與國家市場監督管理總局于2021年6月28日聯合發布，自2021年12月1日起實施。
二、編制背景
GB 50072-2021《冷庫設計標準》是根據住房和城鄉建設部《關于印發2015年工程建設標準規范制訂、修訂計劃〉的通知》（建標[2014]189號）的要求，由華商國際工程有限公司會同有關單位共同編制完成。
三、適用范圍
本標準編制的目的是為了為規范和統一冷庫設計的技術要求，指導冷庫設計，滿足食品冷藏技術和衛生要求，達到經濟合理、節能環保、安全可靠的目的。
本標準適用千采用氨、鹵代烴及其混合物、二氧化碳為制冷劑的亞臨界蒸氣壓縮直接式制冷系統和采用二氧化碳、鹽水等為載冷劑的間接式制冷系統的新建、擴建、改建食品冷庫。
四、原文內容
GB 50072-2021《冷庫設計標準》封面如下圖所示，共分9章1個附錄，主要技術內容是：總則，術語，基本規定，建筑，結構，制冷，電氣，給水排水，供暖、通風、空調和地面防凍等。
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五、關聯標準
與冷庫施工相關的標準為： GB 51440-2021《冷庫施工及驗收標準》（pdf全文） 。
冷庫的定義
冷庫標準定義：
冷庫（?cold storage）采用人工制冷降溫并具有保冷功能冷庫設計規范2021的倉儲建筑群冷庫設計規范2021，包括制冷機房、變配電間等。
冷庫特點介紹
1.適用范圍廣
冷庫不管是在冷庫設計規范2021我國南方還是北方都能適用，適合各種水果、蔬菜、冷凍食品（凍餃子、凍魚、冷飲）、花卉、醫藥產品等物品的貯藏；
2.保鮮期延長，增加商品附加值
市面上很多常見的反季節蔬菜、水果有一部分是經過冷庫貯藏的，對于商戶而言能獲得不錯的回報；
3.建造周期短，使用方便
以10平米的小型冷庫而言，人員配置齊全不到一天就可以完工并且投入使用。冷庫技術發展到現在，已經配置冷庫設計規范2021了微電腦操作界面?？汕逦私饫鋷斓倪\行情況，實現遠程自動開機、停機，無須專人監護。
冷庫應用場景介紹
冷庫主要用于儲藏果蔬、醫藥產品、化工產品、速凍食品、肉制品等，具體應用場景有：餐廳、酒店、農業合作社、農副產品公司、醫院、疾控中心、化工廠 、花店、屠宰場等
參考資料：
冷庫設計標準 GB50072-2021》
2016年北京冷庫建設的最新趨勢該如何發展
相關資料推薦：前瞻產業研究院《2016-2021年中國冷庫行業市場前瞻與投資規劃分析報告》
1、冷庫行業現狀
國外冷庫行業現狀
國外冷庫行業發展較快的國家主要有日本、美國、芬蘭、加拿大等國。日本是亞洲最大的速凍食品生產國，-20℃以下的低溫庫在冷庫中占80%以上。70年代以前國外冷庫普遍采用以氨為制冷劑的集中式制冷系統，70年代后期逐漸采用以R22為制冷劑的分散式制冷系統[1]。美國和加拿大占80%以上的冷庫都以使用R717為制冷劑[2]。80年代以來，分散式制冷系統在國外發展很快，冷卻設備由冷風機逐步取代了排管，貯藏水果冷庫中近1/3為氣調庫，在冷庫建造方面土建冷庫正向預制裝配化發展，自動化控制程度比較高。比較著名的裝配式冷庫的制造商如芬蘭的輝樂冷凍集團(HUURRE),其庫板HE-3由無氟絕緣聚氨酯板和兩層鍍鋅的鋼層組成，輕便易拆卸，施工期短、氣密性好、空間利用率高。
近年來，國外新建的大型果蔬貯藏冷庫多是果品氣調庫，如美國使用氣調貯藏蘋果已占冷藏總數的80%;法國、意大利也大力發展該項技術，氣調貯藏蘋果均達到冷藏蘋果總數的50%～70%以上;英國氣調庫容達22萬t。日本、意大利等發達國家已擁有10座世界級的自動化冷庫。
