今天給各位分享北京公路施工與車輛事故案例的知識，其中也會對北京公路建設進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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2010年交通事故案例3種不一樣的
酒后駕車駛出路面，翻入河中車輛損壞
1991年10月26日，某供電局司機劉××送人員返回途中，因酒后駕車駛出路面，翻入河中，致使車輛損壞嚴重，造成一起重大交通事故。
(一)事故經過
10月26日下午16時許，該局司機班司機劉××駕駛03/00381藍鳥小轎車去某市接送人員。反回途中，在某縣城吃飯喝酒后繼續行車。當車行至城南一公路210km + 800m處時，車將路邊一騎自行車的李××撞倒在地，慌亂中右打方向盤，使車駛出路面，翻入距公路21.2m高的河中，致使車輛嚴重損壞，造成一起重大交通事故。
(二)違章表現
酒后駕車
(三)原因分析
1、安全思想意識淡薄是造成本起交通事故發生的主要原因。
2、嚴重違反《城市公路交通管理規則》，酒后開車是造成本起事故的直接原因。
(四)防范措施
1、加強對駕駛員的安全思想教育。采用多種形式，黨、政、工、團一齊抓，認真學習交通安全法規，深入持久地進行交通安全教育。
2、組織駕駛員到事故現場召開事故現場會，用現身說法進行安全思想教育，嚴令駕駛員在行車期間不得飲酒，以杜絕類似事故發生。
(五)事故點評
這是一起典型的行車途中飲酒后繼續行車時引發的交通事故。其原因簡單，責任明確，希望駕駛員能以本起事故為鑒，認真總結經驗，吸取教訓。出車前和行車中絕對不能飲酒，以杜絕類似事故發生。
一起電石運輸火災事
電石（CaC2）屬遇濕易燃物品，通常呈黃褐色或黑色硬塊，其結晶斷面為紫色或灰色，工業品中往往含有磷和硫等雜質。工業電石遇水作用除產生大量的C2H2（爆炸極限為2．5%~82%，v/v，以下同）外，還生成少量的劇毒氣體PH3和H2S，當PH3含量超過0．08%，H2S含量超過0．15%時，容易引起自燃爆炸，從而引燃、引爆C2H2氣體；電石遇水或與潮濕空氣作用分解出C2H2氣體，當受到撞擊、摩擦、振動或接觸明火、高熱時也極易引起燃燒爆炸。因此，在電石遇水或潮濕空氣發生火災時，只能用干粉、水泥粉、干黃砂滅火，嚴禁使用水或泡沫等水性物質滅火。但當大量電石大面積遇水燃燒時，用上述滅火劑撲救有時也難以奏效，必須采取特殊的處置方法，消除危害。
一、事故基本情況
2005年6月下旬的一天清晨，一輛滿載約40t工業電石的貨車自內蒙古自治區某地出發，在途經黑龍江省某地時，因司機疲勞駕駛，將車?？吭谝还放孕菹?，距公路兩側10m處是居民區。當時，正趕上該地區連降小雨，而覆蓋在電石上的一層苫布不嚴密，有多處縫隙，雨水不斷從縫隙處灌進車廂，遇電石發生劇烈化學反應，產生了大量的C2H2，引起燃燒。待司機和押運員發現后，拿著車上自備鐵鍬，爬上車廂，掀開覆蓋在電石上的苫布，準備將遇水著火的電石清除掉，幾鍬下去，2人就感覺腳底發燙，熱浪撲面，而此時，因苫布被掀開，大量潮濕空氣瞬間涌入，頃刻間電石車廂周圍濃煙四起，著火面積迅速擴大，并伴隨著從電石車廂內部發出的“砰、砰”聲響，火勢已無法控制，2人迅速跳下車廂，周圍居民見狀，立即報警。
二、事故處置經過
接到報警后，當地政府領導、公安、消防、交警、安監、環保等部門及當地一化工企業處置電石火災專業人員火速趕到現場，迅速成立了滅火搶險指揮部，指定現場指揮，聽取專業人員的意見，制定具體措施。指揮部根據分析火災的危害程度，劃定警戒區域，實施交通管制，嚴格控制過往行人及車輛，疏導附近居民，并同時要求現場所有參戰人員必須做好自身防護，防止燒傷、燙傷和中毒。
小雨在綿綿不斷地下著。指揮部首先考慮到電石火災的特殊性，如果用干粉只能一時將火撲滅，但電石遇雨水后又會很快復燃，不能從根本上解決問題。指揮部當即命令消防隊員用水冷卻貨車的柴油箱，待油箱溫度降下后，將其卸下，放置安全處，以防受熱爆炸。然后，消防隊員便用工具打開貨車車廂，用鉤齒和鐵鍬把車上的電石一點一點逐漸轉移到公路上攤開，利用雨水和消防給水加速反應，等待燃盡。但因電石量大，根本無法在短時間內排除險情，這樣下去，隨時都有可能發生意想不到的惡性事故，不僅嚴重威脅著當地居民的人身財產安全，而且還會長時間妨礙正常交通，將會給當地帶來不利影響。
在此關鍵時刻，指揮部成員認真聽取專業人員的意見，確定處置方案，最終研究決定：迅速調集當地一化工企業的1臺50t吊車、2臺鏟車、3臺翻斗車（均為柴油車）趕到現場，參加搶險。指揮部命令吊車將貨車車廂前部吊起，使其脫離底盤，1臺鏟車用鋼絲繩把受到火勢威脅的貨車車頭牽到安全地點，隨后，吊車又將貨車：車廂一側吊起側翻，把整車電石傾倒在公路上，2臺鏟車在上風或側上風方向快速將公路上著火的電石裝到3臺翻斗車上（柴油箱用浸水的厚麻袋覆蓋嚴），運到離火場2km外的污水處理池中進行專門處置，每車每次裝運電石控制在2t以下，防止出現其他險情，經過近2h的運輸，終于將電石全部處置完畢。最后，消防隊員對現場殘留的少量電石直接用大量水沖洗，直至反應完畢，余火熄滅。此時，指揮部宣布現場撤除警戒、解除交通管制。
此次電石運輸火災事故的處置行動，經當地全體消防官兵及其他參戰部門的共同努力，冒雨奮戰8h，終將險情排除，所有參戰人員和搶險車輛無一受損，避免了惡性事故的發生，保護了附近居民的人身財產安全，維護了當地社會穩定。這起電石運輸火災事故，將車載約40t工業電石全部燒毀，貨車車廂報費，造成直接經濟損失近15萬元。
違章開推土機致傾覆造成2人死亡
事故發生在江西省弋陽縣蛇紋石礦區三工區。當時，1名土木工在推土機司機停車休息時擅自爬上推土機玩，推土機司機沒有拒絕。由于該土木工不懂推土機性能，誤將調速機構掛在倒檔上啟動，致使推土機后退傾覆翻到5米高的陡坡下，2人當場死亡。
事故原因分析:
1. 該土木工違反化工部頒發的《化工企業通用工種安全操作規程》HGTA0045-85第2項第1款，關于“駕駛人員必須經過專業訓練，并經有關部門考核批準，發給合格證件，方準獨立操作。嚴禁無證駕駛?！钡囊幎?，擅自駕駛推土機；
2. 推土機駕駛員誤將推土機停在陡坡邊緣，并聽任無證人員駕駛車輛。
同類事故防止措施
1． 嚴禁無證開車；
2． 自己保管、操作的機器、設備、車輛不準他人亂動。
20噸輪胎式起重機與火車相撞事故
一、事故簡介
1991年10月10日，Y公路工程公司在JQ高速公路施工中，發生了一起20噸輪胎式起重機與火車相撞事故，造成本單位1名職工和火車駕駛人員3名，共計4人死亡。
二、事故經過
Y公司將一座與當地鐵路正交的分離式立交橋分包給了當地鐵路局工程五段。但是，1991年10月10日上午10：00左右，鐵路局工程五段請求Y公司調一臺起重機幫助吊裝混凝土拌和機。于是，Y公司職工B就駕駛一輛20噸輪胎式起重機（由于B在事故中死亡，所以，無法查明是誰派的任務），沿施工便道前往了立交橋基坑開挖現場（在YY鐵路兩側），當行至JQ高速路STA149+282，即：YY鐵路DK15+610臨時道口（修建的立交橋將取代此路口）時，一列當地的前進型“444”號蒸汽機車加掛3402次貨物列車，疾馳而來，將20噸重的起重機撞出35米，B和火車司機、副司機、司爐等4人當場死亡。
三、事故原因分析（主要從公路工程公司方面分析）
1、技術方面
（1）B（無起重機駕駛證）通過鐵路道口觀察不夠，開上鐵路后正遇火車駛來；
（2）臨時道口無人看管（Y公司已將指揮道口的工作交給了鐵路五段，并支付了看管人員工資）；
（3）該臨時道口旁，障礙物多，影響起重機駕駛人員的觀察視線；
2、管理方面
（1）Y公司安全管理混亂，沒有嚴格的派工制度，不履行正常的派工手續；
（2）疏于對特種作業人員和設備的管理，導致起重機能夠由無證人員駕駛；
（3）Y公司作為總包單位，對分包單位的安全工作以包代管，導致臨時道口無人看管。
四、事故結論與教訓
1、事故主要原因
Y公司安全管理混亂，特種作業人員和設備的指揮調遣沒有明文規定，導致起重機由無證人員駕駛。加之，由于地方鐵路過往車輛很少，忽視對重點部位的安全監管，既沒有和地方鐵路部門就鐵路道口安全管理簽訂專門協議，又未指派專人看守鐵路道口，綜上原因導致事故發生。
2、事故性質
此起事故屬于安全責任事故。由于該公司管理混亂，缺少必要的安全管理。特別是沒有特種作業人員和特種設備的安全管理制度，沒有對鐵路道口這樣重要部位的安全監管措施。
3、主要責任
公司主要負責人疏于對安全工作的管理，負事故的全面領導責任。公司經營部門在分包工程時，沒有簽訂專門的安全管理協議，形成以包代管；機械部門對特種設備管理松懈，導致特種設備隨意調遣；人力資源部門缺少對特種作業人員的日常管理，導致無證人員操作特種設備；安全部門安全檢查不落實，鐵路道口無人看管問題未能及時匯報或解決等均應負相應的安全管理責任。
五、事故的預防對策
1、公司應補充完善安全管理規章制度，并貫徹落實到生產經營的全過程。
2、公司應組織主要負責人、各類管理人員、技術人員以及所有從業人員進行安全生產法律法規和公司安全管理規章制度的培訓和考核，使他們明確各自的安全職責。
3、立即與地方鐵路的主管部門簽訂道口安全管理協議明確其安全監管責任。
六、專家點評
從此起事故的兩個重要原因看，一是暴露了企業主要負責人面對緊張的施工，往往顯得辦法少，事先考慮問題不周到，在組織施工時忙亂，象特種設備和特種作業人員等安全管理制度和必要的管理手段往往不去落實。二是暴露出安全管理工作不細致，特別是在工地領導處理事情不夠嚴謹，往往以口頭一兩句話的方式布置工作，不留紀錄，不做檢查，人員、物資等如何落實根本不明確。因此，常常使安全工作出現空白盲點。象在這起事故中的鐵路道口監管問題上，就明顯出現雙方誤會，都以為對方在管，而實際誰都不管的現象。因此，我們應該按照《安全生產法》等法律法規的要求，出現總包、分包和交叉作業等情況時必須簽訂書面的安全管理協議書，以明確各自的安全管理職責。還要特別強調一點，安全管理協議書中一定不準出現生死合同和以包代管等內容、條款。
某污水截排工程車輛傷害事故
事故時間：2002年4月1日20時30分
事故地點：深圳市羅湖區
事故類別：車輛傷害
傷亡情況：死亡1人 龍××，男，34歲，湖北人，引道工
事故經過：
2002年4月1日晚上8：30左右，某污水截排工程現場，正在工作的盾構機工作溫度過高發出警報，帶班工長通知操作人員回地面休息，發出信號后，電瓶車司機鳴喇叭啟動，此時擔任出土泥斗車引導工作的勞務工龍××（工作位置在設備臺車3~4節間一側的平臺）因急于跟同伴返回地面，從兩斗車中間跨越至行走通道，被已經啟動的電瓶車撞倒，送醫院搶救無效死亡。
直接原因：
1、龍××缺乏安全意識，違章從工作位置向泥斗車間隙中跨越，與車搶道。
2、電瓶車警示燈位置不合適，信號不明顯。
間接原因：
電瓶車操作人員和指揮人員的崗位責任制和相關管理制度不健全。
事故教訓：
1、要嚴格執行相關的安全操作規程，堅決杜絕違章冒險行為。
2、加強安全教育，提高作業人員的安全素質和安全意識，提高遵章守紀自覺性。
3、施工車輛、機械設備的安全裝置應配備齊全，保持良好的機況。
4、進一步建立健全并落實安全生產責任制。
中國哪里的高速公路發生過的車禍最多，為什么會那樣，什么原因，是設計不合理嗎。數據支持
這個哪條公路最多不好說，國家好像也沒發布相關數據，只要是高速公路都可能發生，不一定那個時間，不可預料，即使目前有最多車禍的公路，過一段時間就不一定了。向前面幾位說的盤山公路什么的發生可能性應該很大但事實并非如此，他們在那種公路上會高度集中不敢有一點馬虎，相反在平常的公路上，司機會有些放松，結果。。
因為很多人不清楚高速公路的一些細節規則，所以釀成大禍，如果每個司機都認真看下面一文，事故定會減少
一、停車、停車、還是停車！