國內冷庫行業現狀
我國自1955年開始建造第一座貯藏肉制品冷庫，1968年建成第一座貯藏水果冷庫，1978年建成第一座氣調庫。1995年由開封空分集團有限公司首次引進組合式氣調庫先進工藝，并在山東龍口建造15000t氣調冷庫獲得成功，開創了國內大型組裝式氣調冷庫的成功先例，用戶亦取得了較好的經濟效益。
1997年又在陜西西安建造了一座10000t氣調冷庫，氣密性能達到國際先進水平。該公司氣調冷庫已分布在山東、河南、北京、湖南、新疆、陜西、天津、四川等省市自治區，并獲得客戶的較好信譽。廣東、北京等省市大約先后引進了40座預制裝配式冷藏庫，總庫容約為7.5萬t。近幾年來，我國冷庫建設發展十分迅速，主要分布在各水果、蔬菜主產區以及大中城市郊區的蔬菜基地。據統計，全國現有冷凍冷藏能力已達500多萬t，其中外資、中外合資和私營冷庫約占
50萬t，國有冷庫450多萬t，分屬于內貿、農業、外貿和輕工系統，其中內貿系統冷庫容量達300多萬t，占全國總量的60%以上。我國商業系統擁有果蔬貯藏庫面積達200多萬m2，倉儲能力達130多萬t，其中機械冷藏庫70多萬t，普通庫為60多萬t。
果品蔬菜保鮮一般采用最低溫度為-2℃的高溫庫，水產、肉食類保鮮采用溫度在-18℃以下的低溫庫，而我國的貯藏冷庫大多數為高溫庫。大型冷庫一般采用以氨為制冷劑的集中式制冷系統，冷卻設備多為排管，系統復雜，實現自動化控制難度大。小型冷庫一般采用以氟里昂為制冷劑的分散式或集中式制冷系統
[4]。在建造方面以土建冷庫偏多，自動化控制水平普遍較低。裝配式冷庫近幾年來有所發展。
國內專業生產制冷設備及建造冷庫的廠家很多，如開封空分集團制冷工程公司為國內第一家組裝式冷庫生產廠家，已形成從幾立方米庫容小型室內庫到幾萬立方米的大型室外庫;從高溫庫、低溫庫、凍結庫到綜合庫;從全組裝式冷庫到土建結構內部貼板的混合式冷庫;從普通冷庫過渡到的多品種、多規格的氣調冷庫系列產品。此外大連制冷設備廠、天津森羅科技發展有限責任公司等，其制冷設備在冷庫行業領域中所占比重較大，天津森羅科技發展有限責任公司采用雙面彩鋼聚苯乙烯保溫板建造的裝配式冷庫，在國內發展較快。國家農產品保鮮工程技術研究中心(天津)研制開發的微型節能冷庫在國內農村各地已廣泛推廣。據統計我國生產企業已生產建設大中小型裝配庫約800座，室內裝配式冷庫約2.5萬套(座)，僅蘇州市2004年全市新建保鮮冷庫38座，占江蘇省的40%。
2.目前主要存在的問題
冷庫利用率偏低
空間利用率
傳統的冷庫設計一般高5m左右，但在實際操作應用中，尤其是無隔架層的冷庫利用率低于50%，如物品堆碼的高度一旦達到3.2m時，外包裝為紙箱的食品，因重壓變形、吸潮等原因極易出現包裝破裂、倒塌等現象[6]，導致食品品質降低，造成較大的經濟損失。
周年利用率以蘭州市為例：大多數冷庫每年5～10月份期間貯藏荷蘭豆、西蘭花、花椰菜、大白菜、甘藍、百合等新鮮蔬菜，然后以冷藏車、簡易汽運等方式運至廣州、上海、杭州等南方城市進行銷售經營，冷庫閑置期長達6個月。蘭州肉聯廠低溫冷庫貯藏肉制品、速凍食品、雪糕、冷飲等，利用率相對較高。而其他冷庫中僅有少量冷庫在10月至翌年4月份貯藏水果，其余時間基本關閉閑置，周年利用率僅能達到50%。
部分冷庫設計不盡規范，存在諸多安全隱患
國內很多冷庫屬于無證設計、安裝，缺乏統一標準，缺乏特種設備安全技術檔案現象較為普遍。操作人員未經專業培訓無證上崗，管理人員安全意識淡薄。部分容積