最重要的我要放在最前面說。高速公路行車最怕的是什么？是停車！在高速運動的車流里不管因為什么原因致使道路堵塞而停車，最可怕的事情就可能要發生了。這里我要重點說一下小車，碰到這種情況，小車司機發現前方道路堵塞時，一定要馬上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著你，如果有，一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意，給后面的大車充足的距離和時間減速，如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，你一定一定要加速往緊急停車道內鉆！哪怕會刮傷你的愛車。每年！每年我們都會碰到幾起這樣的事故：因為堵路，小車停在大車后面等待放行，結果后面的大車撞上來，后面的大車車頭都撞上了前面大車的車尾！小車在哪里？！二人、三人、四人、五人！小車上有幾人就是幾條人命！幾毫米厚的小車框架在幾十、上百噸重量的沖擊下比紙還??！不要迷信你乘坐的是什么車，不要自認為安全，我見過拉開后壓縮的只剩一米長的紅旗車，我見過被壓成鐵皮的面包車，我見過火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我見過擠得只有二指寬的人的頭顱你或許會問，后面的大車為什么不停下來？相信我，他不是不想停，他太想把車停下來了！可是你見過核載九噸卻拉五十噸的貨車嗎？你見過核載十九噸卻實載九十噸的罐車嗎？你見過核載三十噸卻實載一百三十噸的巨無霸嗎？交警早已不允許處罰卸載超載車了，你看看路上的大貨車們，十輛車有九輛半都或多或少的超載，不超就沒有盈利，不超就會虧錢！那遠不是交警一家就能夠解決的問題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個大半掛車后面拴上一百頭牛也拉不停他！這里暫且不提。還是要勸告所有碰到堵路的小車司機，將車停下后，就算外面在下刀子也要全部離開車輛迅速轉移到路外，直到你的車后排上了七八輛以上的大車后再回到你的車上！為什么要等七八輛？06年我手里曾有一輛車連撞十三輛車的紀錄，在我們大隊一直沒有人能打破，你愿意你是第幾輛？實在不行就從緊急停車道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車道，寧愿讓交警罰你貳佰元錢，也比命便宜！在這里，還是那句話：緊急停車道是一條生命通道！一條你的逃生通道！
二、爆胎時的操控處理
剛才提到了車輛爆胎，在高速行駛時小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠比大車爆胎嚴重，爆胎雖然不可預料，但在我們的事故處理中常常發現一個有趣的現象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側護欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數的不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續多次撞擊左右護欄的現象發生。正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度（與你的實際車速有關）并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。
三、超速行駛
超速行駛的危害大家都知道，無論是地方還是高速，都會造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時速100KM的小車，假設你身高170CM，從你眼睛發現情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動，生理上的反應時間是1.7S左右，而這時你的車輛已經前行了47.2M。40米的距離！會包含多少無可奈何的生命！我們曾經在限速70KM/H的路段查超速（110公里我們才紀錄），有輛小車竟然跑了203KM/H，看著照片，我們都說這個駕駛員遲早要報銷，那是他的命，命在他的手中，別人無能為力。對于超速行為，我只有兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車”，往往有些人迷信自己的車好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬 745，有保時捷卡宴，還有S80，不管曰本車歐洲車，只要超速出事，該死死該傷傷，一點不耽誤。我國最高等級的高速公路限高速是120KM/H，這是寫在安全法里的法定最高時速，這不是沒有根據的，據國外資料，如果一輛時速超過160KM的小車發生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是 100%！記住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機朋友，祈禱你的輪胎安然無恙罷。
四、行車前的安全檢查
還是爆胎問題引出的題目，這是一個很偶然的因素，你說你是新車？我們手里有5000公里不到的新車爆胎，至于車型我不方便在這里說，但可以透漏是** 公司十萬元左右最普通的家用車；除了出行前檢查輪胎，還有機油問題、潤滑油問題、降溫液問題，甚至雨刮和玻璃水也要仔細檢查，我們曾經下班時壞了雨刮，邪門，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車又熟悉路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開車堅持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就容易出危險了?；氐郊液髾z查車輛，原來是雨刮連桿掉了一個螺絲，一毛錢都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患！
五、高速公路的標線、標牌和警告
相信很多經常上高速的司機朋友都會發現高速沿線不時會有這樣那樣的警告標語和警示燈，我以前沒上高速干的時候也是沒有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個“事故多發路段，請謹慎駕駛”,當您在路上見到類似的警告標志時，一定要有意識的降低車速并保持車距，同時做好應對緊急情況的準備，
六、盡量避免夜間行車
在我國目前的現實里，這是一個全國普遍的規律：夜間行車的大貨車數量要遠遠多于白天在路上跑的。在我們這里，光說大貨車，白天與夜間的比例能達到 1：5 甚至更高，晚上巡邏時左邊是一溜白燈，右邊是一溜紅燈，一邊一串看不到頭，這曾經讓我們困惑過，白天視野又好，車流量又小，為什么這么多的貨車要晝伏夜出？以至我們經常為處警徹夜不眠。后來通過和當事司機聊天才知道，白天要裝卸貨物、維修車輛、辦事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行車麻煩更少！這就造成晚上是各種事故的高發時段，作為小車的司乘人員，在晚上行車，流量大、密度高，跑著“不爽”還是其次，重要的是忙了一天的大車司機大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等大比例牽涉其中給行車造成更大的安全隱患。而且大車的座位較高，高速公路的**隔離根本擋不住對面射過來的一串車燈，大車司機幾乎是在半眩目的狀態下開車，你愿意一路上和這樣的司機們一同馳騁嗎？
七、超車時多用閃燈提醒
高速公路速度快，噪音大，你的車喇叭前車根本聽不到，超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用；而且，當你發現行車道內有兩輛以上大貨車前后距離比較近時，超車時你就要提防后面的大車突然變道超車，那時如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽天由命了，相信我，那些變道超車的大貨車在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車，不容易被發現且車速更快。而且，晚上超車時，不要一直用遠光燈，在你距離被超車輛尾部貳、叁佰米時最好切成近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離從而不會誤判，要知道，在路上讓其他車輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對方是同等的重要。說到這里，想起在市里經常有晚上不開車燈或者打著遠光會車的摩托和機動車，他們自認為自己能看清路面和其他車，而別人是否能看清他們呢？那都是一些自私而且毫不體諒別人的人，我一直很鄙視這些人。
八、非緊急情況不要占用緊急停車道.緊急停車道，顧名思義是在緊急情況下才能使用的車道。
九、保護現場？保證安全！
我們大隊管轄的高速路段約170公里，從前事故一直是一個點三班倒，后來隨著人員的增加及為了快速出警（有時早到現場十分鐘可能就能救回一條人命）我們分成了兩個事故出警點各轄一段，可就是這樣，在自己的轄區轉一圈也要兩、三個小時。有時經常接到這樣的事故報警：雙方發生了簡單的刮擦或追尾，事實無爭議、無人員傷亡、財損不大、車輛能夠移動，可無論我們怎么在電話里勸，雙方當事人就是不肯將車移到路邊！一定要我們到現場“照相”后才肯動車！七八十公里呀！最快也要四十分鐘一個小時！有時為了百十塊錢的損失，兩個車橫在路面阻塞通行致使堵路達十余公里！碰到這樣的司機，我捶他的心都有！你為了自己的些微利益，不聽交警的勸告一意孤行，如果你的車輛滯留路面引發二次事故怎么辦？如果你的車輛滯留路面，致使后面堵路造成事故怎么辦？可以肯定的是如果再發生事故，所造成的人員財產損失一定會大于你的小事故，到時，后面的事故當事人如果起訴你，雖然你可能不用承擔法律責任，但你百分百要承擔賠償責任！
在高速公路發生財產損失輕微的事故，如果無人員傷亡、雙方對成因無異議，且車輛具備移動能力，一定要將車輛移動致緊急停車道內停放，現在的人們幾乎都有拍照功能的手機，可以在動車前用自己的手機將原始現場拍兩張照片，當然，最好能在電話里和當班民警溝通，放心，碰到這樣的“移動現場”，高速事故交警一定不會難為你的！
十、發生事故后
當然，前面說的只是簡單的小財損事故。如果你的車輛在高速公路上發生大的財產損失事故甚至傷亡事故，你是一定不能動現場的（搶救傷員除外），這時就牽扯到兩件比較重要的事情了：設置警告標志和電話報警。在高速公路發生交通事故致使車輛無法移動的，一定要在事故現場來車方向一百五十米外設置警告標志，且人員要轉移到公路護欄外。記?。阂欢ㄊ且话傥迨淄?，如果因為你設置的警告標志達不到這個距離，致使發生二次事故，那么我們事故民警是一定會在二次事故中給你劃責任的，最起碼也是次要甚至同等！可惜的是，憑我在高速公路上這幾年的實踐，沒有一個當事人會“舍得”將警告標志設置到位，真的！沒有一個！能在車后五十米以外設置標志的就令我刮目相看了！還記得去年夏天的午夜，我和隊上的一個老同志巡邏回單位的途中，在對面半幅的下坡行車道內發現一起剛剛發生的交通事故，兩輛大貨車的四五個當事人就“若無其事”的或倒或躺在事故現場后方的路面上，唬得我倆趕緊連勸帶趕得將人弄出護欄外，前后也就三五分鐘，就又有一輛大貨車駛過剛才躺人的路面在我眼前三四米的距離撞上了事故現場！當時的腿說不軟真的是假的，如果我們不是路上偶遇，而是接到當事人的報警電話才出現場，那么車后的這四五個人會一個不剩！當然，如果你的車輛沒有三角警示牌或錐桶，你也可以將色彩鮮艷的旅行包或機油桶甚至路邊的樹枝等等拿來借用，可是千萬不要搬石頭哦！那性質就變了！說到報警，經常有當事人發生事故后，第一個電話打給老婆孩子，第二個打給朋友，第三個打給保險公司，等到想起報警，距離發生事故已經個把鐘頭了！如果因為這樣發生二次事故，對不起，你一樣要承擔二次事故的法律責任！發生事故后，設置警告標志、人員轉移到路外、及時報警這三樣缺一不可，任何一個環節的不規范致使加重事故后果或直接導致二次事故的發生，當事人均要承擔相應的法律責任。放心，保險公司的報警時間限定在48小時內，你就是第二天再報也來得及，干嘛一定要在險象環生的現場避重就輕？
2011年交通事故案例
10月 1日：下午，一輛大客車在湖北興山境內S312省道墜入三峽庫區支流香溪河，致16死19傷。
10月 1日：截止14時，廣西欽州市靈山縣因臺風“納沙”帶來的大暴雨造成3人死亡。
10月 2日：早上7時46分，廣西桂林平樂縣二塘鎮一黑炮竹加工點發生爆炸，致4死8傷。
10月 3日：上午9時許，京藏高速進京方向南口出口，一客車和一大型貨車追尾，至少30人受傷。
10月 3日：晚上，四川甘孜藏族自治州雅江縣發生一起交通事故，致7人死亡。
10月 4日：7時55分，貴州荔波縣立化鎮安平煤礦發生煤與瓦斯突出事故，共造成17人遇難。
10月 5日：11時，江蘇南京，南鋼煉鐵廠鐵水外流事故致12人死亡,1人受傷。
10月 5日：上午，兩艘搭載13名中國船員的船只在泰國被不明武裝分子劫持。致13人遇難。
10月 6日：凌晨1時12分許，浙江臺州一輛載有8人轎車與貨車相撞致轎車上7死1傷。
10月 6日：上午10點50分，內蒙古烏海一化工廠發生單體泄露爆炸起火。致2死6傷。
10月 6日：19時許，停泊在浙江省臺州市玉環縣披山島附近海域的漁船突發大火，1人遇難。