500m3以上以氨為制冷劑的土建食品冷庫，其庫址選擇、地基處理、制冷設備安裝等嚴重不符合《冷庫設計規范》(GB50072-2001)的要求，存在諸多安全隱患。許多冷庫名為氣調庫卻達不到氣調的目的，部分低溫庫一建成就面臨停用或只能按高溫庫降級使用的局面。
制冷系統維修措施不力，設施設備老化嚴重
制冷機的正常維修周期一般為運轉8000～10000h即應進行大維修;運轉3000～4000h進行中維修;運轉1000h進行小維修[5]。適時對制冷系統進行維修、保養，可以及早消除事故隱患。因為國內大多數冷庫尤其是90年代以前所建冷庫，設施設備陳舊、管道嚴重腐蝕、墻體脫落、地基下陷、壓力容器不定期檢驗。普遍開開停停，帶病運營現象十分嚴重。
冷庫節能措施未引起足夠重視
冷庫屬于耗能大戶。有數據表明：蒸發器內油膜增加0.1㎜，會使蒸發溫度下降2.5℃，電耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢，蒸發器外表結霜等均會導致蒸發溫度下降，耗電增加。另外，低溫庫凍結間或速凍裝置進貨后壓縮比小于8時，應先采用單級制冷壓縮，當蒸發壓力降下來后，其壓縮比大于8時再改用雙級壓縮制冷方式[5]，而許多低溫冷庫一開機就啟用雙級壓縮機，使冷庫能耗加大。
自動化控制程度低迷
國外冷庫的制冷裝置廣泛采用了自動控制技術，大多數冷庫只有1～3名操作人員，許多冷庫基本實現夜間無人值班[2]。而我國冷庫的制冷設備大多采用手動控制，或者僅對某一個制冷部件采用了局部自動控制技術，對整個制冷系統做到完全自動控制的較少，貨物進出、裝卸等方面的自動化程度普遍較低。
商業冷庫價格競爭激烈
近幾年隨著冷庫數量的增加，除部分食品生產企業、科研單位自備用于存放食品原料或用于科研試驗的冷庫外，商業冷庫出租轉讓頻繁，行業內低價競爭激烈，加之高溫庫和低溫庫比例失衡以及地理位置的差異，存貯肉類及速凍食品的低溫庫供不應求，大量的高溫庫閑置待用，導致大多商業冷庫經營企業經濟效益不佳。
3.發展趨勢
從市場對冷庫的需求趨勢來看，我國現有的冷庫容量還十分不足，今后冷庫的發展趨勢主要表現在以下幾個方面：
建設規模
果蔬產區應集中建設氣調冷庫，規模應以大、中、小型相結合，以發展中型為宜。機械氣調庫的建設應擇優推廣預制生產，現場裝配模式冷庫工程化工業產品，果蔬產地適于建單層冷庫和中小型冷庫;盡快推廣塑料薄膜、大棚、大帳、硅窗、塑料薄膜小包裝等氣調設施是我國近期發展的重點。在經濟較發達的城市，發展中型冷庫，建立冷凍食品貯藏批發市場。將中小型冷庫向社會開放，提供有償的倉庫服務、信息服務、經營后勤服務。
冷鏈物流
我國完整獨立的冷鏈系統尚未形成，市場化程度很低，冷凍冷藏企業有條件的可改造成連鎖超市的配送中心，形成冷凍冷藏企業、超市和連鎖經營企業聯營經營模式。建立食品冷藏供應鏈，將易腐、生鮮食品從產地收購、加工、貯藏、運輸、銷售，直到消費者的各個環節都處于標準的低溫環境之中，以保證食品的質量，減少不必要的損耗，防止食品變質與污染。
制冷設備
制冷設備業應著力開發國際市場先進通用的60HP以下各檔次分體式或一體化且配有電子技術的自動化機組，將計算機與自動化技術廣泛地應用于整個制冷系統的自動控制中，目的是為冷凍冷藏行業升級換代，延長產業鏈，降低工程造價。
整體規劃
冷庫行業必須在有關部門的統一協調下，加強整體規劃與協調，大力發展冷鏈物流體系建設。同時，要防止盲目重復建設，以保證我國冷凍冷藏行業持續健康穩定的發展。