10月 6日：下午16時30分，安徽池州市工地電梯18層坍塌墜落 4工人遭埋壓死亡1人受傷。
10月 6日：10月1-6日，廣東共發生交通事故259起，造成61人死亡,331人受傷。
10月 7日：7時許，連霍高速(河南鄭州方向285公里處)，24輛汽車連環相撞，致10死多傷。
10月 7日：11時40分左右，河南社旗縣境內，一貨車與一面包車相撞，造成面包車11人死亡。
10月 7日：15時30分許，天津一高速路，一大客車與小轎車追尾后側翻滑行，致35死18傷。
10月 8日：上午6時許，在浙江滬昆高速諸暨段發生三起貨車相撞事故，8輛貨車追尾。5人死亡。
10月 8日：14時，遼寧省大連市旅順口區一在建工地發生塌方事故，造成13死4傷。
10月 9日：上午8點40分左右，福建省泉州市一工地，土方車輛陷塌方坑致1死4傷。
10月10日：15時40分許，一輛大客車在吉林省農安縣境與同向行駛的一輛貨車追尾。致3死24傷。
10月10日：中午，四川廣安一輛小轎車與一輛重型貨車相撞，致3人死亡。
10月11日：下午，黑龍江雞西市1處煤礦發生透水事故，13人被困井下。
10月12日：凌晨1時20分許，甘肅蘭州市南濱河東路一小轎車失控翻入河灘，致車內3人死亡。
10月12日：上午10 時50分，廣東從化市鰲頭鎮一制藥廠發生爆炸，致1死4傷。
10月12日：凌晨3時30分，高速公路g30甘肅武山縣山丹鄉段發生3輛大型車輛相撞事故，致4人死亡。
10月13日：0時12分, 廣西南寧地區賓陽縣境內，一輛面包車與一輛貨車發生碰撞，4死1重傷。
10月13日：凌晨3時50分，二廣高速湖北荊門沙洋縣境內發生大客車爆胎側翻事故，致34人受傷。
10月13日：凌晨4時許，湖北荊州一輛大客車，沖出高速困住43人，致9人輕傷，2人重傷。
10月13日：凌晨5時20分，四川樂山市市中區蘇稽鎮一機械制造公司發生沖天爐崩裂事故致2死3傷。
10月13日：中午，廣西柳州市柳江縣境內，一無牌大貨車連撞兩大客車，致1死14傷。
10月13日：下午15時許，浙江臺州路橋區一爆竹加工點爆炸致1死2重傷。
10月13日：17時30分，佛山南海廣佛五金城，兩歲的小悅悅先后被兩車碰到碾壓，21日搶救無效離世。
10月13日：深夜，福建南安，一輛小型越野車追尾重型半掛牽引車，造成越野車上7人全部死亡。
10月14日：上午10時47分，陜西蒲城中國國際通用航空大會表演上，一戰斗機墜毀，致1死1傷。
10月16日：6點45分，江蘇常州市武進區鄭陸鎮一化工廠發生液氯泄漏 1人死亡165人被送醫。
10月16日：9時20分，浙江衢州市常山縣一絕緣材料廠發生火災爆炸事故，致3死3傷。
10月16日：上午11時38分，陜西銅川市耀州區照金鎮一煤礦發生井下瓦斯爆炸事故，致11人死。
10月16日：下午4時許，一輛湖北荊州籍大客車在湖南吉首市永順縣青坪鎮境內側翻，致10死33傷。
10月16日：21點44分，新疆博爾塔拉蒙古自治州精河縣發生5.0級地震，無人員傷亡。
10月17日：0點20分，上海青浦區外青松公路，兩輛相向行駛的轎車迎頭相撞，造成5死2傷。
10月17日：13時20分，重慶奉節縣大樹鎮富發煤礦發生瓦斯爆炸。致13人遇難。
10月17日：上午10時許，福建晉江東石鎮沙灘一不明物體突然爆炸，造成1死3傷。
10月18日：廣東省今年前9個月共發生各類安全事故2.588萬起。致4523人死亡、22906人受傷。
10月20日：凌晨4時47分，湖南新化縣孟公鎮滬昆鐵路道口發生火車與汽車碰撞事故1人死亡。
10月20日：早上六點半左右，常臺高速浙江新昌縣雙彩段，小貨車翻落11米路基致1死2傷。
10月20日：8時許，包茂高速公路陜西洛川境內20余車相撞，造成5死20余傷。
10月20日：上午，山西襄垣縣一大貨車闖鬧市與公交等相撞，致1死7傷。
10月20日：下午17時左右，四川省內江市一在建工地，吊起的鋼筋滑落砸中一男子身亡。
10月20日：20時30分許，重慶內環貨車側翻撞上小轎車4人死亡。
10月20日：23時30分，韓城市新城區物資交流會上一臨時游樂轉盤倒塌，致2死4傷。
10月21日：16時許，湖南省耒陽市一非法爆竹小作坊發生爆炸，已致7人死亡。
10月22日：上午6時許，安徽金寨縣，一半牽引掛貨車與面包車迎面相撞，造成2死9傷。
10月22日：上午6點多，榮烏高速天津境內30多輛汽車連環相撞，致8人死亡，多人受傷。
10月23日：上午11時左右，廣東韶關北郊河邊廠附近發生4車相撞交通事故，致3死3傷。
10月23日：18時13分，4年輕男子翻越廣深鐵路被飛馳列車撞倒2死2傷。
10月23日：21時30分，新疆和田墨玉縣，一輛中巴車與一輛三輪摩托車相撞，致12死2傷。
10月24日：17時許，廣東增城市新塘牛仔城附近，一3歲女童被小轎車碾壓致死。
10月24日：下午14:00左右，江西撫州市臨川區發生煙花爆竹爆炸事故1人死亡。
10月27日：0時36分，河南焦作九里山礦發生煤與瓦斯突出事故，致18人遇難。
10月27日:19時許，廣東肇慶市懷集縣恰水鎮深坑村一鐵礦發生爆炸，致3死2傷。
10月27日：21時許，貴州錦屏一小區發生爆炸 事故致2人死亡2人受傷。
10月28日：凌晨，安徽省長豐縣連環車禍，致2名搶救交通事故傷員的見義勇為村民1死1傷。
10月29日：凌晨1時35分，深圳一轎車車主醉駕與泥頭車相撞致泥頭車側翻，轎車內4人身亡。
10月29日：7時30分許，蘭渝鐵路甘肅臨洮一運輸車翻車墜谷致24死4傷。
10月29日：7時到8時之間，京港澳高速河北沙河段發生7起追尾事故，造成3人死，多人傷。
10月29日：下午3點左右，河南省汝南縣1名公安干警酒后駕駛警車發生事故，致5死3傷。
10月29日：18時10分，湖南衡山縣長江鎮霞流沖煤礦發生瓦斯爆炸事故，致29人遇難。
10月30日：2時15分，廣州黃埔大道隧道一掛假軍牌小客車撞死4名道路施工人員。
10月30日：凌晨2點30分，河南省永城市光明路西段一液化氣站發生3次連環爆炸 造成2死4傷。
10月31日：18:30左右，京藏高速內蒙古烏蘭察布市段，發生3車追尾，致4人死亡。
11月 1日：8時21分，新疆伊犁發生6.0級地震。5時58分，四川青川縣、甘肅文縣交界發生5.4級地震。
11月 1日：11時30分許，貴州黔南州福泉市，兩輛裝載炸藥的貨車發生爆炸，致9死260余傷。