總之，從冷庫的現狀與發展趨勢來看，果品恒溫氣調庫發展迅速，低溫庫比例有所增加，適合農戶建造使用的微型冷庫異軍突起，裝配式冷庫及以氟里昂為制冷劑的分散式制冷系統推廣力度正在加大，冷庫設計更加趨于優化，自動化控制程度逐步提高，政府安全生產和質量監督等管理部門對冷庫的監管力度大大加強。國內冷庫行業正朝著采用發泡聚氨酯或聚苯乙烯板隔熱材料的輕便預制裝配化、低溫大型化、管理及進出庫貨物裝卸自動化、果蔬冷庫恒溫氣調化、冷風機代替排管和廣泛使用氟里昂制冷劑的操作方便、靈活多樣、高效安全、環保節能的方向發展。
消防法哪一條要求冷庫與居住區的安全距離安全？安全距離是多少？謝謝。
《消防法》第二十一條規定冷庫設計規范2021，冷庫要在居民區下風方向500米隔離帶。
《中華人民共和國消防法》是為了預防火災和減少火災危害冷庫設計規范2021，加強應急救援工作，保護人身、財產安全，維護公共安全，制定的法律。
根據2019年4月23日第十三屆全國人民代表大會常務委員會第十次會議《關于修改〈中華人民共和國建筑法〉等八部法律的決定》修正。
修訂情況冷庫設計規范2021：
1998年4月29日第九屆全國人民代表大會常務委員會第二次會議通過。
根據2021年4月29日第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十八次會議修改《中華人民共和國道路交通安全法》等八部法律。
以上內容參考：百度百科——消防法
我國冷庫的現狀分析
政策推動我國冷庫行業建設
從我國近兩年冷庫行業相關政策來看，政策的要點在增加冷庫數量以及提高冷庫設施水平。其中提到適當增加定點冷庫數量、重點支持建設通風貯藏庫、機械冷庫、氣調貯藏庫，以及預冷設施和配套設施設備等。由此來看，我國冷庫行業建設的支持性政策較多，預計冷庫行業建設將迎來進一步發展。
我國冷庫總量年增長率保持在10%左右
冷庫是冷鏈物流系統的樞紐和重要節點。根據中冷聯盟2021版《全國冷鏈物流企業分布圖》統計數據，2017年至2021年，我國冷庫容量從3609萬噸增長至5224萬噸，年復合增長率為9.7%，保持了穩定的增長率。隨著冷鏈基礎設施政策的引導和企業布局完善，全國庫容量基數較大，近三年增長率首次低于10%。
全國冷庫網絡仍在加速布局
據鏈庫網及中物聯冷鏈委不完全統計，2021年在建/投產冷庫容量約達120.96萬噸，折合60.48萬平方米。
根據鏈庫網及中物聯冷鏈委不完全統計，亞冷、萬緯冷鏈、美庫、萬鑫冷鏈、普冷國際、天環冷鏈等相對成熟的物流地產和倉儲企業依然在加速布局全國冷庫網絡，開始全國范圍內拿地建設/改建高標多溫區倉。在疫情常態化和國家監管政策趨嚴的大背景下，高標準冷庫需求量激增，兼具多溫區、集約化、共享式特點的2.0版冷鏈園區和冷庫將成為客戶的首選目標。2022年中國部分在建或投產的冷庫項目如下：
我國冷庫行業發展痛點
結合我國冷庫行業發展建設現狀來看，盡管在政策等有利因素的推動下，我國冷庫項目建設有所加快，但仍存在一定的不足，主要體現在基礎設施不平衡、政策頒布時間超前或滯后等。具體內容如下：
—— 更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國冷庫行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
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