11月 1日：16時20分許，304國道遼寧本溪歪頭山鎮段，一輛貨車和客車相撞，致5死27傷。
11月 2日：1時18分，甘肅省定西市岷縣與漳縣交界發生4.5級地震。
11月 2日：凌晨1時03分，京港澳高速廣東韶關段客氣貨車追尾，致2死2傷。
11月 2日：凌晨1時，吐庫高速公路新疆庫爾勒段，一輛小型客車與重型貨車追尾，致5死4傷。
11月 2日：6時50許，京藏高速內蒙古包頭境內三車追尾，造成1死1傷。
11月 2日：13時17分，云南省羅平縣山坡落石致一輛農村客運面包車墜入深溝，致4死2傷。
11月 2日：19時許，沈海高速福建省寧德市路段發生四車追尾事故，致2死5傷。
11月 2日：21時15分許，浙江舟山六橫外海域，一捕蝦船沉沒3人失蹤。
11月 2日：13時許，安徽太和縣稅鎮1家煙花作坊爆炸致3死1傷。
11月 3日：19時45分許，河南義煤集團千秋煤礦發生礦難，致8人遇難，67人獲救。
11月 4日：22時43分許，青海民和縣109國道享堂大橋以東約100米處發生交通事故，致7人遇難。
11月 5日：15時許，廣東梅州市五華縣安流鎮琴江河段發生溺水事故，致4名小學生3死1失蹤。
11月 5日：上午9時59分，四川蒼溪縣龍山鎮河地鄉發生一起交通事故，并引發火災，致5人死亡。
11月 6日：上午10時35分許，湖南瀏陽市沿溪鎮一煙花材料廠爆炸致2人死亡。
11月 6日：23時50分許，滬昆高速(貴溪段)發生六車連環相撞 4名男子當場身亡。
11月 6日：23時55分左右，吉林省松原煉油廠發生閃爆引發火災，致3死8傷。
11月 7日：凌晨4點左右，江蘇南通沈海高速連發兩起車禍，共3輛掛車相撞，致3死1傷。
11月 7日：21時許，甘肅平涼市一煤礦在礦車下放過程發生事故，致3人死亡，2人受傷。
11月 7日：晚9時50分許，云南昭通市鎮雄縣，大巴車雨夜翻入100米深溝，致1死28傷。
11月 7日：10月31日-11月7日，河北唐山市灤南縣連續發生4起惡性投毒案件，共造成3死5傷。
11月 8日：上午8時許，貴州遵義縣南白鎮發生一起車禍，造成2人失蹤、2人受傷。
11月 9日：上午，湖北荊州湖北沙隆達農藥四廠發生爆炸事故致2死2傷。
11月 9日：早上6時10分許，陜西咸陽渭城區，一大巴車撞上門面房，司機被甩出車外身亡4乘客傷。
11月 9日：上午10點17分，湖南省婁底市婁星區，一重型罐式貨車與客車相撞致6死12傷。
11月10日：6時25分左右，云南師宗縣私莊煤礦發生煤與瓦斯突出事故，造成35人死亡，8人失蹤。
11月10日：13時30分許，河北石家莊，一在建樓房升降梯29層墜落致3死1傷。
11月11日：吉林延邊延三公路一客車翻入深溝已致6人死亡25人傷。
11月11日：凌晨3:38許，湖北鄂州市鄂城區汀祖大洪山鐵礦發生涌泥事故，致2人失蹤。
11月13日：凌晨零時許，甘肅白銀市景泰縣四個山鄉通達煤礦發生透水事故，7名礦工被困井下。
11月13日：上午8時30分，云南保山市隆陽區瓦窯鎮發生一起重大交通事故，致6死25傷。
11月14日：上午7點半左右，陜西西安市嘉天國際大廈地下門面房發生液化氣爆炸，致9死37傷。
11月14日：上午11:30左右，江西瑞昌市亞東水泥有限公司發生一氧化碳中毒事故，致4名工人遇難。
11月14日：19時40分許，湖南新邵縣潭府鄉躍進村一民房倒塌，致參加老人喪事的村民10死12傷。
11月15日：凌晨2點30分左右，浙江溫州龍灣區海城鎮埭頭村一工棚發生火災。致3死2傷。
11月15日：上午9時20分，河南伊川縣一輛公交車與一輛中巴客車相撞，造成36人受傷。
11月15日：14時許，湖北省宜昌市秭歸縣磨坪鄉冷家灣煤礦發生瓦斯突出事故，致6人遇難。
11月15日：21點06分，新疆昌吉州阜康市吐烏大高速發生13輛車連環相撞事故，致4死9傷。
11月16日：9時40分許，甘肅慶陽市正寧縣一幼兒園校車被撞，致21人死亡（其中19名幼兒）,43人傷。
11月16日：凌晨3時許，廣東佛山市南海區里水鎮一家超市發生火災，致4人死亡。
11月16日：21時50分左右，江西省萍鄉鋼鐵廠一煉鐵高爐發生鐵水泄漏事故，無人員傷亡。
11月18日：凌晨3時10分，內蒙古自治區鑲黃旗塬林煤礦發生頂板塌方事故，5人遇難。
11月18日：凌晨4時15分左右，湖南常德臨澧縣一客車撞向收費站 造成3死23傷。
11月18日：上午7時左右，安徽省全椒縣合寧高速今晨發生5車相撞事故 已致4人死亡
11月18日：16時35分許，河北唐山市豐潤區一居民樓住宅內發生燃氣爆炸，致3死17傷。
11月19日：上午7時40分左右，四川省峨眉山市綏山鎮一非法生產煙花窩點爆炸致2死1傷。
11月19日：14時左右，山東新泰市聯合化工有限公司發生燃爆事故，致14人死亡，5人傷。
11月19日：上午8時20分，廣東普寧一農場工人跌落腌制池，4建筑工人施救，5人均中毒窒息死亡。
11月21日：中午12時50分許，江蘇啟東一艘漁船與一艘運輸商船發生碰撞，致漁船上10名船員失蹤。
11月21日：滬昆高速公路貴州三穗縣境內發生一起6車追尾事故，造成3死6傷。
11月21日：早晨6時40分左右，滬昆高速湖南邵懷段洞口縣境內20多輛車連環追尾，致5死多傷。
11月22日：5時30分許，京藏高速公路包頭段，一半掛車與小客車追尾相撞，造成7人死亡。
11月22日：16時許，廣東汕尾市區汕尾大道一在建樓房倒塌，致6死7傷。
11月23日：8時30分左右，武漢至宜昌高速公路仙桃境內發生40多輛車追尾事故，致6死24傷。
11月23日：13時零8分，廣西北海市合浦縣公館鎮一私炮作坊發生爆炸，致4死11傷。
11月23日：13時35分左右，四川雅江縣惡古鄉境內一輛載19人的農用車，發生交通事故，致17死2傷。
11月23日：14時許，寧夏靈武市發生轎車與客車相撞事故，導致7人死亡、1人重傷。
11月24日：凌晨3時許，江西南昌西湖區一民宅發生火災，造成9人遇難。
11月24日：20時30分許，云南玉溪市江川縣王牌煙花火炮廠發生爆炸，致2死4傷。
11月25日：14時40分，山西呂梁市臨縣后甘泉村一花炮作坊發生煙花爆炸，致3死3傷。
11月26日：14時30分，北京南五環一貨車沖破護欄逆行與5車相撞致2死4傷。
11月26日：上午8時，京滬高速公路江蘇新沂至沭陽段數十車連環相撞，致4人遇難。
11月26日：晚8時許，陜西西安未央區辛家廟街道辦廣大門村發生滅門案，4死1傷。
11月26日：上午，遼寧省鳳城市寶山鎮一輛校車，因道路濕滑發生側翻，造成35名孩子受傷。
11月27日：零時49分，209國道湖北恩施往宣恩方向17公里處，一轎車撞樹側翻，致2死2傷。
11月28日：吉林長春4名市民在飲用可口可樂美汁源果粒奶優飲料后中毒，致1人死亡1人昏迷。
11月28日：凌晨6時08分許，貴州大方縣321國道，一吉普車與大貨車追尾相撞，造成6死1傷。
11月28日：上午9時20分許,貴州龍里縣境內滬昆高速，一牽引車與客車相撞，造成3人死亡。
11月28日：早上10點26分，浙江乍嘉蘇高速嘉興路段發生一起8車連環追尾交通事故，致1死多傷。
11月29日：中午1時30分左右，廣東清遠市城區大觀街發生校巴碾壓等校車學生事件，致1人死。
11月29日：下午4時左右，海南五指山市一輛工程車和一輛中巴車相撞，致12死12傷。
11月29日：上午8時30分許，江西新余市歐里鎮一私營煤礦，發生礦桶插銷脫落事故，致6死1傷。
11月29日：上午10:20左右，安徽蒙城境內，一輛大型客車與一面包車相撞，致2死8傷。
11月30日：凌晨4時40分，香港旺角花園街發生火災，致9死34傷。
11月30日：凌晨3時多，河北滄保公路發生多車“連環撞” 4人死亡多人受傷。
11月30日：河南安徽兩省發生丙肝人群聚集性感染，168人感染（其中安徽64人，河南104人）。
12月 1日：凌晨，廣東佛山南海大瀝鎮發生一起惡意開車撞人事件，致1死3傷。
12月 1日：凌晨，廣東興寧市新圩鎮虎洞村，4姐妹慘遭生母砍殺灌農藥，致2死3傷。
12月 1日：7時許，江蘇省南通市海安縣一艘漁船發生傾覆，造成11人失蹤。
12月 1日：上午9時30分許，廣東深圳市福田區皇崗公園內的廣深港高鐵工地垮塌，致2死3傷。
12月 1日：15時許，河北省撫寧縣一在建廠房發生坍塌，致4死4傷。
12月 1日：17時30分許，湖北武漢市洪山區一建設銀行遭搶并發生爆炸，造成2死15傷。
12月 1日：下午5時許，浙江紹興市新昌縣大市聚鎮坑西村一個7歲女孩和5歲男孩被人殺害。
12月 1日：20時48分，新疆喀什地區莎車縣發生5.2級地震，造成11400人受災，無人員傷亡。
12月 2日：下午3時20分左右，河北省廊坊市固安縣黑校車側翻致6學生受傷。
12月 2日：早7點40分，遼寧遼陽市一在建樓盤商業網點門前發生煤氣爆炸事故，致5人受傷。
12月 2日：早8時許，重慶九龍坡區某高校附近一出租房發生天然氣泄漏，致4名藝考少女死亡。
12月 2日：15時許，福建龍巖一在建工地坍塌，2名民工不幸被埋身亡。
12月 2日：傍晚，陜西西安一拉土車碰撞行人致一女孩身亡，今年西安共有49人殞命渣土車下。
12月 2日：20時50分左右，河北任丘市于村鄉詩塢基村發生一起滅門慘案，致3死2傷。
12月 3日：6時20分許，國道102線河北秦皇島市境內，一面包車與摩托車與貨車相撞，致9死3傷。
12月 3日：上午8時許，廣西賀州市發生一起重大故意傷害案，致一家五口1死4傷。
12月 3日：14時58分，湖南宜章縣城關鎮玉溪街發生重大道路交通事故，致2死13傷。
12月 3日：16時56分，廣西桂林市灌陽縣境內，一輛客車與一輛大貨車相撞，致3死多傷。
12月 3日：下午，河南省周口市沈丘縣發生一起特大命案，4人被害，1人受傷。
12月 4日：凌晨3時30分，福建福州平潭外海水域過路船舶沉沒，1人死亡2人失蹤。
12月 4日：早8時45分左右，浙江嘉興市區同樂路上的一餐館發生爆炸，致2死3傷。
12月 4日：上午10時30分許，云南昭通市鎮雄縣烏峰鎮發生一起民房爆炸事故，致4死1傷。
12月 5日：15時左右，黑龍江黑河市軍金煤礦發生瓦斯爆炸，造成6人死亡，10人受傷。
12月 6日：凌晨2時45分，廣東清遠境內，湖南牌大客車在清連高速側翻，3名被困車內人員遇難。
12月 6日：上午8時30分左右，云南省楚雄省道218線雙柏段發生一起交通事故，致2死38傷。
12月 6日：下午5時許，上海接連發生環衛車碾壓電瓶車和土方車碾壓路人事故，致2人死亡。
12月 6日：17時50分，西藏昌都地區，一輛客車翻入河中造成12死2傷，5人失蹤。
12月 6日：晚上11時30分許，廣東揭陽普寧市發生攔路搶劫案，致兩名見義勇為少年1死1傷。
12月 7日：凌晨4點50分許，廣西河池，一客車與貨車擦碰后，側翻深溝，致7死9傷。
12月 7日：14時10分,貴州銅仁沿河縣境內，一輛小型客車翻到約60米的坎下，致3死3傷。
12月 8日：11時,遼寧省葫蘆島市建昌縣華泰煤礦發生一起冒頂事故，造成7人死亡。
12月 8日：中午12時左右，山東濟青高速濰坊段東行方向發生30余起追尾事故，致2死9傷。
12月 8日：18時，青海大通與門源兩縣交界的達坂山上一輛皮卡車與一輛大客車相撞，致3死7傷。
12月 9日：凌晨3時左右，黑龍江省雞西市一煤礦發生瓦斯爆炸事故，致7死1傷。
12月 9日：10時30分許，上海浦東機場飛機起火冒煙，緊急疏散時造成3名乘客受傷。
12月 9日：13時左右，湖南長沙市，省人民醫院一棟未完工大樓頂樓發生火災，無人員傷亡。
12月 9日：15時許，吉林榆樹，一黑龍江牌照旅游大客車發生事故側翻，致2死38傷。
12月10日：凌晨0點20分許，新疆阿和沙漠公路和田境內，一客車與貨車相撞，致9死7重傷。
12月10日：上午10時左右，云南鎮雄縣杉樹鄉大保村發生民房爆炸事故，致5死1傷。
12月10日：晚上6時許，貴州省黔南州長順縣一水泥廠因開山炸石引發山體滑坡，致4死3失蹤。
12月11日：13時20分左右，國道204山東青島膠州市境內，一拉沙車與面包車相撞，致8人死亡。
12月11日：23時許，滬陜高速河南南陽唐河段，一大貨車沖破護欄側翻致5車連撞，造成2死15傷。
12月12日：2時15分，河南焦作市發生3.1級地震；9時42分，河北唐山發生3.2級地震；
12月12日：7時08分，甘肅酒泉發生3.7級地震；7時51分，新疆喀什地區伽師縣發生3.6級地震。
12月12日：凌晨1時，湖南懷新高速公路溆浦縣唐家灣施工現場發生巨石滾落事故，致4人遇難。
12月12日：6時40分許，廣東佛山順德區樂從鎮，一輛校車與貨車相撞，致37名學生受傷。
12月12日：18時許 江蘇徐州豐縣首羨鎮張后屯村附近，一校車側翻，造成車上學生15死8傷。
12月13日：凌晨3:20前后，廣東江門新會區和汕頭潮陽區各發生一起民宅火災，分別造成3人和4人死亡。
12月13日：上午9:50前后，京港澳高速河北邯鄲境內，發生3起交通事故，致1死3傷。
12月13日：上午8點50分左右，河南省駐馬店驛城區一中學校車與貨車發生碰撞，致2死25傷。
12月13日：13時30分許，廣西梧州兩廣綜合批發市場，因違規施工引發火災，致3人死亡。
12月13日：11時左右，四川涼山州鹽源縣平川鎮發生鐵塔在施工過程中倒塌事故。致8死3傷。
12月14日：16時50分，四川涼山金陽縣金洛公路，一微型面包車翻入路邊1000多米巖下，致5人死亡。
12月14日：10時許， 廣東佛山三水云東海大道一攪拌車側翻，壓扁一出租車，導致3人當場死亡。
12月14日：16時54分，寧夏固原市，一運煤貨車撞進路面餐館，致7死3傷。
12月15日：四川成都市成南高速，四輛貨車相撞在一起并發生燃燒，導致3人死亡。
12月15日：中午，山東省陵縣發生煙花爆竹爆炸事故，造成2人死亡，3人失蹤。
12月15日：18時30分，內蒙古錫林郭勒盟境內發生一起追尾碰撞交通事故，致7死1重傷。
12月16日：凌晨3時50分左右，安徽滁州定遠縣，一輛貨車與一輛手扶拖拉機相撞，致5死3傷。
12月16日：11時左右，湖南株洲市株洲縣一榨油坊，壓力容器沖爆導致房屋倒塌，致4死1傷。
12月17日：凌晨零時50分許，云南彌勒縣一煤礦發生井下透水事故，3人被困井下。
12月17日：14時許，貴州六盤水市水黃公路，一大貨車與大客車相撞致2死21傷。
12月17日：13時30分左右，湖南郴州資興市三都鎮煤礦六一井，發生瓦斯爆炸事故，11人死亡。
12月17日：16時50分左右，寧夏寶豐能源集團硫化氫氣體泄漏，致3人死亡9人中毒。
12月18日：14時許，山東壽光市城區一婚紗影樓內部裝修引發火災。致3死9傷。
12月18日：23時56分，甘肅蘭州金河煤礦發生一起冒頂事故，致5死3傷。
12月18日：23時許，浙江省溫州市海域發生福建籍漁船沉沒事故，5人獲救兩人失蹤。
12月19日：13時40分，云南鎮雄縣潑機鎮廟山村一貨車側翻，壓住一轎車，致6死1傷。
12月19日：17時38分，浙江杭州西湖區，一公交車與一接送學生中巴車相撞，致19人傷。
12月19日：19時，重慶巴南區一施工輕軌橋梁發生腳手架垮塌事故，致9死6傷。
12月20日：6時許，黑龍江佳木斯市一轎車與大樹相撞，致3死2傷。
12月20日：7時50分，貴州省黔南州甕安縣雍陽鎮華鋒商務賓館發生火災，造成3人死亡。
12月20日：13時許，山西臨汾市洪洞縣境內，一輛貨車與一輛小轎車會車時發生相撞，致3死2傷。
12月20日：19時50分左右，四川宜賓市筠連縣巡司鎮一煤礦辦公區發生爆炸，致4死12傷。
12月21日：早上8點15分左右，福建泉三高速6車相撞致6人死亡10人受傷。
12月21日：凌晨1時許，福建泉三高速馬跳隧道內，9車劇烈碰撞，一輛面包車被碾，車內3人死亡。
12月21日：13時30分許，云南文山州丘北縣載有20余名小學生的馬車與卡車相撞，致2死23傷。
12月22日：凌晨3時30分左右，四川成都大邑縣西南油氣田發生井噴事故致4人受傷1人失蹤。
12月22日：1月1日-12月4日，全國累計報告手足口病151萬余例，重癥1.7萬多例,死亡476例。
12月23日：1時5分許，廣東惠州博羅縣龍溪鎮路段，一輛摩托車追尾?？柯愤叺拇筘涇?，致3人死亡。
12月23日：8時56分，黑龍江五常市，一吉普車撞樹翻入路邊，致4死1傷。
12月23日：11時45分左右，甘肅平涼境內，一貨車與中型客車追尾致客車起火，造成6死6傷。
12月23日：13時30分，廣東佛開高速江門司前段一輛小貨車與大貨車追尾，致2死（夫妻）1傷（小孩）。
12月24日：6時23分，湖北省潛江市園林辦事處一出租屋發生一起火災，造成3人死亡。
12月24日：上午9時許，云南文山州廣南縣一輛面包車翻入山谷，致7死7傷（死者中5人為學生）。
12月24日：11時30分，河南鄭州鞏義市永安路街道五發助劑廠失火，致3死1傷。
12月24日：19時許，滬陜高速河南信陽羅山縣境內，兩轎車同時追尾一貨車，造成4人死亡，2人重傷。
12月25日：上午9時10分，江蘇江陰華西高速線材廠發生煤氣泄漏事故，致8死1重傷，37人留院治療。
12月25日：15時30分許，福建泉州市宏利建材有限公司發生一氧化碳中毒事故，致3死1傷。
12月25日：20時左右,河北衡水阜城縣鼎晟家園施工工地消防水池挖掘作業時發生塌方，致3人死亡。
12月27日：上午8時30分許，黑龍江雞西市麻山區，發生中型客車與貨車追尾事故，致7死13傷。
12月27日：13時20分許，廣東深圳羅湖口岸汽車站一輛大巴突然失控，撞向候車區旅客，致5死6傷。
12月27日：14時30分左右，四川自貢市自貢綠源復混肥有限公司在建水池發生垮塌事故，致1死5傷。
12月27日：15時30分，貴州貴陽市南明區，一貨車失控,相繼撞擊9輛機動車，造成2死18傷。
12月27日：18時30分許，湖南永州市寧遠縣興發喜炮廠發生鞭炮爆炸事故，致3死3傷。
12月28日：13點34分，福建省福州至廈門D6305次動車行駛至漁溪至涵江區間，撞上一人，致1人死亡。
12月28日：19時30分,云南大理州彌渡縣成忠煤礦發生頂板事故，致3人遇難。
12月29日：4時58分，寧蕪鐵路安徽省馬鞍山雨山九區道口，一轎車與火車相撞，致1人死亡。
12月29日：5時許，廣東揭陽市揭西縣河婆街道建新居委海紀路口一民宅發生火災事故，致4死1傷。
12月29日：7時23分, 遼寧大連市長?？h海洋島40海里海域，一艘漁船沉沒，致7死1失蹤。
12月29日：9時22分,云南省楚雄州元謀縣境內京昆線，一輛重型半掛車沖入避險車道，造成3人死亡。
12月29日：14時10分左右，黑龍江省大慶市肇州縣雙發鄉，一輛吉普車與出租車相撞，致6死2傷。
12月29日：23時25分，黑龍江省雞西市境內雞密南線，兩輛轎車發生碰撞，致3死4傷。
12月30日：凌晨7時許，遼寧大連市孫家溝蘇州北巷12號樓 發生煤氣中毒，一家5口死亡。
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